江苏医保局率先向肿瘤基因检测回扣“开刀”

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2025月08月21日

(原标题:江苏医保局率先向肿瘤基因检测回扣“开刀”)

江苏医保局率先向肿瘤基因检测回扣“开刀”
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经济观察报 记者 张铃

江苏医保局率先向肿瘤基因检测回扣“开刀”
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8月16日起,江苏省医保局开始就肿瘤基因检测服务集采征求意见,为期两周。

对于肿瘤患者来说,肿瘤基因检测是精准治疗的基础。但长期以来,较高的价格限制了肿瘤基因检测的可及性,且行业存在回扣乱象。除了降价,江苏省集采还有一个不言而喻的目标,即让行业变得更加规范。

2024年10月,江苏省曾以无创产前基因检测服务为切入口,创新集采模式,在全国首先开展基因检测服务集采,将无创产前基因检测项目收费从每人份1200元降至每人份600元左右。

一年后,江苏把目标对准了肿瘤基因检测服务,一个被从业者普遍认为是“更难啃的硬骨头”。

与癌共舞论坛创始人兼社群负责人金萍告诉经济观察报,肿瘤基因检测存在很多乱象,肿瘤患者群体希望肿瘤基因检测能进集采,从而让基因检测不再成为患者精准治疗路上的拦路虎。不过,他们的担忧是,检测结果决定了患者的整个治疗路径,如果进入集采后的基因检测价格过低,是否会影响检测质量。

一家体外诊断公司的总经理告诉经济观察报,集采很重要的好处是,厂家不用想办法给医生回扣了,这会规避掉合规风险。

把价格打下来

根据江苏省发出的《江苏省第十一轮耗材带量采购(肿瘤基因检测服务带量采购专项)方案(征求意见稿)》(下称《意见稿》),此次采购周期为2年,采购内容为采取荧光定量脱氧核糖核酸多聚酶链反应检测方法、高通量基因测序方法开展的各类临床样本的肿瘤基因检测服务。

《意见稿》提到,根据荧光定量分析法(qPCR)和高通量测序法(NGS)的特点,分别制定中选规则。其中,荧光定量分析法组以单个位点的检测费用为报价单元,最高有效报价为280元;高通量测序组以单个基因的检测费用为报价单元,最高有效报价为800元。

元码基因董事长田埂介绍,分别划定最高有效报价,是因为这两个技术不能被放在同一维度比较。

“对于荧光定量分析法,江苏给出的最高有效报价是能够覆盖成本的。”田埂举例说,目前,北京一个1200―2400元的试剂盒大约涵盖三四个位点,折合单个位点300―600元,江苏省要求的降幅不算太大。

对于高通量测序法按单个基因800元的最高有效报价,田埂则认为略显草率:“有的基因很大,有的基因很小,有些基因是结构变化,有的基因是点突变,一律定为800元比较粗线条。”

在江苏设计的限价规则之下,肿瘤基因检测公司做高通量测序是否能继续盈利?田埂告诉经济观察报,目前行业主流的试剂盒检测基因数为5―10个基因,对应的价格则为4000―8000元,去掉留给医院的利润和其他成本后,基因数量较多的试剂盒可以盈利,基因数量较少的试剂盒则可能亏本。

田埂期待一个更完善的肿瘤基因检测服务集采规则,比如先将小panel(基因检测的一种组合)、临床使用路径明确的检测纳入集采,未来再一步步将大panel产品纳入,而不是一次性将所有检测按同一收费标准来执行。

多位受访者认为,从江苏的限价规则来看,降价幅度较大,但企业还存在盈利空间,理论上不会伤筋动骨,只是原本高价换取销量的模式被打破。集采会让行业有调整,头部企业更易被医院接受,在谈价和分量中有优势,中小企业要么拼价格换中标,要么做偏远的小微市场,业务线广的大型第三方甚至可能直接砍掉肿瘤NGS业务。

一个重要的问题是,行业内公司是否可能以“保底价”竞标?集采后检测质量会下降吗?

“有可能,毕竟江苏是个非常大的市场,有的公司可能会在成本线上甚至低于成本线去拿标。一旦中标价格过低,就可能影响质量。”田埂说。

挤压灰色地带

几天前,前述体外诊断公司总经理在浙江参加了一场NGS行业活动,在会上,不少人谈论起一个现状:肿瘤基因检测行业的不少钱,其实是被医生和销售挣走了。

“为了快速拿到销售额,大家就去‘补贴’,这是行业的原罪。”一家肿瘤基因检测企业创始人告诉经济观察报:“这个‘补贴’并没有到患者身上,主要是到医生身上。”

该创始人介绍,业内给医生的“补贴”从最早的20%左右,一度飙升到疯狂时期的60%左右,某些激进的企业甚至会免费送给大医生数个检测名额。在单个肿瘤精准检测动辄上万元的情况下,医生从每份检测中得到的“补贴”往往高达数千元。近两年,随着国家对第三方检测服务不正之风的打击力度不断加强,“补贴”有所下降。目前,肿瘤基因检测分为零售和入院两种销售模式,前者的“补贴”降至20%左右,后者的“补贴”已将至15%以下。

前述总经理告诉经济观察报,总体而言,肿瘤基因检测服务开展集采是件好事,因为集采后产品的渠道会得到保障。

“本质上,是否集采已经不太影响厂家的出厂价了,因为这两年行业很卷,有的厂家已经自行把出厂价降到较低水平。”前述总经理提到,在价格战之下,厂家还需要经过经销商、医生等环节,这还会带来一定成本。而集采后,中间环节会进一步减少,同时有量的保证。

一位销售人士告诉经济观察报,集采对整个行业最大的影响是让价格透明,灰色地带越来越小,原本通过高额回扣刺激开单的模式不复存在,利益空间减少,医生可能从主动开单变为被动完成医院报量任务。

集采后,医生依靠肿瘤基因检测获取灰色收入的途径将大幅减少,一线销售人士的收入也会大受影响。

该销售人士告诉经济观察报,如果实施集采,销售人员的收入会受影响,同时一大批没有能力和医院签署服务协议的销售人员会被淘汰。从收入来看,原本销售人员从一单检测中收5%―10%的提成,折算为一单提成数百到上千元。一般情况下,单个医院一个月可以收到十来单提成,负责的医院越大、越多,收入越可观。集采后,这部分收入或至少减半。

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无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源:互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据统计,以往通过汽车运输要1个多小时的车程,用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外,无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景,也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日,一架无人机从海口甲子机场起飞,耗时3小时,将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行,是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试,搭建起一条琼粤“空中通道”,对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出,积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破,国内低空经济应用场景持续拓展,产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示,2023年,我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无人机是低空经济的主导产业,截至2023年底,我国注册无人机数量已达126.7万架,同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外,无人机应用场景也日益丰富,无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷,物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后,一些已经“蛰伏”多年,一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟,无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑,使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展,消费者对配送服务的需求不断增长,对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式,具有高效、便捷、安全等优势,能够满足消费者的多元化需求,因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务,比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用,以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比,无人机货运进入到实际生活场景的时间不长,但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前,众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域,通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持,也促进了行业内的竞争和合作,推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行,快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时,正加速布局第二增长曲线,而跨境物流和低空经济的崛起,也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年,积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示,丰翼小型物流无人机发展分为三阶段:飞起来、飞得多、飞得好,目前处于第二阶段。截至2023年,丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里,全国运输架次已突破80万,是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持,无人配送行业将继续保持高速发展的态势,并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...