农业农村部：生猪产能偏高引导调减百万头能繁母猪

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2025月08月10日

（原标题：农业农村部：生猪产能偏高引导调减百万头能繁母猪）

农业农村部：生猪产能偏高引导调减百万头能繁母猪
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经济观察网 据央视新闻8月10日报道，我国猪肉产量和消费量占肉类的六成左右，农业农村部最新调度显示，当前，我国生猪产能阶段性偏高，为防范生产大起大落、价格大涨大跌风险，将实施生猪产能综合调控，引导调减约100万头能繁母猪。

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国家统计局数据显示，6月末全国存栏生猪4.24亿头，增长2.2%。其中能繁母猪存栏4043万头，为正常保有量的103.7%，接近产能调控合理区域上限。

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同时，5月龄以上的中大猪存栏量和上半年全国新生仔猪量均处于历史高位，这意味着，下半年和明年春节后生猪出栏将明显增多。

农业农村部生猪产业监测预警专家朱增勇表示，如果不及时调控可能会导致猪价在消费旺季不旺，明年上半年尤其是春节后生猪养殖可能会出现亏损。

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2024冷链行业未来市场规模及需求增长预测_保险有温度,人保有温度

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2024冷链行业未来市场规模及需求增长预测 2024年4月1日来源：互联网 913 57 冷链是指某些食品原料、经过加工的食品或半成品、特殊的生物制品和药品在经过收购、加工、灭菌、灭活后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、使用过程中，其各个环节始终处于产品所必需的特定低温环境下，减少损耗，防止污染和变质，以保证产品食品安全、生物安全、药图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着生鲜电商、食品工业和医药行业的快速发展，对冷链物流服务的需求持续增加，推动了冷链行业的持续发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除冷链是指某些食品原料、经过加工的食品或半成品、特殊的生物制品和药品在经过收购、加工、灭菌、灭活后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、使用过程中，其各个环节始终处于产品所必需的特定低温环境下，减少损耗，防止污染和变质，以保证产品食品安全、生物安全、药品安全的特殊供应链系统。冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。在产业链方面，冷链物流产业的上下游正在不断完善。下游方面，产品销售正在朝着全网化、立体化发展，场地租赁客户群不断扩大盈利点;而上游方面，冷链设备制造、制冷技术进步、产品加工、保温技术等产业的发展对冷链物流的影响至关重要。近年来，我国冷链物流市场规模快速增长，国家骨干冷链物流基地、产地销地冷链设施建设稳步推进，冷链装备水平显著提升。数据显示，2020年冷链物流市场规模超过3800亿元，冷库库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆，分别是“十二五”末期的2.1倍、2倍和3倍左右。数据显示，虽然总量有较大提升，但我国人均冷库容量仅为0.13立方米，远低于美国(0.49)、日本(0.32)、韩国(0.28)水平。我国肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品以及疫苗、生物制剂、药品等冷链产品市场需求快速增长，营商环境持续改善，推动冷链物流较快发展，但仍面临不少突出瓶颈和痛点难点卡点问题，难以有效满足市场需求。而新冠肺炎疫情防控常态化也对冷链物流提出新的更高要求，冷链物流发展面临新的机遇和挑战。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：目前我国冷链物流作业仍以人工为主，自动化智能化分拣、搬运、装卸等设施设备应用不足，冷链作业专业化水平不高制约整体效率提升。冷藏车等配套设施数量少且技术水平不高，特别是新能源冷藏车发展滞后。对比国际，我国冷藏车数量仅占货运汽车总量的0.3%左右，而主要发达国家占比高达0.8%至3%。我国冷链物流信息化程度较低，智能气调、精准控温、智能仓储、无接触配送、大数据补货等新型冷链物流信息化技术仍处在探索推广阶段，有很大提升空间。中国冷链物流行业市场规模在近年来稳步增长。例如，2022年冷链物流市场规模达到了6371亿元，预计2025年将达到8686亿元。这表明冷链行业市场具有巨大的发展潜力。从2021年年底以来，冷链物流领域的政策持续落地。2021年12月12日，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》，要求布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地;2022年1月11日，国家发改委印发《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》，对“十四五”时期国家骨干冷链物流基地布局建设作出系统安排。 2022年2月18日，供销总社发布《全国供销合作社“十四五”公共型农产品冷链物流发展专项规划》，明确“十四五”期间，全国供销合作社系统将建成600个县域产地农产品冷链物流中心、100个农产品冷链物流枢纽基地、200个城市销地农产品冷链物流中心。随着冷链物流产业布局更加完善，国家标准及利好政策逐渐落实，以及消费升级和冷链物流与人工智能、大数据的深度融合等利好因素，中国冷链物流产业将会进一步发展。特别是数字化和智能化水平的提升，将进一步提高冷链物流行业的效率和降低成本。随着人们对食品安全和品质的要求越来越高，以及生鲜电商、食品工业和医药行业的快速发展，对冷链物流的需求将持续增长。预计未来几年，冷链物流市场规模将保持快速增长，有望突破万亿级别。随着技术的不断创新和普及，冷链物流行业的数字化和智能化水平将进一步提高。通过数据分析优化冷链物流过程，可以提高效率和降低成本。同时，人工智能、物联网、区块链等技术的应用也将进一步拓展，推动冷链物流行业的转型升级。综上所述，冷链行业市场未来的发展趋势及前景非常乐观。随着市场规模的扩大、基础设施的完善、数字化和智能化水平的提升以及行业标准化和规范化...

