成渝双城协同指数六年追踪 创新跑得快,产业为何跟不上?

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2025月12月29日

(原标题:成渝双城协同指数六年追踪 创新跑得快,产业为何跟不上?)

成渝双城协同指数六年追踪 创新跑得快,产业为何跟不上?
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历时六年的持续追踪,勾勒出成渝地区双城经济圈协同发展的清晰轨迹:2024年协同发展指数攀升至126.14,创历史新高。然而,在创新活力持续迸发的背后,一个关键瓶颈日益凸显――科技成果向产业应用的转化仍显滞后,“创新强”尚未充分转化为“产业强”。如何打通从实验室到生产线的“最后一公里”,成为中国人民大学发布会现场专家热议的核心议题。

成渝双城协同指数六年追踪 创新跑得快,产业为何跟不上?
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12月28日,“2025成渝地区双城经济圈协同发展指数报告”发布会成功举办。本次会议由中国人民大学主办,中国人民大学财政金融学院、中国人民大学国家发展与战略研究院、中国人民大学长江经济带研究院、中国人民大学国际货币研究所(IMI)联合承办。 

中国人民大学长江经济带研究院院长、国际货币研究所副所长涂永红在会上对《成渝地区双城经济圈协同发展指数报告》的研究背景与现实意义作了简要介绍。她指出,成渝地区双城经济圈建设是党中央做出的重大战略部署,是推动西部地区高质量发展的重要抓手,有必要以科学、系统的方式对成渝地区双城经济圈协同发展成效进行持续的动态跟踪和评估;同时她提到,当前协同创新进展较快,但成果向产业转化较慢,有很大的发展空间,下一步需进一步强化创新链与产业链深度融合。

中国人民大学财政金融学院副院长、国际货币研究所研究员钱宗鑫发布报告,他指出,2018年至2024年间,该指数总体呈现波动上升态势,2024年达到126.14的历史峰值,反映出成渝地区发展的韧性与活力不断上升。协同创新成为区域发展的强劲引擎,年均增速达11%,创新产出与合作网络活跃度显著提升,有力呼应了国家建设成渝科创中心的战略定位。基础设施互联互通在经历高速建设期后步入稳步发展阶段,贸易金融与城乡融合持续深化,为区域一体化注入稳定动力。根据报告六维度指标情况,他指出,宏观经济与产业发展等领域仍有提升空间,尤其在激发前沿经济动能、增强产业活力与市场竞争力方面需持续发力。展望未来,建议进一步强化“双核”引领作用,统筹推动科技创新、开放协同、城乡融合与产业升级,以培育新质生产力为抓手,共同塑造西部地区高质量发展的重要增长极。

国家发改委国土开发与地区经济研究所国土经济室主任黄征学、中国银行研究院副院长鄂志寰和中国人民大学应用经济学院区域与城市经济研究所教授文余源先后对报告进行了点评。

黄征学在点评中高度评价《成渝地区双城经济圈协同发展指数报告》。他认为报告紧密对接国家区域协调发展战略,指标体系设置合理、分析深入,相关政策建议具有较强现实针对性与启发意义。结合指数结果,他指出成渝地区在协同创新、城乡融合等方面保持较快增长,体现了国家重大战略布局和政策支持的积极成效;同时提醒要关注指数所反映的结构性分化特征,包括重庆与四川之间的发展差异,以及基础设施“硬投资”与制度性“软建设”之间的分化趋势,这与宏观政策导向和地方约束条件密切相关。他进一步提出,部分创新指标虽增长较快,但对产业的带动作用尚未充分显现,主要是成果转化时滞因素,下一阶段应更加注重推动科技创新与产业创新深度融合,提升高质量发展的支撑能力。

