国内国际市场两手抓电力装备行业提质增效正当时

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2025月10月25日

(原标题:国内国际市场两手抓电力装备行业提质增效正当时)

国内国际市场两手抓电力装备行业提质增效正当时
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近日,《电力装备行业稳增长工作方案(2025―2026年)》(下称《工作方案》)印发。其中提到了未来两年推动能源结构绿色低碳转型、构建新型电力系统等重点任务,并设置了电力装备领域国家先进制造业集群年均营收增速7%左右、龙头企业年均营收增速10%左右等目标。

国内国际市场两手抓电力装备行业提质增效正当时
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新型电力系统对电力装备的性能、可靠性、智能化水平等提出了更高要求,未来,“发、输、变、配、用”各个环节都面临装备升级与新增需求。为支撑新型电力系统建设,一批新技术、新产品、新应用正投向市场。

与此同时,电力装备企业正依托国内国际两个市场扩大影响力。在国内,沙戈荒大基地项目建设如火如荼,重大水电及核电开发、煤电改造等项目齐头并进,为企业提供坚实后盾;在海外,东南亚与南亚地区以及中东、北非等区域电力需求旺盛,电力出海成为装备企业新增长极。

时报财经图库/供图

支撑新型电力系统

近年来,全球能源结构绿色低碳转型加速推进,中国也正加快构建新型电力系统。但是,因新型电力系统的核心特征是新能源占比高,导致电力系统面临随机性、波动性、间歇性增强等新的挑战。

在永福股份相关人士看来,构建新型电力系统不仅是我国实现“双碳”目标的关键路径,更是一场深刻的能源革命和产业变革。它正在为整个电力行业带来前所未有的机遇,同时也对相关企业提出了全新的要求。为了应对上述挑战,整个电力产业链都将迎来新的增长点。

以电力装备制造企业为例,“发、输、变、配、用”各个环节都面临装备升级与新增需求,其中,高效光伏组件等新能源侧发电设备、储能等系统调节与支撑性设备以及输配电侧智能化设备需求旺盛。

“新型电力系统对电力装备的性能、可靠性、智能化水平等提出了更高要求,倒逼企业不断进行技术革新,加大研发投入,推动技术迭代。”晶澳科技负责人向证券时报记者表示,随着国家推动新能源装机目标和“沙戈荒”大型风光基地建设加速,高效光伏组件需求也将进一步扩大。

该负责人认为,新型电力系统的建设涉及多个领域和环节,需要加强协同合作形成完整的产业链和生态系统。新能源出力与负荷动态平衡需求提升,推动“光储一体化”成为标准模式,储能配套需求显著增加,光储协同成为核心路径,实现多能互补和协同优化。

为支撑新型电力系统建设,一批新技术、新产品、新应用正投向市场。

三一重能负责人告诉记者,公司近期推出SI-242超大叶轮系列风电机组,功率横跨5.6MW―12.5MW,叶轮直径242米,打破传统机型对风资源条件的限制,无论是面对低于4.5m/s的超低风速,还是25m/s的高风速,SI-242系列均“游刃有余”,可承受的极限风速高达63m/s ,真正实现了从超低风速、中风速到高风速的全场域精准覆盖。

晶澳科技的理念是技术创新最终应落脚于产业价值提升。当前,公司TOPCon组件转换效率已达25.5%,功率可提升至700W+,此外,还在BC电池、钙钛矿电池以及钠电工商业储能产品等领域展开布局。基于这些储备,公司针对沙戈荒恶劣环境的“漠蓝”组件已实现量产,可提升全生命周期发电收益;BlueGalaxy4.0储能系统接入AI模型,并进行本地化部署,开启大容量储能经济性新时代。

构建新型电力系统也离不开电力设计及电力能源综合服务企业的支撑。永福股份深耕电力能源行业三十余年,为客户提供先进的零碳电力解决方案和产品,是新型电力系统建设的深度参与者。

永福股份相关人士告诉记者,首先是新型电力系统意味着系统集成和数智化转型,需要具备多能互补、虚拟电厂、微电网等复杂化、多元化综合能源系统的设计能力。其次是电网数字化平台、调度与控制软件、电站智能运维服务等数字化与智能化解决方案能力。因此,拥有覆盖“源―网―荷―储―智”的零碳系统性服务能力的企业能够更好适配丰富多元的电力系统应用场景,提供先进的零碳电力系统整体解决方案。

瞄准重大工程项目

《工作方案》的举措之一是依托能源领域重大工程项目,稳定电力装备需求。其中不仅涉及陆上大型风电光伏基地,还囊括了新一代煤电改造、重大水电建设以及沿海核电项目开发等内容。

三一重能负责人告诉记者,公司将积极关注以大代小、老旧风场改造、西北风电清洁能源基地建设、海上风电能源基地建设等重大项目。“这些项目为风电行业发展提供了新的增长点与广阔的市场空间,各项政策将进一步释放风能资源、提高国内风机装机容量,推动国内风电行业长期持续发展。”

