从有期徒刑10年到无罪撤诉――宝马车“盗窃案”大反转

小微 小微
57085
2025月12月31日

(原标题:从有期徒刑10年到无罪撤诉――宝马车“盗窃案”大反转)

从有期徒刑10年到无罪撤诉――宝马车“盗窃案”大反转
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

在被羁押4年3个月,辗转于2家看守所、2所监狱之后,郭明的命运于2025年下半年迎来了戏剧性的转折。

从有期徒刑10年到无罪撤诉――宝马车“盗窃案”大反转
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

2023年,郭明被河南省周口市淮阳区人民法院一审判决,以及周口市中级人民法院二审裁定:他在周口淮阳,将其姐姐郭媛名下一辆北京牌照的宝马车开回北京,并将这辆车交给郭媛。此举构成了盗窃罪,且数额特别巨大,因此被判有期徒刑10年。

从有期徒刑10年到无罪撤诉――宝马车“盗窃案”大反转
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

二审之后,郭明提出申诉。

2025年6月,郭明被周口市中级人民法院又裁定发回重审。8月,郭明获得淮阳区人民法院的取保候审,暂获自由身。12月,经指定管辖后,周口市扶沟县人民检察院对他做出《不决定起诉书》,就此无罪。

这起曲折离奇的案件,究竟是怎样一回事?

夫妻分居 李冠静带走郭明姐姐名下汽车

郭明,河北衡水人,1986年12月生,大学就读于北京城市学院。在校期间,郭明与同学李冠静相识、相恋。1989年8月出生的李冠静为河南郑州人。2013年9月,郭明与李冠静登记结婚。婚后两人育有一女。在相当长一段时间里,三人居住在河北省廊坊市大厂县,夫妻俩还经营着一所培训学校。

2020年9月7日李冠静提交给法院的《民事起诉状》显示,她与郭明两人“从(2007年)认识开始就经常发生争吵甚至肢体摩擦”“婚后双方为生活琐事频繁争吵”。

在提交离婚起诉的前几个月,即2020年4月,两人开始分居。

随后,李冠静携女儿,带着一辆牌照为京LGR190的白色GT6型宝马汽车,回到老家河南。

郭明的姐姐郭媛对经济观察报记者表示,这辆宝马车是她的车,“这车是2019年年底2020年年初的时候买的,车牌是我的,总价50多万元,一半首付,一半贷款,我一直在还着车贷。”

经济观察报记者看到,这辆车的行驶证显示,车的所有人为郭媛,注册日期为2020年1月15日。

不过,郭媛也介绍,这辆车的首付款是郭明、李冠静给付的,“我自己有几台车,他俩在北京没有车牌,于是我就借了一辆给他们用,所以这台车买了后,有一段时间是他们在开。但在这前前后后,他们俩借了我很多钱,总计大概有30多万元,这些钱后来一直没有还。这车的首付款就是他们还我的钱。我和郭明谈的就是租车,租金就是每个月把月供的钱转给我。开始几期的车贷,他们会在银行扣我的款几天后还给我,不过后来也没有再还我了。

从2010年12月开始,北京施行非常严苛的汽车限购政策,如果购买的车辆想挂北京牌照,则购车者事先需取得购车指标。同时,北京购车指标每年限量供应,以摇号方式确定。以传统燃油车为例,至2025年12月26日最近一期摇号结果,家庭中签率不到1%,个人中签率则约为1‰。而挂外地牌照的车辆在北京行驶,则受到多重限制,如包括二环之内的道路无法进入;同时每年在北京行驶及停留的时间不能超过84天。

郭明对经济观察报记者亦表示,在2020年购车之前,因为办学校等缘故,他和李冠静时不时会从郭媛那里借一些钱来周转。

郭媛的工商银行账户账单还显示,从2020年2月1日至2020年7月8日,李冠静每个月给郭媛汇款7943.81元,一共6期。在这之后,再无打款给郭媛的记录。而此后至2022年12月4日的30期贷款,均是宝马汽车金融(中国)有限公司从郭媛的账户扣款,总计约为23.83万元。

经济观察报记者曾就此通过电话和短信,向李冠静求询,不过一直未获她的回应。

而李冠静在事后案件调查阶段所做的证言称,她和郭明“没有借过郭媛的钱,就连我们结婚生孩子他家都没有给过我一分钱,郭明也没有借过郭媛的钱,郭媛之前还借过我和郭明的钱。”

证言里李冠静还表示,宝马车的车贷,“我一共付了有7个月,到了(2020年)8月份,我实在没有钱付了。”

李冠静提议卖车 郭明多次明确反对

事后,周口市淮阳区检察院指控,因为李冠静与郭明共同经营的培训学校资金短缺,周转困难。在2020 年8月19日,两人商议将“郭媛名下的夫妻二人实际分期付款购买的车牌号京LGR190的白色宝马GT6出售,此时郭明同意卖车”。2020年8月27日,李冠静将该车辆交给陈璐、杨先林夫妻二人使用。2020年9月1日,李冠静与陈璐签订个人购车合同,合同约定以人民币49万元价格出售该车辆给陈璐。

陈璐与李冠静为同学及闺蜜关系。

不过,郭明与李冠静的微信聊天记录显示,从2020年8月22日开始,郭明就多次对李冠静表示,他不愿意卖车。他对李冠静说,“我们贷点款吧,卖车太亏了。”而至2020年9月,郭明更是至少4次明确反对李冠静卖车。

