希磁科技冲击港股IPO,专注于磁性传感器领域,2023年收入下滑

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2025月08月27日

(原标题:希磁科技冲击港股IPO,专注于磁性传感器领域,2023年收入下滑)

希磁科技冲击港股IPO,专注于磁性传感器领域,2023年收入下滑
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继视涯科技、溜溜果园之后,近期,又有一家来自安徽的公司寻求上市。

希磁科技冲击港股IPO,专注于磁性传感器领域,2023年收入下滑
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格隆汇获悉,8月26日,安徽希磁科技股份有限公司(简称“希磁科技”)向港交所递交了招股书,由中信建投国际和广发证券(香港)担任联席保荐人。

希磁科技冲击港股IPO,专注于磁性传感器领域,2023年收入下滑
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希磁科技专注于磁性传感器领域,行业主要受下游新能源车、光伏、机器人等需求波动的影响。

目前,公司尚处于发展阶段,而部分产品价格近几年有所下滑,同时,近期公司账上现金大幅减少,面临一定的压力。

01

3位博士联手做磁性传感器,国家级产业投资基金参投

希磁科技总部位于安徽省蚌埠市经济开发区,其历史可以追溯至十余年前。

当时,创始人王建国博士刚刚获得葡萄牙的博士学位,在美国工作期间,结识了专攻磁学领域的毛思宁博士。

为启动毛博士有关高端磁性传感器研发的创业项目,于是王建国在2013年2月成立了宁波希磁,这个公司目前也是希磁科技的重要子公司。

王建国博士同时也邀请了专攻磁学领域的中国学者白建民博士提供支持,三人组建核心团队探索业务机遇。不过,毛博士已于2023年8月退任。

目前,王建国博士及其控制的实体控制公司约25.29%的投票权,构成公司单一最大股东集团。

截至2025年8月18日,希磁科技完成了六轮融资。其中,先进制造产业投资基金二期(有限合伙)是公司的主要机构股东,该基金是一支国家级产业投资基金,总规模达500亿,普通合伙人为国投招商,目前持有希磁科技已发行股份的15.79%。

此外,公司其他机构投资者还包括赛伯乐资本、北京东方汇嘉、基石资产管理、埃斯顿等。在2022年12月的E+轮融资中,公司的投后估值约31.72亿元。

公司融资历史,来源:招股书

王建国博士今年52岁,目前担任董事会主席、执行董事兼总经理。他先后获得兰州大学磁学学士学位及凝聚态物理学硕士学位、葡萄牙里斯本大学物理技术工程博士学位。

王博士在磁性传感器行业拥有逾20年的研发及企业管理经验,曾担任无锡乐尔科技、申思特、芯斯特等公司的董事。

白建民博士今年50岁,为公司的执行董事兼副总经理。他先后获得兰州大学磁学物理学学士学位及凝聚态物理学博士学位。

白博士曾担任无锡埃斯特磁的董事会主席、美国明尼苏达大学担任博士后研究员、兰州大学担任助理教授等职务。

希磁科技是一家专注于磁性传感器行业的IDM公司。公司的产品主要包括多种规格与特性的电流传感器及运动传感器。

作为关键感官元件,磁性传感器用于检测位置、速度、角度、电流及接近度等物理信息,为汽车、工业自动化、新能源及消费电子等多个下游行业提供自动化、智能化、高精度控制及安全保障的基础。

希磁科技产品的下游应用领域主要包括绿色能源(光伏行业等)、新能源汽车及汽车、工业自动化及机器人等,2024年,上述领域的收入占比分别为61.3%、21%、12.7%、5.1%。

公司部分传感器产品举例,来源:招股书

02

2023年收入下滑,公司账上现金及现金等价物大幅减少

受下游行业需求波动等因素的影响,近几年希磁科技的收入也有所波动。

2022年、2023年、2024年、2025年1-4月(报告期),公司的收入分别为6.66亿元、5.94亿元,7.03亿元、2.65亿元。

2023年收入有所下降,主要是由于部分下游行业(尤其是光伏行业)需求放缓;而2024年及2025年1-4月收入增长,则主要受绿色能源、新能源汽车及汽车行业客户需求增长所带动。

