房企化债样本

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2025月08月17日

(原标题:房企化债样本)

房企化债样本
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经济观察报 记者 田国宝

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8月13日,上交所和深交所披露了融创中国控股有限公司(01918.HK,下称“融创中国”)境内债重组最新进展:股票选项申报登记等相关工作已经完成。

房企化债样本
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2025年1月,融创中国的境内债重组方案获得持有人投票通过,为持有人提供了现金兑付、股票经济权益、资产抵债和留债等四种选项。4月,现金兑付选项的投资人完成了兑付,8月,股票选项完成登记。

融创中国是新一轮房企化债的先行者,其境内债重组方案和境外债重组方案均成为其他房企设计重组方案的模板,比如,为投资人提供重组方案选项及选项的框架内容等,均首次出现在国内债务重组中。

目前,出险的房企中,融创和龙光等房企的境内债重组方案获得持有人投票通过,远洋和旭辉等房企的境外债重组方案生效。这些房企在重组过程中的成败得失,也为其他房企进行债务重组提供了经验和教训。


融创样本

根据公告,融创中国境内债重组的股票选项申报登记相关工作已经完成,选择股票选项金额为55.9亿元。融创中国将在24个月内以出售定增股票所获资金净额等额的境内资金,偿付选择股票选项的持有人,并注销相应债券。

融创中国境内债重组方案于2025年1月被持有人投票通过;4月,现金选项完成回购,回购金额约8亿元;8月股票选项完成登记后,8月11日融创中国旗下的境内债复牌。

接下来,融创中国的境内债将进行以资抵债选项申报登记相关工作,即用相关资产设立信托。与现金选项和股票选项相比,以资抵债选项涉及资产项目所在地政府及项目债权人,推进工作更为复杂。

融创中国的境外债经历了两轮重组。

在房地产市场低迷的2022年上半年,融创中国首次面临境外债违约,债务规模高达数百亿美元。当时,融创中国团队与财务顾问华利安开始探讨境外债重组路径。华利安是全球最大的重组财务顾问,它分析了融创中国的现金流、偿债能力和业务状况,设计了首轮境外重组方案,引入强制可转债(MCB)和菜单式选项,包括债转股、留债展期和转融创服务股权,以满足不同债权人的需求,如对冲基金追求快速退出,长线基金注重本金保留。

彼时,房企债务重组以展期和降息为主,以“时间换空间”为原则,但融创中国意识到疫情期间市场恢复不及预期,债务杠杆较高,从而设计了一套全新的债务重组工具。这一方案从2022年上半年启动协商,到2023年11月完成,境外债降债约45%。

无论是融创中国还是华利安均低估了市场的变化。进入2025年,由于房地产市场不及预期,流动性仍然偏紧,融创中国启动第二轮境外债重组,经过与头部债权人沟通,设计了全债转股方案,将约95.5亿美元境外债转换为两种MCB,转股价分别为6.8港元和3.85港元。

这一设计基于公司基本面评估,旨在通过境外全额债转股,降低企业偿债负担,恢复经营能力。方案公告于4月,并在6月获得约75%境外债权人支持。一位接近融创中国境外债重组人士介绍,第二轮境外债重组预计9月中旬在香港高等法院召集聆讯;10月召开债权人大会对重组方案进行投票。


模板效应

2025年,诸多房企的境外债和境内债重组方案,基本套用了融创中国的模板。

2025年1月,龙光控股(03380.HK,下称“龙光”)提出海外债重组方案,覆盖62亿美元债务。龙光控股在分析市场下行和流动性压力后,设计了现金收购、短期票据与强制可转债的组合、强制可转债、长期票据四个选项。

2025年1月10日,龙光控股与债权人小组达成一致,签署整体债权人支持协议(CSA);2月27日,持有境外债本金总额80.8%的债权人加入CSA;龙光控股境外债重组需在2025年9月30日前完成最终法律程序。

2025年初,龙光控股启动第二轮境内债重组,与债券持有人分类沟通,汇总诉求,针对自然人投资者多的问题,开通电话和邮件反馈路径。

2025年3月,龙光控股向投资人公布了境内债重组方案,涉及21笔公开市场债券,总规模219亿元,提供现金购回、资产抵债、债转股、全额转换特定资产和全额留债等五个选项。

