铁建重工获得实用新型专利授权：“用于车桥疲劳试验的通用试验台架”

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2025月06月20日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示铁建重工（688425）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“用于车桥疲劳试验的通用试验台架”，专利申请号为CN202422197446.X，授权日为2025年6月20日。

铁建重工获得实用新型专利授权：“用于车桥疲劳试验的通用试验台架”
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专利摘要：本实用新型公开了一种用于车桥疲劳试验的通用试验台架，属于车桥试验设备领域，其包括上支座总成、下支座总成以及车桥安装座；所述上支座总成包括上支座主体，上支座主体上设置有用于对车桥施加垂向载荷的垂向加载液压缸；所述下支座总成与上支座总成固定连接，下支座总成包括龙门桥架；所述车桥安装座用于安装在龙门桥架下方，车桥安装座包括用于安装试验刚性桥的刚性桥安装座以及用于安装试验摆动桥的摆动桥安装座，所述刚性桥安装座和摆动桥安装座与龙门桥架连接的接口相同。本申请能够较为真实的模拟真实受力情况，可以进行不同种类车桥试验。

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今年以来铁建重工新获得专利授权190个，较去年同期减少了31.65%。结合公司2024年年报财务数据，2024年公司在研发方面投入了9.14亿元，同比增3.68%。

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通过天眼查大数据分析，中国铁建重工集团股份有限公司共对外投资了25家企业，参与招投标项目4753次；财产线索方面有商标信息53条，专利信息4783条，著作权信息415条；此外企业还拥有行政许可133个。

数据来源：天眼查APP

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　　图为小米汽车展厅现场 杨笑寒/摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　4月5日下午，在北京小米汽车华熙LIVE城市展厅内，人流如织；展厅外，还有参观者排队等待入场。《证券日报》记者看到，展厅内公开展示了小米SU7后驱标准版及小米SU7四驱Max版两款车型，参观者在展厅内围绕着汽车近距离观览，还有人坐进汽车内部体验。展厅工作人员告诉记者：“因人流量较大，未预约的参观者需排队入场。” 　　3月28日晚小米SU7产品发布会后，小米汽车官方宣布，上市27分钟，大定50000台；上市24小时，大定88898台。随着小米汽车爆火，其车险价格也引起了市场普遍关注。《证券日报》记者近日走访北京小米汽车华熙LIVE城市展厅，对销售人员和消费者进行了采访。据小米汽车展厅的销售人员介绍，小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。 　　对于小米SU7的新车保险价格，消费者评价不一。从新能源车险整体市场来看，当前“车主喊贵、险企叫亏”的局面仍有待改善。 　　车险价格市场评价不一 　　自小米汽车SU7上市以来，热度不减，捷报频传。展厅的工作人员表示，现在定购需要半年后才能提车。在小米汽车爆红的同时，配套保险产品和服务（业内称为“搭子”）也引发市场关注。 　　根据小米汽车展厅的销售人员介绍，小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。同时，和传统燃油车一样，如果不出险，续保价格会逐渐下降。 　　近日小米SU7车主晒出的保险方案印证了上述说法。据悉，基础版保费约6638元，包含交强险、商业险以及驾乘意外险；尊享版约7036元，差别主要体现在第三者责任险等项目的保额上。 　　对此，各方评价不一。在展厅现场，一位比较年轻的参观者对记者表示，考虑到新能源汽车与油车的差价、油电费用的差价和牌照差价，新能源车险的价格较贵可以接受。另一位家中已有一辆燃油车的参观者则表示，新能源车险的价格确实相对较贵，计划后续在购买新能源车险时，只配置必要的险种。 　　科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示，在整个新能源车行业中，小米SU7的保险费用确实不算很高。在他看来，主要缘于两方面因素：一是小米SU7的车型定价相对适中，商业车险定价会参考车辆售价，因此其车险价格也相对适中；二是承保的保险公司有可能根据承保量、用户使用习惯、特定驾驶人等条件，给予相应的费用优惠。小米SU7的用户或以私家车用户为主，因此赔付风险更加可控。 　　也有人认为小米SU7车险价格相较于燃油车偏高。对此，小米汽车回应称，新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属条款既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，且还会根据品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不尽相同。 　　小米汽车表示，小米提供官方合作保险服务，合作险企分别是人保财险、平安产险、太保产险和阳光财险，但用户可以自由选择保险公司，不会被区别对待。 　　新能源车险“两难”局面待解 　　小米汽车爆红也将新能源车险再次推到聚光灯下。对新能源车险整体市场而言，“车主喊贵、险企叫亏”的“两难”现象目前仍未得到有效解决。 　　对于车主来说，新能源车险保费偏高，甚至有的车辆续保屡次遭拒；而对于险企来说，新能源车险的综合成本率偏高，不得不谨慎承保。 　　公开数据显示，2023年新能源车险的车均保费为4003元，而传统商业车险车均保费为2209元，前者约为后者的1.8倍。在近日举行的中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越则表示，在多种因素的影响下，从太保产险来看，新能源车出险率比燃油车高出一倍。 　　对于这一现象产生的原因，新能源车企保险服务商车车科技CEO张磊在接受《证券日报》记者采访时表示，新能源车综合成本率高受多方面因素影响。一是风险因素较多。新能源汽车的车型迭代快，价格波动大，保险公司对于新兴技术带来的风险难以迅速掌控。二是新能源汽车与传统燃油车的成本结构不同，前者的核心动力系统由电池、电机和电控（俗称“三电系统”）组成，约占整车成本的50%。同时，部分车企在新能源车的设计上未充分考虑事故因素，比如将雷达安装在保险杠、翼子板等容易受损的区域，即使发生轻微碰撞，雷达也因受损需要更换，导致维修成本高昂。三是电动车的驾驶群体相对年轻，驾驶行为可能较为激进，增加了事故率。四是定价不精准。新能源车的驾驶数据和条款积累相对不足，导致定价策略存在差异和误区，难以准确估计风险。此外，新能源车中营运车辆多，抬升整体赔付率。 　　王浩补充称，保险公司在针对新能源车辆的定损技术、残值评估等方面目前相对薄弱，维修体系主要依赖于主机厂指定的渠道，这些渠道又大多“以换代修”，社会化的新能源汽车维修网络尚未建立，使得保险...
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险企迎利差损风险“大考” 求变经营思路穿越周期

