风起泉州:宋元东方第一大港

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2026月01月07日

(原标题:风起泉州:宋元东方第一大港)

风起泉州:宋元东方第一大港
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

文博时空 作者 王娟 泉州,这座古老的城市,承载着千年的历史与文化。作为一名旅行者,我踏上了穿越泉州古城的旅程,探寻那些被岁月雕琢的痕迹。

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晋江岸畔刺桐花

风起泉州:宋元东方第一大港
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晋江,是泉州人的母亲河,这个名字,承载着西晋“永嘉之乱”后,衣冠南渡的士族们对故土深深的眷恋。而泉州,就坐落在这条河流的入海口。

行走在泉州古城,不时能看见红砖大厝、出砖入石的建筑,每一块青石板、每一个石敢当、每一座惜字亭,仿佛都在诉说着古老的故事。

殷红如火的刺桐花不仅美丽,更是泉州“刺桐城”的荣誉象征,这个名字随着海上丝绸之路的繁盛而举世瞩目至今。

刺桐梦华录


五代闽国时的泉州,农桑振兴,“千家罗绮管弦鸣”,充满着锦缎生辉、管弦飞声的升平气象。北宋后,晋江平原更是“绮罗不减蜀吴春”,丝绸生产不亚于丝纺织业发达的蜀中与长江下游三角洲地区。


褐色罗镶彩绘花边广袖袍(局部) 褐色罗印花褶裥裙


刺桐城的锦缎,仿佛一场绚烂华丽的梦,轻薄如烟,精美绝伦,华贵非常,只有身份尊贵的人才能穿着。中世纪著名穆斯林旅行家伊本・白图泰在泉州时,看到驰名中外的刺桐缎,称“中国国王送给素丹花锻五百匹,其中百匹系在刺桐织造”。那时的刺桐缎是馈赠外国元首的高级礼品。

“此地古称佛国”

早在唐垂拱年间,就有乡绅黄守恭(629~712年)初事货殖,后务农桑,广辟桑园七里,种桑养蚕,纺丝织绸,行销海外。据《泉州府志》记载,泉州开元寺所在的地方,原来即是黄守恭的一片大桑园。这座宋元时期规模最大的佛教寺院,有着1300余年的历史,至今仍是福建地区现存规模最大的佛教寺院建筑组群。

开元寺东西双塔均为五层八角石构楼阁式塔


传说,黄守恭一日白天梦见有一和尚向他乞地建置道场。黄守恭虽乐善好施,但捐出一个桑园他心里也嘀咕。于是就有点故意为难地说:“须园中桑树三天内开出白莲花方可。”谁知第三天,满园苍绿的桑树枝头竟真的盛开了一朵朵白莲,他被这神奇现象所感化,决定捐建。有了桑树开莲花的神话传说,这座大雄宝殿也就被赋予了“桑莲法界”的雅称。

开元寺石柱 开元寺石柱 开元寺石柱


大殿为殿堂构造,九进九开间,供奉五方佛。殿内斗拱饰二十四尊妙音鸟式飞天乐伎。殿前月台的须弥座上饰有印度教狮身人面像石雕,殿后檐明间两柱亦有印度教石柱。据记载,这是明代重修开元寺时,从一座已坍塌的印度教寺庙移用至此的。

五代闽国王审知(862年~925年)的侄子,当时的泉州刺史王延彬(886年~930年)一生崇信佛教,不但延请好多位高僧来泉州开元寺弘法传经,建造法云寺、福先招庆寺、福清寺等,又舍予膏腴良田,促进了泉州佛教的兴盛发展,这才有了“此地古称佛国”的美誉。据说王延彬还是一位“宠妹狂魔”,他的妹妹选择出家于西禅寺,他便扩展了泉州罗城西北部,将西禅寺纳入城内,以提供良好的修行环境。

涨海声中万国商

然而,让王延彬名留青史的是另一个称号。彼时王审知开放甘棠港,联姻吴越、南越国,十分重视海外贸易。而王延彬在泉州的十六年间,政通人和,五谷丰登,几乎年年给老百姓带来好年景,尤其积极发展海外贸易,多发蕃舶以资公用,每遇惊涛狂飙,无有失坏,被号为“招宝侍郎”。

945年,闽主降南唐。“残唐五代”乱局中,“晋江王”留从效(906年~962年)积极发展生产,重视教育,选拔人才,保境安民,积极发展用于对外贸易的陶瓷、冶炼业和丝织业,深得百姓爱戴。深谙泉州自然禀赋的他,极重视海外交通贸易。也因为他在泉州加筑罗城、遍栽刺桐,泉州得名“刺桐城”。