2025年7月,龙光控股公告称,境内债重组方案获得债券持有人会议通过,成为继融创中国后第二家完成境内债整体重组的房企。7月31日,龙光控股开始实施现金选项,总额上限4.5亿元,覆盖25亿元本金的债券。

旭辉控股(0884.HK,下称“旭辉”)的境外债重组方案设计始于2024年9月,旭辉控股面临79.3亿美元海外债压力。团队与顾问评估后,提出减少52.7亿美元债务的计划,包括短期削债、中端转股和长端保本降息。

2025年6月3月,旭辉控股召开债权人会议,以92.66%的支持率通过了方案;6月26日,香港法院批准了旭辉控股境外债重组计划;6月27日,旭辉控股境外债重组方案正式生效。

2025年5月,旭辉公布境内债重组方案,包括现金回购、股票经济收益权、以资抵债和留债四个选项,涵盖100亿元存续债券。但是由于部分投资人的激烈反对,截稿前,旭辉控股的境内债重组方案仍未获得全部投资人的通过。

远洋集团(3377.HK,下称“远洋”)的境外债重组设计于2024年启动,推出新发债券、强制可转债、永续债等选项。尽管部分债权人反对,但远洋集团基于财务分析证明方案公平,并引入英国重组计划和香港协议安排,最终于2025年2月先后通过英国法院和香港法院批准,并于2月19日正式生效。

2025年8月,远洋集团公布了境内债初步计划,提供类似现金、股票、资产和留债四个选项,正式方案预计8月中旬公布。


方案设计

境外债重组方案主要分为以下几个步骤:第一,协商阶段。发行人与代表性头部债权人沟通,达成重组方案;第二,签署RSA。头部债权人签署重组支持协议,作为承诺,后续带动其他债权人加入;第三,加入与公告。境外债持有人加入RSA;第四,法庭召集聆讯。法官审阅方案的合理性和公平性,若批准,则召集债权人大会;第五,债权人投票。需75%金额和50%人数支持(RSA签署者必须投票,非签署者也可参与);第六,法庭裁定。确认投票公平,方案生效,绑定所有债权人;第七,最终生效。获得监管审批,重组完成。

与境外债重组相比,境内债重组没有法院审理环节,更多是在监管指导下,由发行人、财务顾问与持有人协商并召集持有人会议投票通过。

债务重组方案一般由财务顾问设计。一位财务顾问人士告诉经济观察报,方案设计过程从发行人的财务状况、市场环境和监管要求出发。由于债权人诉求多样化,如对冲基金注重回收率,长线基金受合规限制等,他们帮助房企设计了菜单式选项。

基于多数房企流动性接近枯竭的现状,财务顾问有针对性地设计出削债方案,尤其是境外债多数通过转股完成化债。该财务顾问人士说,债务重组的目的不是化债,而是恢复经营能力,同时需要兼顾投资人的诉求。

初版重组方案出来后,财务顾问会和头部投资人进行沟通,根据投资人的反馈,对原方案进行调整。如融创的菜单式选项源于债权人诉求多样;龙光的优化源于投资者反馈,增加选项灵活性;旭辉的升级针对兑付周期担忧;远洋的并行机制则是应对法律不确定性。各家房企通过内部评估和外部沟通,逐步打磨方案,无一例外面临从零探索的挑战。

此外,重组方案设计还需要根据房企现金流一步步调整,融创在第一版方案后与债权人谈判修改经济条款;龙光在6月公告后,根据持有人意见优化为五选项;旭辉在4月更新方案时,纳入更多债转资产单位;远洋的设计则参考全球案例,如英国计划允许跨类挤压反对者。

在设计阶段,各房企均强调投资者为本。融创提供四选项以覆盖多元偏好,现金直接、股票分享收益、资产隔离风险、留债传统;龙光类似,提供全额兑付和债转资产信托;旭辉缩短兑付期限以安抚担忧;远洋注入资金以提升回收率。

方案设计往往一波三折。融创首轮从展期转向债转股,第二轮全转股公告时引发疑虑,但通过解释获支持;龙光从四选项扩至五选项;旭辉升级债转资产比例;远洋面对反对仍推进并行司法程序。


