“内卷”压力下工业企业的增与减

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2025月08月05日

(原标题:“内卷”压力下工业企业的增与减)

“内卷”压力下工业企业的增与减
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文/徐鹏飞

上半年,中国工业经济总体平稳向好。相关数据表明,上半年工业生产保持较快增长,多数行业、产品实现增长,全国规模以上工业增加值同比增长6.4%,增速较2024年全年加快0.6个百分点,其中一、二季度分别增长6.5%、6.3%。工业品出口逆势增长,在外部环境不确定性不稳定性较为突出的背景下,我国规模以上工业品出口交货值同比增长4.2%,殊为不易。工业企业营业收入持续增长,1―6月份规模以上工业企业营业收入增长2.5%。

尽管上半年规模以上工业企业整体呈现增长态势,但工业企业运行成本仍处于高位,资金紧张状况有所抬头,企业效益状况仍不理想。工业企业利润总额累计增速连续两个月下降,1―6月份工业企业利润总额同比下降1.8%,其中6月份同比下降4.3%。三类企业中,国有企业利润总额在1―2月实现正增长后,连续4个月下降;私营工业企业经营压力加大,效率效益指标下滑。下半年,推动工业经济继续向好,实现盈利增长,除了需要企业自身努力不断改善经营状况,也需要相关部门继续加大支持力度,特别是要在整治“内卷式”恶性竞争、解决账款拖欠问题等方面采取更加有针对性的措施。

一、营收保持增长,累计增速私营最高,国企连续4个月为负

上半年,规模以上工业企业实现营业收入667791.9亿元,同比增长2.5%,增速较1―5月份有所回落,单月看,6月份规模以上工业企业营收增长1.0%,增速与5月份持平。分经济类型看:私营工业企业实现营业收入246700.2亿元,同比增长2.6%,今年以来增速一直在三类企业中最高;国有控股企业营业收入179943.8亿元,同比下降0.7%,增速在三类企业中最低,连续4个月为负;外商及港澳台商投资企业实现营业收入125839.1亿元,同比增长0.5%。(见表1)

 

二、利润累计增速连续两个月为负,国有下滑幅度较大,外资表现最好

上半年,规模以上工业企业利润在3、4月有所改善后再次回到下行区间,1―6月份实现利润总额34365亿元,同比下降1.8%。分经济类型看:1―6月,私营工业企业利润总额9389.7亿元,同比增长1.7%;国有控股企业实现利润总额11091.2亿元,同比下降7.6%,仍然处于负增长状态;外商及港澳台商投资企业实现利润总额8823.1亿元,同比增长2.5%,在三类企业中表现最好。(见表2)

三、私营工业企业效益下滑,经营压力仍然较大

尽管相关指标有所改善,但私营工业企业营收利润率、资产利润率两项指标处于较低水平,资产负债率、应收账款平均回收期等仍处于历史较高水平,表明企业经营压力较大。

营业成本方面,1―6月私营工业企业每百元营业收入中的成本为86.66元,每百元营业收入中的费用为9.57元,均为三类企业中最高。6月末,私营工业企业产成品存货周转天数为25.0天,在三类企业中最高;应收账款平均回收期为70.7天,虽然低于外资企业(79.4天),但远高于国有企业(55.6天)。

具体来看:

资产负债率,截至2025年6月末,规模以上工业企业资产负债率为57.9%,较上年同期上升了0.3个百分点。分经济类型看,私营工业企业资产负债率为59.4%,高于全国平均水平,较上年同期提高了0.1个百分点;国有控股工业企业资产负债率为57.5%,较上年同期上升了0.3个百分点;外商及港澳台商投资企业资产负债率为52.8%,在三类企业中最低,较上年同期下降了0.3个百分点。(见表3)

营业收入利润率,2025年1―6月,规模以上工业企业营业收入利润率为5.2%,较上年同期降低了0.2个百分点。分经济类型看,私营工业企业营业收入利润率为3.8%,在三类企业中最低,与上年同期持平;国有控股工业企业营业收入利润率为6.2%,较上年同期降低了0.5个百分点;外商及港澳台商投资企业为7.0%,较上年同期提高0.2个百分点。(见表4)

资产利润率方面,截至2025年6月末,规模以上工业企业资产利润率为3.8%,较上年同期降低0.3个百分点。其中,私营工业企业资产利润率为3.6%,较上年同期降低了0.1个百分点;国有控股工业企业资产利润率为3.3%,在三类企业中最低,较上年同期下降0.5百分点;外商及港澳台商投资企业为5.7%,为三类企业中最高,较上年同期提高0.1个百分点。(见表5)

(作者系北京大成企业研究院研究部主任)


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保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 1033 65 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设具有多种优点,如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而,它也存在一些缺点,如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧,不能与其他交通设施进行换乘,以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,政府出台了一系列政策,包括坚持量力而行、有序发展的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时,对于申报发展地铁或轻轨的城市,也设定了相应的基本条件,如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础,包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节,包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力,以满足不同客户的需求。此外,城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域,这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理,而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务,确保城轨的正常运行。此外,下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域,如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年,中国计划启动36条轨道交通线路的建设,其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明,城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看,城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元,尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元,但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外,在广东省,仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目,其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新,城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料,提高建设效率和质量。例如,数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛,为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一,中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设,展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建,凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验,为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业,中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉,为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等:这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用,凭借其强大的资金实力和技术实力,为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色,他们不仅推动着行业的发展和进步,也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展,这些企业将继续发挥重要作用,为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...