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2024中国废电池回收行业市场环境及未来发展前景 2024年4月2日来源：互联网 882 54 电池中含有如镍、钴、铅、锂等多种化学物质和重金属，且含量高于开采端一般矿石品位。废旧电池若未经妥善处理，可能会对土壤、地下水和生态系统造成污染。废电池回收是一项至关重要的环保行动，它涉及对已经使用过的电池进行收集和处理，以防止其进入生态系统并对环境造图片来源于网络，如有侵权，请联系删除电池中含有如镍、钴、铅、锂等多种化学物质和重金属，且含量高于开采端一般矿石品位。废旧电池若未经妥善处理，可能会对土壤、地下水和生态系统造成污染。废电池回收是一项至关重要的环保行动，它涉及对已经使用过的电池进行收集和处理，以防止其进入生态系统并对环境造成危害。实施废旧电池回收和再利用，不仅有助于减少环境污染，还能够提高镍钴锂等资源的循环利用率，降低我国对相关原材料的进口依赖，推动新能源汽车产业的长期可持续发展。根据中研普华产业研究院发布的显示：动力电池是新能源汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，是整车中最有价值的系统。一般来说，车辆使用5-8年，电池容量低于80%，就要步入退役行列。退役电池可降级用于备电、两轮车、小型储能等场景。对于无法梯次利用的电池则进行再生利用，破碎提炼出锂、钴、镍等有价值的金属材料循环利用。根据中国汽车工业协会公开数据显示，2023年上半年，我国新能源汽车完成产销分别为378.6万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，新能源汽车的市场占有率达到28.3%以上，国内新能源汽车整体产销向好。新能源汽车市场的迅猛发展带动了动力电池销量的持续增长，也导致废旧动力电池量的不断增加。工信部的数据显示，2023年我国新能源汽车废旧动力电池的综合利用量已达到22.5万吨，基本实现了应收尽收的目标。为进一步推动废旧动力电池的回收利用，我国力争在2024年达到年综合利用废旧动力电池量26万吨以上。废电池回收行业市场环境 2023年7月，欧盟理事会通过《新电池法》，规范电池从生产到回收和再利用的整个生命周期，自2027年起，动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。这将对中国动力电池企业出口欧洲产生重大影响。国家发改委产业司发布的《产业结构调整指导目录(2024年本)》(以下简称“指导目录”)于2月1日起施行。该指导目录由鼓励、限制和淘汰三类组成，其中，废旧动力电池回收再利用作为一项重要技术，被列入鼓励类目录。国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确提及实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用，完善废旧产品设备回收网络。《方案》要求，到2027年，报废汽车回收量较2023 年增加约一倍，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。随着动力电池大规模退役潮的来临，解决其回收利用问题愈发迫切。目前，我国已初步建立起动力电池回收再利用体系，培育出一批梯次利用和回收再生利用企业。与此同时，基于处理成本高、管控难度大等原因，在正规渠道之外，仍有大量电池流入小商户、小作坊等“黑市”。从2018年开始，工信部陆续发布了四批企业名单，引导产业发展。第五批名单是企业数量最多的一批，包括45家梯次利用企业、20家再生利用企业、3家综合利用企业。其中，瑞浦兰钧、多氟多、中车时代等知名企业拟入选。废旧动力电池综合利用，看似是一个末端问题，实则是行业可持续发展的内在要求。国际能源署曾预测，未来回收处理废旧电池将带来丰厚的利润回报，预计到2030年左右，全球锂离子电池回收市场将增长到200亿欧元。面对潜力巨大的废旧电池回收市场，越来越多企业入局，试图寻求分一杯羹的机会。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11261 2974 3774 4574 5387 6274 ...

