新能源REITs底层资产为何扩容?

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2025月12月30日

(原标题:新能源REITs底层资产为何扩容?)

新能源REITs底层资产为何扩容?
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新能源REITs底层资产正从单一的“风光场站”走向多元化。12月26日,全国首单光伏发电类REITs(不动产投资信托基金)――中航京能光伏封闭式基础设施证券投资基金(下称“中航京能光伏REITs”)完成首次扩募。

本次扩募募集资金29.2215亿元,募集单价9.712元,扩募资产为苏家河口、松山河口两座水电站。扩容前,中航京能光伏REITs的底层资产为300MW(兆瓦)榆林光伏项目和100MW晶泰光伏项目。

根据中航基金对上交所反馈意见的回复,扩募前基金内部收益率(IRR)为1.29%,扩募后IRR预计提升至3.94%,增加2.65个百分点,主要因水电资产带来稳定收益。

中航基金不动产投资部总经理助理朱小东向经济观察报表示,扩募完成后,中航京能光伏REITs底层资产为“光伏+水电”,可以有效分散单一能源带来的气候风险。

为何要扩容?

新能源REITs通常以底层资产的电量收益作为未来现金流。在新能源发电全额保障时代,只需要计算发电量即可算出收益,但在新能源全面入市后,上网电价、上网电量均有不确定性。

朱小东称,新能源电站政策敏感性高,受补贴、用地、电价政策影响显著,其中电价政策的调整,会直接影响资产收益率与估值。

今年初,国家发展改革委、国家能源局发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》,明确新能源电站发电量全面进入市场交易,不再执行保障电价制度。

文件发布后,部分电站收益下滑,一些已经资产证券化的新能源电站收益也出现下滑。

中航京能光伏REITs的两处电站分别在2017年和2015年实现并网,尚能享受补贴政策。但其招募说明书显示,项目2034年及以后年份面临国补退坡的风险,项目公司从2034年起每年营业收入将预计下降60%。

新能源电站越建越多,电网消纳能力也会影响收益。中航京能光伏REITs在2024年年报中表示,由于2024年12月末湖北能源旗下公司建设的400MW光伏发电项目已并网投产且接入江山永宸(榆林光伏项目)上游乌素330kV(千伏)汇集站,对江山永宸项目电力外送产生一定影响。乌素330kV汇集站的改扩建主体工程已进入实施阶段,基金管理人将协同运营管理机构积极沟通电网公司。

运营光伏电站,还要考虑自然条件。今年江山永宸项目所在地的光辐照资源较去年同期存在一定程度的下降,运营管理机构已经开始了技术升级改造项目。

水电站的纳入,被认为能够有效平抑新能源电站的收益波动。

苏家河口水电站和松山河口水电站均位于云南省保山市腾冲市猴桥镇槟榔江干流,装机容量分别为315MW、168MW,设计年发电量13.03亿kWh(千瓦时)、6.89亿kWh,资产设计使用寿命40年,剩余年限26年。

为减少后续电价波动风险,扩募资产未来发电量评估取值时加上了3%的弃水电量(实际2021年之后已无弃水电量),预测2027年及以后上网电价为2024年电价时,未假设电价增长。

水电站的风险,在于枯水期来水量较少,发电量降低。为此,扩募项目还特地入池了具备季节调节能力的配套水库,通过调蓄实现蓄丰补枯。

朱小东说,为应对资产证券化的新能源电站的收益波动,基金管理人与原始权益人应通过扩募的方式吸纳优质电站,以此平滑现金流,降低投资人的投资风险。此外,还应选择有实力的运管团队,对运管协议进行合理约定,保持电站高效率运营;基金管理人与运营管理机构还应做好项目资本性支出的储备,对电站进行必要的技术升级,以应对电网的调度需求。

谁在投资?

本次中航京能光伏REITs的扩募,共引入8位战略投资者,其中3家为信托基金、2家保险公司、1家券商、1家资产管理公司和1家产业基金。

朱小东说,目前投资新能源资产证券化产品的,主要是机构投资者。

机构投资者通常管理大量现金,更喜欢风险较低、有一定收益的产品,新能源REITs恰好符合要求。

在收益上,新能源REITs发行时点内部收益率普遍在5%―10%左右,高于五年期LPR(全国银行间同业拆借中心发布的贷款市场报价利率)3.50%的利率水平。

在新能源REITs产品出现之前,新能源电站的主要买家是央国企。

2021年12月30日,国资委印发《关于推进中央企业高质量发展做好碳达峰碳中和工作的指导意见》,明确规定中央企业要加快推动非化石能源发展,全面推进风电、太阳能发电大规模、高质量发展。

此后央国企纷纷出手收购民营新能源电站,尤其是光伏电站。比如华能集团、大唐集团等发电集团明确“十四五”时期要有70吉瓦到80吉瓦的新能源装机规模。彼时国内每年新能源新增装机才约100吉瓦,这意味着企业需要大量新建或收购电站来完成目标。

