001314,重大资产重组!明日复牌!

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2025月10月19日

(原标题:001314,重大资产重组!明日复牌!)

001314,重大资产重组!明日复牌!
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明日将复牌。

10月19日,亿道信息(001314)公告拟收购朗国科技与成为信息100%股权,同时募集配套资金。据悉,这是亿道信息围绕AIoT战略布局的新举措,交易的实施将帮助公司在消费与工业双场景布局基础上,向“感知―交互―场景”全链路解决方案提供商转型。

001314,重大资产重组!明日复牌!
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本次交易预计将构成上市公司重大资产重组,不过本次交易的审计及评估工作尚未完成,标的资产交易价格尚未确定。本次交易不构成重组上市。亿道信息将于10月20日复牌。

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将优质资产直接注入上市公司

两家标的公司中,朗国科技主要聚焦智能显示与交互领域,产品矩阵覆盖智慧教育、智慧办公、智慧商业及家庭物联等多个场景。公告显示,朗国科技已与BenQ、鸿合、海信、iiyama、京东方等国内外行业头部企业建立长期战略合作。其中多元的应用场景,将为亿道信息打开新的市场空间。

成为信息是国内少数掌握超高频RFID(“射频识别”)核心技术的设备厂商之一。RFID技术作为物联网感知层的核心技术之一,发挥识别目标的作用。与传统条码识别相比,RFID具有非接触、批量读取、穿透性强、环境适应性好等显著优势。

公告显示,目前成为信息产品线已经涵盖RFID读写设备、工业平板电脑、条码扫描终端、工业手持终端等,其产品应用于物流、零售连锁、仓储、交通、医疗、金融、电力、畜牧、大型展会等行业,主要产品及品牌已在印度、欧洲、拉美、东南亚等地区占据部分市场份额。

亿道信息表示,通过本次交易可以将智能交互显示和RFID领域优质资产直接注入上市公司,两家标的公司均具有一定的营收和资产规模、良好的盈利能力及经营前景,因此,本次交易有利于增厚上市公司收入和利润,提升上市公司持续盈利能力。

AloT领域深度协同

除了简单的规模叠加,三家企业在AloT领域产业协同的可能也值得关注。

作为智能电子产品及方案提供商,亿道信息目前主要产品包括消费类电脑及平板产品、加固智能行业终端产品、XR及AIoT产品等。

在数字经济加速渗透各行业的当下,企业对智能终端的需求已从单一硬件采购转向系统化解决方案。“此次收购意在通过垂直整合产业链关键环节,完成从数据采集、边缘计算到智能交互的全链条能力构建。”分析人士表示。

从产业链协同的深度来看,亿道信息的智能电子产品终端设计能力、朗国科技的智能交互与控制平台技术、成为信息的RFID数据采集与行业定制化方案,三者有望共同构成“场景感知―数据采集―智能决策―终端实现”的技术闭环。

比如,目前亿道信息现有的加固笔记本电脑、加固平板等加固智能终端产品线,已在智能制造、交通运输等场景中应用。如果结合成为信息的RFID数据采集能力后,亿道信息可在智能制造的生产线追踪、智慧物流的仓储管理、智慧零售的供应链管理等场景中,提供从数据采集到终端呈现的全流程服务。

值得注意的是,两家标的企业均曾接受过上市辅导,公司治理规范性与业务成熟度已历经验证。亿道信息预期,随着三方后续在研发、供应链、渠道等方面的资源整合,将有效降低边际成本。

来源:e公司

责编:李丹

校对:杨立林

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人保财险政银保 ,人保有温度_2024年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测 中国企业承揽全球船舶市场76%的订单

