《成都非遗地图》上线,邀你来一场“非遗版City Walk”

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2025月06月09日

(原标题:《成都非遗地图》上线,邀你来一场“非遗版City Walk”)

《成都非遗地图》上线,邀你来一场“非遗版City Walk”
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成都,非遗丰富多样。千百年来,生活在这片土地上的人,以巧思创造与匠心传承,将非遗的魅力展现得淋漓尽致。

街头的一份小吃;川菜馆里的一道拿手好菜;剧场的一场变脸表演;从博物馆到文创店里,独具特色的各类蜀锦、蜀绣制品……非遗,早已浸润着这座城市的日常。在街头探非遗,成为了打开成都的又一种方式。

百艺守初心,千载映华光。我们围绕“衣、食、住、艺”的日常场景与审美体验,将那些既具有实用性,又彰显文化意趣与美学价值的非遗,串成一张《成都非遗地图》。上百个非遗点位,皆可探访、体验。

那就拿好地图,来一场“非遗版City Walk”吧!

01/

衣饰之美,

织绣染绘的东方雅韵。

成都,因历史上盛产蜀锦、织锦业发达,得名“锦城”。从古至今,秀丽多彩的蜀锦都拥有一大批“粉丝”,说是美了千年,一点儿不夸张。

如今,织绣染绘的东方雅韵,仍旧在日常图景中频频可见。成都街头的汉服穿搭,川剧团的戏服体验,都是一道风景。

打开《成都非遗地图》・衣饰之美篇,蜀锦、蜀绣、羌绣……众多非遗传承,挥洒出一份独有的魅力。

比如,在成都蜀锦织绣博物馆,各种服饰和蜀锦纹样藏品,图案取材广泛、丰富,蜀锦织造技艺更是精湛绝伦。在这里,无论你是想要欣赏、购买精美的蜀锦、蜀绣产品;还是和非遗大师们面对面交流学习;或体验蜀锦织造、蜀绣针法,创作自己的蜀锦蜀绣作品。都可以一站式体验。

在国家4A级旅游景区的锦门丝绸文化小镇,同样可以解锁更多的“美”。身处老成都历史文化记忆建筑群里,你可以感受时代风情;或是在蚕桑丝绸文化知识科普教育基地,了解更多历史;位于此处的专业丝绸博物馆――南方丝绸之路博物馆(四川丝绸博物馆),还有蜀锦、蜀绣、成都漆艺等项目传习点位。感兴趣的朋友,不要错过。

02/

食味之美,

烟火百味的匠心传承。

成都,亚洲首个荣获“世界美食之都”称号的城市。丰富的烹饪技艺,深厚的饮食文化底蕴,组成了一代又一代人的舌尖记忆。

打开《成都非遗地图》・食味之美篇,郫县豆瓣、川菜非遗工坊、制茶非遗工坊……一趟非遗美食之旅,是时候安排了。

“一勺豆瓣酱,看见一座城。”从一罐家家户户厨房里都有的郫县豆瓣酱出发,抵达其原产地郫县(沿用郫都区旧称)。在郫都豆瓣厂闻香识酱,感受作为国家级非物质文化遗产之一的“豆瓣传统制作技艺”。这一抹红里,风味来自自然与时间。

同在郫县的成都川菜博物馆,汇聚多种川菜烹饪技艺的川菜非遗工坊。在这里,你可以看非遗传承人蒙眼切金丝;看泡菜制作、包皮蛋等腌制技艺;或是体验用清代石磨推豆花。除此之外,这还是一座可以敞开吃的博物馆,馆内全天无限量供应的小吃街,绝对满足你的胃。

爱茶人士,则可以前往青城制茶非遗工坊,体验完整保留的青城茶“八道古法”制作工艺、看传统茶具茶器、或参与“非遗制茶体验游”。

若是对酒感兴趣,可以去位于九眼桥的水井坊博物馆,既可以参观,又可以品鉴,解锁沉浸式非遗场景新体验。

从发酵酱缸的时光沉淀到茶酒器皿的仪式感,将“五味调和”升华为味觉与视觉的双重享受。这一趟食味之旅,探索不尽。

03/

居家之美,

器物造境的诗意栖居。

每年春日,成都都会掀起一股买花潮,许多人奔赴三圣乡花市,逛遍花海,满载而归;新开的器物小店,那肯定也是要挨着去逛的;越来越多的年轻人,前往传统手作工坊解锁非遗体验的同时,将各自制作的好物带回家。

