紫金矿业拟280亿元 收购海外黄金资产

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2026月01月27日

(原标题:紫金矿业拟280亿元 收购海外黄金资产)

紫金矿业拟280亿元 收购海外黄金资产
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证券时报记者 严翠

1月26日晚间,A股黄金板块市值最大的公司紫金矿业(601899)公告,公司控股的紫金黄金国际拟以44加元/股的现金价格收购Allied Gold Corporation(简称“联合黄金”)全部已发行的普通股,收购对价共计约55亿加元(约合人民币280亿元)。

公告显示,联合黄金是一家总部位于加拿大的黄金矿业公司,于2023年9月在多伦多证券交易所上市,2025年6月在纽约证券交易所上市,证券代码为AAUC。

联合黄金的核心资产包括在产的马里Sadiola金矿、科特迪瓦金矿综合体(含Bonikro和Agbaou金矿),以及将于2026年下半年建成投产的埃塞俄比亚Kurmuk金矿。截至2024年底,联合黄金拥有金资源量533吨,平均品位1.48克/吨;联合黄金2023年、2024年分别产金10.7吨、11.1吨;估计2025年产金11.7吨至12.4吨。

据公告,2023年、2024年、2025年1―9月,联合黄金营收分别为6.56亿美元、7.3亿美元、9.04亿美元,净利润分别为-1.92亿美元、-1.2亿美元、0.17亿美元。

紫金矿业表示,以联合黄金在多伦多证券交易所的股价为测算基础,本次收购价格较协议签署前1个交易日(2026年1月23日)收盘价41.75加元/股,溢价约5.39%,较协议签署前20个交易日的加权平均交易价格36.99加元/股,溢价约18.95%。

紫金矿业称,联合黄金旗下项目均为在产或即将投产的大型露天开采金矿,并购当年即可贡献产量与利润;项目资源储量大、成矿条件好,找矿增储潜力显著,选矿工艺成熟、基础设施完善。按照联合黄金排产计划,预计2029年产金将提升至25吨,依托公司强大的全流程自主技术与工程研发创新能力,其生产运营水平和产能水平或将还有进一步提升空间,预期整体投资回报期短,经济效益显著。

紫金矿业认为,本次收购将有效强化公司在非洲的资源联动体系。马里Sadiola金矿、科特迪瓦金矿综合体与加纳阿基姆金矿相邻,将形成强协同效应,助力公司进一步深耕西非重要黄金成矿带;埃塞俄比亚Kurmuk项目与厄立特里亚碧沙锌(铜)矿临近,东非区位联动优势显现。本次收购将快速补强公司黄金板块的非洲布局,持续优化公司全球资源配置。

此外,紫金矿业还表示,紫金黄金国际自上市以来市值持续大幅攀升,现已成为全球前五大黄金上市企业,在境外资本市场融资和并购交易中具有较强的竞争力与灵活性。本次收购以紫金黄金国际为实施主体,交易完成后,其资产布局将拓展至12个国家的12座大型金矿,紫金黄金国际的资产规模、盈利水平及全球行业地位将得到显著提升,有助于进一步巩固其在全球黄金行业的地位与影响力。