晶澳科技负责人则表示,公司DeepBlue5.0系列超高性能组件等产品能够为这些大型光伏基地提供高效、可靠的光伏组件支持,满足大规模光伏电站建设的需求。此外,针对海上风电与光伏等其他能源形式的融合项目,如海上漂浮式光伏电站等,公司也将利用光伏技术和产品优势,积极参与海上风电基地的配套光伏项目建设。

《工作方案》提出,要优化全国电力系统设计,核准建设一批重点电力互济工程。在永福股份相关人士看来,《工作方案》所依托的能源重大项目,其背后的逻辑是系统性、协同性的;未来的电力系统建设不再是各个能源形式的单打独斗,而是强调“风光水火储”一体化协同规划、设计和运营。

永福股份认为,未来几年,国内电力系统建设将呈现“两端发力、系统重构、灵活调节”的总体特征,重点集中在新能源大基地建设、跨区域特高压输电通道、配电网升级改造、储能规模化应用、煤电系统性改造以及水电的深度开发等领域。

永福股份相关人士表示,作为主力清洁能源,风电建设侧重于大型化、基地化、深远海化,陆上风电将集中在“三北”地区,与大基地绑定,海上风电向深远海、规模化、集群化发展;光伏侧重于多样化、融合化、高效率,其中,大基地主要在沙戈荒集中布置,分布式主要在东部负荷中心。

此外,水电的核心定位为稳定清洁基荷与灵活调节,其建设思路基于大库容、强调节、生态友好的考虑。其中,新建项目聚焦于调节性能好的大型电站,存量项目着力于增容改造和灵活性优化,提升调峰价值。至于储能,其核心定位是系统关键支撑,其中,新型储能强调安全性、循环寿命和经济性,在电源侧侧重于“一体化”,在电网侧侧重于“共享化”,在用户侧侧重于“精细化”。

与此同时,传统煤电依然发挥着安全兜底与灵活调节的重要作用。未来,煤电将聚焦于“三改联动”、延寿服务、定位转型。其中,灵活性改造是核心,目标是实现机组在20%―30%负荷下稳定运行,快速启停。

扩大国际影响力

近年来,出海是各行各业的关键词。《工作方案》将“积极开拓国际市场”列为电力装备行业稳增长的关键举措之一。

“中国在特高压、新能源、电网建设等方面已具备世界领先的技术和经验。相关企业应抓住共建‘一带一路’机遇,将先进的技术、装备和标准推向全球。”永福股份相关人士向证券时报记者表示,当前,中国电力装备企业既有强大的产能与技术优势,也有国家战略的强力支持,国际化应成为企业发展的内在需求及牢牢抓住的重大发展机遇。

三一重能负责人介绍,在新兴市场,新能源电力需求迅猛增长,中国风电企业在价格、成本、产业链、交付及产品性能等方面具有显著的综合竞争优势,目标市场订单快速增长。在以欧洲为代表的高端市场,中国风电企业正逐步适应竞争环境和严格的绿色标准,订单获取能力逐步提升。

晶澳科技在阿曼拟投资建设年产6GW高效太阳能电池和3GW高功率太阳能组件项目,还在埃及与当地企业合作建设太阳能工厂。“这些海外产能布局能够更好地满足当地需求,降低贸易壁垒影响,提高市场竞争力。”公司负责人介绍,除了海外自建产能,发电企业在海外开展电力项目投资和建设时,会带动相关电力的出口,晶澳科技与发电企业建立了紧密合作关系,共同参与海外项目。

据介绍,永福股份国际化业务始于2010年,一直是战略重点之一。永福股份正进一步加大海外市场开拓力度,重点布局印尼、菲律宾、孟加拉等“一带一路”共建国家和地区以及澳大利亚、韩国等市场。目前,公司在海外市场的落地订单与跟踪订单储备充足,为未来持续发展奠定了坚实基础。

当然,电力出海也面临地缘政治与大国博弈、商业环境和商业习惯差异、融资与债务风险等挑战。

三一重能负责人建议进一步优化国际市场拓展环境,推动风电装备的碳足迹核算标准与国际互认,引领企业参与国际标准的制定。此外,应创新海外融资模式,通过专项贷款、绿色债券等工具,为海外项目提供资金支持并降低融资成本;可考虑保险基金等方式,提升中国风电企业出海应对风险的能力。

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保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 1033 65 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设具有多种优点,如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而,它也存在一些缺点,如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧,不能与其他交通设施进行换乘,以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,政府出台了一系列政策,包括坚持量力而行、有序发展的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时,对于申报发展地铁或轻轨的城市,也设定了相应的基本条件,如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础,包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节,包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力,以满足不同客户的需求。此外,城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域,这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理,而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务,确保城轨的正常运行。此外,下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域,如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年,中国计划启动36条轨道交通线路的建设,其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明,城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看,城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元,尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元,但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外,在广东省,仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目,其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新,城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料,提高建设效率和质量。例如,数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛,为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一,中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设,展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建,凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验,为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业,中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉,为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等:这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用,凭借其强大的资金实力和技术实力,为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色,他们不仅推动着行业的发展和进步,也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展,这些企业将继续发挥重要作用,为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
人保服务,人保有温度_2024年手术机器人行业深度分析及发展前景预测 骨科手术机器人商业化进程加速