很多民营光伏电站开发商纷纷选择了“建电站―持有电站―出售电站回笼资金―再建电站”的“滚动开发模式”,向央国企出售光伏电站资产。

以晶科科技为例,其光伏电站开发运营转让业务在2022年、2023年和2024年分别实现营收27亿元、32亿元和36亿元,约占总营收的80%以上,且各年度毛利率均在50%以上。

晶科科技在2023年年报中介绍,光伏电站开发运营转让业务由晶科科技自身投资集中式、分布式等多种电站产品,一些电站通过自持发电获得稳定现金流,另一些则通过转让回笼资金,实现电站溢价的同时,提升资金效率。

一些新能源电站开发企业认为,当前新能源电站资产证券化存在审批周期长、合规性要求高的问题,在“滚动开发模式”下,很多新能源电站权属早已被转让出去。

对此,朱小东称,公募REITs发行周期一般在一年以上,机构间REITs的发行周期在6个月左右。企业应尽量选择权属清晰、现金流稳定、合规性良好的优质资产,从而缩短申报审批时间;同时强化对政策的理解,把握审核导向,提升申报材料的完备性,从而提高审核的通过效率。

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人保财险政银保 ,人保有温度_2024年中国煤矿机器人行业的产业链供需布局及发展趋势

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2024年中国煤矿机器人行业的产业链供需布局及发展趋势 2024年4月24日 来源:互联网 659 38 煤矿机器人是一种能够依靠随身动力和自主控制能力来实现特定采矿功能的机器。它们可以通过受人指挥、预先编程和人工智能规划等方式,协助或替代人的采矿作业劳动或危险岗位的操作。煤矿机器人是构建智能煤矿的重要组成部分,也是提升煤矿智能装备水平的重要体现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 煤矿机器人是一种能够依靠随身动力和自主控制能力来实现特定采矿功能的机器。它们可以通过受人指挥、预先编程和人工智能规划等方式,协助或替代人的采矿作业劳动或危险岗位的操作。煤矿机器人是构建智能煤矿的重要组成部分,也是提升煤矿智能装备水平的重要体现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 煤矿机器人通常具备多种功能和特点。它们可以用于勘探煤矿矿区,收集地质信息、勘测矿脉,并生成地质图和数据以供分析和决策。机器人还可以配备各种传感器,用于监测煤矿环境中的可燃气体浓度、温度变化和烟雾情况,以提前发现潜在的火灾和瓦斯爆炸风险。此外,煤矿机器人还可以执行瓦斯抽采任务,采用不同方法有效减少煤矿中的瓦斯浓度,降低瓦斯爆炸的风险。 在煤炭采掘方面,机器人可以进行自动切割、装运和运输煤炭的操作,减少矿工的危险工作和体力劳动的需求。在紧急情况下,如事故、瓦斯爆炸或塌方等,煤矿机器人还可以执行救援和搜救任务,进入危险区域进行搜救、供氧、监测和通信,提高救援效率并减少人身安全风险。 煤矿机器人的应用可以提高煤矿作业的安全性、效率和可持续性,减少矿工的健康风险。根据功能和应用场景的不同,煤矿机器人可以进行分类,如采煤机器人专门用于采煤工作面。 根据中研普华产业研究院发布的分析 煤矿机器人行业的产业链供需布局 上游产业链主要包括制造煤矿机器人所需的各类核心零部件和相关软件系统。这些核心零部件包括传感器、驱动器、控制器等,是煤矿机器人实现各种功能的基础。同时,相关软件系统的研发也是上游产业链的重要组成部分,为煤矿机器人提供智能控制和数据处理能力。 中游产业链则是煤矿机器人本体的制造环节。这一环节需要整合上游的核心零部件和软件系统,通过精密的机械设计和制造工艺,生产出具有特定功能的煤矿机器人。中游产业链还需要对机器人进行严格的测试和调试,确保其能够在复杂的煤矿环境中稳定、可靠地运行。 下游产业链则是煤矿机器人的各类应用场景。这些应用场景包括煤炭采掘、运输、安全监控、救援等多个方面。煤矿机器人可以根据不同的应用场景进行定制和优化,提高煤矿作业的安全性和效率。随着煤矿智能化、无人化水平的不断提升,煤矿机器人的需求也在不断增加,为下游产业链的发展提供了广阔的市场空间。 在供需布局方面,煤矿机器人行业的上游和中游环节需要具备较高的技术水平和生产能力,以确保核心零部件和机器人本体的质量和性能。同时,下游应用场景的多样性和复杂性也对煤矿机器人的功能和性能提出了更高的要求。因此,煤矿机器人行业需要加强技术研发和创新能力,不断推动产业链的升级和优化,以适应市场的需求和变化。 2021年,中国煤矿机器人市场的规模超过了10亿元人民币。这一数字体现了行业的快速增长和市场的扩大。 在全球范围内,2021年煤矿机器人市场的规模达到了13.63亿美元,显示出强劲的增长势头。煤矿机器人主要分为掘进类、采煤类、运输类、安控类和救援类。截至2021年,中国已发布的38种煤矿机器人中,已有19种投入应用,13种正在研发,6种尚未研发。到2022年3月,全国智能化采掘工作面达到813个,29种煤矿机器人在370余处矿井现场应用。 煤矿机器人行业的发展趋势 煤矿机器人行业将不断推动技术创新,以满足日益复杂多变的煤矿生产环境。企业需要加大研发投入,推动技术进步,以实现技术与市场的有机结合。同时,智能化也是行业发展的重要方向,包括提升安全生产效率、降低人工巡检成本、实现全自动化采煤等方面的优势。 随着国家对煤矿安全生产的重视,相关政策的出台将进一步推动煤矿机器人行业的发展。例如,应急管理部和国家矿山安全监察局发布的《“十四五”矿山安全生产规划》就明确提出了矿山智能化建设工程,为煤矿机器人行业的发展提供了良好的政策环境。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
人保服务,人保有温度_2024年中国电炉制造行业的产业链上下游结构及前景预测

