安利股份:今年以来 安利越南产销量有所提高

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2025月06月18日

(原标题:安利股份:今年以来 安利越南产销量有所提高)

安利股份:今年以来 安利越南产销量有所提高
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复杂的国际贸易局势下,近四成收入来自国外市场的安利股份近期受到投资者关注。

安利股份:今年以来 安利越南产销量有所提高
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该公司近日披露的机构调研纪要显示,近日该公司接待了民生证券、华安基金等机构调研,机构集中关注美国“对等关税”政策对该公司影响,以及耐克、苹果、阿迪达斯等几个海外大客户业务发展对公司影响等。

安利股份表示,2025年4月,美国实施的“对等关税”政策对公司有一定影响,但影响有限、影响较小。主要原因有两个,一是2024年,公司直接出口美国占比约2.55%,影响较小。此外,公司直接出口美国的产品差异化强,技术含量高,短期内美国客户难以在国际市场找到替代品。

二是安利股份间接出口美国的业务,主要是该公司沙发家居美线市场主要客户及体育运动、消费电子美国品牌主要客户。其中沙发家居美线市场主要客户销往美国的产品,基本都在中国以外的国家生产加工后再出口到美国,该部分产品销售额占该公司营收比重较小,影响有限。

体育运动品类,目前对该公司可能有影响的主要是美国耐克公司,耐克是全球知名品牌、全球化公司,产品在全球销售,其对中国主要采取“本地生产、本地销售”策略,中国生产的基本不销往美国;销往美国的产品主要在中国以外的国家生产加工,影响较小。

另外,安利股份还谈到消费电子业务相关影响。安利股份称,消费电子品类,目前对公司可能有影响的主要是美国苹果公司。苹果是全球知名品牌、全球化公司,主要在中国生产、全球销售。2024年,苹果从公司采购产品在中国加工后销往美国的部分,销售额约占公司营收比重的2.58%。由于美国对智能手机、部分电脑和笔记本等产品,予以“对等关税”豁免,因此对公司消费电子品类业务的实际影响有限。

据悉,截至2025年4月,安利股份功能鞋材和沙发家居品类营收占比合计约70%,其他品类营收占比合计约30%;其中,功能鞋材、汽车内饰品类营收占比较2024年底有所提高。

谈及安利股份对其重要客户耐克、阿迪达斯2025年的收入展望,安利股份表示,2025年1月,公司升级成为耐克的战略合作伙伴,目前耐克给公司的开发产品多、项目多,态势趋势良好。“耐克是公司未来最强劲的发展动能之一,我们坚定地看好与耐克合作,力争2025年实现中高速增长。”

另外,2024年,安利股份与阿迪达斯处于产品开发和验证阶段,基本没有销售。2025年3月下旬,阿迪达斯有部分订单量产,实现一定销售,安利股份称,公司努力在2025年对阿迪达斯实现较好的销售额,并继续蓄势积能,为未来实现高增长打好基础。

据了解,2024年,安利越南成为阿迪达斯和耐克供应商,通过耐克实验室认证,为安利越南公司未来获取订单、扩大收入、改善经营业绩,奠定良好基础。

本次调研中,安利股份表示,因客户验厂认证周期较长,产销量未达盈亏平衡点,以及计提折旧,前期员工、产品和市场开发等投入较大等因素,安利越南公司2023―2024年经营有一定亏损。

安利股份方面介绍,2025年以来,安利越南产销量有所提高,经营业绩有所改善,正积极拓展市场、多接订单,努力提高产销量、扩大收入。安利越南现阶段产能利用率约50%,目前正积极推进剩余2条线建设,计划下半年调试投产,届时,安利越南将形成4条生产线的产能。

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保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 1033 65 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设具有多种优点,如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而,它也存在一些缺点,如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧,不能与其他交通设施进行换乘,以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,政府出台了一系列政策,包括坚持量力而行、有序发展的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时,对于申报发展地铁或轻轨的城市,也设定了相应的基本条件,如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础,包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节,包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力,以满足不同客户的需求。此外,城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域,这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理,而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务,确保城轨的正常运行。此外,下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域,如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年,中国计划启动36条轨道交通线路的建设,其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明,城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看,城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元,尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元,但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外,在广东省,仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目,其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新,城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料,提高建设效率和质量。例如,数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛,为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一,中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设,展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建,凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验,为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业,中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉,为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等:这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用,凭借其强大的资金实力和技术实力,为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色,他们不仅推动着行业的发展和进步,也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展,这些企业将继续发挥重要作用,为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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