反复博弈

不同时期的房地产市场不同,房企现金流状况不同,化债方案也不同。

2022年,多数房企化债倾向“以时间换空间”,化债方式以展期和降息为主。但是随着房地产市场持续下行,多数房企无力支付展期利息。

从2023年底开始,一些房企开始推出整体重组方案,首次引入强制可转债。据上述财务顾问人士介绍,部分基金由于自身合规性要求,拒绝接受转股,房企最后通过菜单式选项为这类投资人提供更多选项。

此外,从展期转向重组,对投资人而言意味着利益受损,所以债务重组初期,投资人激烈反对。但是随着时间推移,一些投资人开始接受房企偿债困难的现实,逐步接受重组。

全额重组到削债式重组的转变同样经历了部分投资人的激烈反对。上述财务顾问告诉经济观察报,其为某房企境外债重组过程中,为了说服投资人,除了重组方案外,还做了一份破产清算方案,用事实告诉投资人,一旦破产清算,投资人损失更大,进而说服投资人接受重组方案。

债务重组过程中,发行人与投资人对条款选项博弈同样激烈。比如,现金兑付的比例,部分房企最初方案是按本金15%回购债券,但由于投资人反对,逐步提高到18%,目前投资人普遍接受的是20%。

一位境内债投资人告诉经济观察报,以资抵债选项中,投资人更在乎信托存续年限及是否有兜底方案;留债同样如此,多数投资人不接受10年留债方案,更倾向于8年。

此外,部分房企虽然出台了重组方案,甚至方案获得投资人投票通过,但是由于房企缺乏执行意愿,导致方案处于“挂起”状态,迟迟无法落地执行。

在上述财务顾问人士看来,债务重组需要投资人让出利益,房企及实控人需要拿出更大诚意、做出同样的利益牺牲才能获得投资人的认可。如果房企及实控人不愿意让利,投资人最终也不会让步。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _2024药品行业市场发展现状及进出口情况分析 2024年4月26日 来源:互联网 952 59 药品是指用于预防、治疗、诊断人的疾病,有目的地调节人的生理机能并规定有适应症或者功能主治、用法和用量的物质,包括中药、化学药和生物制品等。随着医疗水平的提高和民众健康意识的增强,药品市场的增长潜力巨大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球经济的稳步发展和人口老龄化的加剧,药品需求将持续增加。特别是在新兴市场和发展中国家,随着医疗水平的提高和民众健康意识的增强,药品市场的增长潜力巨大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据《中华人民共和国药品管理法》第二条关于药品的定义:本法所称药品,是指用于预防、治疗、诊断人的疾病,有目的地调节人的生理机能并规定有适应症或者功能主治、用法和用量的物质,包括中药、化学药和生物制品等。 随着世界各国经济的发展以及人民生活水平的提高,全球医疗支出不断增加,有力地促进了制药工业的发展,新的医疗技术、医疗器械、医药产品层出不穷,药品行业市场规模日益扩大。 我国的药品市场正在不断改革,目标是充分借鉴欧美日等成熟国家市场的药政管理经验及自身国情,提升药品行业的市场规范化程度。在规范市场环境下,原料药企业需要同时接受药政监管部门、上市许可持有人对自身的审计监督,加重了自身的质量责任,拥有良好的质量管理体系的企业更能获得市场的认可。 