如2020 年9月1日,即淮阳区检察院所指,李冠静与陈璐签订卖车合同当日。郭明在16时51分对李冠静表示,“车我是不会同意你去卖的”。而李冠静在17时47分称,“璐璐(即陈璐,记者注)给我转了定金,我直接卖了”。对此,郭明回复,“我不会同意的,我直接报丢失”。

9月2日,郭明再次表示“车你卖不了,我不会同意的”。9月4日,郭明同样强调“我没有同意你卖车”。9月11日,郭明仍然强调“车我不会卖的”。

2020年10月初,郭明从北京乘高铁来到郑州。

“我是想到郑州找女儿,李冠静是郑州人。到郑州后,我用手机上的‘宝马互联APP’软件,定位到那辆宝马车在周口。我以为李冠静带着孩子到了那里,于是跟着两个郑州当地的朋友,一起赶到了周口。”郭明说。

到周口后,郭明继续用“宝马互联APP”定位找到了宝马车的所在地。他说,“我不知道那个地方具体属于周口哪个区县。到了周口,我跟着车上的定位器显示找过去,也不清楚到底是在什么地方,就只知道当时黑乎乎的一片,我就把车给开走了,直接上高速回了北京。”

郭媛则对经济观察报记者表示,车是她让郭明开回来的,车有两套钥匙,郭明随身带着一套。开回北京后,她就开着这辆宝马了。

事后,作为公诉机关的周口市淮阳区检察院指控称:郭明是在2020年10月9日凌晨1时许,在“周口市淮阳区弦歌西路技工驾校门口使用该车备用钥匙将车辆盗走”。

郭媛还介绍:在郭明将这辆宝马从河南开回时,车上还有郭李两人女儿的安全座椅、女儿的生活用品,以及李冠静的驾驶证、太阳镜、雨伞等等物品。而这辆车放在驾驶座正面挡风玻璃处的挪车电话186****7383,也依然在那里,那是属于郭明的电话号码。

事后郭明接受调查阶段做的几次笔录里,他也提到,他从周口开走车时,车里还有眼镜、刮胡刀、卫生纸,以及半条香烟。

陈璐等人报警 郭明被羁押

杨先林的询问笔录则显示,在2020年10月9日上午7时左右,他发现头天晚上自己停在技工驾校门口的那辆宝马车不见了。

杨先林称,早在2008年,他就认识了李冠静,并且追过她。而在2020年 7月底8月初,他与李冠静换了车开后,他就一直开着这辆白色的宝马车。

发现车不见了,杨先林联系了李冠静,问是否是他们把车开走了。“李冠静给我说让我等一下她来问问,过了一会李冠静给我回电话说:我给俺老公现在闹离婚呢,我给他打电话现在也联系不上,别管是谁把车开走的,现在不确定,要不然我们先报警,然后李冠静就报警了。”

杨先林、陈璐夫妻也向淮阳当地警方报案称,那辆车牌为京LGR190的宝马是他们家的车,被人偷走了。

二人出示的材料显示:在2020年9月1日,李冠静与陈璐签订了合同,将这车以49万元的价格出售给了陈璐。同年9月1日至9月2日,陈璐分两次共向李冠静支付了10万元的购车定金。

李冠静的证言也称, 2020年9月1日,她将这辆宝马车卖给了陈璐,双方商定的价格是49万元,陈璐先交10万元定金,剩下的等车辆过户的时候再一次交清。后来因为她的培训学校资金缺口比较大,就找陈璐商量,于是在车辆还没有过户的情况下,截至2020年10月9日,前后给了她40.9658万元的购车款。

交易记录则显示:2020年9月15日,陈璐向李冠静转账4.5万元,备注的信息是“运行款项工资、退费”;9月15日,又转了0.5万元,备注是“运营款项社保款”;9月21日转账7万元,备注为“运营款项学员”;9 月 22 日转账6万元 ,备注为“运营款项房租”。

10月9日,也就是在杨先林、陈璐夫妻已发现宝马车“不见了”的情况下,陈璐依然向李冠静转账 12.9658万元,这次转账的备注为“陈璐借给贝迪姆教育培训学校运营资金”。

贝迪姆教育培训学校即为李冠静、郭明夫妻在河北大厂所开的培训学校。

杨先林在报警中还称,他在那辆宝马车的副驾驶上,放了现金22.6万元,车的后备厢里,还有一件精品茅台,价值2.06万元。

夫妻俩报案之后,周口淮阳警方在2020年12月,曾到河北大厂县询问过郭明,不过并未对他采取强制措施。2021年4月前后,郭明又接受过一次警方的调查,当时,他同样未被羁押。

但一个多月后,即2021年5月26日,郭明被警方抓获,罪由即为涉嫌盗窃了那辆宝马车。

一审二审郭明获刑10年

此后,该案进入检察院、法院阶段。

周口市淮阳区检察院指控:“郭明在明知车辆已经被陈璐占有的情况下,未经占有人同意,到周口市淮阳区弦歌西路技工驾校门口使用该车备用钥匙将车辆盗走。车辆被盗后,陈璐丈夫杨先林向李冠静询问车辆下落,李冠静就车辆下落多次询问郭明,并多次告知车辆已经出售给陈璐,郭明对车辆下落拒不告知。经认定,被盗车辆价值为人民币47万元。”