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2024年中国电炉制造行业的产业链上下游结构及前景预测 2024年4月29日 来源:互联网 244 8 电炉制造是指使用电能进行加热的设备的制造过程,涉及多个关键步骤和环节。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电炉制造是指使用电能进行加热的设备的制造过程,涉及多个关键步骤和环节。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,电炉是利用电能将电能转化为热能进行加热的一种设备,其加热元件通常采用导电材料制成,如钨丝、镍铬合金等。通过加热材料使工件升温,达到加工要求。 在电炉制造过程中,原料必须经过分类、清洗和预处理,以确保炉内冶炼过程的稳定性和效率。装料是将预处理好的原料放入电炉内的过程,根据炉内温度和熔点,原料的装入顺序和方式有所不同。加热是通过电阻加热的方式,将电能转化为热能,使炉内温度升至所需的熔点以上。熔化是原料在达到适当温度后开始的过程,通常需要调节炉内的温度、气氛和搅拌,以确保熔化反应的顺利进行。当熔化反应完成后,熔体被浇入模具中,通过冷却凝固形成成品。最后,炉内残余物质需要清理,同时需要对炉体和炉具进行维护和保养。 此外,电炉的应用场景广泛,可用于化工工业的反应釜、烘干柜等设备,冶金行业的熔炼铁、钢、铜等金属以及制造特种合金,建材行业的制砖、烘干等工艺,以及实验室的样品加热、脱水和烘干等实验。 根据中研普华产业研究院发布的分析 电炉制造行业的产业链上下游结构 上游主要包括原材料供应商和零部件制造商。原材料供应商为电炉制造提供所需的基础材料,如钢材、铝材等。零部件制造商则负责生产电炉的各个部件,如炉体、炉门、电极等。这些部件的质量和性能直接影响到电炉的整体性能和品质。 中游是电炉制造商,他们负责将上游提供的原材料和零部件进行组装和加工,生产出各种类型的电炉产品。制造商需要具备先进的生产技术和严格的质量控制体系,以确保电炉的性能稳定、安全可靠。 下游则是电炉的应用领域和用户。电炉产品广泛应用于钢铁、有色金属、化工、机械等各个领域,用于熔炼、加热、热处理等工艺过程。用户包括各类企业、工厂以及科研机构等。下游市场的需求变化、技术发展以及政策环境等因素都会对电炉制造行业产生影响。 首先,随着全球工业化的进程加速,特别是在钢铁、有色金属、化工等关键领域,对电炉的需求持续增长。这种增长不仅来自于传统工业生产对电炉的需求,也来自于传统炉具的淘汰和更新换代。电炉以其高效、环保、节能等优点,逐渐取代传统的燃烧设备,为电炉制造行业提供了广阔的市场空间。 其次,技术进步也是推动电炉制造行业发展的重要因素。炉膛结构、电炉控制系统等方面的技术创新,不仅提高了电炉的工作效率,也提高了能源利用率,使得电炉的性能更加优越。此外,新的加热技术和材料,如感应加热、微波加热和等离子体加热等,以及物联网、调节技术、大数据分析等新型科技的应用,也在不断提升电炉的制造水平和性能。 再次,环保意识的提高也为电炉制造行业的发展带来了机遇。由于电炉具有无烟无尘的特点,其作为替代传统燃烧设备的首选方案,正得到越来越多的关注和应用。同时,政府也加大了对环保政策的推行力度,对电炉制造行业给予了政策扶持,鼓励企业加大研发投入,推动电炉技术的创新和发展。 综合来看,电炉制造行业具有广阔的发展前景。在技术进步、市场需求、环保意识提高和政策支持的共同推动下,电炉制造行业有望在未来实现持续、稳定的发展。然而,企业也需要密切关注市场动态和技术趋势,不断创新和提升自身竞争力,以应对市场的挑战和变化。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11144 2896 3696 4496 5348 6196 推荐阅读 天智航(688277.SH)近期发布的财报和一季度报告显示,公司在骨科手术机器人领域取得了显著进展。其中,2024年第一季8... 3月和4月是传统航空货运的淡季,但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示,2024年一季度,国内(不含港澳台)航线完成......