据了解,1月26日,紫金矿业股价收盘涨超5%,市值超1万亿元。业绩方面,紫金矿业预计2025年度实现净利润约510亿元―520亿元,同比增长约59%―62%。

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近期,车企在新能源车险市场动作频繁。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,由广汽集团等企业发起成立的专业汽车保险公司众诚汽车保险股份有限公司(以下简称“众诚保险”)与同为广汽集团旗下的广汽埃安新能源汽车股份有限公司(以下简称“广汽埃安”)签订统一交易协议,众诚保险及其子公司将为广汽埃安及其子公司提供保险保障、风险管理、保险经纪、汽车延保等方面服务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在不久前,由比亚迪完全持股的深圳比亚迪财产保险有限公司(以下简称“比亚迪财险”)正式在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西等7个省份上线投保入口。 尽管不少车企已入局新能源车险,但业内人士表示,短期来看,新能源汽车的高保费局面仍难改变。 一众车企以身入局新能源车险市场 近年来,随着新能源汽车的飞速发展,新能源车险这块蛋糕也愈发诱人。于是,一众车企坐不住了,企图在新能源汽车生态上“一鱼多吃”,不断有车企通过设立和收购保险经纪公司等方式来完成自己保险板块的布局。不过有些车企推进地较为顺利,有些则早早折戟。 2018年7月,小鹏汽车就斥资5000万元设立广州小鹏保险代理有限公司,但在2022年放弃了保险代理业务。 2019年3月,奔驰汽车在北京注册设立梅赛德斯-奔驰保险代理有限公司,但未获批复已被注销。 2019年4月,特斯拉收购了美国马克尔公司,获得保险经纪牌照,2020年8月又在中国注册成立特斯拉保险经纪有限公司。 2022年1月,蔚来注册设立了一家保险经纪有限公司,注册资本5000万元,由蔚来控股有限公司100%控股。同年12月,蔚来收购汇鼎保险经纪公司,顺利拿下一张保险经纪牌照。 2022年5月,理想汽车全资入股了银建保险经纪公司,获得保险经纪牌照,后更名为北京理想保险经纪有限公司。 2022-2023年,哪吒汽车申请了多个“哪吒汽车保险”“哪吒车险”等相关商标,但均未完成审批注册。 此外,刚刚登场的小米汽车虽然没有推出自家车险,但资料显示,小米旗下也拥有一家保险经纪公司——北京厚积保险经纪有限公司。 相比而言,比亚迪不是入局最早的,但却是入局最深的。在成立保险经纪公司后,比亚迪又取得保险公司牌照。2022年3月,比亚迪出资设立比亚迪保险经纪有限公司。一年之后的2023年5月,比亚迪收购易安财产100%股权,获得保险公司牌照,并将易安财险更名为比亚迪财险。 新能源车险市场巨大且增长迅速 为什么车企尤其是新能源车企会对保险业务心心念念? 公安部最新统计数据显示,截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆,占新注册登记汽车数量的30.25%,与2022年相比增加207万辆,增长38.76%,呈高速增长态势。 伴随着新能源汽车的快速增长,新能源车险保费也极具发展空间。 据东吴证券预测,2025年,新能源汽车销量将达到1167万辆,保有量达3693万辆,保费规模达1865亿元,占车险总保费比例约为18.7%;预计2030年保费规模将达5309亿元,占车险总保费比例约为34.9%。 面对如此巨量且极具前景的新能源车险市场,车企入局也在情理之中。而且车企亲自下场参与新能源车险,也能为用户带来更好的服务。 北京工商大学中国保险研究院副院长兼秘书长宁威对21世纪经济报道记者表示,车企通过不同方式参与新能源车险业务主要有两方面考虑:第一是为了获取保险利润,第二是形成产业闭环。 艾瑞咨询曾在《中国新能源车险生态共建白皮书》中指出,车险作为消费者购车后第一个接触到的服务类产品,刚需性和消费粘性使得它成为服务车主的切入口。一方面,汽车厂商们以车险为突破口,推出车主在购买汽车的同时也能入手同一家保险的服务,从汽车到保险业务的拓展,有利于形成新的产业链闭环,增加利润收入;另一方面,汽车厂商可以通过保险业务对汽车的风险、汽车驾驶信息和车主进行充分地了解,从而提供更好的保险服务,从而提高车主的用车体验。 在收购易安财险前夕,比亚迪董事长王传福在2022年年度股东大会上表示,比亚迪进场新能源汽车保险行业,将利用用户群体、行销方式、技术等方面的积累,在费用节俭、效率提升、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。 车企下场参与新能源车险不仅能让车企获得保险利润,同时也能促进自身车辆销售。北京联合大学商务学院金融系教师杨泽云对记者表示,根据交易成本理论,车企参与车险经营,是能降低交易成本的,因此两者合并可以获得更多利润。同时,当前消费者确实担忧新能源车投保难投保贵的问题,一定程度上会影响其购买决策。如果车企有自己的保险公司的车险产品,能给消费者在一定程度上缓解担忧,进而促进销售...
透过中报看保险行业的“报行合一”