行至市舶司,这里是中国目前所仅见的古海关遗址。大宋奉行“开洋裕国”的国策,鼓励海外贸易。1087年,北宋在此增置市舶司,标志着泉州正式成为开放的国家对外贸易口岸。市舶司的职责包括专管涉外船舶、贸易、征税及接待使者,其中最主要的业务之一就是招徕外商来华贸易。

李充公凭


站在这个古海关遗址,我仿佛看到宋元时期的海外诸国海舶来刺桐城贸易的场景,江面船舶穿梭,商贾接踵而来。香料等“宝货”,通过浯江用小船经今金山水闸入破腹沟,再经三堡内沟河运至水门巷的舶司库(市舶司仓库)进行抽解(课税),此后这些货物方可运到“车桥市” (交易货物的地方)交易,一派“市井十洲人” 的繁荣景象。

据说建炎二年至绍兴四年(公元1128年至1134年),泉州所交的税金相当于当时全国收入的1/10。在市舶司的推动下,泉州的进出口贸易有序进行,各行各业兴盛发展,泉州港与近百个国家和地区实现贸易往来。

北宋靖康之难后,宋高宗赵构在临安府(今杭州)建立南宋小朝廷,偏安东南,管理赵氏皇族的南外宗正司也徙迁京口(今江苏镇江市)。因该地处于抗金前线,出于安全考虑迁绍兴。因难舍泉州舶税之膏腴,建炎三年(1129)十二月,又先将宗室349人迁徙泉州,管理皇族宗室事务的“南外宗正司”随迁。


在泉州的宗室子弟初期仅349人,其后日益蕃衍,至绍定年间(1228~1233),则在院者1427人,外居者887人。他们从中原地区带来先进生产工具,带来罗、绢、纱、绫等新产品,传入织、绣、彩、绘、染色、印花等先进技术。正是因为一大批地方官及诸如南外宗正司这样的“皇家集团”在泉州这个“经济特区”参与商业贸易活动,泉州的对外贸易得到了进一步扩大。

宁宗庆元年间,泉州豪门侵占田产、囤积居奇,海盗出没、船舶交易锐减,番舶抵泉郡后官吏重征、强买甚至没收,致使番商“畏苛索,苦和买”,每年至泉海舶船数仅三四艘,泉州海外贸易衰落。

时任泉州郡守的宋代理学家真德秀(1178~1235年),与提举市舶司的赵崇度相商,痛革前弊,定下系列举措:罢和买、禁重征,抑制腐败,礼遇番商;同时加强海防,打击海盗,保护海商利益。真德秀治泉州第一年,外来海舶船数增至18艘;第二年24艘;第三年则达36艘。海丝贸易迅速复苏,继而得到发展。

海洋贸易中不断发展的海神信仰

10~14世纪泉州海外贸易的长期繁荣,不仅得益于以市舶司为代表的官方制度,以海神崇拜为代表的民间规约也增长了从事海外贸易的人们的信心。

海上丝绸之路日渐繁华,在九日山下延福寺通远王祠举行“祈风典礼”,祈求海神保佑商舶往来平安,成为官方仪式。“冬谴舶、夏回舶”,一年两次“祈风祭祀”典礼渐成制度,由泉州郡守、南外宗正、提举市舶主持,府郡及市舶司的高级官员出席,隆重肃穆,规模很大,礼毕勒石记事。

行走在九日山上,细细观看,这些石刻详细记载了南宋近200年间(1127~1279年)泉州船队出海远行时官方“祈风仪式”的点点滴滴,反映了宋代泉州官方对海外贸易的重视和管理制度的成熟,及官民共促海洋贸易盛举。

九日山石刻 九日山石刻


通远王,也因此作为宋代泉州海外交通贸易的保护神,渐渐演化为历史记载中民间与官方共同承认的泉州初代海神,昭惠庙也被称为“海神庙”。

继通远王后,晋江入海口真武庙中的真武大帝,因其具有祈雨晴、佑平安、护海航的神威,成为泉州第二代海神。郡守每年会率军政要员两次到此举行祭海仪式。


真武庙 真武庙


泉州第三代海神源自兴于宋时的妈祖信仰。由于妈祖故里莆田隶属于历史上的泉州管辖,泉州城南的天后宫,经宋元明清,被不断地“提升规格”,妈祖从神女到天妃,最后“升衔”为天后。随着泉州成为最大的对外贸易港口,妈祖信仰也经由泉州在海外广泛传播。

每年农历三月二十三妈祖诞辰日、九月初九妈祖升仙日,人们都会在泉州天后宫搭好戏台,举行盛大的酬神仪式,透过“百戏之王”泉州嘉礼戏(又称“加礼戏”,即“提线木偶戏”,泉语“傀儡”音同“嘉礼”),我仿佛穿越了时空,回到了那个繁忙的宋元时期,人们在这里虔诚地拜过妈祖,祈求她保佑他们即将远航的亲人平安归来。