清洁能源产业现状及未来发展趋势分析报告福建：清洁能源装机比重已达63%_人保服务,人保车险

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人保服务,人保车险_清洁能源产业现状及未来发展趋势分析报告福建：清洁能源装机比重已达63% 2024年4月8日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 770 46 福建在构建现代化产业体系方面取得了显著进展，这是推动高质量发展的关键一环。福建省在多个工业行业大类中都有布局，特别是制造业增加值占GDP的比重居全国第四，这显示了福建在实体经济领域的强大实力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除福建在构建现代化产业体系方面取得了显著进展，这是推动高质量发展的关键一环。福建省在多个工业行业大类中都有布局，特别是制造业增加值占GDP的比重居全国第四，这显示了福建在实体经济领域的强大实力。福建的产业发展具有三大特征。首先，产业向高端化攀升，支柱产业的规模庞大，且领军企业享誉全球，这体现了福建在技术创新和产业升级方面的积极努力。其次，产业向智能化挺进，通过数字化转型，传统产业得到了改造和提升，提高了生产效率和竞争力。最后，产业向绿色化转型，福建积极发展新能源产业，清洁能源的装机比重已经达到了63%，这有助于推动可持续发展和环境保护。这些成就不仅彰显了福建在经济发展方面的实力和潜力，也为全国其他地区提供了可借鉴的经验。未来，福建应继续深化产业结构调整和优化，加强创新驱动，推动产业高质量发展，为实现中国式现代化作出更大贡献。同时，福建还应关注全球产业发展趋势，积极参与国际合作和竞争，提升在全球产业链中的地位和影响力。总之，福建在构建现代化产业体系方面取得了显著成效，为推动高质量发展奠定了坚实基础。未来，福建应继续深化改革、扩大开放、加强创新，奋力推进中国式现代化福建实践。根据中研普华产业研究院发布的显示：挑战方面：技术更新与成本控制：尽管绿色能源技术不断创新和进步，使得光伏、风电等设备的制造成本大幅降低，但技术的持续更新和成本控制仍是福建新能源产业需要面对的重要挑战。为了在激烈的市场竞争中保持领先地位，企业需要持续投入研发，保持技术先进性，并优化生产流程，降低生产成本。国际竞争与合作：全球经济动荡和海外投资的不确定性对福建新能源产业构成了一定挑战。尽管福建新能源企业正积极出海，参与全球供应链重塑，但在国际市场上仍面临激烈的竞争。同时，跨国能源合作日益加强，福建需要积极寻求与国际伙伴的合作，共同研发和推广先进技术，以提升在全球市场中的竞争力。能源安全与风险防范：新能源产业的发展需要保障能源安全，防范能源安全风险。福建需要加大支撑性电源和输电通道建设，统筹煤电油气保障，确保新能源产业的稳定发展。机遇方面：市场需求与政策支持：随着全球节能减排意识的提高，绿色能源市场需求持续增长。福建省人民政府工作报告强调支持新能源产业发展，推动绿色低碳发展，为新能源产业提供了良好的政策环境。此外，国家层面的氢能产业发展规划也为福建新能源产业提供了新的发展机遇。技术创新与产业升级：技术创新是推动新能源产业发展的重要动力。福建新能源产业在电子信息、先进装备制造等领域具有优势，可以通过技术创新和产业升级，推动新能源产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。国际合作与区域协同：福建新能源企业可以借助国际合作的机遇，拓展海外市场，参与全球产业链和供应链的构建。同时，通过加强区域协同，福建可以与周边地区共同推动新能源产业的发展，形成产业集群效应。综上所述，福建的绿色新能源产业在面临挑战的同时，也拥有诸多发展机遇。通过持续创新、加强合作、优化政策环境等措施，福建新能源产业有望实现高质量发展。随着全球对环保和可持续发展的日益关注，清洁能源行业得到了迅速的发展。目前，清洁能源市场规模正在逐年扩大，投资额持续增长，政策支持力度不断加大，技术创新不断突破，为清洁能源行业的快速发展提供了有力支撑。据统计数据显示，2022年，我国清清洁能源发电量达2.54万亿千瓦时，同比增长5.3%，占全国总发电量比例为30.26%;市场清洁能源消费量达13.97亿吨标准煤，同比增长4.51%;此外，产业细分领域天然气、风电及光电市场生产情况分别达2178亿立方米、6867.2亿千瓦时、2290亿千瓦时，同比增长率分别为6.4%、12.3%、14.3%。国内清洁能源消费需求加速增长、能源生产技术进步及设备生产力水平的显著增强，持续推动我国清洁能源产业市场。 2024年1月，国家能源局国际合作司副司长潘慧敏在国家能源局举行的新闻发布会上表示，2023年全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦，其中中国的贡献超过了50%。投资方面，中国企业海外清洁能源投资遍布主要国家和地区，涵盖风电、光伏发电、水电等主要领域，在实现互利共赢的基础上，有力支撑了...