打开《成都非遗地图》・居家之美篇,非遗手作与惬意日常,双向奔赴。

成都漆器厂,屏风、妆奁、器盒……各色自带古典气息的漆器产品,兼具实用与艺术价值,拿来作为居家好物,雅韵十足。在成都漆器厂非遗工坊,还可以看到匠人们全手工制作过程,参与非遗体验与文化交流活动。

而在同样好山好水好风光的崇州道明镇竹艺村,不仅有归园田居的诗意日常,编织延续千年的竹艺,同样是生活美学的代名词。去年,来自崇州的道明竹编,在巴黎的《从北京到巴黎――中法艺术家奥林匹克行》中国艺术大展中惊艳亮相;在道明竹编的新生代传承人的灵感之下,我们还看到,过去广泛应用于日常生活的竹编品类,如今增添了新的灵感,成了手机壳、首饰、高定款背包……

以竹、陶、木、漆为媒,将功能性器物转化为承载吉祥寓意与自然哲思的空间美学符号。居家之美,是兴尽而归。

04/

艺境之美,

声色光影的精神共鸣。

外地游客来成都,列在旅行清单上的事项,必然有体验特色成都生活。边吃火锅边看川剧;去武侯祠入戏三国;看一次大熊猫;爬一次青城山……

打开成都的方式足够丰富,而要玩出点更local的,《成都非遗地图》・艺境之美篇,是更为“有颜有趣”的城市节奏。

在川剧艺术中心,升级改造后的锦江剧场,有更丰富、立体的视觉体验与多剧种好戏轮番上演,不容错过。除此之外,你还可以在里面的茶园一边喝茶一边看变脸、喷火。“一桌二椅”的极简美学――更近距离地感受川剧艺术的独特魅力。

在集旅游观光、休闲度假、餐饮美食、展览文化等为一体的文殊坊非遗主题街区,你不仅可以感受最地道的老成都味儿,12家非遗大师工作室/业态中华老字号和8家四川老字号在此共同组成又一种成都日常。在美景与美食之外,各式非遗好物、非遗体验,都值得细细探索。

2017年成立的清源社区,一直以“记住乡愁记忆、传播传统文化”为社区发展核心目标。如今,围绕蜀绣、古琴、铜壶茶艺项目,社区成立刺绣中心、同音琴社、龙门茶艺等非遗品牌项目,打造非遗生活消费场景。不仅是居民在家门口便可体验非遗,浓厚的社区底蕴与人文氛围,也吸引了更多人前往观看、体验。

戏曲的程式之美、灯会的虚实光影、日常的匠心之道、构筑沉浸式的精神剧场。 艺境之美,是传统与现代,交融共生。

跟着《成都非遗地图》从“衣、食、住、艺”出发,我们看到传统文化“活”进了当代人的生活方式中。


来源:文旅成都

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低空经济火了,险企专属产品跟上了吗?平安、人保、太保等头部公司接连表态,各地也在积极呼吁

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年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”,险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者注意到,近日,中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中,平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案,在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日,有业内人士分析指出,随着保险公司深入布局低空经济领域,相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时,低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。 头部险企加快完善低空经济保险方案 据民航局预估,到2025年,国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生,低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。 不过,就市场反馈来看,险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面,市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品,但定价普遍偏高,市场较难“买账”;另一方面,就无人机板块来看,主要为机身险和三者险,缺乏创新险种,且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖,例如网络安全等方面。 财联社记者注意到,近期,有多家险企针对低空经济推出了新的举措,加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日,平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍,该方案在保障常规财产及责任风险同时,聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险,以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。 此外,据公开信息,太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。 值得关注的是,日前,中国人保与投资者互动表示,目前公司已经开展低空经济相关政策研究,同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研,将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日,财联社记者致电人保财险深圳销售人员,对方表示目前无人机只保第三方责任,机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。 有业内人士分析指出,随着低空经济的的快速崛起,越来越多的保险公司开始涉足这一领域,产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险,还针对低空经济的特点,拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。 各地积极推动保险对低空经济支持力度 据了解,今年3月27日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(简称《方案》),对未来低空经济发展目标进行进一步细化。 据《方案》设计,截至2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年,基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式,形成万亿级市场规模。 华创证券分析指出,我国低空经济有望迈入发展元年:中央、地方政策共同发力,夯实低空经济产业基础,行业有望于2024年进入发展元年,拥有广阔的市场空间。 财联社记者注意到,与中央推动低空经济发展同时,各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度,加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日,国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展,其中第四条举措为支持“低空经济”发展,具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底,深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。 此外,今年3月底和4月初,江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》(俗称,共青城“低空经济15条”)和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施的通知》,也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。 共青城“低空经济15条”指出,鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种,扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。 从公开信息来看,各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日,武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出,应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示,需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
人保车险,人保伴您前行_2024年中国电动汽车产业发展分析报告 电动汽车革命正在步入正轨

