207只ETF获融资净买入 广发纳斯达克100ETF居首

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2025月06月17日

(原标题:207只ETF获融资净买入 广发纳斯达克100ETF居首)

207只ETF获融资净买入 广发纳斯达克100ETF居首
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Wind统计显示,截至6月16日,沪深两市ETF两融余额为996.46亿元,较上一交易日增加1.12亿元。其中,ETF融资余额为940.58亿元,较上一交易日增加1.7亿元;ETF融券余额为55.88亿元,较上一交易日减少0.58亿元。

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具体来看,6月16日有207只ETF获融资净买入,净买入金额在5000万元以上的有5只。其中,广发纳斯达克100ETF获融资净买入额居首,净买入1.67亿元;融资净买入金额居前的还有博时中证可转债及可交换债券ETF、华夏上证50ETF、华泰柏瑞沪深300ETF、华夏上证科创板50ETF、富国中证港股通互联网ETF、华夏中证动漫游戏ETF等,净买入额分别为7457.58万元、7037.16万元、5521.18万元、5328.94万元、4498.85万元、3715.49万元。

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京东安联保险股权接连更迭,京东股比上升掌握经营话语权

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日前,京东安联财产保险有限公司(下称“京东安联”)披露关于变更股东公告,安联保险集团与子公司安联(中国)保险控股有限公司(下称“安联中国控股”)签订《股权转让协议》,安联保险集团将京东安联的53.33%股权转让给安联中国控股。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 本次股权转让完成后,安联保险集团从直接持股转为间接持股。对于为何做出股权调整,京东安联相关负责人在接受蓝鲸新闻记者采访时表示,“相关信息以公告为准,暂无可补充。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这并不是京东安联今年首次股权变动。3月,京东集团旗下北京京东参佰陆拾度电子商务有限公司(下称“北京京东”)刚刚受让了京东安联另一股东中原信达知识产权代理有限责任公司(下称“中原信达”)所持有的3%股权,将持股比例从30%提升至33%的单一股东顶格持股线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者关注到,目前,京东安联管理层中,董事长毛伟标,常务副总经理左卫东,副总经理赵阳,均有京东集团背景。从明面上来看,安联与京东,一方拥有股权上的绝对控制权,一方或拥有经营层面的更大话语权。 作者|蓝鲸新闻   李丹萍 京东安联第一大股东易主 安联保险集团为安联中国控股唯一股东和实际控股人。因此,此次股权转让只是安联保险集团从台前走向幕后,其对京东安联的控制情况并未有实质上的变化。此次股东变更事项尚待金融监管总局广东监管局批准。 这是京东安联今年的第二次股权更迭。3月,金融监管总局广东监管局核准北京京东受让中原信达所持有的3%股权。 转让完成后,北京京东持有京东安联股份5.31亿股,持股比例上升至33%。中原信达持有1.51亿股,持股比例从此前的12.4%降至为9.4%。 按照《保险公司股权管理办法》规定,保险公司单一股东持股比例上限不得超过三分之一。由此可见,京东是将持股比例调高至顶格持股。 京东安联的前身是安联保险公司广州分公司,于2003年在广州注册成立,是安联保险集团在中国设立的首家经营财产保险的公司。2010年1月12日,安联保险公司获批,由外国财产保险分公司改建为具有独立法人资格的全资子公司——安联财产保险(中国)有限公司。 尽管背靠“大树”,但多年来安联财险经营不温不火,换而言之,是保守与缓慢。 转折发生在2018年,当年10月,安联财险获批引入了包括北京京东在内的四家新股东,注册资本金从8.05亿元增至16.1亿元。京东拿下谋求数年的保险牌照。 安联保险集团出资8.05亿元,仍为第一大股东,持股50%;北京京东出资4.83亿元、持股30%,成为第二大股东;中原信达、深圳汇京通达商务咨询有限责任公司、上海映雪投资管理中心分别出资2亿、0.69亿、0.54亿,各持股12.40%、4.27%、3.33%。 2019年,安联财险先后完成总经理、董事、股东、注册资本调整等系列重大变动。同年8月,经原银保监会核准,并完成工商变更登记,公司名称变更为“京东安联财产保险有限公司”。 自此,京东在这家原外资财险公司身上的烙印越发明显。 京东入股后保费规模上行 更名是外在,京东对京东安联施加的内在影响,更体现在管理层面。 蓝鲸新闻记者注意到,京东安联2023年第四季度偿付能力报告显示,公司管理层中,董事长以及三位副总经理中的两位,都有京东集团背景。 其中,“80”后董事长毛伟标,2020年10月加入京东集团,担任集团副总裁兼保险板块总裁,整体负责京东集团的保险及相关业务发展和管理工作,2021年4月起担任京东安联董事长。在加入京东集团之前,毛伟标就职于中国平安,历任平安健康险总经理、集团战略发展中心主任、集团董事长特别助理、平安人寿副董事长等职务,深度参与平安的战略制定与发展。彼时,其加盟京东,一度被市场解读为主要负责京东的寿险板块,最终接手财险业务。 常务副总裁左卫东先后在华泰财险、泰康在线任职。2021年9月,京东集团保险部引入左卫东负责推进京东保险板块与京东安联业务的融合。左卫东在财险行业有丰富的工作经历,业内评价其“精通车险业务”,担任泰康在线副总裁期间,左卫东分管公司车险业务,保费实现快速增长。 副总裁赵阳拥有财险、寿险双重工作背景,此前就职于人保健康险、人保财险和京东集团,2018年12月加入京东安联。 业内分析人士指出,尽管安联保险集团在股权上有绝对控制权,但在经营管理权上,让渡了不少权利给京东集团。 京东集团的入股,无疑为安联提供了丰富的零售生态资源以及强大的数字化技术,致力打造“保险+科技+服务”的经营模式,在产品和科技创新发力。 据公开可查数据显示,在2018年京东入股安联之前,京东安联保费收入保持稳健扩张状态,但是规模维持在10亿及以内,多数年份微亏。 从2018年开始,京东安联保费收入明显提升。20...
