浙矿股份：拟收购Alaigyr公司100%股权标的公司核心资产为铅银矿

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2026月01月05日

（原标题：浙矿股份：拟收购Alaigyr公司100%股权标的公司核心资产为铅银矿）

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人民财讯1月5日电，浙矿股份(300837)1月5日公告，公司拟通过控股子公司海南长兴使用现金35000万坚戈（折合人民币约488.53万元）购买TKS公司持有的Alaigyr公司的100%股权，以及TKS公司持有Alaigyr公司的股东借款，债务金额不低于287.69亿坚戈（折合人民币约4.02亿元）。Alaigyr公司持有的核心资产为位于哈萨克斯坦卡拉干达州的铅银矿。Alaigyr公司拥有的铅银矿资源属于公司下游产业，若本次交易顺利完成，将有助于公司完善下游矿产资源领域的布局，带动公司设备产品进一步打开海外市场。

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2024年中国汽车复合材料行业的产业链供需布局及重点企业 2024年3月29日来源：互联网 1205 78 汽车复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料通过物理或化学方法组合而成的新型材料。它们具有高强度、轻量化、耐高温、耐腐蚀和良好的电磁性能等特点，被广泛应用于汽车制造中，如车身、底盘、发动机舱等部位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料通过物理或化学方法组合而成的新型材料。它们具有高强度、轻量化、耐高温、耐腐蚀和良好的电磁性能等特点，被广泛应用于汽车制造中，如车身、底盘、发动机舱等部位。车用复合材料按增强体的类型可分为短纤维增强复合材料、连续纤维增强复合材料和薄片增强复合材料。短纤维增强复合材料一般指20mm以下的短切纤维作为增强体形成的复合材料，成本相对较低但增强效果较差;连续纤维增强复合材料则包括20mm以上的长纤维、丝束等，具有更好的增强、增韧效果;薄片增强复合材料则主要用纸、云母片和玻璃薄片等与基体材料复合，增强效果介于纤维增强和粒子增强之间。根据中研普华产业研究院发布的分析汽车复合材料行业的产业链供需布局在上游包括非金属基体材料(如树脂、纤维等)、金属基体材料(如铝、钢等)以及增强材料。这些原材料供应商根据市场需求和行业发展趋势，提供符合要求的原材料，为中游复合材料加工提供物质基础。中游复合材料加工环节是产业链的核心，涉及非金属基体复合材料和金属基体复合材料的制备。加工企业根据上游提供的原材料和下游市场的具体需求，采用适当的成型工艺(如模压成型、喷射成型、热压罐成型等)，制备出满足汽车制造要求的复合材料。在这一环节，技术创新和工艺优化是提高产品质量和降低成本的关键。下游应用市场环节以汽车制造业为主，复合材料在汽车制造中有广泛的应用，如车身、底盘、发动机舱等部位。随着汽车行业的快速发展和消费者对汽车性能要求的提高，对汽车复合材料的需求也在不断增加。此外，汽车复合材料在新能源汽车领域的应用也将进一步扩大，以满足轻量化、节能减排等要求。从供需布局来看，汽车复合材料行业的上游原材料供应商、中游加工企业和下游汽车制造商之间形成了紧密的合作关系。上游供应商提供高质量的原材料，中游加工企业则通过技术创新和工艺优化提高产品质量和降低成本，以满足下游市场的需求。同时，下游市场的快速发展也为上游和中游企业提供了广阔的市场空间和发展机遇。 2022年全球汽车复合材料市场规模达到了584.12亿元人民币，预计到2028年将以13.25%的年复合增长率增长至1241.72亿元。2023年中国汽车复合材料市场的规模预计为80.5亿美元，并预计到2029年将增长至140.1亿美元，显示出强劲的增长势头。汽车复合材料行业正朝着高性能、多功能、绿色环保等方向发展。这一趋势主要受到市场需求的推动，以及技术创新和政策支持的影响。随着科技的进步，新型的复合材料不断涌现，具有更好的性能和更广泛的应用领域。汽车复合材料市场可细分为不同类型，如PMC(聚合物基复合材料)、CMC(陶瓷基复合材料)和MMC(金属基复合材料)。这些不同类型的复合材料在汽车行业的各个细分应用领域(如动力总成、内部、外部、结构等)中占据重要地位。汽车复合材料行业的重点企业 Benteler-SGL。作为全球领先的汽车复合材料供应商，Benteler-SGL在中国市场也占据重要地位。其产品广泛应用于汽车车身、底盘等关键部位，以高性能和轻量化特性受到汽车制造商的青睐。 Mitsubishi Chemical。三菱化学在汽车复合材料领域具有深厚的技术积淀和广泛的市场覆盖。其在中国市场的业务也在稳步增长，为汽车制造商提供多样化的复合材料解决方案。 Continental Structural Plastics。大陆结构塑料在中国汽车复合材料市场也有显著的影响力。该公司致力于研发和生产高性能的复合材料产品，为汽车制造提供轻量化和结构优化的解决方案。还有一些国内企业在汽车复合材料行业也表现出色，通过技术创新和市场拓展，逐渐在行业中崭露头角。这些企业注重与汽车制造商的合作，共同推动汽车轻量化技术的发展，提升汽车的性能和竞争力。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家 ...