净利润方面,2022年、2023年公司分别录得净亏损12.06亿元、6660万元,2024年、2025年1-4月分别录得净利润990万元、1000万元。

2022年净利润大幅亏损,主要是因为赎回负债的公允价值减少11.95亿元。

关键财务数据,来源:招股书

按产品线划分,希磁科技的收益主要来自磁性传感器,包括芯片及模块形式的电流传感器及运动传感器。

2024年,电流传感器产品的收入占比为82.7%,运动传感器的收入占比为12.5%。

按业务线划分的收入明细,来源:招股书

报告期内,希磁科技的毛利率分别为15.3%、 18%、17.2%、19.5%,有所波动。从产品价格来看,报告期内,电流传感器的价格相对平稳,而运动传感器的裸晶圆价格持续下滑。

按业务线划分的销售量与平均售价明细,来源:招股书

截至2025年4月30日,希磁科技的研发人员有118名,约占员工总数的14.1%。报告期内,公司的研发开支分别为4270万元、5090万元、5370万元、1620万元,分别占同期总收入的6.4%、8.6%、7.6%、6.1%。

在销售模式方面,公司直销及分销占比较为均衡,收入主要来源于中国。2024年,公司来自分�N商的销售总额占比约50.7%,来自中国内地以外客户的销售额占比约15.3%。

值得注意的是,希磁科技也面临客户延迟付款及违约有关的信贷风险。各报告期末,公司贸易应收款项分别为1.837亿元、1.275亿元、1.338亿元、1.765亿元,占收入的比重分别为27.58%、21.46%、19.03%、66.6%。

另外,截至2025年4月30日,公司账上现金及现金等价物大幅减少,由2024年底的3.14亿元下降至1.77亿元。

现金流量表,来源:招股书

03

行业相对分散,希磁科技在全球磁性传感器市场的份额为0.6%

传感器是一种检测装置,通常由感测元件及转换元件组成,能够感知外部环境或系统状态,并将这些物理或化学量转换为电信号、光信号或其他形式的输出信号。

其核心功能在于,将物理世界中的信息(包括于磁场、温度、压力、光强、气体浓度等)转换为电信号或其他可处理的输出信号,以满足信息传输、处理、储存、显示及控制的要求。

其中,磁性传感器是透过检测磁场强度、方向及扰动等变化,将磁信号转换为电压、电流及电阻变化等可测量电信号。

磁性传感器主要包括电流传感器、运动传感器及其他(如磁性开关及磁头)。按技术路径,通常分为两个主要类别:霍尔效应传感器及磁阻传感器,而后者包括AMR、GMR及TMR。

不同类型磁性传感器的功能与应用,来源:招股书

近年来,绿色能源、新能源汽车、工业自动化与先进制造以及消费电子等行业的稳健增长,持续推动磁性传感器需求上升。

2024年,全球磁性传感器的市场规模达1192亿元,预计2029年将达到2930亿元,复合年增长率为19.7%;2024年中国市场规模达371亿元,预计2029年规模将达1011亿元,复合年增长率为22.2%。

磁性传感器行业(全球)市场规模,来源:招股书

行业格局方面,全球磁性传感器行业相对分散。截至2024年12月31日,全球有超过200家磁性传感器供应商。

按2024年磁性传感器收入计,全球前十大磁性传感器供应商占31.0%,其中希磁科技排名第十,市场份额为0.6%。且以2024年收入计,我们在全球磁性传感器行业的中国公司中排名第一。

目前,公司在全球的竞争对手主要包括莱尼、TDK株式会社、村田�u作所、Allegro MicroSystems等。

按收入计算的前十大磁性传感器供应商(全球),来源:招股书

值得注意的是,公司也受到半导体行业剧烈波动的影响。半导体行业历来波动剧烈,包括周期性下行,乃由于持续快速的技术变更、产品生命周期缩短等因素所导致。

总体而言,希磁科技所处的磁性传感器行业主要受下游新能源车、光伏、机器人等行业需求的波动影响。

目前,公司尚处于发展阶段,净利润于2024年扭亏,报告期内部分产品价格在下降,同时近期账上现金大幅减少。未来,公司能否抓住机器人等新兴领域的机遇,拓展新的增长曲线,格隆汇将保持关注。