人保车险,人保伴您前行_2024年中国电动汽车产业发展分析报告 电动汽车革命正在步入正轨

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人保车险,人保伴您前行_2024年中国电动汽车产业发展分析报告 电动汽车革命正在步入正轨 2024年4月24日 来源:互联网 548 30 报道称,在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下,中国电动汽车、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币,同比逆势增长将近30%,在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 报道称,在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下,中国、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币,同比逆势增长将近30%,在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国际能源署:电动汽车革命正在步入正轨 根据国际能源署的数据,今年全球电动汽车销量将增长五分之一以上,达到1700万辆,这主要是由中国的驾驶者推动的。在周二的一份报告中,国际能源署预测,未来十年对电动汽车的“激增需求”将“重塑全球汽车行业,并大幅减少公路运输的石油消耗”。 该公司预计,到2035年,在充电基础设施跟上汽车销售增长步伐的前提下,全球销售的汽车中有一半将是电动汽车,而今年这一比例超过五分之一。 国际能源署对电动汽车的定义包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 该机构基于当前政府政策,对电动汽车的长期前景持乐观态度。 中汽协最新数据显示,3月,中国汽车产销量分别达到268.7万辆和269.4万辆,较上月分别增长78.4%和70.2%,同比分别增长4%和9.9%。一季度累计产销量分别为660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现了一季度的良好开局。这主要得益于节后新车密集上市、线下活动重启以及部分地区推出的购车优惠政策,有效刺激了市场需求。 3月,汽车出口50.2万辆,环比增长33%,同比增长37.9%。分车型看,乘用车出口42.4万辆环比增长34.6%,同比增长39.3%;商用车出口7.8万辆,环比增长24.9%,同比增长31%。一季度,汽车累计出口132.4万辆,同比增长33.2%。分车型看,乘用车出口111万辆,同比增长34.3%;商用车出口21.4万辆,同比增长27.5%。 3月,传统燃料汽车出口37.7万辆,环比增长12027.7%,同比增长32%;新能源汽车出口12.4万9060辆,环比增长52%,同比增长59.4%。一季度,传统燃料汽车累计出口101.7万辆,同比增长36.3%;新能源汽车出口30.7万辆,同比增长23.8%。 据中研普华产业院研究报告分析 3月,纯电动汽车出口10万辆,环比增长50.9%,同比增长41%;插混汽车出口2.4万辆环比增长56.7%,同比增长2.4倍。一季度,纯电动汽车累计出口24.8万辆,同比增长7.3%;插混汽车出口5.9万辆,同比增长2.6倍。 3月,整车出口前十企业中,上汽出口量排名首位,达9.6万辆,同比增长10.6%,占总出口量的19.1%。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达3.9万辆,同比增长1.7倍。一季度,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口9.9 万辆,同比增长1.3倍;长城出口9.3 万辆,同比增长78.5%;吉利出口11.1万辆,同比增长65.1%。 过去一年,在美国、英国和德国等大型市场,随着汽车制造商试图压低价格,汽车业利用激励措施刺激需求的做法也大幅增加。 国际能源署表示,市场仍在强劲增长,2024 年第一季度的全球销量比 2023 年同期高出四分之一。该机构表示:" 今年前 3 个月全球销售的电动汽车数量大致相当于 2020 年全年的销量。" 国际能源署发现,这一增长主要来自中国,在中国三分之二的电动汽车的购买价格已经低于汽油车。在美国和欧洲,尽管电动汽车的运行成本较低,从长远来看更经济,但其购买价格仍明显高于发动机竞争对手。 国际能源署预测,随着时间的推移,中国品牌出口的增长将给其他市场带来 " 购买价格下行压力 ",从而有助于推动的采用。 据德国之声电台网站4月15日报道,蔚来汽车创办人李斌近日在美国演讲时,称中国为“全球最大的汽车市场,也是全球最开放的汽车市场”。李斌表示,尽管公司面临与各方企业的竞争,但预计中国不会为了保护本土企业而采取封闭政策,并强调“开放会让产业与社会最终受益”。 李斌表示,中国新能源车的市场渗透率在三年前仅为10%,但到今年3月已经超过41%。他说:“开放是中国智能电动汽车渗透率迅速提升的重要原因之一,全世界的优秀汽车产品都可以在中国销售,不会因来自哪个国家而被针对。” 他也提及,特斯拉进军...