值得注意的是,淮阳区检察院没有指控郭明“盗窃”了杨先林所称,他放在宝马车副驾驶上的22.6万元现金,以及一箱精品茅台酒。

郭明和他的律师做了无罪辩护。

郭明表示,他开走的是姐姐郭媛的车,他没有同意李冠静卖车,李冠静私自卖车后,他也没有得到一分钱。而李冠静与陈璐所签的所谓购车合同也是假的,因为合同签订的时间 2020年9月1日,那个时间李冠静在河北,陈璐在河南。

值得一提的是,郭明的律师们还提交了从那辆宝马车的行车记录仪里提取到的音像资料。这些资料显示,杨先林与李冠静存在着“不寻常的关系”。律师们希望以此证明,“杨先林是李冠静婚内出轨对象,杨先林对郭明与李冠静的离婚争议是明知的,属于恶意第三人”。

此外,在2020年9月7日,李冠静向河北省大厂县法院提起了离婚诉讼。在这个诉讼中,李冠静提出5大诉求,其中第3条涉及到宝马车的事项:“请求法院依法判令被告(即‘郭明’)给付原告(即‘李冠静’)车辆折价款300000元(车牌号京LGR190)”。

后来,李冠静撤回了这一诉讼请求。两个月后,即2020年11月9日,李冠静第二次提起离婚诉讼。这次,李冠静依然提出要郭明给付那辆宝马车的折价款,“请求法院依法判令被告(即‘郭明’)给付原告(即‘李冠静’)车辆折价款245000元(车牌号京LGR190)”。

“如果李冠静与陈璐真的在2020年9月1日就签订了卖车合同,并且约定以49万元出售那辆宝马车,为什么在几天后,她却要求分割30万元的车辆折价款?到了11月,她再提离婚诉讼时,车辆的折价款又变成了24.5万元,这相当于49万元所谓‘卖车款’的一半。这是否能证明她在9月1号所谓卖车给陈璐之事,其实是假的?”郭明的家人及律师们提出了这样的疑问。

不过上述辩解和质疑,没有被淮阳区法院接受。

该院认为,这辆挂有北京牌照的宝马车,其“所有权的归属应当为郭明、李冠静”,而不是车辆行驶证上所载明并实际出资了的郭媛。同时,“陈璐已将部分购车款支付给车辆实际所有人李冠静,且该车已实际交付给购车人陈璐使用,故购车人陈璐对该涉案车辆的占有属于合法占有”。

淮阳区法院认为,“郭明明知该车辆已经出售,且在不告知合法占有人的情况下,在凌晨的时间窃取车辆,私自将涉案车辆开走,到案后拒不交代车辆位置,其行为主观上具有非法占有的目的,客观上具有秘密窃取公私财物的行为”。

因此,“经本院审判委员会研究”,2023年3月该院一审判决,郭明犯盗窃罪,处有期徒刑10年,并罚金10万元。

《中华人民共和国刑法》规定,盗窃罪“数额特别巨大”,处十年以上有期徒刑或无期徒刑。根据河南省高级人民法院及河南省人民检察院《关于我省盗窃犯罪数额认定标准的规定》,盗窃金额在40万元以上,即属于“数额特别巨大”。

郭明随即提起上诉。

二审阶段,周口市检察院的检察官提出意见认为,“考虑涉案车辆并未遭受实际损害,以及本案存在夫妻财产纠纷等情况,一审量刑过重,建议二审法院对其量刑部分依法裁判。”

但是,检察官们的意见,也未被负责二审的周口市中级人民法院所采纳。该院认为,一审“原判认定事实清楚,定罪准确,审判程序合法,量刑适当”。2023年6月,周口市中级人民法院就此裁定,驳回郭明的上诉,维持原判。

入狱数年后检察院撤回起诉 郭明无罪

二审之后,郭明入狱服刑。

2024年,周口淮阳法院的法官来到北京,将郭媛日常驾驶的那辆宝马汽车,进行强制执行,开到了周口。

郭媛对经济观察报记者称,法院事先没有联系她,而是到北京找到她的车后自行开走了,“过了几个小时我发现车不见了,通过报警才知道是法院开走的。”

郭明也对经济观察报记者表示,在2021年年底2022年年初,即他失去自由之后,他与李冠静婚内的两套住房,均被李冠静卖出。其中一套,在短时间内,还被数度转售。

卖房之事,郭明当时并不知情。

经济观察报记者亦就此向李冠静求证,不过至发稿时,未获她的回复。

在二审之后,郭明也提起了申诉。

2025年6月,即他失去自由4年后,周口市中级人民法院裁定,郭明盗窃一案,发回淮阳区人民法院进行重审。

2025年8月1日,郭明获得法院的取保候审,暂时恢复自由。

2025年10月,经周口市中级人民法院商请周口市检察院后,周口市检察院指定,这一案件脱离淮阳区的管辖,交由周口市扶沟县检察院管辖。

2025年12月9日,扶沟县检察院做出《不起诉决定书》称“经本院审查仍然认为被不起诉人郭明主观上是否具有非法占有的故意没有查清,涉案现金及茅台酒的事实仅有被害人陈述,没有其他证据印证,不符合起诉条件”,因此“决定对郭明不起诉”。

