保险系私募版图再扩容!超2000亿“长钱”投向哪

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2025月08月14日

备受瞩目的险资长期投资改革试点又有新动向。8月13日,北京商报记者了解到,近日,中国太平私募证券投资基金公司获批,保险系私募证券基金管理公司数量已增至6家,超2000亿元的“长钱”正加速涌向资本市场。

保险系私募版图再扩容!超2000亿“长钱”投向哪
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在业内人士看来,险资通过设立私募证券基金管理公司,正重塑资本市场生态。短期内注入稳定性,长期助力经济转型。整体而言,长期投资有助于险企优化资产负债匹配、缓解利差损压力;对市场而言,险资的投资偏好将带来稳定性,助力科技创新、先进制造等战略领域发展。

险企积极响应长期投资试点

近日,中国太平旗下太平资产获金融监管总局批复,同意投资设立太平(深圳)私募证券投资基金管理有限公司。

对于设立该私募证券投资基金公司,太平资产表示,旨在积极响应险资长期投资改革试点,下一步将严格规范基金运作管理,建立健全长周期考核机制和符合险资特性的投资策略,充分发挥险资长期资本、耐心资本作用,进一步加大中长期资金对于资本市场的投资力度,坚定服务国家战略、服务实体经济,更好发挥险资“稳定器”和“压舱石”作用。

自开启试点以来,我国险资长期投资改革试点规模持续扩大,监管部门分批批准相关机构开展试点。据了解,险资长期投资改革试点自2023年10月启动。当年11月,新华保险公告称,为进一步增加符合公司投资策略的长期投资资产、优化保险资金资产负债匹配、提高资金使用效率,公司与中国人寿分别出资250亿元共同发起设立私募基金公司。新华资产与国寿资产分别出资500万元共同发起设立基金管理人,担任上述私募基金公司的管理人。

整体而言,进入2025年,试点节奏明显加快。年初,太保寿险、泰康人寿、阳光人寿、人保寿险、中国人寿、太平人寿、新华保险、平安人寿在内的8家公司获批参与第二批试点,资金规模合计1120亿元;后续批复的第三批试点规模为600亿元,包括太平人寿在内的多家险企在列。三批试点总规模达2220亿元,意味着为市场注入长期资金增量。

除太平资产最新获批的私募证券投资基金管理公司外,已成立的保险系私募证券基金管理公司还包括国丰兴华(北京)私募基金管理有限公司、泰康稳行(武汉)私募基金管理有限公司、太保致远(上海)私募基金管理有限公司、恒毅持盈(深圳)私募基金管理有限公司和阳光恒益私募基金管理有限公司。目前,已有多只保险系私募证券投资基金进入运作阶段。

“监管层通过试点引导‘长期持有’,鼓励险企发挥‘耐心资本’角色,优化资源配置。”薪火私募总经理翟丹表示,保险系私募证券基金管理公司相继获批标志着专业化运作模式成熟,险资减少依赖外部基金,而是通过自建平台直接参与市场。这可以降低信息不对称,提升投资透明度,并推动资本市场产品创新。

险资影响力将进一步提升

长期投资改革试点下,险资将投向哪些标的引人关注。

以中国人寿、新华保险出资的“鸿鹄基金”为例,在首批试点中,“鸿鹄基金”一期主要投向关系国计民生的重点行业,选择竞争优势明显、治理结构优良、具有良好商业盈利模式的上市公司,买入并长期持有。

今年5月,金融监管总局批复国寿资产参与第三批险资长期投资改革试点。国寿资产表示,连同此前已获批的前两批改革试点,前后三期资金共同助力“鸿鹄基金”在稳市场稳经济中发挥更大作用。

据介绍,“鸿鹄基金”三期将一以贯之地秉持市场化、法治化和“长钱长投”原则及方案框架,坚持险资长期资本属性,坚持以高质量发展理念看待资本市场大势,投资并长期持有公司治理良好、经营运作稳健、股息相对稳定、股票流动性相对较好,且具备良好股息回报的大盘蓝筹公司股票,进一步减少股价短期波动对保险公司财务报表的影响,促进实现长期、稳定、可持续的投资收益。

翟丹分析认为,险资具有长期负债特性,需匹配长期资产以稳定收益。试点中,鸿鹄基金一期500亿元资金“全部落地”并实现“低风险、高于基准收益”,表明私募基金通过投资二级市场优质股票,能提供稳定回报。这帮助险企应对当前低利率环境下的利差损压力,提升整体偿付能力。例如,中国人寿、新华保险等通过基金长期持有,可平滑收益波动,避免短期市场冲击。长远看,也可以增强险企财务韧性,支持行业可持续发展。

从趋势上来看,保险系私募证券基金管理公司的设立,或将为险资自身以及市场带来更多新可能。财经评论员郭施亮表示,保险系私募基金将会成为险资新的盈利增长点,保险+私募有利于拓宽险资的业务范围、盈利模式,提升险资的竞争力与影响力。在投资策略上,险资有望突破现有发展瓶颈,增强业务创新能力、拓宽业务范围,有利于实现优势互补、强强联合。

