益方生物递表港交所,科创板20亿募资已消耗过半

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2026月01月05日

(原标题:益方生物递表港交所,科创板20亿募资已消耗过半)

益方生物递表港交所,科创板20亿募资已消耗过半
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1月4日晚,科创板创新药企益方生物(688382.SH)公告披露,公司于2026 年1月1 日向香港联合交易所递交了发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市的申请,并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行上市的申请资料。

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益方生物主要聚焦肿瘤、代谢及自身免疫性疾病等重大疾病领域,专注于研发创新型靶向药物。据港交所招股书,公司目前产品及研发管线包括两款对外授权的上市产品贝福替尼(BPI-D0316)、格索雷塞(D-1553);两款临床阶段核心产品D-2570、泰瑞司群(D-0502);一款临床阶段候选产品达比诺雷(D-0120);及三个临床前候选产品(YF087、YF550及YF057)。

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公司两款上市产品已在中国获批上市且已纳入《国家医保药品目录》,贝福替尼用于治疗 EGFR 突变阳性的非小细胞肺癌,格索雷塞主要用于治疗带有KRAS G12C突变的非小细胞肺癌、结直肠癌等多种癌症,两种产品均通过对外授权为公司带来收益。据2025年三季报,1―9月公司实现营收3089万元,归属于上市公司股东的净利润为-1.81亿元,同期公司研发投入为1.90亿元。

相比已上市产品的带来的有限收益,益方生物研发投入巨大,是一家仍处于“烧钱研发”阶段的创新药企,公司也将自身商业潜力寄托于多个在研新药。在港股招股书中,公司重点介绍了治疗银屑病的D-2570,以及治疗乳腺癌的D-0502。

其中,D-2570是一款处于研发阶段的TYK2变构抑制剂,主要用于治疗斑片状银屑病及溃疡性结肠炎,公司还计划启动D-2570针对PsA、SLE及白癜风的额外临床试验。

据称中国斑片状银屑病患者数量于2024年为590万例,预计到2030年将达到600万例,到2035年将达到610万例。全球银屑病药物市场规模于2024年达到239亿美元,预计到2030年将达到362亿美元,到2035年将达到470亿美元。中国溃疡性结肠炎患者数量于2024年为58.39万例,2024年全球该类药物市场规模为90亿美元,预计到2030年将增长至125亿美元。

值得注意的是,此前益方生物申报科创板IPO时,虽无商业化产品,但市场仍押注其创新药管线上市后的收益,然而,公司旗下贝福替尼上市纳入医保后大幅降价,在一定程度上影响了益方生物的收益。

据公开信息,治疗肺癌的贝福替尼于2023年首次纳入国家医保目录,通过谈判显著降低价格。纳入医保前,每盒(25mg×40粒)价格约为6000元;纳入后,谈判价格降至约2800―2862元/盒,降幅约为52%―53%。一般而言,创新药进入国家医保目录,意味着医药产品已进入大规模市场化应用阶段,占据了绝大部分的市场,同时相关产品也将经历大幅价格下调,不再具有高盈利的收益预期。

根据2025年12月国家医疗保障局发布《国家基本医疗保险、生育保险和工伤保险药品目录(2025年)》,和《商业健康保险创新药品目录(2025年)》,共有12款肺癌治疗重磅药品新纳入目录,同时还有8款已在医保目录内的药品完成适应症新增或修改,极大丰富了肺癌患者的治疗选择。与此同时,对于相关药企而言市场竞争也更为激烈。

对于益方生物而言,一边是已上市药品面临降价压力和激烈市场竞争,同时,在持续研发投入下,公司A股IPO所募集资金已经消耗过半。

2022年7月,采用科创板第五套上市标准的益方生物,IPO公开发行11,500万股普通股,发行价格为人民币18.12元/股,募集资金总额约为人民币20.84亿元。2022―2024年,以及2025年1―9月,公司归属净利润分别为-4.84亿元、-2.84亿元、-2.40亿元、-1.81亿元,合计亏损超过11.89亿元。公司港股招股书称,此次募资将用于核心产品D-2570及泰瑞司群(D-0502)的临床开发。

