工信部：开展城域“毫秒用算”专项行动

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2025月10月16日

（原标题：工信部：开展城域“毫秒用算”专项行动）

工信部：开展城域“毫秒用算”专项行动
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人民财讯10月16日电，工业和信息化部办公厅发布关于开展城域“毫秒用算”专项行动的通知，其中提出，聚焦算力网络发展，构建高速大容量、确定低时延、泛在广覆盖的城域网络，在城域内提供毫秒级算力资源网络通达能力，即面向基础设施实现算力中心毫秒互连（<1毫秒），面向重点场所实现算力资源毫秒接入（<1毫秒），面向应用终端实现算力应用毫秒可达（网络时延<10毫秒）。以专项行动为牵引，带动产业各方聚焦畅通毫秒用算通道，在全国范围内梯次推进毫秒用算网络建设，到2027年基本形成全域覆盖、高效畅通的城域毫秒用算网络能力体系。

工信部：开展城域“毫秒用算”专项行动
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3月13日，保险板块盘中震荡下挫，截至发稿，中国太保跌超6%，中国人保、新华保险、中国人寿、中国平安等跟跌。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除消息面上，近日中国人保发布原保险保费收入公告。2024年1月1日至2024年2月29日，中国人保累计获得原保险保费收入1598.49亿元，同比下降4.1%。 2024年1月至2月，中国人保经由子公司中国人民财产保险股份有限公司、中国人民人寿保险股份有限公司及中国人民健康保险股份有限公司所获得的原保险保费收入分别为1012.43亿元、412.83亿元和173.23亿元，同比增幅分别为1.0%、-16.8%和2.4%。事实上，早在此前就有海通国际认为，受新保险合同准则切换、资本市场波动等因素影响，上市险企2023年净利润普遍下滑。东吴证券的研报预计，可比口径下，A股上市险企2023年实现归母净利润同比下降23.3%。对A股上市险企未来投资价值，海通国际认为，“负债端有韧性，资产端空间大，安全边际较高，攻守兼备”。储蓄保险需求依然旺盛，保险产品相对竞争力仍显著。同时，伴随国内经济复苏，未来长端利率若修复上行，则保险公司新增固收类投资收益率压力将有所缓解。此外，若权益市场向上，亦有利于险企当期投资收益及盈利表现。广发证券研报则表示，当前保险股估值仍处于较低水平，而资本市场有望随着政策的出台逐渐回暖，保险股估值修复空间较大，建议继续关注保险板块。长端利率快速下行导致保险板块估值接近历史底部，但资产端风险已经在充分释放中，包括政府工作报告提出的广义财政扩张、证监会提出的增强投资者对市场的信心和信任等，均有利于资本市场逐渐修复，期待后续政策持续推动、经济回暖后长端利率及权益市场的回暖。...

