江苏医保局率先向肿瘤基因检测回扣“开刀”

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2025月08月21日

(原标题:江苏医保局率先向肿瘤基因检测回扣“开刀”)

江苏医保局率先向肿瘤基因检测回扣“开刀”
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经济观察报 记者 张铃

江苏医保局率先向肿瘤基因检测回扣“开刀”
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8月16日起,江苏省医保局开始就肿瘤基因检测服务集采征求意见,为期两周。

对于肿瘤患者来说,肿瘤基因检测是精准治疗的基础。但长期以来,较高的价格限制了肿瘤基因检测的可及性,且行业存在回扣乱象。除了降价,江苏省集采还有一个不言而喻的目标,即让行业变得更加规范。

2024年10月,江苏省曾以无创产前基因检测服务为切入口,创新集采模式,在全国首先开展基因检测服务集采,将无创产前基因检测项目收费从每人份1200元降至每人份600元左右。

一年后,江苏把目标对准了肿瘤基因检测服务,一个被从业者普遍认为是“更难啃的硬骨头”。

与癌共舞论坛创始人兼社群负责人金萍告诉经济观察报,肿瘤基因检测存在很多乱象,肿瘤患者群体希望肿瘤基因检测能进集采,从而让基因检测不再成为患者精准治疗路上的拦路虎。不过,他们的担忧是,检测结果决定了患者的整个治疗路径,如果进入集采后的基因检测价格过低,是否会影响检测质量。

一家体外诊断公司的总经理告诉经济观察报,集采很重要的好处是,厂家不用想办法给医生回扣了,这会规避掉合规风险。

把价格打下来

根据江苏省发出的《江苏省第十一轮耗材带量采购(肿瘤基因检测服务带量采购专项)方案(征求意见稿)》(下称《意见稿》),此次采购周期为2年,采购内容为采取荧光定量脱氧核糖核酸多聚酶链反应检测方法、高通量基因测序方法开展的各类临床样本的肿瘤基因检测服务。

《意见稿》提到,根据荧光定量分析法(qPCR)和高通量测序法(NGS)的特点,分别制定中选规则。其中,荧光定量分析法组以单个位点的检测费用为报价单元,最高有效报价为280元;高通量测序组以单个基因的检测费用为报价单元,最高有效报价为800元。

元码基因董事长田埂介绍,分别划定最高有效报价,是因为这两个技术不能被放在同一维度比较。

“对于荧光定量分析法,江苏给出的最高有效报价是能够覆盖成本的。”田埂举例说,目前,北京一个1200―2400元的试剂盒大约涵盖三四个位点,折合单个位点300―600元,江苏省要求的降幅不算太大。

对于高通量测序法按单个基因800元的最高有效报价,田埂则认为略显草率:“有的基因很大,有的基因很小,有些基因是结构变化,有的基因是点突变,一律定为800元比较粗线条。”

在江苏设计的限价规则之下,肿瘤基因检测公司做高通量测序是否能继续盈利?田埂告诉经济观察报,目前行业主流的试剂盒检测基因数为5―10个基因,对应的价格则为4000―8000元,去掉留给医院的利润和其他成本后,基因数量较多的试剂盒可以盈利,基因数量较少的试剂盒则可能亏本。

田埂期待一个更完善的肿瘤基因检测服务集采规则,比如先将小panel(基因检测的一种组合)、临床使用路径明确的检测纳入集采,未来再一步步将大panel产品纳入,而不是一次性将所有检测按同一收费标准来执行。

多位受访者认为,从江苏的限价规则来看,降价幅度较大,但企业还存在盈利空间,理论上不会伤筋动骨,只是原本高价换取销量的模式被打破。集采会让行业有调整,头部企业更易被医院接受,在谈价和分量中有优势,中小企业要么拼价格换中标,要么做偏远的小微市场,业务线广的大型第三方甚至可能直接砍掉肿瘤NGS业务。

一个重要的问题是,行业内公司是否可能以“保底价”竞标?集采后检测质量会下降吗?

“有可能,毕竟江苏是个非常大的市场,有的公司可能会在成本线上甚至低于成本线去拿标。一旦中标价格过低,就可能影响质量。”田埂说。

挤压灰色地带

几天前,前述体外诊断公司总经理在浙江参加了一场NGS行业活动,在会上,不少人谈论起一个现状:肿瘤基因检测行业的不少钱,其实是被医生和销售挣走了。

“为了快速拿到销售额,大家就去‘补贴’,这是行业的原罪。”一家肿瘤基因检测企业创始人告诉经济观察报:“这个‘补贴’并没有到患者身上,主要是到医生身上。”

该创始人介绍,业内给医生的“补贴”从最早的20%左右,一度飙升到疯狂时期的60%左右,某些激进的企业甚至会免费送给大医生数个检测名额。在单个肿瘤精准检测动辄上万元的情况下,医生从每份检测中得到的“补贴”往往高达数千元。近两年,随着国家对第三方检测服务不正之风的打击力度不断加强,“补贴”有所下降。目前,肿瘤基因检测分为零售和入院两种销售模式,前者的“补贴”降至20%左右,后者的“补贴”已将至15%以下。

前述总经理告诉经济观察报,总体而言,肿瘤基因检测服务开展集采是件好事,因为集采后产品的渠道会得到保障。

“本质上,是否集采已经不太影响厂家的出厂价了,因为这两年行业很卷,有的厂家已经自行把出厂价降到较低水平。”前述总经理提到,在价格战之下,厂家还需要经过经销商、医生等环节,这还会带来一定成本。而集采后,中间环节会进一步减少,同时有量的保证。