“三批试点累计批复2220亿元,预计未来监管将支持更多险企参与试点,推动总规模突破3000亿元。”对于保险系私募基金的设立趋势,业内人士预测,下一步,可能从公司型基金向契约型基金扩展,满足不同风险偏好和投资需求。在头部险企占据主导地位、机构设立层面形成差异化布局的同时,中小险企可能通过合作等方式参与布局。

北京商报记者 胡永新

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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2024白炭黑行业发展现状及进出口市场分析 2024年5月8日 来源:互联网 1187 77 白炭黑是白色粉末状X-射线无定形硅酸和硅酸盐产品的总称,主要是指沉淀二氧化硅、气相二氧化硅和超细二氧化硅凝胶,也包括粉末状合成硅酸铝和硅酸钙等。随着新能源汽车、环保材料等新兴领域的快速发展,白炭黑的应用领域将进一步拓宽。这将为白炭黑行业带来新的市场机遇图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球工业发展的加快,橡胶、塑料、涂料、油墨等行业对白炭黑的需求不断增加。白炭黑作为一种优秀的填充和增白剂,能够提高产品的光泽度和物理性能,因此受到这些行业的广泛应用。同时,随着“绿色轮胎”等环保政策的推广,作为关键原材料之一的沉淀法白炭黑也将持续受益。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 白炭黑是白色粉末状X-射线无定形硅酸和硅酸盐产品的总称,主要是指沉淀二氧化硅、气相二氧化硅和超细二氧化硅凝胶,也包括粉末状合成硅酸铝和硅酸钙等。白炭黑是多孔性物质,其组成可用SiO2•nH2O表示,其中nH2O是以表面羟基的形式存在。能溶于苛性碱和氢氟酸,不溶于水、溶剂和酸(氢氟酸除外)。耐高温、不燃、无味、无嗅、具有很好的电绝缘性。 硅橡胶所用的补强填充剂主要是指合成的二氧化硅,又称白炭黑。白炭黑分为气相白炭黑和沉淀白炭黑。白炭黑可以通过适宜的化合物对其进行处理而制成一种表面疏水的物质。处理的方法主要有液相法和气相法二种。液相法的条件易于控制,产品质量稳定,处理效果好,但工艺复杂,溶剂需要回收;气相法处理工艺简单,但产品的质量不够稳定,处理效果较差。 20世纪30年代,德国、苏联、美国等欧美发达国家开始研制白炭黑产品,进入40年代,白炭黑实现了工业化生产。70年代以来,随着西方国家对白炭黑研究的不断深入,其生产和应用领域方面得到了很大发展,全球产能达到了较高水平。随着在轮胎胎面应用的增多及绿色轮胎产量的逐渐提高,白炭黑在橡胶产品中的用量将不断攀升,对白炭黑的全球需求构成了强劲支撑。作为迄今为止全球最大的白炭黑消费国,中国将带动白炭黑行业的需求增长。 作为防晒剂、抗凝血剂、增稠剂等的成分,白炭黑在这些领域中具有巨大潜力,根据数据显示,全球白炭黑行业供需情况呈现良好的发展态势,2022年全球白炭黑产量约为570.28万吨,需求量534.09万吨。其中沉淀法白炭黑占据了绝大数市场份额,占比为94.18%。 随着塑料制品的广泛应用,对白炭黑的需求也在上升。根据数据显示,2022年中国白炭黑产量约为204.4万吨,需求量约为166.4万吨。国内技术成熟,在满足国内需求的同时,也能满足出口需求,根据数据显示,2022年中国白炭黑行业进口量为9万吨,出口量为62.19万吨。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 球白炭黑行业供需情况呈现良好的发展态势。其中,沉淀法白炭黑占据了绝大多数市场份额,是市场的主流产品。随着各国“绿色轮胎”法规、政策的推出,“绿色轮胎”市场将迎来高速发展阶段,作为关键原材料之一的沉淀法白炭黑也将持续受益。白炭黑市场竞争激烈,主要竞争者包括国内外知名的化工企业。这些企业拥有先进的生产技术和稳定的供应链,能够满足不同客户的需求。同时,一些中小型企业也在市场上扮演着重要角色,专注于某个细分领域,具有一定的专业性和灵活性。 技术创新是白炭黑行业发展的重要动力。企业需要加强技术创新,提高产品质量和性能,以满足市场不断变化的需求。同时,环保要求的提高也促使企业采用更加环保的生产工艺和设备,降低污染排放。白炭黑属化工行业,环保要求非常高。随着环保政策的不断加严,企业需要投入更多的资金和技术力量来改进生产工艺和设备,以满足环保要求。同时,也需要加强废物处理和资源回收利用等方面的工作,降低对环境的负面影响。 随着全球经济的复苏和下游产业的快速发展,白炭黑市场需求将持续增长。预计到未来几年,白炭黑市场规模将继续保持稳步增长的态势。随着新能源汽车、环保材料等新兴领域的快速发展,白炭黑的应用领域将进一步拓宽。这将为白炭黑行业带来新的市场机遇和发展空间。 随着市场的不断扩大和竞争的加剧,白炭黑行业的竞争将更加激烈。企业需要加强自身的竞争力和创新能力,提高产品质量和服务水平,以赢得更多的市场份额。综上所述,白炭黑行业市场的未来发展趋势及前景预测表现出积极的态势。企业需要积极应对市场变化和挑战,加强技术创新和环保工作,拓展海外销售渠道,提高自身的竞争力和创新能力,以赢得更多的市场份额和机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企...