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2023年全球AI智能制药布局领域及投融资情况分析 2024年4月19日 来源:中研网 787 47 从AI制药企业的布局视角来看,不同药物研发阶段与领域间的关注度存在显著差异。其中,早期药物开发领域因其独特的优势与巨大的市场潜力,成为了AI制药企业竞相布局的焦点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从AI制药企业的布局视角来看,不同药物研发阶段与领域间的关注度存在显著差异。其中,早期药物开发领域因其独特的优势与巨大的市场潜力,成为了AI制药企业竞相布局的焦点。 早期药物开发是药物研发流程中的关键一环,涉及靶点发现、候选药物筛选等多个重要步骤。在这一阶段,AI技术的应用能够显著提高研发效率,缩短药物上市时间,降低研发成本。因此,越来越多的AI制药企业开始专注于早期药物开发领域,希望通过技术的力量为药物研发带来新的突破。 据中研普华产业研究院发布的《》数据显示,2022年早期药物开发领域的相关企业数量达到了392家,占据了整个AI制药行业的显著份额,高达41.61%。这些企业利用先进的AI算法和模型,对海量的生物数据进行深度挖掘和分析,以发现新的药物靶点,筛选出具有潜力的候选药物。同时,他们还与各大药企和研究机构建立了紧密的合作关系,共同推动早期药物开发领域的进步。 图表:2022年全球AI制药企业布局领域分布情况 除了早期药物开发领域外,其他药物研发阶段和领域也吸引了众多AI制药企业的关注。数据处理领域是其中的一个重要分支,涉及生物信息学、基因组学等多个方面。通过运用AI技术对生物数据进行高效处理和分析,有助于揭示疾病的发病机理,为药物研发提供有力的支持。临床开发领域则关注药物在人体内的安全性和有效性评估,是药物上市前必须经过的关键步骤。AI技术的应用可以加速临床试验的进程,提高药物研发的成功率。 端到端药物开发领域则涵盖了药物研发的全过程,从靶点发现到临床试验,再到药物上市后的监测和评估。这一领域的企业致力于构建完整的药物研发体系,通过整合各个环节的资源和信息,实现药物研发的高效协同。临床前发展领域则关注药物在动物模型中的疗效评估和安全性评价,为药物的进一步开发提供重要依据。而药物再利用领域则旨在发掘已有药物的新用途,为药物研发开辟新的道路。 根据智药局的最新统计,2022年AI+药物研发领域的融资活动呈现出显著的增长态势。全年共发生了144起融资事件,相较于2021年的73起,数量上有了明显的提升。同时,融资总金额也达到了62.02亿美元,折合人民币约为426.66亿元,同比增长了47%,呈现出双双上涨的趋势。 从地域分布来看,美国的AI药物研发融资事件最为活跃,达到了71起,占据了全球融资事件的重要份额。而中国则以43起融资事件紧随其后,展现出了强大的发展势头。其他国家和地区的融资事件共计30起,虽然数量相对较少,但也表明了AI药物研发领域的全球化趋势。 图表:2016-2023年上半年全球AI制药领域融资事件数及融资金额  在投融资活动的地理集中性方面,中国的活动主要聚焦于珠三角、京津冀以及长三角等医药产业发达的地区。这些地区凭借丰富的医药资源和产业基础,为AI药物研发提供了良好的发展环境。 然而,尽管整体融资额有所上涨,但不同国家和地区的融资情况存在差异。美国AI初创公司吸纳了市场上的绝大部分资金,占总融资额的77%,显示出美国在全球AI药物研发领域的领先地位。而中国AI制药企业的融资金额占比则从去年的34%下滑到9%,这主要是由于大额融资的减少以及今年市场融资主体多为早期初创公司所致。 此外,从各季度的融资情况来看,全球AI药物研发的融资金额呈现出下降的趋势。这主要是由于资本寒冬对行业产生了较大的影响,导致市场普遍缺乏资金,投资者在对待新技术时更加谨慎。尽管如此,AI药物研发领域仍然具有巨大的发展潜力,随着技术的不断进步和应用场景的拓展,相信未来会有更多的资金涌入这个领域,推动其持续创新与发展。 更多AI智能制药行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11084 2856 3656 4456 5328 6156 推荐阅读 基础建设行业和个人、社会、国家的发展息息相关,一直以来都受到...