至此,郭明无罪。

不过,郭明向经济观察报记者表示,在获得不起诉之后,他的犯罪记录还在司法系统里保存着。这二十多天里,他辗转于周口公安及法院之间,希望能够消除这一犯罪记录,并给他开具无犯罪记录,至2025年12月31日,仍然未有结果。同时,李冠静提起的离婚诉讼也没有结果,他与李冠静仍然是法律意义上的夫妻。

至于那辆被周口淮阳法院进行强制执行,开到河南的北京牌照宝马汽车,郭媛说,直到2025年12月31日,这辆车也还没有归还给她。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
风电变桨系统行业产业链分析及未来发展前景_人保财险政银保 ,人保有温度

风电变桨系统行业产业链分析及未来发展前景_人保财险政银保 ,人保有温度

小微 小微
人保财险政银保 ,人保有温度_风电变桨系统行业产业链分析及未来发展前景 2024年4月9日 来源:互联网 397 19 风电变桨系统是一种风力发电机组中的重要电子系统,它的主要功能是保证风力发电机组在各种风速下都能高效运行。具体来说,风电变桨系统通过对叶片角度的控制,可以实时监控风速变化时风力发电机组的转速,以优化运行及吸收风能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 风电变桨系统是一种风力发电机组中的重要电子系统,它的主要功能是保证风力发电机组在各种风速下都能高效运行。具体来说,风电变桨系统通过对叶片角度的控制,可以实时监控风速变化时风力发电机组的转速,以优化运行及吸收风能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 风电变桨系统通常由电机、传感器和控制器组成。当风速较低时,变桨系统会使桨叶转动到较大的角度,以便更多的风能被捕捉并转化为电能。相反,当风速较高时,变桨系统会使桨叶转动到较小的角度,以减少桨叶的阻力并避免过度转速。传感器会通过监测风速和桨叶角度来调节控制器,从而实现桨叶的自动调节。 风电变桨系统行业产业链分析 在上游,主要包括风电变桨系统的原材料和组件供应商。这些供应商提供变桨控制器、变桨电机、电源、传感器、减速箱等关键部件。此外,还包括一些辅助原材料,如电抗器、电缆等。这些原材料和组件的质量和性能直接影响到风电变桨系统的整体性能和可靠性。 中游则是风电变桨系统的生产制造企业。这些企业根据市场需求和技术要求,将上游提供的原材料和组件进行加工、组装和调试,生产出符合标准的风电变桨系统产品。在这一环节中,生产企业的技术实力、生产经验和质量管理水平起着至关重要的作用。 下游则是风电变桨系统的应用领域和最终用户。风电变桨系统主要应用于风力发电机组中,用于调节桨叶角度,优化风力发电机组的运行性能。最终用户包括风电场运营商、能源公司等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2022年,我国可再生能源新增装机1.52亿千瓦,占全国新增发电装机的76.2%,已成为我国电力新增装机和新增发电量的主体。其中风电新增装机3763万千瓦,占全国新增装机的24.75%。 截至2022年底,我国可再生能源发电装机达到12.13亿千瓦,占总发电装机容量的47.3%,较2021年提高2.5个百分点。其中,风电装机3.65亿千瓦,占全国总发电装机容量的14.2%。随着全球对可再生能源的需求不断增加,风电变桨系统行业的下游市场也在不断扩大。 “双碳”目标提出后,多种商业模式涌现,以风储、风电+制氢等模式为主的开发项目增多。进入“十四五”后,青海、新疆、内蒙古、辽宁、吉林、山东、湖南等十余省将储能写入新能源竞价、平价项目配置方案,要求配置一定比例的储能。 截至2022年12月底,共计23个省(市)公布能源相关规划,风电新增装机容量为2.32亿千瓦,据统计数据,全国31个省市“十四五”期间共规划风电新增装机约3.1亿千瓦,叠加光伏新增装机约5.6亿千瓦,全国“十四五”期间规划风、光装机合计约8.7亿千瓦。 在高速发展过程中,我国建立起了具有国际先进水平的风电产业体系,风力变桨系统作为大型风电机组控制系统的核心部分之一,对机组安全、稳定、高效的运行具有十分重要的作用。 数据显示,2020年受国内陆上风电抢装潮推动,风电新增装机量大增,风电变桨系统规模达近年来最高值,随着2021-2022年风电装机量有所下降,市场规模有所下降,2022年我国风电变桨市场规模为84.35亿元,较2021年下降14.6%。 风电产业的迅猛发展,风电机组正朝着低风速高功率的方向发展,在功率提升的同时,风机对各子系统均提出了更高的要求,变桨轴承作为风电机组的核心零部件,直接影响整个变桨动作的连贯性稳定性以及精准度。预计未来我国风力发电装机潜力大,带动我国风电变桨系统需求持续增长。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11192 2928 3728 4528 5364 6228 推荐阅读 ...
保险有温度,人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险_永磁材料行业市场深度分析2024