集装箱行业市场深度分析2024_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _集装箱行业市场深度分析2024 2024年5月11日 来源:互联网 1272 83 集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。2023年,全国沿海港口完成货物吞吐量131.7亿吨,同比增长6.6%,较上年加快5.3个百分点,其中集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱行业产业链 在上游,集装箱行业主要依赖于原材料供应商,包括钢材、合金、玻璃钢、木材等原材料的供应商。这些原材料的质量直接影响到集装箱的强度、耐用性和使用寿命。此外,涂料、密封材料等辅助材料的供应商也是上游产业链的重要组成部分,它们为集装箱提供防腐、防水等保护,确保集装箱在恶劣环境下的使用寿命。 在下游,集装箱行业的产品广泛应用于物流运输领域。具体来说,集装箱是国际贸易和货物运输的重要载体,广泛应用于海运、陆运和空运等多种运输方式。在物流运输环节中,集装箱的标准化和系列化使得货物的装卸、转运和存储变得更加高效和便捷。此外,集装箱还可以应用于各种特殊的物流场景,如冷藏集装箱用于运输需要保持低温的货物,特种集装箱用于运输危险品或特殊货物等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2023年,全国沿海港口完成货物吞吐量131.7亿吨,同比增长6.6%,较上年加快5.3个百分点,其中集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。 集装箱、煤炭、金属矿石、矿建材料和石油及制品依然是我国沿海港口的五大主要货类,全年完成吞吐量110亿吨,占总吞吐量的84%,较上年下降约1个百分点。其中,矿建材料自2019年超过石油制品后一直稳居第四大货类。2022年、2023年分货类占总吞吐量比重情况。 从吞吐量增量贡献来看,全年集装箱、煤炭、石油及制品、金属矿石的贡献率分别为16.5%、15.8%、15.7%和14.9%。2023年我国对外贸易规模有所萎缩,沿海港口集装箱吞吐量总体呈现平稳增长的特征,其中国际航线、内支线、内贸航线吞吐量同比分别增长4.4%、9.2%和2.8%。全年沿海港口集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU,同比增长4.2%。 据国家统计局最新公布的数据显示,第一季度我国国内生产总值同比增长5.3%,较上年四季度环比增长1.6%,2024年国民经济开局良好,经济向好态势得到巩固和增强,为实现全年增长目标打下了良好基础,这将为我国集运市场保持稳中向好起到长期的支撑作用。 2024年4月,中国出口集装箱运输市场继续以调整行情为主,不同航线因各自供需基本面的差异,走势有所分化,综合指数继续下行。集装箱租船市场行情延续稳中向好走势,市场租金继续上涨。据克拉克森统计,4月份,2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金较上月分别上涨3.4%、3.8%、10.5%、2.8%。 2024年,全球集装箱航运市场预计将维持一种机遇与挑战交织的复杂态势。一方面,世界经济预计将温和增长,新兴市场展现出强大的需求潜力,尤其是中国经济持续向好的趋势没有改变,这将为全球商品贸易的逐步复苏注入强劲动力,从而带动集装箱航运市场需求的增加。 然而,另一方面,集装箱航运市场也面临着多重挑战。地缘政治风险的加剧可能对全球贸易和航运通道的稳定性造成威胁,增加了航运成本和不确定性。同时,随着全球对环保意识的提高,绿色转型成为航运业迫切需要解决的问题,这对集装箱航运行业提出了更高的要求。 此外,新造船的集中交付将给集装箱航运市场带来供应压力,可能导致市场竞争更加激烈。与此同时,客户对于供应链低碳化和数字化的要求日益提高,要求航运公司不仅要提高运输效率,还要减少碳排放,实现供应链的绿色可持续发展。 中远海控方面预计,2024 年市场交付运力约300万TEU(标准箱),再创历史新高,供需矛盾仍存。从行业来看,欧盟将在今年取消班轮业反垄断豁免,叠加全球集装箱航运联盟的变化和调整,或对未来联盟格局产生重大影响,市场竞争将更为激烈。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,...