一位销售人士告诉经济观察报,集采对整个行业最大的影响是让价格透明,灰色地带越来越小,原本通过高额回扣刺激开单的模式不复存在,利益空间减少,医生可能从主动开单变为被动完成医院报量任务。

集采后,医生依靠肿瘤基因检测获取灰色收入的途径将大幅减少,一线销售人士的收入也会大受影响。

该销售人士告诉经济观察报,如果实施集采,销售人员的收入会受影响,同时一大批没有能力和医院签署服务协议的销售人员会被淘汰。从收入来看,原本销售人员从一单检测中收5%―10%的提成,折算为一单提成数百到上千元。一般情况下,单个医院一个月可以收到十来单提成,负责的医院越大、越多,收入越可观。集采后,这部分收入或至少减半。

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人保伴您前行,人保服务_铁路建设行业发展趋势分析及投资前景预测 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿 2024年5月10日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 440 22 据国铁集团发布的消息,今年1至4月,全国铁路建设呈现出优质高效的推进态势。在此期间,全国铁路完成了固定资产投资1849亿元,同比增长了10.5%。这一成绩不仅反映了中国铁路建设的持续健康发展,也彰显了铁路作为国民经济重要基础设施的地位和作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据国铁集团发布的消息,今年1至4月,全国铁路建设呈现出优质高效的推进态势。在此期间,全国铁路完成了固定资产投资1849亿元,同比增长了10.5%。这一成绩不仅反映了中国铁路建设的持续健康发展,也彰显了铁路作为国民经济重要基础设施的地位和作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在铁路建设的推动下,现代化铁路基础设施体系正在加快构建。一方面,铁路网络不断完善,高铁、城际铁路等项目的建设进展顺利,为人们的出行提供了更加便捷、高效的选择。另一方面,铁路基础设施的智能化、信息化水平也在不断提高,进一步提升了铁路运营的安全性和效率。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体来说,今年1至4月,铁路建设在多个方面取得了显著进展。例如,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入了新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;梅州至龙川高铁全线铺轨完成、南凭高铁崇左至凭祥段全线隧道贯通等工程也取得了重要阶段性成果。 国铁集团表示,下一步将继续主动服务国家战略和区域经济社会发展,优质高效推进铁路重点工程建设。通过加强铁路基础设施建设,为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。同时,铁路部门还将不断提升服务质量和管理水平,为广大旅客提供更加安全、舒适、便捷的出行体验。 根据中研普华研究院撰写的显示: 中国目前还有许多大型基础设施建设项目值得关注,以下是一些例子: 高速铁路网络:中国正在持续扩大和完善其高速铁路网络。这包括正在建设的和计划中的高铁线路,它们将连接更多城市,提高交通效率和便利性。 跨海大桥和隧道:中国已经在多个地区建设了壮观的跨海大桥和隧道,如港珠澳大桥、深中通道等。这些项目不仅提高了交通效率,还成为了地区的标志性建筑。 水利工程项目:中国在水利工程建设方面有着丰富的经验。目前,一些重大的水利工程项目正在推进中,如新疆的大石峡水利枢纽工程、吐米亚水利枢纽工程等。这些项目将有助于提高水资源的利用效率和防洪能力。 能源基础设施:中国正在大力发展清洁能源,包括风能、太阳能等。因此,一些能源基础设施项目也备受关注,如风电场、太阳能发电站等。 城市轨道交通:随着城市化进程的加速,中国各大城市都在积极推进城市轨道交通建设。这些项目包括地铁、轻轨等,旨在缓解城市交通拥堵,提高城市运行效率。 5G网络和数据中心:在数字化时代,中国的5G网络和数据中心建设也在加速。这些项目将有助于提高互联网速度和数据处理能力,为经济发展和社会进步提供有力支持。 总的来说,中国的大型基础设施建设项目涵盖了交通、水利、能源、城市轨道交通、数字化等多个领域。这些项目的建设不仅将推动中国经济的持续发展,还将提高人民的生活水平和幸福感。 铁路事业的高质量发展有助于推动区域协调发展,促进经济增长。铁路作为一种重要的交通工具,能够有效地连接各个地区,促进区域间的人员流动和物资交流。 根据经济发展和社会需求,铁路规划和实施铁路基础设施的建设活动。这包括铁路线路的设计、施工、材料供应、设备安装、调试以及后期的运营管理等各个环节。 近年来,随着科技进步和经济发展,铁路建设取得了显著成就。例如,中国铁路建设已经迅速发展了许多年,它在中国交通运输行业中占据着重要地位。中国铁路已经发展到了一个非常高的水平,能够满足人们各种出行需求。目前,中国铁路网正在不断完善之中,新的铁路线、站点和列车正不断投入使用。 当前,中国正迅速实施其“一带一路”战略,这意味着中国的铁路网络将得到进一步扩展和提升。同时,中西部地区的经济正在快速发展,这也将对铁路建设产生积极影响2。此外,随着环保意识的增强和新能源技术的推广,绿色、智能化的铁路建设将成为未来的一大趋势。 随着全球经济一体化进程的加快,铁路作为重要的交通工具,将在区域经济合作和全球化进程中发挥越来越重要的作用。因此,铁路建设的市场前景广阔。特别是在新兴经济体和发展中国家,铁路建设的需求将持续增长。同时,随着数字化、智能化技术的应用,铁路建设的效率和质量也将得到进一步提升。 提升中国高铁国...