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(原标题:透过中报看保险行业的“报行合一”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月5日,保险指数在高位调整之后出现反弹,上涨1.91%,年内涨幅达到了15.60%,在Wind二级行业中排在第二位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保险板块走强的背后,与中报业绩回暖有关。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据经济观察报统计的数据,2024年上半年,新华保险(601336.SH)、中国太保(601601.SH)、中国平安(601318.SH)、中国人保(601319.SH)、中国人寿(601628.SH)等A股五家上市险企实现归母净利润合计达1717.99亿元,同比增长约12.55%,平均日赚约9.44亿元。五家上市险企均实现了净利润正增长,而去年同期则表现为“两升三降”。此外,在香港市场上市的中国太平(00966.HK)和阳光保险(06963.HK)的净利润也分别实现了15.4%和8.3%的增幅。 保险公司的业务可以划分为投资端和负债端,两端业务均会对业绩产生较大的影响,而上半年除投资端表现优于去年同期外,负债端成本的压降也是保险公司业绩增长的重要原因。 所谓“报行合一”,是指保险公司给监管部门报送产品审批或备案材料中所使用的产品定价假设,要与保险公司在实际经营过程当中的行为情况保持一致,不能“说一套,做一套”。 保险行业推动“报行合一”,是在新的发展环境下对行业费用高企弊病的一次纠偏。在推进过程中,有体感寒凉者直呼艰难,但对于保险公司来说,被高费用所裹挟的银保销售渠道已经开始释放活力。 银保渠道释放新业务价值 在中期业绩发布会上,中国太平总经理程永红表示,中国太平成功把握“报行合一”带来的契机,上半年新业务价值实现稳定增长。其中,得益于“报行合一”的实施,公司银保渠道新业务价值同比增速达到了299.7%。 新业务价值(NBV)是保险公司每年销售的新保单在销售之初将未来价值贴现,是衡量寿险公司未来会计利润的先行指标,也是衡量公司成长性的重要指标。 在监管推动“报行合一”下,保险公司渠道费用压降明显,新业务价值得以实现快速增长。 2023年第三季度,“报行合一”在银保渠道全面落地,监管机构发布《关于银保产品管理有关事宜的通知》,要求保险公司备案的银保渠道产品预定附加费用率,与后续单独报备的银保渠道总费用要一致,否则监管部门会按照“报行不一”,依法依规严肃处理。在此影响下,银保渠道的佣金费率较之前平均水平下降了30%左右。 2024年上半年,经代渠道的“报行合一”也在全面推开,保险中介面临着收入下滑的挑战。 “报行合一”产生的影响也可以在上市险企中报中寻找到痕迹。 在保费收入方面,2024年上半年银保渠道保费规模整体呈收缩态势。在几家上市险企中,中国人保旗下寿险业务板块——人保寿险较多依靠银保渠道。2024年上半年,人保寿险的银保渠道原保险保费收入为427.88亿元,同比下降3.5%,但占总保费收入的比重超过50%;中国人寿的银保渠道规模保费为497.3亿元,同比下降19.9%;中国平安寿险及健康险的银保渠道规模保费为130.96亿元,同比下降15%。 在公司的中期业绩发布会上,中国人寿副总裁白凯表示,“报行合一”推进后,各家保险公司支付给银行的代理手续费有一定程度的下降。由于银行的中间收入来源较多,保险代理费用的下降,可能在一定程度上影响银行代理保险的积极性。因此,几家险企的银保渠道保费规模仍处于修复期。 但在费用下调后,银保渠道对保险公司的价值贡献得以释放。 数据显示,中国人寿、平安人寿、太保人寿、人保人寿、新华保险、太平人寿分别实现新业务价值322.62亿元、223.2亿元、90.37亿元、39.35亿元、39.02亿元以及66.94亿元,同比增速均达到了两位数,分别为18.6%、10.98%、22.37%、91.02%、57.72%以及83.6%。 银保渠道新业务价值是重要的拉动力之一。今年上半年,太平人寿的银保渠道新业务价值同比增长299.7%,新业务价值率为20.0%,同比上升16.4个百分点;人保寿险的银保渠道新业务价值为19.34亿元,同比增长250%;平安人寿的银保渠道新业务价值率为22.5%,同比提升6.8个百分点;太保寿险的银保渠道新业务价值同比增长26.5%,新业务价值率为12.5%,同比提升5.6个百分点。“报行合一”的推动,抑制了银保渠道费用的乱象,使得保险公司的佣金和费用出现下降,从而大大降低了销售成本。据程永红介绍,太平人寿今年银保平均手续费的费率下降了19.6%,银保渠道固定费用也下降了18.5%。 据新华保险董事长杨玉成在业绩发布会上透露,新华保险刚刚通过了银保渠道的新基本法。 无疑,银保渠道在“报行合一”时代,也需要新的打法。程永红表示,下一阶...
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政策催化 保险股大涨近6%