目前,我国药品市场以城市公立医院、县级公立医院为主,零售药店为辅,其他渠道占比较少。日前,国家组织药品联合采购办公室发布第五批国家药品集采采购品种目录,确定62个品种参加本次国家组织药品集中采购。本次集采品种覆盖高血压、冠心病、糖尿病、抗过敏、抗感染、消化道疾病等常见病、慢性病用药,以及肺癌、乳腺癌、结直肠癌等重大疾病用药。 在中国市场,药品行业的发展也呈现出积极的态势。随着经济发展和医疗体制改革的推进,我国药品需求不断释放,促使医药行业迅速增长。2022年,我国药品终端市场规模达17936亿元,同比增长1.1%。预计2024年我国医药终端市场规模将达19624亿元。这表明我国药品市场规模巨大,且具有持续增长的潜力。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在细分市场中,原料药行业和抗肿瘤药物市场也呈现出不同的发展特点。原料药市场规模不断扩大,主要上市公司包括普洛药业、国邦医药等。而抗肿瘤药物市场则呈现出稳步增长的趋势,市场规模不断扩大,老龄化及公众癌症预防意识的提高是推动抗肿瘤药物市场规模上涨的重要因素。 2024年1月中国医药材及药品进口数量为29322吨,相比2023年同期增长了6295吨,同比增长28.2%;进口金额为416074.2万美元,相比2023年同期增长了4638.4万美元,同比增长1.1%。2023年1月中国医药材及药品进口数量为23027吨;进口金额为411435.8万美元。2024年1月中国医药材及药品进口均价为14.19万美元/吨,2023年1月医药材及药品进口均价为17.87万美元/吨。 2024年1月中国医药材及药品出口数量为140000吨,相比2023年同期增长了20906吨,同比增长18.4%;出口金额为220116.2万美元,相比2023年同期增长了8113.8万美元,同比增长4.6%。2023年1月中国医药材及药品出口数量为119094吨;出口金额为212002.4万美元。2024年1月中国医药材及药品出口均价为1.57万美元/吨,2023年1月医药材及药品出口均价为1.78万美元/吨。 药品行业的发展也面临一些挑战。一方面,市场监管日益严格,对药品质量和安全性的要求不断提高。另一方面,研发成本高、药品专利到期收益下降等问题也困扰着药品行业的发展。此外,随着人口老龄化进程的加快、人们收入水平的提高和健康意识的增强,大众医疗需求将持续增加,这也对药品行业提出了更高的要求。 随着生物技术的不断进步,新药研发的速度和质量将得到显著提升。同时,个性化治疗和精准医疗的兴起也将为药品行业带来新的增长点。这些创新技术不仅有助于满足患者多样化的需求,还将推动药品行业的转型升级。在“十四五规划”的大方针指导之下,山东、浙江、广东、上海、河南等多个省市相继出台药店医保药品集采相关政策,药店集采将会得到进一步推进,未来药品市场竞争或将进一步加剧。 从政策环境来看,药品行业将继续受益于政策支持和市场规范。各国政府将继续加大对医药产业的投入和支持,推动医药产业的创新和发展。同时,随着医药监管政策的不断完善和落地执行,药品市场的秩序将进一步得到规范,为药品行业的健康发展提供良好...
2024年中国工业软件行业市场规模及未来发展趋势分析_人保伴您前行,人保护你周全