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月17日 来源:互联网 669 39 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车的工作原理主要是依靠传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合,利用引擎在工作时对蓄电池的充电,将电动机和引擎产生的动力不断切换和转化,达到双动能推动。这样的配合以电动机驱动为主,引擎驱动为辅,以达到减少耗油和废气排放的环保效益。 混合动力汽车有多种类型,例如丰田埃尔法、丰田普锐斯、丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田凯美瑞双擎等。这些车型在实际应用中,能够展现出其油耗低、排放干净、起步无怠速等优点。但同时,混合动力汽车也存在一些缺点,如电池储存的能量较少,购买价格较贵等。 混合动力汽车的历史可以追溯到1900年,斐迪南·保时捷研制成了第一辆混合动力汽车的原型Semper Vivus。然而,由于售价、续航里程、整车重量、体积等多方面原因,混合动力汽车在初期并未得到广泛应用。随着技术的进步和环保意识的提高,混合动力汽车逐渐得到了更多的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 混合动力汽车行业的产业链供需布局 在上游,原材料供应商为混合动力汽车产业链提供关键材料,如电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等。这些材料的质量和性能直接影响到中游零部件和最终整车的性能。随着混合动力汽车市场的不断扩大,上游原材料供应商面临着巨大的发展机遇,但同时也需要应对价格波动、供应链风险等问题。 中游零部件制造环节涵盖了电池、电控、电机等核心部件的生产。这些部件是混合动力汽车的关键组成部分,其技术水平和质量直接影响到整车的性能和安全性。因此,中游零部件制造企业需要加大研发投入,提升技术水平,以满足市场需求。同时,随着市场竞争的加剧,这些企业还需要关注成本控制和供应链管理,以保持竞争优势。 下游是混合动力汽车的整车制造与销售环节。随着消费者对环保、节能汽车的关注度不断提高,混合动力汽车市场呈现出快速增长的态势。各大汽车厂商纷纷加大在混合动力汽车领域的投入,推出多款新车型以满足市场需求。同时,政府也出台了一系列政策扶持混合动力汽车产业的发展,进一步推动了市场的扩大。 2024年全球新能源车销量为1687万辆,同比增长29.5%。其中,混合动力汽车(PHEV)在新能源汽车市场中的份额显著增长,从一年前的26.6%增长至40.3%,显示出其市场份额的显著提升。我国混合动力车产量约为68.89万辆,同比增长35.3%;销量为66.87万辆,同比增长34%。这显示出混合动力汽车市场地位的不断提升和消费者对其的日益接受。在中国市场上,比亚迪在插电式混合动力汽车市场的占有率最高,达到36.8%。此外,理想销售的REEV混动汽车全年共计交付37.6万辆,同比增长182.2%,也显示出混合动力技术在市场上的受欢迎程度和增长潜力。 随着全球对环保和能源效率要求的日益提高,混合动力汽车作为一种结合了传统燃油车和纯电动汽车优势的车型,正逐渐受到市场的青睐。 混合动力汽车能够在一定程度上解决纯电动汽车的续航里程焦虑和充电设施不足的问题。它可以在电池电量不足时自动切换到燃油模式,保证车辆的连续行驶,同时也可以在行驶过程中为电池充电,实现能源的循环利用。这使得混合动力汽车更适应当前充电设施尚不完善的市场环境。 混合动力汽车在节能减排方面也有显著优势。相比于传统燃油车,混合动力汽车在燃油消耗和尾气排放上都有明显的降低,有助于改善空气质量和缓解环境压力。随着全球对环保要求的提高,混合动力汽车在这一方面的优势将更加凸显。 混合动力汽车在技术上也在不断进步。随着电池技术、电机技术和电控技术的不断发展,混合动力汽车的性能将不断提升,成本也将逐渐降低。这将使得混合动力汽车更加具有市场竞争力,进一步推动其普及和应用。 了解更多本行业研究分析详见中...