鄂志寰提到,2018―2024年成渝地区双城经济圈总指数升至126,协同创新、城乡融合、贸易金融等维度提升显著,直观呈现 “十四五” 时期协同发展取得的积极成效;国际贸易指数波动下行至33.04,表明外部环境变化的影响比较明显,未来仍需客观评估相关挑战。“十五五” 时期应根据二十届四中全会对于区域协调发展提出的要求,持续发挥四大战略的叠加效应,兼顾差异化发展与区域联动,以西部金融中心建设为锚,拓展贸易金融协同发展空间,提升区域合作质量。本报告通过设计扎实细致的指数体系让宏观认知能够与实际情况结合落地,为区域协同发展研究提供了新的视角,期待“十五五”时期成渝经济圈呈现新发展态势。她指出,报告第九章提出了28条建议,非常全面深入,建议在此基础上分类提炼加以完善,一是按短期见效、“十五五”重点推进的中长期维度划分,二是从双城自主可落实与需国家政策支持的举措两个角度,提升指数体系对现实的反映力和对区域内相关政策的指导力。

文余源认为,成渝地区双城经济圈作为国家战略核心载体和西部增长极,“十五五” 开局之际发布协同发展指数报告意义重大,学术上为区域协同量化研究提供范本,实践中精准识别 “双核联动不足”等问题,为政策优化提供科学参考。报告兼具创新性与鲜明特色,指标体系涵盖六大维度、融入多元评估模型,研究视角聚焦“双核引领、区域联动”,且问题导向、实践导向鲜明,数据扎实、表现多元。同时,他指出可以从优化指标体系,新增绿色发展、数字协同、民生均等化相关指标以及深化差异化与跨区域交互分析等方面完善报告。

列席会议的还有中国人民大学区域与城市经济研究所所长席强敏,中国人民大学经济学院教授、国家发展与战略研究院研究员石慧敏,中国人民大学农业与农村发展学院副教授朱乾宇等。

《成渝地区双城经济圈协同发展指数报告》结合《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》的目标定位,设定宏观经济、协同创新、基础设施协同、贸易金融、城乡融合和产业发展6个一级指标,以及相应的二级指标、三级指标,主要评价以重庆和成都两中心城市为核心的成渝城市群近年来的发展情况。该指数于2022年首次发布,兼顾传统指标与新兴指标,为建设成渝地区双城经济圈提供发展现状分析和协同发展评估,为当地政府宏观经济政策制定实施提供学界视角和专家建议。