保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_永磁材料行业市场深度分析2024

小微 小微
保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_永磁材料行业市场深度分析2024 2024年4月17日 来源:互联网 1024 65 永磁材料,又称"硬磁材料",指的是一经磁化即能保持恒定磁性的材料。目前市场上永磁材料主要有铝镍钴、铁氧体和稀土永磁体三大类。稀土永磁材料是金属系和铁氧体系之后成功开发的第三代永磁材料,也是目前能够工业化生产的最新一代永磁材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 永磁材料,又称"硬磁材料",指的是一经磁化即能保持恒定磁性的材料。目前市场上永磁材料主要有铝镍钴、铁氧体和稀土永磁体三大类。稀土永磁材料是金属系和铁氧体系之后成功开发的第三代永磁材料,也是目前能够工业化生产的最新一代永磁材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 按发明先后顺序,永磁材料主要有铝镍钴、铁氧体、钐钴和钕铁硼。永磁材料的制备方法也有多种,如粉末冶金法、溶液热处理法、熔融法等。这些方法的选择取决于材料的类型、所需性能以及生产成本等因素。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 永磁材料行业产业链 上游产业主要包括稀土金属冶炼业和黑色金属冶炼业。这些行业通过开采、分离、冶炼等方式,为永磁材料行业提供重要的原材料,如镨钕等轻稀土金属、镝铽等中重稀土金属、纯铁、铁红等。稀土金属是永磁材料的主要原材料之一,其供应情况和价格对永磁材料行业的成本和生产有直接影响。 下游产业则涵盖了多个应用领域,包括消费电子、节能家电、工业设备、汽车工业、风力发电、智能制造、电动工具等众多领域。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 我国稀土储量丰富,产量占全球比重较大,为全球永磁材料行业的发展提供了有力支撑。据USGS数据显示,2022年全球已探明稀土氧化物储量约为1.3亿吨,而我国占比高达33.77%;全球稀土矿产量约为30万吨,我国占比更是高达69.98%。我国的稀土资源主要分布在内蒙古白云鄂博、川西和南方七省区三大基地。 中国有色金属工业协会发布的数据显示,2023年,中国10种常用有色金属产量为7469.8万吨,首次突破7000万吨。在稀土方面,中国稀土冶炼分离产品产量和稀土功能材料全球占比分别超过90%和75%,稀土永磁材料、储氢材料、抛光材料、发光材料等产业规模居全球第一。 永磁材料经下游零部件生产商制造成电声器件、永磁电机等产品后,被广泛应用于这些领域。特别是新能源、节能化和智能化等“三能”高端应用领域,如节能与新能源汽车、EPS等汽车电气化产品、变频空调等,对永磁材料的需求日益增长。 百川盈孚监测数据显示,2024年4月15日,国内稀土市场多个氧化物品种价格呈现明显上涨态势。其中,代表性稀土元素氧化钆、氧化钬、氧化铽的价格分别达到了每吨19.05万元、50.5万元和650万元,相较于4月12日的价格水平,涨幅分别为4.38%、4.12%、3.17%,这显示出稀土市场近期活跃的交易氛围和上升势头。 稀土产业链的需求端正在经历积极回暖。新能源汽车行业的快速发展对高性能磁材需求增加,同时风电、家电产业转型升级以及工业机器人应用领域的扩张,都在不同程度上推动了稀土元素需求的增长。从稀土原材料的开采,永磁材料的精深加工,到下游的终端应用,我国已 形成了完整的稀土产业链体系,掌握了完备的选矿、冶炼、分离、应用技术以及生产装备制造和材料加工技术。 目前我国永磁材料上游市场主要有复能稀土、盛和资源、北方稀土、河钢资源、金岭矿业等企业。永磁材料下游市场有传音控股、盈趣科技、东科控股、歌尔股份、卧龙电驱等企业。随着对环保问题的关注度日益提高,政府出台相关政策,推动新能源、环保等领域的发展,这为永磁材料行业提供了良好的发展环境。 在研发方面,永磁材料行业不断取得新的突破。一方面,通过改进生产工艺和优化配方,提高了永磁材料的性能和稳定性;另一方面,新型永磁材料的研发也不断涌现,为行业带来了新的发展机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11242 2961 3761 4561 5380 6261 ...
拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景

拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景

小微 小微
拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月17日 来源:互联网 669 39 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车的工作原理主要是依靠传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合,利用引擎在工作时对蓄电池的充电,将电动机和引擎产生的动力不断切换和转化,达到双动能推动。这样的配合以电动机驱动为主,引擎驱动为辅,以达到减少耗油和废气排放的环保效益。 混合动力汽车有多种类型,例如丰田埃尔法、丰田普锐斯、丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田凯美瑞双擎等。这些车型在实际应用中,能够展现出其油耗低、排放干净、起步无怠速等优点。但同时,混合动力汽车也存在一些缺点,如电池储存的能量较少,购买价格较贵等。 混合动力汽车的历史可以追溯到1900年,斐迪南·保时捷研制成了第一辆混合动力汽车的原型Semper Vivus。然而,由于售价、续航里程、整车重量、体积等多方面原因,混合动力汽车在初期并未得到广泛应用。随着技术的进步和环保意识的提高,混合动力汽车逐渐得到了更多的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 混合动力汽车行业的产业链供需布局 在上游,原材料供应商为混合动力汽车产业链提供关键材料,如电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等。这些材料的质量和性能直接影响到中游零部件和最终整车的性能。随着混合动力汽车市场的不断扩大,上游原材料供应商面临着巨大的发展机遇,但同时也需要应对价格波动、供应链风险等问题。 中游零部件制造环节涵盖了电池、电控、电机等核心部件的生产。这些部件是混合动力汽车的关键组成部分,其技术水平和质量直接影响到整车的性能和安全性。因此,中游零部件制造企业需要加大研发投入,提升技术水平,以满足市场需求。同时,随着市场竞争的加剧,这些企业还需要关注成本控制和供应链管理,以保持竞争优势。 下游是混合动力汽车的整车制造与销售环节。随着消费者对环保、节能汽车的关注度不断提高,混合动力汽车市场呈现出快速增长的态势。各大汽车厂商纷纷加大在混合动力汽车领域的投入,推出多款新车型以满足市场需求。同时,政府也出台了一系列政策扶持混合动力汽车产业的发展,进一步推动了市场的扩大。 2024年全球新能源车销量为1687万辆,同比增长29.5%。其中,混合动力汽车(PHEV)在新能源汽车市场中的份额显著增长,从一年前的26.6%增长至40.3%,显示出其市场份额的显著提升。我国混合动力车产量约为68.89万辆,同比增长35.3%;销量为66.87万辆,同比增长34%。这显示出混合动力汽车市场地位的不断提升和消费者对其的日益接受。在中国市场上,比亚迪在插电式混合动力汽车市场的占有率最高,达到36.8%。此外,理想销售的REEV混动汽车全年共计交付37.6万辆,同比增长182.2%,也显示出混合动力技术在市场上的受欢迎程度和增长潜力。 随着全球对环保和能源效率要求的日益提高,混合动力汽车作为一种结合了传统燃油车和纯电动汽车优势的车型,正逐渐受到市场的青睐。 混合动力汽车能够在一定程度上解决纯电动汽车的续航里程焦虑和充电设施不足的问题。它可以在电池电量不足时自动切换到燃油模式,保证车辆的连续行驶,同时也可以在行驶过程中为电池充电,实现能源的循环利用。这使得混合动力汽车更适应当前充电设施尚不完善的市场环境。 混合动力汽车在节能减排方面也有显著优势。相比于传统燃油车,混合动力汽车在燃油消耗和尾气排放上都有明显的降低,有助于改善空气质量和缓解环境压力。随着全球对环保要求的提高,混合动力汽车在这一方面的优势将更加凸显。 混合动力汽车在技术上也在不断进步。随着电池技术、电机技术和电控技术的不断发展,混合动力汽车的性能将不断提升,成本也将逐渐降低。这将使得混合动力汽车更加具有市场竞争力,进一步推动其普及和应用。 了解更多本行业研究分析详见中...
拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _中国银行成立养老金融中心 养老金融行业格局及趋势预测2024

拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _中国银行成立养老金融中心 养老金融行业格局及趋势预测2024

小微 小微
中国银行成立养老金融中心 养老金融行业格局及趋势预测2024 2024年4月22日 来源:中国证券报 券商中国 财经网 1130 72 养老金融,是一个概念体系,是指为了应对老龄化挑战,围绕着社会成员的各种养老需求所进行的金融活动的总和。在发展养老金融方面,金融部门进行了积极探索并取得明显成效。如银行业通过网点适老化改造,提供老年版手机银行等为老年人提供针对性金融服务。金融机构围绕养图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国银行成立养老金融中心图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中国银行微信公众号4月19日消息,为进一步贯彻落实中央金融工作会议和中央经济工作会议精神,切实做好“五篇大文章”,中国银行在北京成立养老金融中心。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据了解,养老金融中心将全面统筹集团养老金融业务发展,并与各部门协同发力,形成共同推动养老金金融、养老个人金融、养老产业金融和银发场景生态“3+1”业务发展的养老金融组织体系,进一步夯实养老金融高质量发展根基。 中国银行表示,2024年,中行将积极推进养老金融的布局,不断丰富个人养老金产品体系,强化手机银行个人养老金专区功能建设。中行将以养老金融中心成立为契机,加强全面布局、分类施策、协同联动、创新融合,着力打造新产品、新业态、新模式,全面满足日益增长的“金融+”养老需求。 养老金融,是一个概念体系,是指为了应对老龄化挑战,围绕着社会成员的各种养老需求所进行的金融活动的总和。在发展养老金融方面,金融部门进行了积极探索并取得明显成效。如银行业通过网点适老化改造,提供老年版手机银行等为老年人提供针对性金融服务。金融机构围绕养老产业发展,从投融资等方面提供金融服务。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 当“老龄化”成为我国现阶段人口年龄结构的主要特征,构建多层次养老保障体系成为“老有所养、老有所依”的重要组成部分。 随着我国养老保障体系的改革发展,目前也已形成相辅相成“三支柱”的养老金制度框架。第一支柱为基本养老保险,分为城镇职工基本养老保险和乡村居民基本老养老保险。第二支柱为年金制度,分企业年金和职业年金。企业年金为企业根据自身情况自愿选择为本企业职工建立的补充性养老金制度;职业年金制度面向机关事业单位职工。第三支柱为个人储蓄型养老保险,即个人养老金制度和市场化的个人商业养老金融业务。是自愿建立的个人养老金,以个人为主导,商业保险机构提供养老保障,主要有各类商业养老保险、养老基金、养老理财等。 随着经济社会的发展和人口老龄化的加速,第三支柱重要性更加凸显,养老金融的发展势在必行。养老金融具有丰富的内涵和外延,既包括与个人养老相关的金融产品,也包括金融在养老产业方面的投入与资金支持。 中央金融工作会议明确提出做好养老金融的要求,随着近期上市银行集中披露年报,各大银行关于养老金融工作的积极进展也随之披露。过去一年,多家银行在养老“三大支柱”领域发展迅速,开户数和托管资金规模再创新高。仅工商银行一家的各项养老金管理规模(集团口径)就突破4.1万亿元,中国银行、招商银行的养老金托管规模也超万亿元。 中国银行表示,在该行托管业务中,该行养老金托管规模就达1.72万亿元,比上年末增加2397亿元。另外,在该行的养老金融业务方面,2023年末,养老金受托资金规模2098.86亿元,同比增长23.29%;企业年金个人账户管理数412.37万户,同比增长5.77%;养老金托管运营资金9923.90亿元,同比增长9.46%;服务企业年金客户超过1.82万家。 根据《麦肯锡中国养老金调研报告》,目前我国居民在养老准备上还面临着信心、规划和储备三方面不足,而缺乏紧迫感被列为“准备未达预期”的首要原因。应对这三方面的不足,银行机构可发挥重要作用。打造自身养老金融品牌,或将是银行布局养老金融的一个重要趋势。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 5331 6162 推荐阅读 ...
人保车险,人保财险 _2024年中国有机茶行业的产业链供需布局及市场发展现状