人保服务,人保有温度_2024年手术机器人行业深度分析及发展前景预测 骨科手术机器人商业化进程加速

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人保服务,人保有温度_2024年手术机器人行业深度分析及发展前景预测 骨科手术机器人商业化进程加速 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 350 15 天智航(688277.SH)近期发布的财报和一季度报告显示,公司在骨科手术机器人领域取得了显著进展。其中,2024年第一季度的手术量数据尤为引人关注,天玑骨科手术机器人开展的手术数量超过8000例,较上年同期增长超80%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 天智航(688277.SH)近期发布的财报和一季度报告显示,公司在骨科手术机器人领域取得了显著进展。其中,2024年第一季度的手术量数据尤为引人关注,天玑骨科手术机器人开展的手术数量超过8000例,较上年同期增长超80%。这一增长趋势从2023年四季度已经开始,并且至一季度末,相关手术量更是超过了1万例。至今,公司天玑骨科手术机器人累计开展的手术数量已超过7万例。 这一成绩体现了天智航在骨科手术机器人领域的强大产品力和商业能力。骨科手术机器人手术量不仅反映了公司的技术能力,也体现了其服务能力和可持续发展能力。随着技术的不断发展和市场需求的增长,天智航的骨科手术机器人有望在市场中占据更大的份额。 同时,天智航也面临着行业的一些挑战。虽然手术机器人等创新医疗装备在市场上的需求逐渐释放,但国内医疗市场的整体增速放缓、业绩承压等问题仍然存在。然而,随着政策的推动和市场的逐步成熟,天智航有望在未来实现更好的业绩表现。 总的来说,天智航在骨科手术机器人领域取得了显著的成绩,并有望在未来继续保持良好的发展势头。但投资者在做出决策时,还需要综合考虑公司的整体经营情况、市场环境以及行业发展趋势等因素。 回看过去一年,骨科手术机器人产品上市也呈现“井喷”之势。据不完全统计,2023年共有13款骨科手术机器人获NMPA批准上市,其中包括3款进口产品和10款国内企业产品。2024年年初至今,更有9款产品获批上市。 据中国医学装备协会旗下数据服务平台“医装数胜”分析称,2023年骨科手术机器人产品迎来了获批上市高峰期,国产手术机器人集中落地,虽然国产产品注册数量较多,但多集中在2023年注册上市,目前尚未完全打开市场,未来随着新产品在院端的布局,有望进一步提高国产骨科手术机器人的市场份额。 据中研产业研究院分析: 手术机器人现已应用于普外科、泌尿外科、心血管外科、胸外科、妇科、骨科、神经外科等多个领域,是临床医学发展的里程碑。在如今医疗资源不充分的背景下,手术机器人被寄予厚望,达芬奇手术机器人一直站在聚光灯下,验证了其巨大的市场潜力。与此同时,手术机器人在政策、资本等推动下快速发展,在全球资本市场上更是一骑绝尘。 手术机器人作为现代医学技术的重要代表,近年来在国内外均呈现出快速的发展趋势。在进出口方面,不同国家之间的手术机器人市场存在着显著的差异和变化。 从进口情况来看,手术机器人行业对进口具有较强的依赖性。以中国为例,手术机器人的进口数量和金额均相当可观。特别是在进口来源地方面,美国、墨西哥等国家是中国手术机器人进口的主要来源。这反映了手术机器人技术的国际竞争格局,同时也说明中国在手术机器人领域仍需加强自主研发和技术创新,减少对进口产品的依赖。 从出口情况来看,虽然中国手术机器人的出口数量庞大,但出口金额相对较低,这显示出中国手术机器人出口产品的附加值较低。这可能是由于中国手术机器人在技术研发、品牌影响力等方面与国际先进水平还存在一定差距。因此,提升手术机器人出口产品的附加值和竞争力,是中国手术机器人行业需要面对的重要问题。 至于行业前景,手术机器人市场具有巨大的发展潜力。随着医疗技术的不断进步和人口老龄化趋势的加剧,手术机器人将在医疗领域发挥越来越重要的作用。同时,随着政策支持和市场需求的不断增长,手术机器人行业将迎来更多的发展机遇。 然而,手术机器人行业的发展也面临着一些挑战。首先,技术研发和创新是手术机器人行业发展的关键。只有不断提高手术机器人的技术水平,才能满足日益增长的临床需求。其次,手术机器人的应用和推广需要得到医生和患者的认可和接受。这需要加强手术机器人的宣传和推广工作,提高公众对手术机器人的认知度和信任度。 综上所述,手术机器人进出口情况反映了手术机器人技术的国际竞争格局和市场发展态势。虽然中国手术机器人在进口方面存在一定的依赖性,但随着技术的不断进步和市场需求的增长,手术机器人行业具有广阔的发展前景。同时,中国手术机器人行业也需要加强自主研发和技术创新,提升出口产品的附加值和竞争力,以应对国际市场的挑战和机遇。 2023年1-10月,中国手术机器人进口573139台,进口金额达...