天后宫戏台

我随着人群,走出天后宫对面的德济门,沿着聚宝街前行,感受着那些即将奔赴海外的商人们的心情。码头上,船夫和伙计们忙碌着,将一箱箱货物搬上船舱。商贾们与家人、朋友依依惜别,家中的老者殷切地叮嘱着:“此次出行务必保佑平安、早日归来。”

宋元泉州海外贸易的“先进科技”

宋元时期的泉州,海外贸易迅速发展,已然成为海外贸易进出口商品的转运中心和集散地,有着一套完备流畅的“产―运―销”体系。据《岛夷志略》记载,元代有98个国家与泉州进行贸易,泉州外销商品有90多种,出口的大宗货物有丝绸绢缎、瓷器、茶叶、铜铁制品等;进口货物有各色香料、胡椒、宝石、珍珠、象牙、犀角等。

受益于宋元泉州海洋贸易的繁荣,德化窑迅速崛起。青白瓷、白瓷的生产技艺和造型装饰日益精湛,先进的分室龙窑筑造技术带来了庞大的生产规模。《马可・波罗游记》中记载了当时德化瓷器的盛况:“刺桐城(泉州)附近有一别城,名称迪云州(德化),制造碗及瓷器,既多且美……”

军持


德化白瓷,以其精美的工艺和独特的造型,成为了宋元时期泉州内陆地区外销瓷窑的杰出代表。我仿佛看到德化的匠人们在精心制作荷兰人口哨、东南亚人净手军持(水瓶)的场面。宋代的德化已能根据国外需求定制瓷器,并将之大量销往古代海上丝绸之路沿线国家和地区。

据说在“南海一号”沉船打捞上来的文物中,约有1/3都是德化窑产的白瓷。西沙“华光礁一号”宋代沉船、菲律宾尼拉圣安娜遗址等一系列国内外考古发现也都表明,德化窑瓷器是宋元泉州港海外贸易的重要外销品。

意大利旅行家马可・波罗曾经赞叹:“即便地中海地区的香料中心亚历山大港,其香料贸易量尚不及泉州港的十分之一。”

宋末元初,定居泉州的阿拉伯商人后裔蒲寿庚,继承了父业,从事以运贩大宗香料为主的海外贸易。曾任“提举泉州市舶司”的他精通阿拉伯语、占城语(今越南),垄断泉州香料海外贸易近30年,官商合一,聚敛无数财富。

行至泉州城南方圆三百亩,据说都曾是蒲寿庚府邸,“待礼巷”曾是蒲氏接待贵宾之处,“东鲁巷”曾是蒲氏子弟读书的地方,这个名字取自朱熹誉泉州为“海滨邹鲁”。

“棋盘园和三十二间巷”据说是因为蒲寿庚在花园北面辟一棋盘园,以三十二名美女为棋子,听候弈棋者号令进退。“三十二间巷”则为这三十二名充当棋子的女子夜宿之处。我仿佛看到了那个时代的奢华与神秘,感受到了蒲寿庚对权力和财富的掌控。

蒲寿庚拥有大量海舶。我国出土的唯一一艘由海外返航的古代远洋海船“泉州湾后渚港宋代海船”,载重量200多吨,船上香料遗存丰富,有降真香、檀香、沈香、乳香、龙诞香、胡椒等,有学者认为这艘海船可能就是蒲氏家族的香料船。

泉州南宋沉船残体


汉以前,泉州为七闽之地。战国时,吴越入闽,与七闽土著融合,形成闽越族,善驾舟和水上船行。宋元时期,闽人的造船技术在当时更是处于世界领先地位。

聪明的闽人已在航船上广泛使用水密隔舱技术,将船舱以隔舱板分隔为彼此独立且互不透水的一个个舱区,即使在航行过程中发生漏洞、漏水的问题,也不会立即影响到整个船只,从而提高了远航的安全性。

船货


宋元时期的船只通常装备有多桅,能够挂载多面帆幕,这样的设计使得船只能够更好地利用不同方向的风力,提高了航行的灵活性和速度。

航海者也已开始广泛使用指南针进行航海,这一技术的应用极大地提高了航海的方向性和准确性,为远洋航行提供了可靠的辅助工具。

水密隔舱

北宋后期,闽南地区还出现了一种专门记载海路的航海导航手册,称为“针路簿”或“针经”,航海者积累的航行经验记录,成为船舶出海时重要的航海指南。

针路簿

南宋宗室赵汝适任任泉州市舶司提举时于“暇日阅诸蕃图”并“询诸贾胡,俾列其国名,道其风土与夫道理之联属,山择之蓄产”写就《诸蕃志》,记载了东自日本、西至东非索马里、北非摩洛哥及地中海东岸诸国的风土物产及自中国沿海至海外各国的航线里程及所达航期。