人保车险,人保财险 _2024年中国有机茶行业的产业链供需布局及市场发展现状

小微 小微
人保车险,人保财险 _2024年中国有机茶行业的产业链供需布局及市场发展现状 2024年4月24日 来源:互联网 1030 65 有机茶是一种按照有机农业的方法进行生产加工的茶叶。在生产过程中,完全不施用任何人工合成的化肥、农药、植物生长调节剂、化学食品添加剂等物质,并符合国际有机农业运动联合会(LFOAM)标准,经有机(天然)食品颁证组织发给证书。有机茶叶是一种无污染、纯天然的茶图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 有机茶是一种按照有机农业的方法进行生产加工的茶叶。在生产过程中,完全不施用任何人工合成的化肥、农药、植物生长调节剂、化学食品添加剂等物质,并符合国际有机农业运动联合会(LFOAM)标准,经有机(天然)食品颁证组织发给证书。有机茶叶是一种无污染、纯天然的茶叶,对生长环境、生产、加工、销售环节都有严格的要求,其要求高于无公害茶、绿色食品茶。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 有机茶的特点 对茶园环境要求高,茶树种植要求选择在生态条件良好,远离污染源并具有可持续生产能力的农业生产区域。生产过程中不允许使用任何人工合成的农药、化肥、植物生长调节剂和除草剂等物质。 注重对生产、加工和销售等环节的全过程控制,坚持“从茶园到茶杯”的全程质量控制。 实行标志管理,有机茶在国内有专门的标志,受《中华人民共和国商标法》保护,只有获得认证机构认证的产品才能使用有机茶标志。 在我国茶业市场,茶叶按品质高低分为绿色有机茶、绿色食品茶、无公害茶、一般常规茶。绿色有机茶作为茶叶中最高品质的代表,其年生产量已达一定规模,并有多家茶叶生产单位获得有机茶颁证。 根据中研普华产业研究院发布的分析 有机茶行业的产业链供需布局 种植环节是有机茶产业链的起点,也是保证有机茶品质的关键环节。在这个环节中,茶农或茶叶种植基地按照有机农业的标准进行茶叶的种植和管理,确保不使用任何人工合成的化肥、农药等有害物质。这一环节的供应主要受到土壤质量、气候条件、种植技术等因素的影响。 加工环节是将茶叶从原料转化为成品的关键步骤。在这个环节中,茶叶经过采摘、杀青、揉捻、干燥等工艺处理,形成具有特定品质和风味的有机茶产品。加工环节的供应受到加工技术、设备条件、原料质量等因素的影响,同时,加工企业也需要获得相应的有机认证,以确保产品的有机属性。 销售环节是将有机茶产品推向市场,满足消费者需求的关键环节。在这个环节中,有机茶产品通过线上线下渠道进行销售,包括茶叶专卖店、电商平台、超市等。销售环节的供需布局受到消费者需求、市场竞争、品牌建设等因素的影响。随着消费者对有机茶的认知度提高和健康消费理念的普及,有机茶市场的需求不断增长,为有机茶行业的发展提供了广阔的市场空间。 有机茶行业的产业链协同也是影响供需布局的重要因素。各环节之间的紧密合作和有效沟通能够确保产品的质量和供应的稳定性。例如,种植环节和加工环节之间的协同可以确保原料的及时供应和质量的稳定;加工环节和销售环节之间的协同可以确保产品的市场适应性和销售渠道的畅通。 2021年,中国有机茶认证面积达到19.21万亩,同比增长8.4%。同年,有机茶产品数达到1026个,较2020年增加了55个,同比增长5.7%。 尽管认证面积和产品数在增长,但2021年有机茶的产量却下降了,共计2.74万吨,较2020年减少了0.25万吨,同比减少8.4%。随着人们健康和可持续生活方式意识的增强,有机茶因其天然、无农药残留和对环境友好的特点而受到越来越多的消费者欢迎。这推动了有机茶市场的快速发展。 2022年全球有机茶市场规模达到33.48亿元人民币,预计到2028年将增长至90.83亿元,显示出有机茶市场的强劲增长势头。 有机茶市场预计将继续保持增长趋势,符合社会对健康和环保的需求。消费者对有机茶的认知度不断提高,市场需求不断增加,有机茶的销售额也在不断攀升。 综上所述,中国有机茶行业正处于一个快速发展和变革的阶段,面临着新的市场机遇和挑战。随着技术的进步和市场需求的变化,预计未来几年该行业将继续保持增长趋势。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
磷酸铁行业市场深度调研:其需求量也呈现出迅猛的增长态势_保险有温度,人保财险政银保

