市场监管总局、全国总工会联合试点特种设备安全职工监督员制度

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2025月07月11日

（原标题：市场监管总局、全国总工会联合试点特种设备安全职工监督员制度）

市场监管总局、全国总工会联合试点特种设备安全职工监督员制度
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人民财讯7月11日电，近日，市场监管总局和全国总工会联合印发通知，在辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、陕西省、宁夏回族自治区开展特种设备安全职工监督员制度试点工作。试点地区将结合本地特种设备使用单位的特点和工会组织架构运行体系，每个地区根据自愿原则选取不少于10家单位作为试点单位。

市场监管总局、全国总工会联合试点特种设备安全职工监督员制度
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特种设备安全职工监督员是指特种设备使用单位内，具有一定工作经验、兼职从事特种设备安全监督工作的一线从业人员。通知明确了总体目的、试点地区、职工监督员的工作职责和履职权利；要求试点省份和试点单位结合本地区、本单位实际，探索并建立职工监督员制度，包括职工监督员人选标准、产生方式、激励措施和退出机制等内容。

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年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”，险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除财联社记者注意到，近日，中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中，平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案，在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日，有业内人士分析指出，随着保险公司深入布局低空经济领域，相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时，低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。头部险企加快完善低空经济保险方案据民航局预估，到2025年，国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生，低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。不过，就市场反馈来看，险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面，市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品，但定价普遍偏高，市场较难“买账”；另一方面，就无人机板块来看，主要为机身险和三者险，缺乏创新险种，且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖，例如网络安全等方面。财联社记者注意到，近期，有多家险企针对低空经济推出了新的举措，加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日，平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍，该方案在保障常规财产及责任风险同时，聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险，以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。此外，据公开信息，太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。值得关注的是，日前，中国人保与投资者互动表示，目前公司已经开展低空经济相关政策研究，同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研，将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日，财联社记者致电人保财险深圳销售人员，对方表示目前无人机只保第三方责任，机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。有业内人士分析指出，随着低空经济的的快速崛起，越来越多的保险公司开始涉足这一领域，产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险，还针对低空经济的特点，拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。各地积极推动保险对低空经济支持力度据了解，今年3月27日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》（简称《方案》），对未来低空经济发展目标进行进一步细化。据《方案》设计，截至2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年，基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式，形成万亿级市场规模。华创证券分析指出，我国低空经济有望迈入发展元年：中央、地方政策共同发力，夯实低空经济产业基础，行业有望于2024年进入发展元年，拥有广阔的市场空间。财联社记者注意到，与中央推动低空经济发展同时，各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度，加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日，国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展，其中第四条举措为支持“低空经济”发展，具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种，建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底，深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。此外，今年3月底和4月初，江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》（俗称，共青城“低空经济15条”）和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案（2024—2027年）及若干措施的通知》，也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。共青城“低空经济15条”指出，鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种，扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度，建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。从公开信息来看，各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日，武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出，应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示，需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑：王欣宇) 关键字：...

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人保车险,人保伴您前行_养老机构行业发展如何? 七部门：养老服务费预收的周期最长不得超过12个月 2024年5月10日来源：中国新闻网 757 45 据国家统计局发布的最新数据显示，2023年末全国60周岁及以上人口为29697万人，占总人口的21.1%，老年人口基数大，老龄化速度快。近年来，中国聚焦老年群体急难愁盼问题，有效满足老年人多层次、多样化养老服务需求，养老服务供给更趋优化。截至2023年三季度，全国各类4图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据国家统计局发布的最新数据显示，2023年末全国60周岁及以上人口为29697万人，占总人口的21.1%，老年人口基数大，老龄化速度快。近年来，中国聚焦老年群体急难愁盼问题，有效满足老年人多层次、多样化养老服务需求，养老服务供给更趋优化。截至2023年三季度，全国各类养老机构和设施总数达40万个、床位820.6万张。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除养老机构是为老年人提供集中居住和照料服务的机构，主要服务内容包括日常生活照顾、身体疗养、精神安抚、文化娱乐、体育锻炼以及安全生活等。根据不同的设置目的、承办主体和服务对象，养老机构可以分为不同的类型，如养老院、养护院和老年公寓等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除日前，民政部等七部门发布《关于加强养老机构预收费监管的指导意见》(以下简称《意见》)。其中提到，省级民政部门可以根据本地情况，会同相关部门确定当地养老服务费最长预收周期和押金最高预收额度，但养老服务费预收的周期最长不得超过12个月，对单个老年人收取的押金最多不得超过该老年人月床位费的12倍。根据中研普华产业研究院发布的显示：养老机构服务的主要对象是老年人，但某些养老机构(如农村敬老院)也接收辖区内的孤残儿童或残疾人。养老机构可以是营利性的，也可以是非营利性的，它们依法办理登记，为老年人提供全日集中住宿和照料护理服务，床位数一般在10张以上。《意见》要求，养老机构收费属于政府非税收入的，应当执行政府非税收入有关制度规定。鼓励养老机构采用当月收取费用的方式，向老年人提供服务。采用预收费方式的，养老机构应当在服务场所、门户网站等显著位置公示预收费项目、标准等信息，并向负责监管的民政部门报送。营利性养老机构应当向服务场所所在地的县级民政部门报送，非营利性养老机构应当向登记管理机关同级的民政部门报送。在我国社会保障制度中，养老金、救助金都属于保障型给付，满足的是老年人基本或最低的生活需求，且救助金领取者本身属于民政“兜底”的机构养老收住对象。高龄津贴、居家养老服务补贴则属于福利型给付，满足的是老年人更高层次的需求。已有研究表明，我国绝大多数老年人真正偏好的养老模式是居家社区养老。机构养老与居家养老之间是替代性的消费，而非互补型消费。国家卫健委发布数据显示，我国养老已形成“9073”格局，即90%左右的老年人选择居家养老，7%左右的老年人依托社区支持养老，3%的老年人入住机构养老。目前，中国机构养老处于起步阶段，市场竞争较弱。人们对养老的需求日益多元化，不仅追求物质生活的满足，更追求精神层面的慰藉和社交活动的丰富。这一转变催生了养老市场的蓬勃发展。传统的养老方式已不能满足现代老年人的需求，他们期望在舒适的环境中享受晚年生活，同时也期待有更多的社交互动和文化娱乐活动。据不完全统计，全国拥有少于99张床位的微小型养老机构2.1万家，拥有500张床位以上的特大型养老机构只有1000多家。从养老机构类型来看，以福利院和敬老院为主的公办养老机构占了半数。为更好满足老年人养老需求，《“十四五”积极应对人口老龄化工程和托育建设实施方案》提出，支持示范性普惠养老服务机构建设，支持党政机关和国有企事业单位所属培训疗养机构转型发展普惠养老项目。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11274 2983 3783 4583 5391 6283 推荐阅读医药中间体，实际上是一些用...