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2024年中国学生营养餐行业的产业链供需布局及市场发展现状 2024年4月18日 来源:互联网 735 44 学生营养餐是为了满足学生营养需求而设计的一种餐饮服务。它根据学生的年龄阶段、生理发育特点和营养需求,科学搭配食材,提供丰富、均衡和营养丰富的饮食。这旨在促进学生的健康成长和学习发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 学生营养餐是为了满足学生营养需求而设计的一种餐饮服务。它根据学生的年龄阶段、生理发育特点和营养需求,科学搭配食材,提供丰富、均衡和营养丰富的饮食。这旨在促进学生的健康成长和学习发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 学生营养餐的设计需要满足他们所需的能量、蛋白质、脂肪、碳水化合物、维生素、矿物质和纤维等营养物质的需求。餐饮机构会结合学生的年龄、性别、生理发育状况等因素,制定适宜的饮食方案。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 学生营养餐的意义在于为学生提供营养均衡的餐食,满足他们身体发育和学习需求。它有助于促进学生身体健康、预防健康问题的发生,并提高学生学习成绩和学校氛围。通过注重学生饮食的质量和均衡,学校和教育机构能够为学生提供一个良好的成长环境,帮助他们养成健康的生活方式,为未来的发展奠定基础。 营养餐原料通常由教育局指定的供应商统一配送,学校在专用储藏加工室进行加工,按照规定时间由指定人员发送至班级,由班主任组织统一用餐。这样的流程确保了学生用餐的及时性和安全性。 供餐内容方面,营养专家会进行合理配餐,确保学生每天都能摄取到足够的营养。通常包括一袋牛奶,搭配各种糕点、火腿、鸡蛋、水果等。每周的食谱也会结合学校的实际情况进行确定,以确保饮食的多样性和营养均衡。 根据中研普华产业研究院发布的分析 学生营养餐行业的产业链供需布局 在供应端,食材供应商扮演着至关重要的角色。他们负责提供新鲜、安全、优质的食材,确保学生营养餐的原材料质量。这包括蔬菜、水果、肉类、粮食等,每一种食材都需要经过严格的筛选和检验,以确保其符合营养和安全标准。 加工制作环节则是由专业的餐饮企业来承担。这些企业具备先进的生产设备和工艺,能够根据营养专家的指导,将食材加工成美味可口、营养均衡的餐品。在加工过程中,企业需要严格控制食品安全和卫生,确保每一份餐品都符合卫生标准。 配送服务则是将学生营养餐从加工企业送到学校的重要环节。这需要专业的物流团队和高效的配送系统来保障。在配送过程中,需要确保餐品的温度、湿度等条件适宜,以保证其口感和营养价值不受影响。 在需求端,学校和学生构成了主要消费群体。学校需要根据学生的年龄、性别、口味等因素,选择合适的营养餐品,确保学生获得充足的营养。而学生则是营养餐的直接消费者,他们的满意度和健康状况是衡量营养餐质量的重要指标。 整个产业链的供需布局需要实现各环节之间的紧密协作和高效配合。供应商、加工企业、物流团队和学校之间需要建立稳定的合作关系,共同制定和执行营养餐计划。同时,政府和社会各界也应积极参与,提供政策支持和监管保障,推动学生营养餐行业的健康发展。 中国学生营养餐行业的市场规模巨大,总计营养餐饮市场规模约为8000亿元,其中中小学营养餐行业规模约为5000亿元。从2001年到2022年间,中国政府陆续发布了多项政策,如《关于推广学生营养餐的指导意见》、《国民营养计划(2017–2030年)》等,推动学生营养餐向科学化、规范化、标准化、法制化方向发展。 校园营养餐企业面临“中等收入困境”,即在从低收入阶段进入中等收入阶段后,原有的管理能力不足以覆盖更大体量,导致经营效率下降,利润率出现明显下滑。 近年来,校园营养餐的监管标准显著提升,政策性准入门槛进一步放大,如规定所有实施营养改善计划的农村义务教育学校食堂不得对外承包或委托经营。 学生营养餐行业的发展趋势 学生营养餐行业将更加注重营养科学化。企业将根据学生的年龄、性别、生长发育阶段、活动水平等因素,制定更加科学、合理的营养餐搭配方案,以满足学生的个性化需求。这有助于确保学生获得均衡、全面的营养,促进他们的健康成长。 学生营养餐行业将更加注重食品安全和质量控制。企业将建立健全食品安全管理制度,配备专职或兼职食品安全管理员,确保从食材采购到加工制作、配送服务等各个环节的食品安全。此外,政府和社会各界也将加强对学生营养餐行业的监管和支持,促进其健康发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...