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拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保护你周全_公共设施管理行业市场深度分析2024

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公共设施管理行业市场深度分析2024 2024年4月9日 来源：互联网 464 24 公共设施管理是指各级政府部门对公共设施的规划和管理，包括市政设施管理、环境卫生管理、城乡市容管理、绿化管理、公园管理和游览景区管理等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 行业发展概况图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 公共设施是指由政府或其他社会组织提供的、给社会公众使用或享用的公共建筑或设备。这些设施旨在满足人们的公共需求，如便利、安全、参与等，并提供了公共空间选择。 从经济学的角度来看，公共设施是公共政府提供的公共产品。而从社会学的视角，公共设施则是满足人们公共需求和公共空间选择的设施，涵盖了公共行政设施、公共信息设施、公共卫生设施、公共体育设施、公共文化设施、公共交通设施、公共教育设施、公共绿化设施、公共屋等多个方面。 公共设施管理是指各级政府部门对公共设施的规划和管理，包括市政设施管理、环境卫生管理、城乡市容管理、绿化管理、公园管理和游览景区管理等。 公共设施管理项目大致可以分为两大类：一是社会性公共设施管理;二是技术性公共设施管理。这两类管理关系着人民的和谐生活。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 在城市环境中，公共设施的种类更加丰富，包括但不限于城市污水处理系统、城市垃圾处理系统、城市道路、城市桥梁、港口、市政设施抢险维修、城市广场、城市路灯、路标路牌、城空防空设施、城市绿化、城市风景名胜区、城市公园等。这些设施按照收费与否，可以分为收费和不收费两类;从空间布局来分，则有全市性公共设施、区域性公共设施、邻里性公共设施三种。 基础设施是经济社会发展的重要支撑，是我国宏观逆周期调控的重要工具。适度超前开展基础设施投资短期内有利于扩大内需、稳定就业，中长期内有利于提升潜在产出水平、促进经济结构转型和区域均衡发展。 2023年上半年基建投资规模同比增长10.71%，从增速构成来看，市政增速贡献较上年走弱，但交通电力投资的增速贡献边际走强。中共中央、国务院出台《关于促进民营经济发展壮大的意见》，在政策措施方面有了进一步的突破，提出“推荐民间投资项目发行基础设施REITs”，“鼓励民营企业盘活资产回收资金”，“引导民营资本参与新型城镇化、水利交通等重大工程和补短板领域建设”等针对性的政策措施，并通过完善融资支持、引导科学决策、开展项目推介、畅通反映渠道等具体方案保障民间投资健康可持续发展。 近些年来，为了促进公共设施管理行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2023年国家标准化管理委员会等六部门发布的《城市标准化行动方案》提出大力加强城市公共设施管理与服务标准供给。优化和提升城市存量公共设施服务能力和水平，完善城市新型公共设施服务标准，改善城市公共设施设置和布局。 随着城市化进程的加速和政府对公共设施投资的增加，该行业市场规模逐渐扩大，同时也面临着一些挑战和发展趋势。近日，国家发展改革委会同相关部门联合印发修订版《基础设施和公用事业特许经营管理办法》。修订后的《管理办法》主要涉及交通运输、市政工程、生态保护、环境治理、水利、能源、体育、旅游等相关的基础设施和公用事业等领域。 针对特许经营领域近年来暴露出的民间投资被挤出，价格调整机制难以实施，政府履约监管不足等相关的问题。修订后的《管理办法》中新增相关条款，进一步鼓励民营企业通过直接投资或者独资、控股、参股等方式积极参与特许经营项目。 在城市化进程中，环境保护和可持续发展已成为社会关注的焦点。因此，公共设施管理行业需要关注清洁能源、减排技术和绿色基础设施的投资机会，以满足未来的环保要求。同时，投资者应关注城市化率、人口增长和城市规模对行业需求的影响，以及相关政策支持和可持续发展要求。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11036 2824 3624 4424 5312 6124 推荐阅读 生物质能，作为一种重要的可再生能源，其独特之处在于其资源来源的广泛性与利用方式的多样性。...

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