2024年中国石墨制品行业的发展现状及发展前景分析_人保车险,人保有温度

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人保车险,人保有温度_2024年中国石墨制品行业的发展现状及发展前景分析 2024年4月3日来源：互联网 1034 65 石墨制品是由石墨原料通过加工制作而成的产品，其原料可以分为人造石墨和天然石墨两种。这些石墨制品的种类繁多，包括但不限于干电池中的碳棒、石墨棒、石墨块、石墨纸、石墨转子、石墨轴承、石墨模具、石墨环等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除石墨制品是由石墨原料通过加工制作而成的产品，其原料可以分为人造石墨和天然石墨两种。这些石墨制品的种类繁多，包括但不限于干电池中的碳棒、石墨棒、石墨块、石墨纸、石墨转子、石墨轴承、石墨模具、石墨环等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除石墨制品具有一系列特殊的性质，包括耐高温、导电导热性良好、可塑性强、润滑性好以及化学稳定性高。因此，石墨制品在多个领域都有广泛的应用。例如，由于石墨制品的耐高温、优异的高温强度和耐腐蚀性能，它们常被用作耐火材料，如冶金炉衬的建造材料。此外，石墨产品还广泛用作电机制造中的导电材料，如滑环和电刷，以及干电池和探照灯的碳棒等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在石墨制品的生产过程中，原料选择、破碎、筛分、混捏、压型成型、焙烧浸渍等步骤都必不可少。这些步骤确保了石墨制品的质量和性能达到最佳状态。根据中研普华产业研究院发布的分析石墨制品行业的产业链上下游结构上游环节主要是石墨原料的开采和加工。天然石墨矿石经过勘探和开采后，通过提纯、改性、混合、碳化等工艺环节，转化为可用的石墨原料。这些原料的质量和性能直接影响到下游石墨制品的质量和性能。此外，特种石墨的生产还需要煅后石油焦、沥青焦和煤沥青等原材料，这些是对石油化工和煤化工行业的废渣进行深加工再利用，是能源的二次利用。中游环节是石墨制品的生产。石墨制品生产企业根据市场需求和下游应用领域的特点，选择合适的石墨原料，经过成型、焙烧、浸渍等工艺环节，制造出各种形状和性能的石墨制品。这些制品包括高碳石墨、高纯石墨、可膨胀石墨、球形石墨、炼钢增碳剂等初加工产品，以及用于各种终端设备和器件的深加工产品。下游环节则是石墨制品的应用领域。石墨制品因其优异的性能被广泛应用于光伏、半导体、新能源电池、冶金、化工、机械、电子、航空航天、军事工业、核工业等多个领域。这些应用领域的需求和变化直接影响到中游石墨制品生产企业的产品结构和市场布局。 2022年全球石墨储量约为3.3亿吨，其中中国的天然石墨储量为5200万吨，占全球总储量的15.76%。中国的天然石墨产量为85万吨，占全球总产量的65.38%。2022年，中国石墨市场规模约为451.67亿元人民币，同比增长38.86%。中国石墨需求量约为184.52万吨。石墨电极作为石墨制品的一个重要类别，其产量和消耗量也在逐年增长。随着国内政策对电弧炉短流程炼钢取代转炉炼钢的支持和引导，预计石墨电极的产量将进一步增长。例如，2023年石墨电极的产量预计将达到一定水平，到2024年还将继续增长。同时，钢铁冶炼是石墨电极的主要应用领域，占据石墨电极消费总量的绝大部分。天然石墨方面，中国的天然石墨产量和市场规模均居世界前列。2022年我国天然石墨产量占全球比重超过70%，市场规模也达到了数十亿元的水平。同时，随着科学技术的进步，石墨产品的种类和数量也在不断增加，应用领域也在不断拓展。石墨制品行业的发展前景分析石墨及碳素制品在电池材料领域有广泛应用，尤其是锂离子电池。随着电动汽车销量的增长以及对可再生能源的需求上升，对石墨及碳素制品的需求将持续增加。这为石墨制品行业提供了一个巨大的市场机遇。石墨制品在电化学领域也有广泛应用，如电容器、燃料电池和超级电容器等。这些应用需要导电性能优良且化学稳定的材料，而石墨及碳素制品具备这些特性，因此在电化学领域有着广阔的市场前景。特种石墨市场在未来几年也有望继续保持快速增长的势头。特种石墨在高技术行业中的应用日益广泛，如锂电池、太阳能电池、航天航空等领域。同时，特种石墨还被用于制造石墨烯等新材料，进一步推动了市场的发展。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS ...