2024年中国海洋主题公园行业产业链供需布局及发展前景_保险有温度,人保服务

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2024年中国海洋主题公园行业产业链供需布局及发展前景 2024年4月18日来源：互联网 1488 99 海洋主题公园是以海洋为主题，集海洋生物研究与展示、环境教育、海洋科普、海洋文化传播等多功能于一体的休闲娱乐空间。它是主题公园的一种特殊形式，具有投资巨大、占地广阔、科普特征强烈、公园建设专业化程度高、维护难度大的特征。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除海洋主题公园是以海洋为主题，集海洋生物研究与展示、环境教育、海洋科普、海洋文化传播等多功能于一体的休闲娱乐空间。它是主题公园的一种特殊形式，具有投资巨大、占地广阔、科普特征强烈、公园建设专业化程度高、维护难度大的特征。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除公园里有各种各样的海洋动物，如海豚、海狮、海象、鲨鱼等，游客可以观看它们的表演，了解它们的生活习性和行为特点。此外，公园还提供了丰富多样的游乐设施，如海盗船、海洋旋转等，为游客带来刺激和快乐。同时，海洋公园还开设了一些教育展览，向游客介绍海洋环境和保护海洋的重要性。以国内知名的上海海昌海洋公园为例，它定位为世界级旗舰式海洋公园，围绕海洋文化特色，分为人鱼海湾、极地小镇、冰雪王国、海底奇域、海洋部落五大主题区和极具特色的海洋主题度假酒店。园区以海洋文化为主题，展示南北极特色动物以及海洋鱼类，并提供设备娱乐、特效电影、动物科普展示和水上巡游等娱乐活动，为游客提供独特的两极风貌，奇幻的深海秘境，震撼的熔岩奇景，非凡的探险体验及纷呈的互动表演。截至2022年，中国共有82座海洋主题公园，游客人数达到5060万人次。2022年，中国海洋主题公园的收入为46.4亿元，其中门票收入为34.41亿元，非门票收入为12亿元。2022年，中国海洋主题公园的人均消费为91.7元/人次。海洋主题公园的发展趋势包括强化IP支撑、拓展旅游相关子领域、延长游客停留时间以及收入多元化等。根据中研普华产业研究院发布的分析海洋主题公园行业产业链供需布局在供应端，产业链上游主要包括海洋主题公园的设计、规划和建设环节。这涉及到专业的设计团队、建筑公司以及设备供应商等，他们负责根据市场需求和主题公园的定位，提供具有创新性和吸引力的设计方案和建设服务。同时，海洋生物资源的供应也是不可或缺的一部分，包括各类海洋生物的养殖、采购和运输等。中游环节则主要是海洋主题公园的日常运营和管理。这包括公园的维护、安全保障、客户服务等方面，确保游客能够享受到高质量的游玩体验。此外，市场营销和品牌推广也是中游环节的重要组成部分，通过各种渠道吸引游客，提升公园的知名度和影响力。在需求端，海洋主题公园的主要客户是广大游客，他们对海洋文化、海洋生物以及丰富的娱乐体验有着浓厚的兴趣。随着人们生活水平的提高和旅游消费观念的转变，这一需求群体正在不断扩大。同时，学校、机构等组织也会组织团体活动，将海洋主题公园作为重要的目的地之一。在供需匹配方面，海洋主题公园行业需要密切关注市场动态和消费者需求的变化，及时调整和优化产品和服务。通过加强与上游供应商的合作，确保资源的稳定供应和质量安全;同时，通过提升运营管理和市场营销能力，吸引更多游客，提升公园的盈利能力和市场竞争力。首先，海洋主题公园作为旅游娱乐行业的一个重要细分市场，其市场规模呈现出稳步增长的趋势。全球海洋主题公园市场在过去几年中的年均增长率超过了10%，这一增长趋势主要受到旅游业的发展和人们对海洋文化的日益关注所驱动。这表明，海洋主题公园行业在全球范围内都保持着强劲的发展势头。从国内市场来看，随着政策的推动和消费者需求的增长，海洋主题公园行业也在迅速发展。政府部门在各地的规划中明确提出要积极培育海洋主题公园等新兴旅游业态，这为行业的发展提供了有力的政策支持。同时，消费者对于主题公园的需求和热情正在不断上升，这也为海洋主题公园的发展提供了强大的市场基础。海洋主题公园行业也在不断创新和发展。例如，通过引入新的科技手段，如虚拟现实、增强现实等，为游客提供更加沉浸式的体验;同时，也在不断提升服务质量和丰富娱乐项目，以满足不同年龄段和消费层次游客的需求。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS ...

低空经济火了，险企专属产品跟上了吗？平安、人保、太保等头部公司接连表态，各地也在积极呼吁

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年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”，险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除财联社记者注意到，近日，中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中，平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案，在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日，有业内人士分析指出，随着保险公司深入布局低空经济领域，相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时，低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。头部险企加快完善低空经济保险方案据民航局预估，到2025年，国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生，低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。不过，就市场反馈来看，险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面，市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品，但定价普遍偏高，市场较难“买账”；另一方面，就无人机板块来看，主要为机身险和三者险，缺乏创新险种，且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖，例如网络安全等方面。财联社记者注意到，近期，有多家险企针对低空经济推出了新的举措，加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日，平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍，该方案在保障常规财产及责任风险同时，聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险，以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。此外，据公开信息，太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。值得关注的是，日前，中国人保与投资者互动表示，目前公司已经开展低空经济相关政策研究，同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研，将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日，财联社记者致电人保财险深圳销售人员，对方表示目前无人机只保第三方责任，机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。有业内人士分析指出，随着低空经济的的快速崛起，越来越多的保险公司开始涉足这一领域，产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险，还针对低空经济的特点，拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。各地积极推动保险对低空经济支持力度据了解，今年3月27日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》（简称《方案》），对未来低空经济发展目标进行进一步细化。据《方案》设计，截至2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年，基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式，形成万亿级市场规模。华创证券分析指出，我国低空经济有望迈入发展元年：中央、地方政策共同发力，夯实低空经济产业基础，行业有望于2024年进入发展元年，拥有广阔的市场空间。财联社记者注意到，与中央推动低空经济发展同时，各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度，加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日，国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展，其中第四条举措为支持“低空经济”发展，具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种，建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底，深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。此外，今年3月底和4月初，江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》（俗称，共青城“低空经济15条”）和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案（2024—2027年）及若干措施的通知》，也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。共青城“低空经济15条”指出，鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种，扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度，建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。从公开信息来看，各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日，武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出，应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示，需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑：王欣宇) 关键字：...