保险有温度,人保伴您前行_2024卫星导航行业发展现状及整体市场规模分析

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2024卫星导航行业发展现状及整体市场规模分析 2024年4月9日来源：互联网中国民航局 1009 64 卫星导航是指采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。常见的GPS导航，北斗星导航等均为卫星导航。随着北斗和北斗+的全面推进，由卫星发展带动的产业关联产值也在持续推进，北斗应用进一步普及，对核心产值的贡献率超过30%，有力支撑了产业总体图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着卫星导航技术的不断成熟和进步，GNSS系统的性能得到了优化，为各行业提供了更加精准、可靠的定位、导航和授时服务。此外，卫星导航技术与移动互联技术、物联网等领域的融合也为行业带来了更多的创新机会。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除卫星导航是指采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。常见的GPS导航，北斗星导航等均为卫星导航。常见的GPS导航，北斗星导航等均为卫星导航。数据显示，我国卫星导航与位置服务产业总体产值已达约4700亿元;截至今年1月，北斗时空智能服务的全球累计接入智能设备超15亿台;北斗高精度时空服务月调用次数超过1700亿次，服务覆盖全球超230个国家和地区;北斗成为智能手机、可穿戴设备等的“标配”，高德地图调用北斗卫星日定位量超3000亿次。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除根据中国民航局消息，包含北斗卫星导航系统(以下简称“北斗系统”)标准和建议措施的《国际民用航空公约》附件10最新修订版日前正式生效。这标志着北斗系统正式加入国际民航组织(ICAO)标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。当前，卫星导航系统是全球科技竞争的焦点，技术创新对于北斗“市场化、产业化、国际化”发挥着至关重要的作用。受疫情影响，2020年我国卫星导航产业的规模仍然实现较快增长，产业规模超过4000亿元，其中北斗拉动超过3000亿元规模的市场份额。2020年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4033亿元人民币，较2019年增长约16.9%。产业链各环节产值较2019年均有提升。其中产业链上游产值实现384亿元，同比增长12.1%，在总体产值中占比为9.52%;中游产值实现1770亿元，同比增长11.9%，在总体产值中占比为43.88%;下游运营服务在产业链各环节中涨幅最快，疫情封闭使无人系统、医疗健康、防疫消杀、远程监控、线上服务等下游运营服务环节的应用场景非常活跃，市场规模快速扩大，2020年下游产值达到1879亿元，同比增长23.2%，在总体产值占比为46.6%。数据显示，2021年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4690亿元人民币，较2020年增长16.29%。 2022年中国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5007亿元人民币，较2021年增长6.76%，疫情中的中国卫星导航与位置服务产业展现出良好韧性和可持续发展强大动能。据《白皮书》统计，2021年包括与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备、基础设施等在内的产业核心产值同比增长5.05%，达到1527亿元人民币，在总体产值中占比为30.50%。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：由卫星导航应用和服务所衍生带动形成的关联产值同比增长7.54%，达到3480亿元人民币，在总体产值中占比达到69.50%。当前，我国卫星导航与位置服务领域企事业单位总数量保持在14000家左右，从业人员数量超过50万。截至2022年底，在境内上市的业内相关企业(含新三板)总数为92家，上市公司涉及卫星导航与位置服务的相关产值约占全国总体产值的9.02%左右。随着北斗和北斗+的全面推进，由卫星发展带动的产业关联产值也在持续推进，北斗应用进一步普及，对核心产值的贡献率超过30%，有力支撑了产业总体产值和行业经济效益的进一步提升。随着北斗系统服务范围覆盖全球，2035年建设完善更加泛在、融合、智能的综合时空体系，我国卫星导航与位置服务产业将迎来由技术融合创新和产业融合发展共同带来的升级变革。北斗与移动通信、移动互联网、物联网、大数据等技术将加速实现融合创新，以北斗提供的时空信息为核心的导航定位授时服务产品，必将被越来越多地应用到电子商务、移动智能终端、智能网联汽车、互联网位置服务中，大规模进入到行业应用、大众消费、共享经济和民生服务等领域，深刻且深远地影响和改变着人们的生产生活方式。随着5G已经在我国逐步推进大规模商用进程，未来北斗+5G无疑将进一步惠及各行各业。卫星导航和移动通信有天然融合的基础，卫星导航可以支持移动通信网安全高效运行，反之，移动通信可以增强卫星导航的服务能力。北斗+5G的融合创新，将突破单一系统...

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