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人保服务,人保财险 _2024年石油化工产业发展前景预测及未来发展 成品油价将迎来2024年第二次下调 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1193 77 根据国家发展改革委发布的消息,2024年4月29日24时起,国内汽、柴油价格每吨均降低了70元。这是基于近期国际市场油价的变化情况,并遵循了现行的成品油价格形成机制而进行的调整。这一调整使得汽、柴油价格小幅回落,对于广大车主来说,无疑是一个好消息,五一假期开车图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据国家发展改革委发布的消息,2024年4月29日24时起,国内汽、柴油价格每吨均降低了70元。这是基于近期国际市场油价的变化情况,并遵循了现行的成品油价格形成机制而进行的调整。这一调整使得汽、柴油价格小幅回落,对于广大车主来说,无疑是一个好消息,五一假期开车出行的费用将能适度降低。 同时,根据《中国石油流通行业发展蓝皮书(2023—2024)》的预测,2024年油价预计将运行在70~85美元/桶之间,国际原油价格将宽幅震荡,这可能会进一步影响成品油市场的价格。因此,消费者和相关行业应密切关注油价变化,以便做出更合理的决策。 本次调价折合成升价,92#汽油每升下调0.05元、0#柴油每升下调0.06元,以油箱容量50L的普通私家车计算,加满一箱油将少花2.5元左右。 国家发展改革委价格监测中心监测显示,本轮成品油调价周期内(4月16日—4月28日)国际油价小幅下降。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降2.22%。 调价周期内,由于伊朗和以色列冲突关联的各方均相对“克制”,紧张局势并未升级,原油市场的“风险溢价”有所降低。美国原油库存连续四周增长,钻井平台数继续增加至七个月高点;国际货币基金组织预测“欧佩克+”将从7月起逐步增加产量,均强化了市场对原油供应上升的预期,油价因此承压。 此外,美国3月个人消费支出物价指数同比上涨2.7%,通胀持续反弹,既抑制了投资机构借降息预期对原油期货进行的炒作,也支撑美元走强、打压以美元计价的原油价格。与上个调价周期相比,本周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别下降1.83%、2.62%。 国家发展改革委价格监测中心预计,短期内油价将以震荡运行为主。从生产来看,“欧佩克+”仍有稳定当前价格水平的意愿,地缘政治冲突虽有缓和,但动荡依然存在,原油供应仍有受损的风险;从需求来看,传统燃油消费旺季尚未到来,短期需求难有较大起色。因此,供应偏紧、需求疲软将共同影响油价呈区间震荡走势。 根据中研普华研究院撰写的显示: 2024年石油化工产业的发展前景预测如下:在全球经济复苏乏力的背景下,石油化工行业有望迎来转机。专家预测油价将维持高位,为石油化工产业提供了良好的市场环境。随着油价中枢下移和需求复苏,大炼化产业链盈利能力有望持续改善,行业景气度或持续修复。因此,炼化板块业绩有望飙升,大炼化企业有望抢占市场先机。 同时,随着科技进步和环保意识的提高,石油化工产业将更加注重技术创新和绿色可持续发展。新材料、新工艺和新产品的不断涌现,将为石油化工市场带来新的增长点。此外,随着新能源汽车、可再生能源等领域的快速发展,石油化工产业也将面临新的挑战和机遇。 在市场需求方面,随着全球经济的逐步恢复,石油化工产品的需求有望稳步增长。特别是在亚洲地区,由于经济快速发展和人口增长,对石油化工产品的需求将持续旺盛。然而,也需要关注到电动汽车的普及对石油需求的抑制作用,以及原油天然气价格波动等潜在风险。 综合来看,2024年石油化工产业的发展前景既有机遇也有挑战。企业需要密切关注市场动态和技术发展趋势,加强技术创新和产业升级,以适应不断变化的市场需求和环境要求。同时,政府和社会各界也应加大对石油化工产业的支持和引导力度,推动其实现绿色、高效、可持续发展。 2024年,石油化工产业面临着一系列挑战与机遇,其现状和市场环境呈现出复杂多变的特征。在产业现状方面,石油化工产品的需求主要来自能源、建筑、塑料、橡胶、化纤和农业等行业。然而,随着需求增速放缓和环境保护压力的增加,行业的产能过剩现象较为突出。 为应对这一问题,石油化工行业开始进行产业结构调整,向高附加值领域转型升级,增加特种化工产品和新材料的开发和生产。同时,加强资源整合和优化配置,推动企业集约化经营和智能化生产。此外,行业还积极推动绿色化、低碳化和循环化发展,加大环境保护和能源节约工作力度。 在市场环境方面,国际能源署对2024年平均石油供应量的估计有所下调,这可能对石油化工产业的原料供应和成本产生影响。与此同时,一些OPEC+成员国将第一季度的自愿减产期限延长...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期

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无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源:互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据统计,以往通过汽车运输要1个多小时的车程,用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外,无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景,也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日,一架无人机从海口甲子机场起飞,耗时3小时,将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行,是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试,搭建起一条琼粤“空中通道”,对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出,积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破,国内低空经济应用场景持续拓展,产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示,2023年,我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无人机是低空经济的主导产业,截至2023年底,我国注册无人机数量已达126.7万架,同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外,无人机应用场景也日益丰富,无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷,物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后,一些已经“蛰伏”多年,一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟,无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑,使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展,消费者对配送服务的需求不断增长,对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式,具有高效、便捷、安全等优势,能够满足消费者的多元化需求,因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务,比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用,以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比,无人机货运进入到实际生活场景的时间不长,但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前,众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域,通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持,也促进了行业内的竞争和合作,推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行,快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时,正加速布局第二增长曲线,而跨境物流和低空经济的崛起,也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年,积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示,丰翼小型物流无人机发展分为三阶段:飞起来、飞得多、飞得好,目前处于第二阶段。截至2023年,丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里,全国运输架次已突破80万,是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持,无人配送行业将继续保持高速发展的态势,并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...