人保车险,人保伴您前行_2024年中国电动汽车产业发展分析报告电动汽车革命正在步入正轨

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人保车险,人保伴您前行_2024年中国电动汽车产业发展分析报告电动汽车革命正在步入正轨 2024年4月24日来源：互联网 548 30 报道称，在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下，中国电动汽车、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币，同比逆势增长将近30%，在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除报道称，在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下，中国、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币，同比逆势增长将近30%，在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除国际能源署：电动汽车革命正在步入正轨根据国际能源署的数据，今年全球电动汽车销量将增长五分之一以上，达到1700万辆，这主要是由中国的驾驶者推动的。在周二的一份报告中，国际能源署预测，未来十年对电动汽车的“激增需求”将“重塑全球汽车行业，并大幅减少公路运输的石油消耗”。该公司预计，到2035年，在充电基础设施跟上汽车销售增长步伐的前提下，全球销售的汽车中有一半将是电动汽车，而今年这一比例超过五分之一。国际能源署对电动汽车的定义包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。该机构基于当前政府政策，对电动汽车的长期前景持乐观态度。中汽协最新数据显示，3月，中国汽车产销量分别达到268.7万辆和269.4万辆，较上月分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。一季度累计产销量分别为660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现了一季度的良好开局。这主要得益于节后新车密集上市、线下活动重启以及部分地区推出的购车优惠政策，有效刺激了市场需求。 3月，汽车出口50.2万辆，环比增长33%，同比增长37.9%。分车型看，乘用车出口42.4万辆环比增长34.6%，同比增长39.3%;商用车出口7.8万辆，环比增长24.9%，同比增长31%。一季度，汽车累计出口132.4万辆，同比增长33.2%。分车型看，乘用车出口111万辆，同比增长34.3%;商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。 3月，传统燃料汽车出口37.7万辆，环比增长12027.7%，同比增长32%;新能源汽车出口12.4万9060辆，环比增长52%，同比增长59.4%。一季度，传统燃料汽车累计出口101.7万辆，同比增长36.3%;新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。据中研普华产业院研究报告分析 3月，纯电动汽车出口10万辆，环比增长50.9%，同比增长41%;插混汽车出口2.4万辆环比增长56.7%，同比增长2.4倍。一季度，纯电动汽车累计出口24.8万辆，同比增长7.3%;插混汽车出口5.9万辆，同比增长2.6倍。 3月，整车出口前十企业中，上汽出口量排名首位，达9.6万辆，同比增长10.6%，占总出口量的19.1%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达3.9万辆，同比增长1.7倍。一季度，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口9.9 万辆，同比增长1.3倍;长城出口9.3 万辆，同比增长78.5%;吉利出口11.1万辆，同比增长65.1%。过去一年，在美国、英国和德国等大型市场，随着汽车制造商试图压低价格，汽车业利用激励措施刺激需求的做法也大幅增加。国际能源署表示，市场仍在强劲增长，2024 年第一季度的全球销量比 2023 年同期高出四分之一。该机构表示：" 今年前 3 个月全球销售的电动汽车数量大致相当于 2020 年全年的销量。" 国际能源署发现，这一增长主要来自中国，在中国三分之二的电动汽车的购买价格已经低于汽油车。在美国和欧洲，尽管电动汽车的运行成本较低，从长远来看更经济，但其购买价格仍明显高于发动机竞争对手。国际能源署预测，随着时间的推移，中国品牌出口的增长将给其他市场带来 " 购买价格下行压力 "，从而有助于推动的采用。据德国之声电台网站4月15日报道，蔚来汽车创办人李斌近日在美国演讲时，称中国为“全球最大的汽车市场，也是全球最开放的汽车市场”。李斌表示，尽管公司面临与各方企业的竞争，但预计中国不会为了保护本土企业而采取封闭政策，并强调“开放会让产业与社会最终受益”。李斌表示，中国新能源车的市场渗透率在三年前仅为10%，但到今年3月已经超过41%。他说：“开放是中国智能电动汽车渗透率迅速提升的重要原因之一，全世界的优秀汽车产品都可以在中国销售，不会因来自哪个国家而被针对。” 他也提及，特斯拉进军...