磷酸铁行业市场深度调研:其需求量也呈现出迅猛的增长态势_保险有温度,人保财险政银保

小微 小微
磷酸铁行业市场深度调研:其需求量也呈现出迅猛的增长态势 2024年4月26日 来源:互联网 1449 96 磷酸铁,又名磷酸高铁、正磷酸铁,是一种无机化合物,化学式为FePO4,为白色或浅红色结晶性粉末,溶于盐酸、硫酸,不溶于冷水和硝酸,主要在食品工业中用作营养增补剂(铁质强化剂),特别用于面包。储能领域的市场拓展将为磷酸铁行业带来新的增长点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着新能源汽车市场的快速增长,磷酸铁作为磷酸铁锂电池的主要材料,其需求量也呈现出迅猛的增长态势。目前,磷酸铁行业已经形成了较为完整的产业链,涵盖了从原材料采集、加工到电池制造的各个环节。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 磷酸铁,又名磷酸高铁、正磷酸铁,是一种无机化合物,化学式为FePO4,为白色或浅红色结晶性粉末,溶于盐酸、硫酸,不溶于冷水和硝酸,主要在食品工业中用作营养增补剂(铁质强化剂),特别用于面包,也用可作饲料添加剂。 现如今,磷酸铁有多重制备方法,其中,模板法在控制粒径方面有较大优势,通过传统模板法制备的磷酸铁颗粒直径小,电化学性能优异。生物模板法作为一种新兴的模板法,这种方法以微生物作为模板,在粒径控制方面比传统方法更好,且粒度分布均匀,电化学性能比传统制备方法更好。模板法制备材料的优点在于粒径可控,可制备多孔材料和球形材料。 相比于其他的锂电池正极材料,磷酸铁锂由于原料来源丰富、价格低廉、容量高、安全性好等优点,成为近年来的研究热点。目前中国是全球最大的磷酸铁产销国,国内磷酸铁需求主要集中在锂电材料领域;而海外市场需求则多用于添加剂产业。从需求领域看,目前,磷酸铁最主要的下游应用方式就是作为电池正极材料应用在磷酸铁锂电池中,占比为98.14%。添加剂等其他领域市场需求占比为1.86%。 目前全球磷酸铁产能均集中在中国,海外暂无磷酸铁产能。2022年国内磷酸铁产能保持稳健增长,截至2022年四季度行业总产能提升至132万吨,产能增速保持高增长态势。新投产的产能除部分老牌磷酸铁生产企业外,其余两类分别是具有磷源的磷化工相关企业,如贵州磷化集团有限责任公司、昆明川金诺化工股份有限公司等;另一类是具有铁源的钛白粉企业,如河南佰利新能源材料有限公司等。还有部分新产能倾向于合资的形式,如新洋丰与常州锂源合资建设磷酸铁产能,发挥投资方各自的资源与技术优势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 目前,我国并没有针对磷酸铁的相关法规政策,但磷酸铁下游新能源汽车、储能电池等行业的相关政策通过产业链将其影响传导至磷酸铁产业,并在很大程度上间接地影响磷酸铁产业的发展。新能源汽车是磷酸铁最主要的下游应用领域,因此新能源汽车的相关政策会影响磷酸铁产业的发展,尤其是促进新能源汽车消费的政策。2022年以来,得益于新能源汽车及储能行业快速发展,磷酸铁锂需求持续增加,磷酸铁生产企业不断推进磷酸铁产能建设。2022年,我国磷酸铁产量为73.78万吨,同比增长112%,产品产量维持高速增长态势。 长期来看需求端随着磷酸铁锂及磷酸锰铁锂产能逐渐释放,对磷酸铁需求逐渐增加。随着国外磷酸铁锂产能缓慢投产,未来出口量呈上升趋势。由于未来五年磷酸铁产能释放较快,行业将逐渐由偏紧转为平衡或过剩。 图表:中国磷酸铁供需平衡表(万吨) 资料来源:中研普华 磷酸铁行业市场也面临一些挑战。例如,原材料价格的波动、环保政策的调整等因素都可能对行业的盈利能力和发展前景产生影响。此外,随着新能源汽车市场的竞争加剧,磷酸铁行业也需要不断提升自身的技术水平和创新能力,以应对市场的不断变化。 新能源汽车市场的快速发展是磷酸铁行业增长的主要驱动力。随着各国对环保和可持续发展的日益重视,新能源汽车政策支持和市场推广力度不断加大,新能源汽车的产量和销售量将持续增长。这将直接推动磷酸铁锂电池的需求增加,从而带动磷酸铁行业的快速发展。 储能领域的市场拓展也将为磷酸铁行业带来新的增长点。随着可再生能源的大规模应用和智能电网的建设,储能技术成为解决能源供需矛盾的重要手段。磷酸铁锂电池作为储能领域的重要技术之一,其安全性能、循环寿命和成本效益等方面的优势逐渐凸显,未来在储能领域的应用将不断扩大。 磷酸铁行业市场未来的发展趋势和前景预测是积极向上的。随着新能源汽车市场的不断扩大和储能领域的快速发展,磷酸铁作为锂电池正极材料的重要组成部分,其需求量将持续增长,为磷酸铁行业带来巨大的市场机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多...