《岛夷志略》的作者是元代民间航海家汪大渊,他曾两次随商船出海,游历南洋、印度洋数十国,远航非洲,足迹广及西南太平洋,止于大西洋,为当时时代所仅有。“尝赋诗以记其山川、土俗、风景、物产之诡异”,所记多达220余地,自我国澎湖、台湾始,述及东南亚、南亚、西亚以至东非海岸,内容涉及地理位置、自然地貌、地形地势和土特物产、民情风俗等。此书则皆亲历而手记,在中外交通史上有着非常重要的价值。

为了更加便捷地实现海上交通,宋元时期的泉州不断建造桥梁、码头、塔刹,构筑起了一个完备的运输网络。

漫步在洛阳桥上,让我想起当时的泉州太守同时也是书法家、茶学家的蔡襄。这是我国历史上第一座跨海梁式石桥,被誉为“海内第一桥”,也是中国古代“四大名桥”之一。此桥未建之前,这里曾有古渡口――万安渡(也称洛阳渡),但它并不安全。“水阔五里,上接大溪,外即海也,每风潮交作,数日不可渡”,每年在这里因沉舟而死难者无数,商旅“往来畏其险”。没有安全通行保障的万安渡,已经成了泉州经济进一步发展的“绊脚石”。从宋庆历年间(1041―1048年)起,泉州的一些有识之士已开始在万安渡上筹建洛阳桥。北宋泉州太守蔡襄(1012~1067年)带领社会各界筹措资金,克服了洛阳江出海口潮狂水急、江底滩涂淤泥的困难,首创筏型基础,培养牡蛎加固桥体,历时6年8个月建成。

洛阳桥


洛阳桥的成功修建,开启了泉州大规模造桥运动。据统计,建于宋元时期的桥梁有175座,这些桥梁完善了泉州港海陆联运设施,密切了码头、海港、城区与腹地的联系,建立起了便捷的沿海交通干线。

站在宝盖山顶,仰望南宋绍兴年间僧人介殊建造的万寿塔。这座塔不仅是古泉州港商船抵达泉州港的航标塔,更是无数航海者心中的灯塔。在漫长的岁月中,万寿塔默默地为无数进出泉州湾的中外船舶指引航路。我仿佛看到了宣德八年六月十日那一天,正在返航的郑和下西洋船队,望见万寿塔,意味着他们即将回到心心念念的家。

“众神的人间办事处”

宋元时期的泉州,不同族群、宗教信仰、生活习惯、政治见解的人们共处一城。泉州古城,不仅是商贸的中心,更是多元信仰的交汇之地。所以,人们常说,泉州可谓“众神的人间办事处”。

清源山的老君岩,老子的巨型石雕像,亦凿刻于宋代,由一块天然巨石人工雕凿而成。它的体量之大,常被人戏称为“老子天下第一”,是我国现存最大的道教石雕。

老子天下第一

踏入泉州的文庙,我仿佛听到了历史的回声。理学名家真德秀的声音从书页间传来:“福生于俭,祸生于奢。尽力以务本,谨身以节用。”他不仅在泉州文庙留下了《劝学文》,更激励着士子们研读张南轩和朱熹的著作。年轻的士子们捧着书本,孜孜不倦地追求着学问的真谛。

泮宫

走进古老的泉州清净寺,光影间人头攒动,彷佛回到宋元时期,许多蕃商将泉州作为他们的安居之所,清净寺、蕃佛寺、回教寺等地方,都是这些外国人长期聚集的地方,被马可・波罗、伊本・白图泰称为“泉南蕃坊”,这里不仅是商业的集散地,更是文化交流的舞台,见证了泉州外国族群的文化、宗教和生活传统。


圣墓 清净寺 清净寺


清净寺边上就是泉州通淮关岳庙,建于宋代,距今已有1000多年历史,主祀关圣帝君,因1914年增祀岳飞,故称“关岳庙”。通淮关岳庙殿宇恢弘,装饰着精美的木雕、石雕和泥雕,屋脊剪瓷龙雕,造型各异,配有花鸟走兽,具有闽南古建筑的艺术风格。

关岳庙 关岳庙 关岳庙


在草庵,有世界现存唯一的摩尼光佛石像,一方雕凿于1339年的该教创始人摩尼的石雕造像。据说2004年,金庸先生曾到访泉州并特意前往草庵,参观这座世界仅存的摩尼教寺庙遗址,他站在草庵的摩尼光佛石像面前凝视许久后说道:“(《倚天屠龙记》中)明教存在有史迹的印证,绝不是我杜撰的。”

摩尼光佛

随着夕阳的余晖洒在泉州的古厝上,我站在古城一角,回望着这段旅程。“半城烟火半城仙”,泉州,这座活着的古城,从宋元的繁荣,到现代的繁华,一砖一瓦,一石一木,都承载着厚重的文化底蕴。庙宇林立,香火鼎盛,仿佛在诉说着千年的信仰与祈愿。