人保服务,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_2024年中国制造执行系统(MES)行业的产业链分析及发展前景

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2024年中国制造执行系统(MES)行业的产业链分析及发展前景 2024年4月30日来源：互联网 1338 88 制造执行系统(MES)是一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统。该系统为企业提供了包括制造数据管理、计划排程管理、生产调度管理、库存管理、质量管理、生产过程控制、底层数据集成分析、上层数据集成分解等管理模块，从而为企业打造一个扎实、可靠、全面、图片来源于网络，如有侵权，请联系删除制造执行系统(MES)是一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统。该系统为企业提供了包括制造数据管理、计划排程管理、生产调度管理、库存管理、质量管理、生产过程控制、底层数据集成分析、上层数据集成分解等管理模块，从而为企业打造一个扎实、可靠、全面、可行的制造协同管理平台。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在具体应用上，MES系统可以计划作业调整排成，管理插单、加急订单等操作;通过扫描条形码、RFID、设备传感器等多种手段实时采集生产车间数据，自动生成报表，展示生产进度与目标差距;进行现场管理，包括生产派工、开工、首检申请、终检申请、材料配送申请等;使用条码、RFID、DPM码等手段对产品进行物流跟踪，了解在制品的状态。根据中研普华产业研究院发布的分析制造执行系统(MES)行业的产业链分析上游计算机硬件设备供应商。这些企业主要提供MES系统所需的计算机、服务器、网络设备等硬件基础设施。系统软件供应商。这些企业主要提供数据库、中间件、备份管理软件等系统软件，为MES系统的运行提供基础支撑。知名的上游企业包括中科曙光、中国长城、中国软件、普元信息等。中游MES软件供应商。这些企业是MES产业链的核心，主要提供MES系统的软件产品、解决方案和服务。根据资本背景和技术实力，MES供应商可以分为外资和内资两大阵营。外资企业。如西门子、GE、SAP、罗克韦尔等，这些企业在全球范围内拥有广泛的客户基础和丰富的技术经验。内资企业。如浙江中控、上海宝信、赛意信息、鼎捷信息等，这些企业在国内市场占有一定份额，并凭借本土化的优势为客户提供定制化服务。 MES供应商不仅提供软件产品，还涉及系统集成、咨询、培训、维护等一站式服务，以满足客户多样化的需求。下游应用市场。主要包括各类型的制造业企业，这些企业是MES系统的最终用户。MES系统广泛应用于钢铁/冶金、汽车、石油化工、计算机通信等行业，帮助企业完善管理层级、提高生产管理水平和生产效率、保证产品质量、查看生产库存、维护客户关系等。目前，MES系统在流程型和离散型制造业中都有广泛应用。流程型MES主要用于冶金、化工、钢铁等流程行业，而离散型MES系统则主要用于汽车、3C、工程机械等离散行业。在数字化转型的背景下，制造业MES需求仍然十分旺盛。报告预测，2024年中国MES市场总体规模将达到80亿元。《2021中国工业软件发展白皮书》显示，2021年中国MES市场规模达到128亿元，同比增长16.36%。2022年我国制造执行系统(MES)市场规模达到了139.7亿元，同比2021年的121.8亿元增长了14.7%。 IDC数据显示，2022年中国制造执行系统(MES)软件市场(不含咨询、实施服务收入)总规模达到46.2亿元人民币，年增长率为21.1%。2021年中国制造执行系统(MES)软件总市场份额达到38.1亿元人民币，年增长率为23.3%。从竞争格局来看，西门子、宝信软件、SAP在2022年中国制造执行系统(MES)软件市场排名前三。SaaS MES软件子市场正在快速增长，预计未来仍将保持显著高于总市场增长率的增速。根据Ework2021年针对中国MES产品用户调研数据，数据采集、过程与追潮管理、生产分析与报表、生产看板、物料管理、质量管理模块应用率较高，均超过80%。其中，数据采集一跃成为应用最多的功能模块，应用比率从75%升至94%。制造执行系统(MES)行业未来发展前景分析技术创新不断加速。随着云计算、大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术的快速发展，MES系统的技术创新将不断加速。这些新技术将为MES系统提供更加高效、智能、灵活的功能和解决方案，帮助企业更好地实现生产过程的自动化、数字化和智能化。行业竞争日益激烈。随着市场规模的扩大，MES行业的竞争将日益激烈。企业需要不断创新和提升服务质量，以满足客户日益增长的需求。同时，企业还需要加强品牌建设和市场推广，提高市场知名度和竞争力。行业标准化和规范化水平提高。随着MES系统的广泛应用和行业的不断发展，行业标准化和规范化水平将不断提高。这将有助于促进MES系统的健康...