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年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”,险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者注意到,近日,中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中,平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案,在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日,有业内人士分析指出,随着保险公司深入布局低空经济领域,相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时,低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。 头部险企加快完善低空经济保险方案 据民航局预估,到2025年,国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生,低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。 不过,就市场反馈来看,险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面,市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品,但定价普遍偏高,市场较难“买账”;另一方面,就无人机板块来看,主要为机身险和三者险,缺乏创新险种,且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖,例如网络安全等方面。 财联社记者注意到,近期,有多家险企针对低空经济推出了新的举措,加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日,平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍,该方案在保障常规财产及责任风险同时,聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险,以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。 此外,据公开信息,太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。 值得关注的是,日前,中国人保与投资者互动表示,目前公司已经开展低空经济相关政策研究,同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研,将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日,财联社记者致电人保财险深圳销售人员,对方表示目前无人机只保第三方责任,机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。 有业内人士分析指出,随着低空经济的的快速崛起,越来越多的保险公司开始涉足这一领域,产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险,还针对低空经济的特点,拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。 各地积极推动保险对低空经济支持力度 据了解,今年3月27日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(简称《方案》),对未来低空经济发展目标进行进一步细化。 据《方案》设计,截至2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年,基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式,形成万亿级市场规模。 华创证券分析指出,我国低空经济有望迈入发展元年:中央、地方政策共同发力,夯实低空经济产业基础,行业有望于2024年进入发展元年,拥有广阔的市场空间。 财联社记者注意到,与中央推动低空经济发展同时,各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度,加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日,国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展,其中第四条举措为支持“低空经济”发展,具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底,深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。 此外,今年3月底和4月初,江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》(俗称,共青城“低空经济15条”)和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施的通知》,也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。 共青城“低空经济15条”指出,鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种,扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。 从公开信息来看,各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日,武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出,应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示,需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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磷酸铁行业市场深度调研:其需求量也呈现出迅猛的增长态势_保险有温度,人保财险政银保