2024年中国工业软件行业市场规模及未来发展趋势分析_人保伴您前行,人保护你周全

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2024年中国工业软件行业市场规模及未来发展趋势分析 2024年4月30日 来源:中研网 803 49 工业软件是工业技术软件化的产物和工业化中的顶级产品, 是工业装备中的“软零件” “软装备” , 是工业产品的基本构成要素, 是智能制造的核心内容和现代工业体系的“大脑” , 是推进我国工业化进程的重要手段和关系国民经济和社会发展的基础性、 战略性产业。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工业软件行业是指专注于开发和提供专用于或主要用于工业领域的软件产品和服务的行业。这些软件主要用于提高工业企业的研发、制造、生产管理水平和工业管理性能。工业软件利用信息技术将工业过程的控制逻辑化、管理流程代码化,从而驱动装备和管理业务按照既定的逻辑自动高效地运行,并实现预先设定的功能。 工业软件是现代工业装备的大脑,其应用领域广泛,产业链覆盖范围广,产品种类多。工业软件与业务流程、工业产品、工业装备密切结合,全面支撑企业研发设计、生产制造、经营管理等各项活动,是信息化与工业化的融合剂。 从发展历程来看,我国工业软件起步较晚,但近年来发展迅速。随着制造业的转型升级和高质量发展,工业软件成为制造业转型升级和高质量发展的重要手段和基础设施,正在形成一个新兴市场领域。同时,随着政策支持和国产化需求的提升,我国工业软件行业面临着广阔的发展空间和机遇。 工业软件产业链包含三个部分:上游软硬件厂商:主要包括操作系统、开发工具、中间件和硬件设备;中游工业软件:主要包括嵌入式软件、研发设计类软件、生成控制类及管理类软件、协同集成类软件;下游应用领域:主要包含工业通讯、汽车制造、能源电子、机械设备、安防电子等。 据中研普华产业院研究报告分析 世界第一大工业国,需要有与之相匹配的工业软件地位。近年来,世界范围内产业格局迅速变化,在产业智能化、绿色化、融合化等新形势下,工业软件面临新的机遇和挑战,加快工业软件自主创新已经成为提高制造业核心竞争力、保障工业供应链安全、支撑产业高质量发展的战略性任务。 中国工业软件市场规模统计及预测 资料来源:《中国工业软件产业白皮书》 中研网整理 作为智能化时代制造业的重要组成部分,工业软件为实现制造业转型升级、智能化发展提供有力支持,也是进一步深挖工业发展潜力不可或缺的重要依凭。我国已是世界第一大工业国,构建了相对完备的产业链体系,但在工业软件领域,仍有较为突出的盲点与缺憾,打造坚实的“数字基石”,已是行业之需、时代之唤。 工业软件行业未来发展趋势 数字化转型的深入:随着工业企业数字化转型的不断推进,对工业软件的需求也将持续增长。数字化转型将推动工业软件市场的快速发展,尤其是在智能制造、工业互联网等领域。 云计算与大数据的广泛应用:云计算和大数据技术的不断成熟与普及,为工业软件提供了更好的基础设施和数据支持。工业软件将进一步受益于云计算的灵活性和大数据的分析能力,提高数据处理效率和准确性。 人工智能技术的融入:人工智能技术在工业领域的应用越来越广泛,工业软件也在逐渐融入人工智能的支持和应用。人工智能技术的崛起将带动工业软件市场的快速增长,尤其是在智能制造、智能分析等领域。 产品一体化和标准化:工业设计领域的CAD、CAE、CAM等软件由于流程上的衔接,将更多地实现集成化。同时,行业标准化将使国产软件之间的配合使用更加容易,有利于企业打造集研发、制造、运维等功能于一体的工业软件和解决方案。 物联网技术的应用:物联网技术的普及和应用将为工业软件产业带来新的机遇。通过将工业设备和传感器与互联网连接,实现工业设备之间的交互和数据互通。工业软件可以借助物联网技术实时监控、远程诊断和预测性维护,提高生产过程的可靠性和效率。 行业生态的构建:工业软件行业将更加注重与其他行业的合作与融合,构建更加完整的行业生态。例如,与工业互联网、智能制造等领域的深度融合,将推动工业软件行业的创新和发展。 展望未来,工业软件行业将继续保持快速发展的势头。一方面,随着制造业转型升级的深入推进,工业软件将在提升生产效率、降低成本、促进创新等方面发挥更加重要的作用;另一方面,随着新一代信息技术的快速发展和普及应用,工业软件将与云计算、大数据、人工智能等技术实现更加紧密的融合和创新。 欲知更多关于行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期

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无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源:互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据统计,以往通过汽车运输要1个多小时的车程,用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外,无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景,也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日,一架无人机从海口甲子机场起飞,耗时3小时,将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行,是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试,搭建起一条琼粤“空中通道”,对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出,积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破,国内低空经济应用场景持续拓展,产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示,2023年,我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无人机是低空经济的主导产业,截至2023年底,我国注册无人机数量已达126.7万架,同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外,无人机应用场景也日益丰富,无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷,物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后,一些已经“蛰伏”多年,一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟,无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑,使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展,消费者对配送服务的需求不断增长,对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式,具有高效、便捷、安全等优势,能够满足消费者的多元化需求,因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务,比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用,以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比,无人机货运进入到实际生活场景的时间不长,但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前,众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域,通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持,也促进了行业内的竞争和合作,推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行,快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时,正加速布局第二增长曲线,而跨境物流和低空经济的崛起,也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年,积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示,丰翼小型物流无人机发展分为三阶段:飞起来、飞得多、飞得好,目前处于第二阶段。截至2023年,丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里,全国运输架次已突破80万,是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持,无人配送行业将继续保持高速发展的态势,并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...