保险有温度,人保护你周全_2024年水果市场发展状况深度分析全国水果整体价格呈逐步下行走势

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保险有温度,人保护你周全_2024年水果市场发展状况深度分析全国水果整体价格呈逐步下行走势 2024年5月10日来源：央视财经新华社潇湘晨报人民日报海外版 1497 99 随着时令水果大量上市，全国水果整体价格呈现出逐步下行走势。从全国水果市场来看，4月份以来，芒果、菠萝、西瓜、甜瓜、樱桃等时令鲜果上市量增加，同时，苹果、梨、柑橘等大宗水果清库存力度加大，水果市场总体供给充足，价格持平略降。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除全国水果整体价格呈逐步下行走势图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着时令水果大量上市，全国水果整体价格呈现出逐步下行走势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除从全国水果市场来看，4月份以来，芒果、菠萝、西瓜、甜瓜、樱桃等时令鲜果上市量增加，同时，苹果、梨、柑橘等大宗水果清库存力度加大，水果市场总体供给充足，价格持平略降。4月份，农业农村部重点监测的6种水果批发均价为每公斤7.32元，环比下降0.9%，同比下降7.3%。农业农村部农产品市场预警团队水果首席分析师王芸娟：未来水果供应会增加，品类也会增多，预计后期水果消费会以时令水果为主，价格呈现季节性小幅下跌趋势。 2020年，我国农业农村部启动实施了农产品产地冷藏保鲜设施建设项目，加快补齐产地“最后一公里”冷链物流设施短板，最大限度降低水果产后的损失。如今，国产的“进口水果”在走向人们餐桌的同时，也形成了新的流通路径，颠覆了传统的水果产业。水果具有丰富的营养价值，水果中含有丰富的维生素和多种矿物质，可以及时补充人体所需营养物质，促进人体的新陈代谢和能量代谢，有益于身体的健康。随着社会经济的高速发展，人们生活水平逐渐提高，民众对身体健康愈加重视，对水果的需求不断增长。近期，中国物流与采购联合会公布2023年全年冷链物流运行数据。2023年，我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%。产业基础短板不断补齐。2023年，冷链基础设施建设投资约585.5亿元，同比增长8.2%。截至2023年底，冷库总量约2.28亿立方，同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高，约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%，均高于2022年水平。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣：2023年整个冷链物流发展还是稳中有进的，增长的背后还是基于消费者对品质消费的需求的进一步增长。从需求来看，消费者对品质生活，特别是对于生鲜产品的需求量不断在增加。从源头、品控到冷链运输，质量合格的水果按照不同的档次进入零售渠道，对于消费者而言，不仅能够买到物美价廉的国产进口品种水果，还大大降低了买到“烂果”“劣质品”的概率，直观体验到国产水果品质的提高。据中研产业研究院分析： 2016-2022年，我国水果产量稳步提升。2019年我国水果产量为27400.84万吨，同比增长6.67%;2020年受“全国疫情”的影响，全国经济增速放缓，水果产量为28692.36万吨，同比增长4.71%;2022年我国水果产量为31296.24万吨，同比增长4.42%。近期，有着“水果之王”之称的榴莲迈入采摘旺季，正大量进入国内市场，随着供应量持续增大，榴莲价格持续下降。榴莲价格持续下降的背后是中国—东盟农产品贸易的快速发展。产自东盟国家的热带水果，曾经受限于运输、仓储等条件难以大规模进入中国市场。如今，通过中国与东盟之间便捷的跨境物流体系，东盟水果正源源不断地进入到中国消费者的餐桌上。位于广西凭祥市的友谊关口岸是东盟国家水果进入中国的重要陆路通道。数据显示，今年一季度，我国经友谊关口岸进口鲜榴莲4.8万吨，价值18.5亿元。其中越南鲜榴莲进口增长势头迅猛，进口达3.5万吨，价值12.8亿元。与此同时，完善的冷链物流体系和快速发展的电商平台也为榴莲在国内市场热销提供了有力支持。盒马相关负责人表示，因为今年泰国榴莲产季较去年延后了半个多月左右，所以五一前榴莲的价格相对较高。近期泰国金枕到货量逐渐增加，预计在本月10-15日左右达到货量峰值，榴莲的价格环比节前也将下降20%左右。” 报告对我国水果市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了水果前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等，报告还对水果市场风险进行了预测。想要了解更多水果行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家 ...

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