漫步在泉州街巷,这座城市,就像一个活着的博物馆,每一个角落都充满了历史的印记,蚵壳厝粗粝的外墙,意蕴悠扬的南音,古早的闽南话,都让人们感受到了这座城市绵延不绝、厚积薄发的生命力。


图片 | 王娟

排版 | 刘慧伶

设计 | 尹莉莎

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人身险业扩面提质防风险

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 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,上市险企2023年度报告相继出炉。年报中披露的人身险业务数据显示,2023年中国人寿、平安寿险及健康险、太保寿险、新华保险、人保寿险分别实现保费收入6413.80亿元、6019.34亿元、2528.17亿元、1659.03亿元、1006.4亿元,保费同比增速分别为4.3%、10.9%、3.2%、1.7%、8.6%。 普惠保险供给扩大 保险公司持续强化基本医保经办及大病保险承办能力,同时加快发展长期护理保险、“惠民保”等创新业务。年报显示,2023年人保健康加大政策性和商业性护理险业务开拓力度,实现护理保险原保险保费收入36.45亿元,同比增长236.9%。新华保险实现政策性健康保险业务保费收入7.34亿元,覆盖客户1965.45万人,同比增长9.5%。 展望政策性险种的未来保费潜力,人保集团副总裁于泽预期将稳定增长。“实事求是地讲,近些年医保政策比较稳定,而且基于尽力而为、量力而行的发展原则,我们判断大病保险业务也会趋于稳定。在长期护理保险方面,国家出台了一些政策,人保财险和人保健康正在积极准备应对长期护理险的发展。”于泽说。 保险公司通过提升产品定价、风险防控技术,从而实现收益的稳健发展。“人保健康建立了一整套包括核保核赔、风险回溯等机制在内的风险管理体系。特别是在大病保险业务保本微利、筹资出现瓶颈的情况下,我们通过内部控制使短期险的综合成本率下降了0.7%。”人保健康总裁邵利铎表示。在政策性健康险业务之外,保险公司还聚焦“新市民”、灵活就业者、“一老一小”等群体的健康保障需求,不断加大普惠型保险供给力度。人保健康持续完善互联网保险业务产品矩阵,开发并上线多款税优健康险产品,实现互联网渠道销售护理险的突破;中国太保开发的非标体百万医疗产品“家安芯”为健康人群及5类慢病人群提供医疗保障;平安产险在43个地区为骑手提供风险保障65万人次,总保额达4225亿元。 “保险行业基于大数法则,是天生的群众事业。普惠是保险行业的基本特质。我们现在提供的大病保险覆盖近3.5亿人,长期护理保险项目覆盖超3800万人。对于这样大范围的服务,我们首先要体现出政治性、人民性。”中国人寿董事长白涛表示,下一步将在产品研发上下功夫,提供更多老百姓喜闻乐见、性价比高、说明书一看就能懂的普惠产品。 代理人队伍提质增效 作为人身险业务发展的重要渠道,保险代理人队伍2023年继续调整,销售人力数量持续下滑。从上市险企年报披露的数据看,2023年,中国人寿个险销售人力为63.4万人,同比减少5.1%;人保寿险个人业务事业群营销员为8.9万人,同比下降8.8%;中国平安个人寿险代理人数为34.7万人,同比减少22%;太保寿险月均保险营销员为21万人,同比减少24.7%;太平人寿个人代理约为23.5万人,同比下滑约40%,出现近5年来最大降幅。 对于代理人队伍脱落,新华保险副总裁王练文认为原因有三方面:一是中国寿险市场还在调整期,加之劳动力市场和宏观经济变化影响,整个行业都处于队伍下降趋势中。二是从国外经验看,代理人队伍留存率低也属于行业本身的特点。三是过去运动式、脉冲式的增员在行业内已经不起作用了,新的探索还在不断努力中。 比数量更重要的是质量。2023年,代理人队伍质态持续优化,核心人力规模企稳,核心人力产能、收入稳步提升。太保寿险核心人力每月人均首年规模保费为43503元,同比增长26.6%;新华保险每月人均综合产能为6293.7元,同比提升94.4%。中国人寿销售队伍每月人均首年期交保费同比提升28.6%;中国平安寿险及健康险业务新业务价值增长36.2%,主要得益于代理人人均新业务价值增长89.5%,代理人人均收入增长39.2%。与此同时,专业化、职业化、精英化成为险企年报中描述销售队伍转型方向的热词。 “从整个行业看,代理人开始由以前的人海战术慢慢转向高质量发展的模式。”中国平安联席首席执行官郭晓涛表示,过去的几年里,代理人渠道经历了从量变到质变的过程,中国平安也主动而为,对代理人队伍质量做了全面转型,“未来3年,我们对于代理人渠道发展的策略有3个关键词:稳规模、增绩优、提产能”。 “以前是谁家的队伍大、人数多,谁家的业务份额就高,但是从2019年起整个行业发生了根本变化,靠人力驱动提升业绩的做法已经不成立了,现在必须走产能驱动高质量发展,才能促进公司和行业持续发展。”王练文表示,新华保险走的是提产能、优结构、稳增长的阶段性策略。“在短期内,提产能主要靠产品方面,主动从件均较低的健康险保费调整到件均保费较高的终身寿险;同时,向绩优队伍倾注资源,让真正有战斗力的人率先产生倍增的业务。当然从中期来看,单纯靠产能提升还不够,还要优化产品结构。我们大幅压降了3年期、5年期的产品,而大幅...
2024无糖饮料行业发展现状以及未来发展趋势分析_人保服务 ,人保服务

