《哪吒2》,154亿+!

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2025月03月29日

(原标题:《哪吒2》,154亿+!)

《哪吒2》,154亿+!
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《哪吒2》票房破154亿元。

3月29日,据猫眼专业版数据显示,《哪吒之魔童闹海》(以下或称《哪吒2》)全球累计票房突破154亿元。

《哪吒2》,154亿+!
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从票房分布来看,国内票房达150.83亿元,海外票房3.17亿元。

此前,苹果公司CEO蒂姆・库克在接受《中国日报》专访时表示,近年来中国软件开发者取得的突破有目共睹,他们的创造力“无与伦比”,未来成功的案例只会越来越多。他认为,中国软件开发者的国际影响力正在与日俱增,“他们展现出的激情让我深受震撼”。同时,库克还表示自己是电影《哪吒2》的忠实观众。

华人影业是《哪吒2》在北美、澳新地区的发行商,也是近几年华语片出海的主要发行商,参与操作了包括《流浪地球》《流浪地球2》《哪吒之魔童降世》等近几年的爆款国产影片的海外发行。

据中国经营报,华人文化集团公司(以下简称“华人文化”)副总裁、华人影业总裁应旭�B在接受媒体采访时表示,此次《哪吒2》的海外发行,尽管前期已在海外形成了一定的传播影响力,但在排片上依然困难重重,在北美上映之初便遇到迪士尼旗下漫威的阻击。

借助知名系列片在全球的热度以及迪士尼在北美市场的强大发行实力,《美国队长4》在排片上优势尽显,上映的影院接近4000间,《哪吒2》则只有660间。靠着口碑发酵,《哪吒2》在北美上映的第二天,上映影院数量达到770间,一周后又增加到945间并持续至今。

不过,《哪吒2》依然未在北美掀起太大风浪。猫眼专业版显示,《哪吒2》在北美已上映6周,按周票房排名来看,该片在北美的排名分别为第五、第五、第六、第十一、第十七、第十九,截至目前,北美票房为2058万美元。在澳大利亚、新西兰等国家的市场,《哪吒2》的市场表现也基本类似。但在中国香港、马来西亚等市场,《哪吒2》自上映后便一直占据排片第一名的位置,且断崖式领先第二名。

在多位业内人士看来,《哪吒2》在海外,特别是北美的表现与国内市场形成如此明显的反差,并不意外。一是此次《哪吒2》的海外发行准备稍显仓促;二是长期以来,好莱坞庞大的工业体系在全球范围内建立了坚固的文化地位,在这一背景下,非英语片长期处于被旁落的尴尬位置;三是好莱坞大片在发行端一直以来都拥有根深蒂固的优势地位,迪士尼、环球影业、华纳兄弟、派拉蒙、索尼影业这五大发行商长期把持海外发行的入口,导致华语片始终处于被动的局面,海外观众对于华语片的理解也一直被好莱坞的刻板印象桎梏着,低排片的困境让华语片很难进入海外主流市场,已经形成了一种结构性难题。

综合自:猫眼专业版、中国日报、中国经营报

责编:万健�t

校对:冉燕青

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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元

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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源:中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;同时,一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 2024年,为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作,国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》,明确到2030年,铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%,铁路电气化率达到78%以上,沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上,电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析: 2024年,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织,大力发展列车智能调度和编组技术,提高运输效率,推动运维体制绿色低碳转型,降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设,推动铁路绿色低碳标准建设,积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...