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(原标题:政策催化 保险股大涨近6%)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金融管理部门一把手重磅发声后,A股迎来强势上涨。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至收盘,上证指数涨4.15%,创2020年8月以来最大单日涨幅。深证成指涨4.36%,创业板指涨5.54%,北证50指数涨3.23%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 其中,保险指数上涨5.58%,位居万得二级行业涨幅第四位。具体而言,天茂集团(000627.SZ)尾盘涨停,新华保险(601336.SH)大涨8.54%,中国太保(601601.SH)上涨6.71%,中国平安(601318.SH)上涨5.47%,中国人寿(601628.SH)上涨3.57%,中国人保(601319.SH)上涨3.43%。 9月24日,在国务院新闻办公室新闻发布会上,金融管理部门不仅宣布了降准、降政策利率和降存量房贷利率等政策,还提及推动中长期资金入市,尝试新的货币政策支持资本市场发展等与保险资金相关的内容。 在发布会召开不久后,不少保险销售人员在社交媒体上推介,利率的下行将有利于保险产品的销售。 目前,保险行业仍处在预定利率调整期,但与存款相比,财富类保险产品仍然具有利率竞争优势。一位关注保险行业的券商分析人士告诉经济观察网,保险销售有望保持强劲,如果市场利率不出现大幅下滑,保险估值修复可以期待。 在发布会上,证监会主席吴清表示,完善“长钱长投”的制度环境,提高长期资金权益投资的监管包容性,全面落实3年以上的长周期考核,打通影响保险资金长期投资的制度障碍,促进保险机构做坚定的价值投资者,为资本市场提供稳定的长期投资。 作为长期资金的重要组成部分,保险资金在市场中发挥了“压舱石”的角色。 中国保险资管协会披露2023年保险资金相关数据显示,截至2023年底,保险资金运用余额为28.16万亿元,同比增长11.1%。 在配置方面,险资投资债券为11.97万亿元,股票、公募基金(不含货基)和组合类产品为4.79万亿元,银行存款和现金及流动性资产为2.90万亿元,债权投资计划和信托计划为2.65万亿元,股权投资资产为1.75万亿元,投资性房地产为0.58万亿元,境外资产为0.48万亿元。 在增速方面,保险资金投资规模增速前三的资产分别为利率债(28.45%)、公募基金(股票及混合型)(21.62%)、投资性房地产(20.50%)。 值得注意的是,由于债券市场的走牛,上半年保险业投资端迎来改善,带动了利润的回暖。上述分析人士表示,在发布会上,监管也回应了降息大背景下的国债利率下行问题,并明确了其呵护市场的态度。 中国人民银行行长潘功胜表示,前期国债收益率下行,有人民银行通过政策利率引导市场利率下行的因素,也有前期政府债券发行供给偏慢的因素,还有一些是中小市场金融机构风险意识淡薄、推波助澜、羊群效应的因素等。 潘功胜表示,目前,中国的长期国债收益率在2.1%附近徘徊,国债收益率水平是市场化形成的结果,人民银行尊重市场的作用。这为实施积极的财政政策营造了良好的货币环境。但也要看到,利率风险是金融机构风险管理的重要内容,美国硅谷银行破产的风险事件启示我们,中央银行需要从宏观审慎管理角度观察评估市场风险,并采取适当措施弱化和阻碍风险的累积,这是央行的职责。 在发布会,潘功胜还提到了利用新的货币政策工具支持股票市场稳定发展。 潘功胜提到,人民银行第一次创新结构性货币政策工具支持资本市场,其中一项工具是证券、基金、保险公司互换便利。具体为支持符合条件的证券、基金、保险公司使用自身拥有的债券、股票ETF、沪深300成份股作为抵押,从中央银行换入国债、央行票据等高流动性资产,这项政策将大幅提升相关机构的资金获取能力和股票增持能力。机构通过该工具获取的资金只能用于投资股票市场。首期互换便利操作规模5000亿元,未来可视情况扩大规模。 一位保险投资人士告诉经济观察网,保险公司可以通过卖出回购操作小幅度地加杠杆,交易对手在银行间债券市场,资金用途不限。至于“互换便利”以央行作为交易对手,对股票投资资金加杠杆的具体效果还需进一步观察。 对于保险资金,另一个政策利好是监管鼓励保险机构设立私募证券投资基金。在发布会上,国家金融监督管理总局局长李云泽表示,在新华人寿与国寿成立私募证券投资基金的基础上,扩大保险资金长期投资改革试点,支持符合条件的保险机构设立私募证券投资基金。同时,督促指导保险公司优化考核机制,鼓励引导保险资金开展长期权益投资。 2023年11月底,中国人寿与新华保险发布公告称,双方分别出资250亿元,共同发起设立私募证券投资基金。2024年3月,鸿鹄志远(上海)私募投资基金有限公司在上海成立,这支基金正是中国人寿与新华保险携手成立的私募基金。2024年6月,新华保险董事...