2024无糖饮料行业发展现状以及未来发展趋势分析_人保服务 ,人保服务

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2024无糖饮料行业发展现状以及未来发展趋势分析 2024年4月16日 来源:互联网 417 20 相关数据显示,在2021年中国网民喝无糖饮料频率中,39.2%消费者一周喝1-2次无糖饮料,21.9%消费者一周喝3-4次无糖饮料,17.3%消费者表示频率不固定,13%消费者一月喝1-2次无糖饮料,4.7%消费者表示基本上每天都喝。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 是指不含蔗糖即淀粉水解的糖类,如葡萄糖、麦芽糖等,一般采用糖醇和低聚糖等不升高血糖浓度的甜味剂作为糖的替代品。常见的无糖饮料包括苏打水、木糖醇饮品等。居民消费水平不断提高,使得消费者对于饮料的需求逐渐向着健康化方向发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 相关数据显示,在2021年中国网民喝无糖饮料频率中,39.2%消费者一周喝1-2次无糖饮料,21.9%消费者一周喝3-4次无糖饮料,17.3%消费者表示频率不固定,13%消费者一月喝1-2次无糖饮料,4.7%消费者表示基本上每天都喝。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的相关数据,可以看出无糖饮料行业的发展现状。 近年来,随着公众健康意识的增强,无糖饮料市场得到了快速发展。据统计,无糖饮料市场规模从2014年的16.6亿元增长至2020年的117.8亿元,年增长率为38.69%,远超饮料行业总增长率。这种增长凸显了无糖饮料市场的巨大潜力和可持续性。 与此同时,新口味、功能性成分和包装选择的开发证明了该行业的适应性和满足消费者需求的承诺。然而,无糖饮料市场也面临着一些挑战,如消费者对无糖选择益处的认识和教育仍在不断发展,以及口味偏好和对人造甜味剂的认知可能是消费者的障碍。 目前,各大饮品企业纷纷推出产品,新兴品牌如元气森林深耕于无糖领域,成果显著;而传统企业如农夫山泉、健力宝,碳酸饮料两大巨头可口可乐、百事可乐等也相继布局无糖饮料赛道,市场上无糖饮料类型往气泡水、茶饮料、健康饮料等多元化方向延伸。 从长远来看,无糖饮料市场的未来充满希望。随着消费者健康意识的提高,无糖饮料的需求将持续增长。预计未来几年,无糖饮料的市场规模将保持高速增长,有望在2025年突破600亿元大关。为满足消费者多样化的口味需求,无糖饮料企业将继续研发新口味、新产品。除了传统的无糖碳酸饮料外,无糖茶饮料、无糖咖啡饮料等也将有更多的创新产品涌现。 随着健康饮食理念的普及,无糖饮料将不仅仅是一种饮料选择,更将成为一种健康生活方式的象征。消费者将更加关注无糖饮料的营养成分和健康效益,推动行业向更加健康、营养的方向发展。 无糖饮料行业将加大技术研发投入,通过技术创新提升产品质量和口感。例如,利用新型甜味剂替代传统糖类,降低产品的热量和糖分含量;同时,通过改进生产工艺和设备,提高产品的生产效率和质量稳定性。 随着市场规模的扩大和消费者需求的增长,无糖饮料市场的竞争将更加激烈。企业将通过提升产品品质、加强品牌宣传、拓展销售渠道等方式争夺市场份额。同时,新的竞争者也将不断涌现,为市场带来新的活力和创新。无糖饮料市场渠道也已经从单一的线下渠道向多渠道融合。随着饮料消费者群体的差异化、需求的个性化和多元化,细分的市场渠道如抖音、小红书、社区团购、品牌小程序等不断出现。 此外,无糖饮料行业还面临着一些挑战和机遇。挑战主要来自于市场竞争的加剧和消费者需求的多样化。为了应对这些挑战,企业需要不断创新产品配方、提升口感品质、加强品牌宣传等。同时,无糖饮料行业也面临着一些机遇,如政府对健康产业的支持政策、消费者对健康饮食的追求等。这些机遇将为企业提供更多的发展空间和市场机会。 综上所述,无糖饮料行业目前正处于快速发展阶段,未来有望继续保持高速增长态势。在巨大的竞争压力下企业如何抓住机遇,满足消费者的需求并赢得市场份额,请点击下方链接查看中研普华产业研究院发布。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11188 2925 3725 4525 5362 6225 推荐阅读 半导体元件与器件的区别据中研普华产业院研究报告《2024-2029年半导体元件市场投资前景分析及供需格局研究报告》分析E... 风电叶片主要材料风电叶片的主要原材料包括环氧树脂、玻...
拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景

拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月17日 来源:互联网 669 39 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车的工作原理主要是依靠传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合,利用引擎在工作时对蓄电池的充电,将电动机和引擎产生的动力不断切换和转化,达到双动能推动。这样的配合以电动机驱动为主,引擎驱动为辅,以达到减少耗油和废气排放的环保效益。 混合动力汽车有多种类型,例如丰田埃尔法、丰田普锐斯、丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田凯美瑞双擎等。这些车型在实际应用中,能够展现出其油耗低、排放干净、起步无怠速等优点。但同时,混合动力汽车也存在一些缺点,如电池储存的能量较少,购买价格较贵等。 混合动力汽车的历史可以追溯到1900年,斐迪南·保时捷研制成了第一辆混合动力汽车的原型Semper Vivus。然而,由于售价、续航里程、整车重量、体积等多方面原因,混合动力汽车在初期并未得到广泛应用。随着技术的进步和环保意识的提高,混合动力汽车逐渐得到了更多的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 混合动力汽车行业的产业链供需布局 在上游,原材料供应商为混合动力汽车产业链提供关键材料,如电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等。这些材料的质量和性能直接影响到中游零部件和最终整车的性能。随着混合动力汽车市场的不断扩大,上游原材料供应商面临着巨大的发展机遇,但同时也需要应对价格波动、供应链风险等问题。 中游零部件制造环节涵盖了电池、电控、电机等核心部件的生产。这些部件是混合动力汽车的关键组成部分,其技术水平和质量直接影响到整车的性能和安全性。因此,中游零部件制造企业需要加大研发投入,提升技术水平,以满足市场需求。同时,随着市场竞争的加剧,这些企业还需要关注成本控制和供应链管理,以保持竞争优势。 下游是混合动力汽车的整车制造与销售环节。随着消费者对环保、节能汽车的关注度不断提高,混合动力汽车市场呈现出快速增长的态势。各大汽车厂商纷纷加大在混合动力汽车领域的投入,推出多款新车型以满足市场需求。同时,政府也出台了一系列政策扶持混合动力汽车产业的发展,进一步推动了市场的扩大。 2024年全球新能源车销量为1687万辆,同比增长29.5%。其中,混合动力汽车(PHEV)在新能源汽车市场中的份额显著增长,从一年前的26.6%增长至40.3%,显示出其市场份额的显著提升。我国混合动力车产量约为68.89万辆,同比增长35.3%;销量为66.87万辆,同比增长34%。这显示出混合动力汽车市场地位的不断提升和消费者对其的日益接受。在中国市场上,比亚迪在插电式混合动力汽车市场的占有率最高,达到36.8%。此外,理想销售的REEV混动汽车全年共计交付37.6万辆,同比增长182.2%,也显示出混合动力技术在市场上的受欢迎程度和增长潜力。 随着全球对环保和能源效率要求的日益提高,混合动力汽车作为一种结合了传统燃油车和纯电动汽车优势的车型,正逐渐受到市场的青睐。 混合动力汽车能够在一定程度上解决纯电动汽车的续航里程焦虑和充电设施不足的问题。它可以在电池电量不足时自动切换到燃油模式,保证车辆的连续行驶,同时也可以在行驶过程中为电池充电,实现能源的循环利用。这使得混合动力汽车更适应当前充电设施尚不完善的市场环境。 混合动力汽车在节能减排方面也有显著优势。相比于传统燃油车,混合动力汽车在燃油消耗和尾气排放上都有明显的降低,有助于改善空气质量和缓解环境压力。随着全球对环保要求的提高,混合动力汽车在这一方面的优势将更加凸显。 混合动力汽车在技术上也在不断进步。随着电池技术、电机技术和电控技术的不断发展,混合动力汽车的性能将不断提升,成本也将逐渐降低。这将使得混合动力汽车更加具有市场竞争力,进一步推动其普及和应用。 了解更多本行业研究分析详见中...
2024年国内磁性传感器行业的产业链供需布局及发展趋势分析_人保财险 ,人保有温度