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4月磷酸铁锂市占率突破70% 磷酸铁锂电池行业未来发展如何?_保险有温度,人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险

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保险有温度,人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险_4月磷酸铁锂市占率突破70% 磷酸铁锂电池行业未来发展如何? 2024年5月16日来源：上海证券报 772 46 创新联盟发布数据显示，2024年4月，我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%，环比增长1.4%。其中，三元锂电池装车量9.9GWh，占总装车量28.0%，同比增长24.1%，环比下降12.2%;磷酸铁锂电池装车量25.5GWh，占总装车量71.9%，同比增长48.7%，环比增长7.8%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 4月磷酸铁锂市占率突破70%图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，中国造车新势力代表公司蔚来发布子品牌“乐道”，其部分纯电动新能源车搭载了比亚迪磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池正在获得车企广泛认可，装车量呈现明显增势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除创新联盟发布数据显示，2024年4月，我国动力电池装车量35.4GWh，同比增长40.9%，环比增长1.4%。其中，三元锂电池装车量9.9GWh，占总装车量28.0%，同比增长24.1%，环比下降12.2%;磷酸铁锂电池装车量25.5GWh，占总装车量71.9%，同比增长48.7%，环比增长7.8%。磷酸铁锂电池是一种锂离子电池，它使用磷酸铁锂(LiFePO₄)作为正极材料，碳作为负极材料。这种电池的单体额定电压为3.2V，充电截止电压通常在3.6V至3.65V之间。根据中研普华产业研究院发布的显示：磷酸铁锂电池具有许多优点，如工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小以及无记忆效应等。此外，由于它不含有贵重金属，如镍、钴等，因此制造成本相对较低。根据中国汽车工业协会统计，2022年国内新能源汽车全年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，分别同比增长96.9%和93.4%。2022年国内新能源汽车市场占有率达到25.6%，相较2021年高出12.1%，全球销量占比超过60%。其中，2022年国内纯电动车销量为536.5万辆，同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。新能源汽车销量高增下动力电池装车量随之攀升。数据显示，2022年1-12月，我国动力电池装车量累计294.6GWh，累计同比增长90.7%。其中，三元电池累计装车量为110.4GWh，占总装车量37.5%，同比增长48.6%;磷酸铁锂电池累计装车量为183.8GWh，占总装车量62.4%，同比增长130.2%。磷酸铁锂电池在短期内依然保持快速增长的势头。近期锂电产业链复苏势头明显，其中磷酸铁锂行业4月份统计产量达21.03万吨，环比增长29.02%，旺季延续，产销量创出历史新高。产能利用率方面，4月份磷酸铁锂统计可利用产能417.9万吨/年，环增7.2万吨/年;当月产能利用率60.3%，恢复到舒适区间。企业方面，湖南裕能维持满产，万润新能恢复明显，再次回到前三。随着环保意识的增强和各国政府推出的大量环保能源政策，磷酸铁锂电池作为环保技术，受到了广泛青睐。其巨大市场潜力及在电动汽车和储能领域的广泛应用，使其成为市场追捧的电池。近日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。上述《征求意见稿》重点突出了加强锂电池行业规范管理，其中提到每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%，并提出引导企业减少单纯扩大产能的制造项目。《征求意见稿》根据当前市场环境及技术水平对原有锂电池行业规范条件及公告管理办法进行修订，有助于进一步鼓励锂电池行业技术进步和规范发展，促进行业高质量发展，推动产业加快转型升级和结构调整。受益于海外市场对磷酸铁锂电池欢迎度的提升，磷酸铁锂电池在出口占比方面也开始崛起。近年来，特斯拉、大众、通用、福特等车企宣布加大磷酸铁锂电池装机配套。以三元锂电池为强项的国际电池巨头三星SDI、LGES、SK On也纷纷公布建设磷酸铁锂电池产线的计划。目前，磷酸铁锂电池在全球范围内的装车势头明显向好。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。在形式上，报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...

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