人保车险,人保伴您前行_2024年中国电动汽车产业发展分析报告电动汽车革命正在步入正轨

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人保车险,人保伴您前行_2024年中国电动汽车产业发展分析报告电动汽车革命正在步入正轨 2024年4月24日来源：互联网 548 30 报道称，在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下，中国电动汽车、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币，同比逆势增长将近30%，在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除报道称，在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下，中国、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币，同比逆势增长将近30%，在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除国际能源署：电动汽车革命正在步入正轨根据国际能源署的数据，今年全球电动汽车销量将增长五分之一以上，达到1700万辆，这主要是由中国的驾驶者推动的。在周二的一份报告中，国际能源署预测，未来十年对电动汽车的“激增需求”将“重塑全球汽车行业，并大幅减少公路运输的石油消耗”。该公司预计，到2035年，在充电基础设施跟上汽车销售增长步伐的前提下，全球销售的汽车中有一半将是电动汽车，而今年这一比例超过五分之一。国际能源署对电动汽车的定义包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。该机构基于当前政府政策，对电动汽车的长期前景持乐观态度。中汽协最新数据显示，3月，中国汽车产销量分别达到268.7万辆和269.4万辆，较上月分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。一季度累计产销量分别为660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现了一季度的良好开局。这主要得益于节后新车密集上市、线下活动重启以及部分地区推出的购车优惠政策，有效刺激了市场需求。 3月，汽车出口50.2万辆，环比增长33%，同比增长37.9%。分车型看，乘用车出口42.4万辆环比增长34.6%，同比增长39.3%;商用车出口7.8万辆，环比增长24.9%，同比增长31%。一季度，汽车累计出口132.4万辆，同比增长33.2%。分车型看，乘用车出口111万辆，同比增长34.3%;商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。 3月，传统燃料汽车出口37.7万辆，环比增长12027.7%，同比增长32%;新能源汽车出口12.4万9060辆，环比增长52%，同比增长59.4%。一季度，传统燃料汽车累计出口101.7万辆，同比增长36.3%;新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。据中研普华产业院研究报告分析 3月，纯电动汽车出口10万辆，环比增长50.9%，同比增长41%;插混汽车出口2.4万辆环比增长56.7%，同比增长2.4倍。一季度，纯电动汽车累计出口24.8万辆，同比增长7.3%;插混汽车出口5.9万辆，同比增长2.6倍。 3月，整车出口前十企业中，上汽出口量排名首位，达9.6万辆，同比增长10.6%，占总出口量的19.1%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达3.9万辆，同比增长1.7倍。一季度，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口9.9 万辆，同比增长1.3倍;长城出口9.3 万辆，同比增长78.5%;吉利出口11.1万辆，同比增长65.1%。过去一年，在美国、英国和德国等大型市场，随着汽车制造商试图压低价格，汽车业利用激励措施刺激需求的做法也大幅增加。国际能源署表示，市场仍在强劲增长，2024 年第一季度的全球销量比 2023 年同期高出四分之一。该机构表示：" 今年前 3 个月全球销售的电动汽车数量大致相当于 2020 年全年的销量。" 国际能源署发现，这一增长主要来自中国，在中国三分之二的电动汽车的购买价格已经低于汽油车。在美国和欧洲，尽管电动汽车的运行成本较低，从长远来看更经济，但其购买价格仍明显高于发动机竞争对手。国际能源署预测，随着时间的推移，中国品牌出口的增长将给其他市场带来 " 购买价格下行压力 "，从而有助于推动的采用。据德国之声电台网站4月15日报道，蔚来汽车创办人李斌近日在美国演讲时，称中国为“全球最大的汽车市场，也是全球最开放的汽车市场”。李斌表示，尽管公司面临与各方企业的竞争，但预计中国不会为了保护本土企业而采取封闭政策，并强调“开放会让产业与社会最终受益”。李斌表示，中国新能源车的市场渗透率在三年前仅为10%，但到今年3月已经超过41%。他说：“开放是中国智能电动汽车渗透率迅速提升的重要原因之一，全世界的优秀汽车产品都可以在中国销售，不会因来自哪个国家而被针对。” 他也提及，特斯拉进军...

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