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人保伴您前行,人保有温度_独角兽企业行业发展如何?中国独角兽企业已超360家 2024年4月30日 来源:中国经济网 中国证券报 中研普华报告 1169 75 我国独角兽企业数量超过全球独角兽企业数量的四分之一,近一年多来新晋独角兽企业67家。目前,369家独角兽企业分布在16个领域,人工智能和集成电路领域数量领先。独角兽企业覆盖了全国47个城市,“北上深广杭”集聚超六成,北京以114家的数量位居全国首位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 独角兽企业往往具有增长快、估值高、创新能力强等特点,正日益成为新质生产力的代表,引领全球创新生态不断向前发展。近年来,中国科技创新整体实力稳步提升,创新体系日益完备,孕育了一大批独角兽企业,为培育新质生产力提供源源不断的动能。 中国独角兽企业已超360家 《中国独角兽企业发展报告(2024年)》显示,我国独角兽企业数量超过全球独角兽企业数量的四分之一,近一年多来新晋独角兽企业67家。目前,369家独角兽企业分布在16个领域,人工智能和集成电路领域数量领先。独角兽企业覆盖了全国47个城市,“北上深广杭”集聚超六成,北京以114家的数量位居全国首位。 独角兽企业是投资行业中的术语,特指那些估值超过10亿美元,并且创办时间相对较短的未上市或新上市不超过1年的高成长公司。这些企业通常拥有革新性的技术或业务模式,能够满足市场需求,并在市场上获得巨大成功。它们被视为新经济发展的重要风向标,尤其在高科技和互联网领域尤为活跃。 “高成长性”是指公司因拥有独创性核心技术、创新性产品或服务、颠覆性商业模式,而成长速度较快、发展潜力较大。 按照估值划分,可分为超级独角兽、独角兽、准独角兽。独角兽是指估值超过10亿美元(包括10亿美元)的未上市公司,其中,估值大于100亿美元的企业被称为超级独角兽;准独角兽是指估值在1亿美元到10亿美元之间,目前不属于独角兽,但发展速度较快、未来增长潜力较大,有望在3-5年以内成长为独角兽的企业。 独角兽企业行业分析 独角兽企业具有颠覆传统产业模式、引领产业变革的潜力,它们不仅是传统行业的颠覆者,也是新兴技术的开拓者和新经济的引领者。这些企业之所以特别,是因为它们的增长速度非常快,未来增长潜力巨大。 据中研产业研究院分析: 一些知名的独角兽企业包括Airbnb、Uber、滴滴出行、小米科技、美团点评、字节跳动等。这些企业在市场上非常成功,并受到了众多投资者的青睐。然而,独角兽企业在快速增长的同时也面临着巨大的挑战,如确保可持续增长和稳健发展,以及保持对市场的敏锐度和应变能力等。 目前,北京银行科技金融贷款余额突破3000亿元,服务专精特新企业超1.4万家,专精特新贷款规模超880亿元;累计为4.4万家科技型中小微企业提供超过1万亿元信贷支持,陪伴了抖音、京东科技、地平线机器人、度小满等独角兽企业成长壮大。 北京科技创新促进中心主任褚潇炜介绍,北京构建了面向独角兽企业的“4+X”服务体系,即专班机制、专项政策、专职管家和专业资本等四大“专”享服务以及北京独特、多元的创新生态和创业文化,未来还将在战略级服务、主动挖掘、科技创新、融资服务、市场供给五个方面持续强化对独角兽企业的培育力度。 褚潇炜表示,北京市科委、中关村管委会未来将积极争取国家对北京独角兽企业的支持,通过部、市、区联动形成合力,在产业、人才、资本、技术等方面推出一批“实招”“硬招”,为独角兽企业、创投机构、人才等各类创新主体发展创造良好的制度环境,进一步优化和提升独角兽企业的营商环境和创新生态。将对标国际顶级服务生态,在资本、市场、技术、知识产权、品牌等多个专业领域不断加强专业化服务,进一步提升独角兽企业的国际化水平,助推一批独角兽企业加速成长为世界级龙头企业。 报告对我国独角兽企业行业及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了我国独角兽企业行业发展状况和特点,以及中国独角兽企业行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球独角兽企业行业发展态势作了详细分析,并对独角兽企业行业进行了趋向研判。 想要了解更多独角兽企业行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11136 2891 3691 4491 5345 6191 推...
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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元

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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源:中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;同时,一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 2024年,为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作,国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》,明确到2030年,铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%,铁路电气化率达到78%以上,沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上,电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析: 2024年,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织,大力发展列车智能调度和编组技术,提高运输效率,推动运维体制绿色低碳转型,降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设,推动铁路绿色低碳标准建设,积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...