2024年国内磁性传感器行业的产业链供需布局及发展趋势分析_人保财险 ,人保有温度

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人保财险 ,人保有温度_2024年国内磁性传感器行业的产业链供需布局及发展趋势分析 2024年4月24日 来源:互联网 689 40 磁性传感器是一种用于检测、测量和监控物理量的电子元件,它通过利用磁场和电场的变化来传递信息。当磁力矢发生变化时,磁性传感器中的磁芯会受到影响,从而产生电场的变化,这种变化被转换成为电信号并发出,从而检测出物理变量的变化以及其他各种信号的变化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 磁性传感器是一种用于检测、测量和监控物理量的电子元件,它通过利用磁场和电场的变化来传递信息。当磁力矢发生变化时,磁性传感器中的磁芯会受到影响,从而产生电场的变化,这种变化被转换成为电信号并发出,从而检测出物理变量的变化以及其他各种信号的变化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 磁性传感器具有多种类型,如霍尔传感器、磁阻传感器、磁致伸缩传感器和铁磁电阻传感器等,它们在不同的应用场合具有独特的优势。其中,霍尔传感器通过判断磁场中载流电子运动方向的变化来检测磁场大小与极性的变化。磁性传感器最常见的应用领域之一是工业,尤其是电流传感器,如分流电阻器、霍尔效应集成电路等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在汽车工业中,磁性传感器用于车速、倾角、角度、距离、接近、位置等参数检测以及导航、定位等方面,如车速测量、踏板位置、变速箱位置、电机旋转等。此外,磁性传感器还在军事、医疗、安防等领域发挥重要作用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 磁性传感器行业的产业链供需布局 在原材料供应环节,磁性传感器主要依赖于磁性材料、电子元件和封装材料等。这些原材料的质量和性能直接影响到磁性传感器的性能表现。因此,磁性传感器制造商与原材料供应商建立了紧密的合作关系,以确保原材料的稳定供应和质量的可靠性。 磁性传感器制造环节是整个产业链的核心。制造商根据市场需求和技术要求,采用先进的制造工艺和设备,生产出各种类型、规格的磁性传感器。这一环节需要高度的技术水平和精细的生产管理,以确保产品的质量和性能达到最佳状态。 最终应用市场是磁性传感器产业链的下游环节。磁性传感器广泛应用于汽车、工业、消费电子、医疗等领域。随着物联网、智能家居等技术的快速发展,磁性传感器的市场需求也在不断增长。下游应用厂商根据具体应用场景和需求,选择合适的磁性传感器,并将其集成到产品中,实现各种功能。 在供需布局方面,磁性传感器行业呈现出以下特点:首先,随着下游应用市场的不断扩大和技术的不断进步,磁性传感器的需求呈现出持续增长的态势;其次,磁性传感器制造商通过技术创新和工艺改进,不断提高产品的性能和降低成本,以满足市场需求;最后,原材料供应商与磁性传感器制造商之间建立了稳定的合作关系,确保原材料的稳定供应和质量的可靠性。 磁性传感器因其精度高、灵敏度好、可靠性强等特点而备受青睐。随着技术的不断进步,磁性传感器在节能减排、提高能源效率等方面也发挥了重要作用。例如,在马达制造中,磁性传感器有助于实现从存在摩擦力的传统滑轮系统向电子马达的转变,后者能按需控制,从而提高能源效率。 2021年,全球磁传感器市场规模约为26亿美元。预计到2027年,市场规模将达到4455亿美元,复合年增长率(CAGR)为9%。在中国,磁传感器市场的增长同样稳定。2022年,中国磁传感器市场规模约为65.10亿元人民币,预计到2027年将增长至146.2亿元人民币,2018-2022年的CAGR为15.09%。 磁性传感器行业的发展趋势分析 随着物联网、智能制造等领域的快速发展,磁性传感器行业正迎来前所未有的发展机遇。制造商们正在越来越密切地关注3D磁传感器的研发和生产,并不断加大对磁传感器生态系统的投资,这有助于提升传感器的性能,如精度和稳定性,以及实现小型化和集成化,满足更多应用场景的需求。 智能手机、汽车电子、工业自动化等领域的快速发展,对磁性传感器的需求也在不断增长。尤其是新能源汽车的崛起,为磁传感器提供了新的应用领域,如磁电流传感器在新能源车主驱、OBC、DC/DC等组件中的应用。 磁性传感器的应用领域也在不断拓宽。除了传统的汽车、工业领域,磁性传感器还在医疗、环保、国防建设等领域发挥重要作用。随着技术的不断进步,磁性传感器的应用前景将更加广阔。 同时,政策支持也为磁性传感器行业的发展提供了有力保障。国家工信部等政府部门出台了一系列政策,鼓励和支持磁性传感器等新型传感器的研发和应用,推动传感器行业的健康发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、...