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磷酸铁行业市场深度调研:其需求量也呈现出迅猛的增长态势 2024年4月26日 来源:互联网 1449 96 磷酸铁,又名磷酸高铁、正磷酸铁,是一种无机化合物,化学式为FePO4,为白色或浅红色结晶性粉末,溶于盐酸、硫酸,不溶于冷水和硝酸,主要在食品工业中用作营养增补剂(铁质强化剂),特别用于面包。储能领域的市场拓展将为磷酸铁行业带来新的增长点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着新能源汽车市场的快速增长,磷酸铁作为磷酸铁锂电池的主要材料,其需求量也呈现出迅猛的增长态势。目前,磷酸铁行业已经形成了较为完整的产业链,涵盖了从原材料采集、加工到电池制造的各个环节。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 磷酸铁,又名磷酸高铁、正磷酸铁,是一种无机化合物,化学式为FePO4,为白色或浅红色结晶性粉末,溶于盐酸、硫酸,不溶于冷水和硝酸,主要在食品工业中用作营养增补剂(铁质强化剂),特别用于面包,也用可作饲料添加剂。 现如今,磷酸铁有多重制备方法,其中,模板法在控制粒径方面有较大优势,通过传统模板法制备的磷酸铁颗粒直径小,电化学性能优异。生物模板法作为一种新兴的模板法,这种方法以微生物作为模板,在粒径控制方面比传统方法更好,且粒度分布均匀,电化学性能比传统制备方法更好。模板法制备材料的优点在于粒径可控,可制备多孔材料和球形材料。 相比于其他的锂电池正极材料,磷酸铁锂由于原料来源丰富、价格低廉、容量高、安全性好等优点,成为近年来的研究热点。目前中国是全球最大的磷酸铁产销国,国内磷酸铁需求主要集中在锂电材料领域;而海外市场需求则多用于添加剂产业。从需求领域看,目前,磷酸铁最主要的下游应用方式就是作为电池正极材料应用在磷酸铁锂电池中,占比为98.14%。添加剂等其他领域市场需求占比为1.86%。 目前全球磷酸铁产能均集中在中国,海外暂无磷酸铁产能。2022年国内磷酸铁产能保持稳健增长,截至2022年四季度行业总产能提升至132万吨,产能增速保持高增长态势。新投产的产能除部分老牌磷酸铁生产企业外,其余两类分别是具有磷源的磷化工相关企业,如贵州磷化集团有限责任公司、昆明川金诺化工股份有限公司等;另一类是具有铁源的钛白粉企业,如河南佰利新能源材料有限公司等。还有部分新产能倾向于合资的形式,如新洋丰与常州锂源合资建设磷酸铁产能,发挥投资方各自的资源与技术优势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 目前,我国并没有针对磷酸铁的相关法规政策,但磷酸铁下游新能源汽车、储能电池等行业的相关政策通过产业链将其影响传导至磷酸铁产业,并在很大程度上间接地影响磷酸铁产业的发展。新能源汽车是磷酸铁最主要的下游应用领域,因此新能源汽车的相关政策会影响磷酸铁产业的发展,尤其是促进新能源汽车消费的政策。2022年以来,得益于新能源汽车及储能行业快速发展,磷酸铁锂需求持续增加,磷酸铁生产企业不断推进磷酸铁产能建设。2022年,我国磷酸铁产量为73.78万吨,同比增长112%,产品产量维持高速增长态势。 长期来看需求端随着磷酸铁锂及磷酸锰铁锂产能逐渐释放,对磷酸铁需求逐渐增加。随着国外磷酸铁锂产能缓慢投产,未来出口量呈上升趋势。由于未来五年磷酸铁产能释放较快,行业将逐渐由偏紧转为平衡或过剩。 图表:中国磷酸铁供需平衡表(万吨) 资料来源:中研普华 磷酸铁行业市场也面临一些挑战。例如,原材料价格的波动、环保政策的调整等因素都可能对行业的盈利能力和发展前景产生影响。此外,随着新能源汽车市场的竞争加剧,磷酸铁行业也需要不断提升自身的技术水平和创新能力,以应对市场的不断变化。 新能源汽车市场的快速发展是磷酸铁行业增长的主要驱动力。随着各国对环保和可持续发展的日益重视,新能源汽车政策支持和市场推广力度不断加大,新能源汽车的产量和销售量将持续增长。这将直接推动磷酸铁锂电池的需求增加,从而带动磷酸铁行业的快速发展。 储能领域的市场拓展也将为磷酸铁行业带来新的增长点。随着可再生能源的大规模应用和智能电网的建设,储能技术成为解决能源供需矛盾的重要手段。磷酸铁锂电池作为储能领域的重要技术之一,其安全性能、循环寿命和成本效益等方面的优势逐渐凸显,未来在储能领域的应用将不断扩大。 磷酸铁行业市场未来的发展趋势和前景预测是积极向上的。随着新能源汽车市场的不断扩大和储能领域的快速发展,磷酸铁作为锂电池正极材料的重要组成部分,其需求量将持续增长,为磷酸铁行业带来巨大的市场机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多...