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2024年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测 中国企业承揽全球船舶市场76%的订单 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 750 45 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。 具体到各个国家,中国承揽了358万CGT(76%,91艘),占据了全球船舶订单量的最大份额,排名第一。这一数据再次体现了中国在全球船舶制造领域的领先地位和强大的市场竞争力。韩国则以67万CGT(14%,13艘)排名第二,虽然份额相对较小,但韩国的船舶制造能力仍然不容小觑。 此外,数据还显示,截至2024年4月底,全球手持订单总量环比减少了10万CGT,降至1.2991亿CGT。这表明全球船舶市场可能面临一定的调整压力,但中国和韩国的手持订单量仍然保持领先。其中,中国的手持订单量为6486万CGT(50%),韩国为3910万CGT(30%),两国合计占据了全球手持订单量的80%。 这些数据表明,中国和韩国在全球船舶制造市场中占据主导地位,两国的船舶制造能力和市场竞争力均较强。同时,全球船舶市场的订单量和手持订单量也在不断变化和调整,投资者和相关企业需要密切关注市场动态,制定合理的发展战略。 根据中研普华产业研究院发布的分析 中国船企在全球船舶市场中具有显著的优势,主要体现在以下几个方面: 技术优势:中国造船业通过不断的技术研发和创新,已经在某些领域取得了突破性的成果。例如,在LNG船制造领域,中国船企利用高科技设备和精密工艺,成功建造了大型LNG运输船,这对于一个起步较晚的中国造船业来说,是一项重要的突破。 供应链管理优势:中国作为一个拥有庞大制造业基础的国家,具备集中力量办大事的优势。中国船企能够充分整合供应链资源,实现从矿石开采到钢铁冶炼再到造船厂组装的无缝衔接。这种高效的供应链管理能力,使得中国船企能够迅速响应市场需求,提供高质量、高效率的造船服务。 组织协调能力优势:中国船企展现出了强大的组织能力和协调能力。在国家政策的支持下,中国船企能够调动各方资源,实现产业链的高度集成。这种集中力量办大事的能力,使得中国造船业在市场竞争中占据了先机。 成本优势:中国船企在成本方面也具有显著优势。面对国际金融环境的不确定性,中国持续优化金融环境,为企业提供低成本的融资支持。此外,庞大的内需市场和完善的产业链供应链体系也为中国造船业在成本方面提供了有力支撑。 丰富的行业经验:多年来,中国船企致力于海运业务,积累了丰富的行业经验。这些经验不仅让中国船企对国内市场有深刻了解,同时也使其对国际海运市场具有敏锐的观察力和市场应变能力。 庞大的船队规模和完善的全球布局:中国船企拥有庞大的船队规模和完善的全球布局,能够提供全方位、多元化的物流服务。这为中国船企在全球市场中赢得更多客户和业务提供了有力保障。 高效的运营管理:中国船企通过大数据、云计算等现代信息技术,实施船舶智能化管理,提高运营效率。同时,这些企业还致力于内部管理流程优化,提升服务质量,确保良好的客户满意度。 总之,中国船企在技术、供应链管理、组织协调能力、成本、行业经验、船队规模、全球布局以及运营管理等方面都具有显著优势,这些优势使得中国造船业在全球市场中具有强大的竞争力和影响力。 船舶制造行业的市场发展现状可以从多个角度进行分析。首先,从产量和销售角度来看,中国船舶制造业的产量持续增长。根据数据显示,2024年中国船舶产量达到1500万载重吨左右,同比增长了10%左右。其中,造船业产量大约为1200万载重吨,同比增长了8%左右;海工装备产量大约为300万载重吨,同比增长了12%左右。 销售收入方面,中国船舶制造业的销售收入约为3000亿元人民币,同比增长了15%左右。这一增长主要得益于国内航运市场的复苏和全球船舶需求的增加,尤其是散货航运和油轮市场的复苏。 其次,从国际竞争力来看,中国已迈入世界造船大国的行列,国际竞争力达到世界一流水平。中国承揽的船舶订单量在全球市场中占据重要地位,显示出强大的市场竞争力。同时,中国船企还通过技术创新和绿色转型,不断提升自身实力,以适应全球船舶市场的发展趋...