浙文互联2月5日龙虎榜数据

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2026月02月05日

（原标题：浙文互联2月5日龙虎榜数据）

浙文互联2月5日龙虎榜数据
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浙文互联(600986)今日上涨4.79%，全天换手率33.53%，成交额77.26亿元，振幅7.74%。龙虎榜数据显示，沪股通净卖出1.39亿元，营业部席位合计净卖出3487.29万元。

上交所公开信息显示，当日该股因日换手率达33.53%上榜，沪股通净卖出1.39亿元。

证券时报•数据宝统计显示，上榜的前五大买卖营业部合计成交12.02亿元，其中，买入成交额为5.14亿元，卖出成交额为6.88亿元，合计净卖出1.74亿元。

具体来看，今日上榜的营业部中，沪股通为第一大买入营业部及第一大卖出营业部，买入金额为1.31亿元，卖出金额为2.70亿元，合计净卖出1.39亿元。

近半年该股累计上榜龙虎榜15次，上榜次日股价平均涨3.55%，上榜后5日平均涨11.37%。

资金流向方面，今日该股主力资金净流出2.84亿元，其中，特大单净流出1.28亿元，大单资金净流出1.56亿元。近5日主力资金净流出17.51亿元。

融资融券数据显示，该股最新（2月4日）两融余额为16.19亿元，其中，融资余额为16.12亿元，融券余额为707.92万元。近5日融资余额合计增加1.49亿元，增幅为10.15%。融券余额合计增加164.99万元，增幅30.39%。

2025年10月31日公司发布的三季报数据显示，前三季度公司共实现营业收入56.05亿元，同比增长0.12%，实现净利润1.27亿元，同比下降19.68%。（数据宝）

浙文互联2月5日交易公开信息

买/卖 会员营业部名称 买入金额（万元） 卖出金额（万元）
买一 沪股通专用 13070.89
买二 中国国际金融股份有限公司上海分公司 10240.97
买三 瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部 10130.26
买四 摩根大通证券(中国)有限公司上海银城中路证券营业部 9426.59
买五 国泰海通证券股份有限公司总部 8513.72
卖一 沪股通专用 27011.02
卖二 瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部 12347.53
卖三 高盛(中国)证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部 12214.51
卖四 中信证券股份有限公司上海分公司 9569.77
卖五 东方证券股份有限公司厦门仙岳路证券营业部 7667.03
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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近期，车企在新能源车险市场动作频繁。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，由广汽集团等企业发起成立的专业汽车保险公司众诚汽车保险股份有限公司（以下简称“众诚保险”）与同为广汽集团旗下的广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”）签订统一交易协议，众诚保险及其子公司将为广汽埃安及其子公司提供保险保障、风险管理、保险经纪、汽车延保等方面服务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在不久前，由比亚迪完全持股的深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）正式在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西等7个省份上线投保入口。 尽管不少车企已入局新能源车险，但业内人士表示，短期来看，新能源汽车的高保费局面仍难改变。 一众车企以身入局新能源车险市场 近年来，随着新能源汽车的飞速发展，新能源车险这块蛋糕也愈发诱人。于是，一众车企坐不住了，企图在新能源汽车生态上“一鱼多吃”，不断有车企通过设立和收购保险经纪公司等方式来完成自己保险板块的布局。不过有些车企推进地较为顺利，有些则早早折戟。 2018年7月，小鹏汽车就斥资5000万元设立广州小鹏保险代理有限公司，但在2022年放弃了保险代理业务。 2019年3月，奔驰汽车在北京注册设立梅赛德斯-奔驰保险代理有限公司，但未获批复已被注销。 2019年4月，特斯拉收购了美国马克尔公司，获得保险经纪牌照，2020年8月又在中国注册成立特斯拉保险经纪有限公司。 2022年1月，蔚来注册设立了一家保险经纪有限公司，注册资本5000万元，由蔚来控股有限公司100%控股。同年12月，蔚来收购汇鼎保险经纪公司，顺利拿下一张保险经纪牌照。 2022年5月，理想汽车全资入股了银建保险经纪公司，获得保险经纪牌照，后更名为北京理想保险经纪有限公司。 2022-2023年，哪吒汽车申请了多个“哪吒汽车保险”“哪吒车险”等相关商标，但均未完成审批注册。 此外，刚刚登场的小米汽车虽然没有推出自家车险，但资料显示，小米旗下也拥有一家保险经纪公司——北京厚积保险经纪有限公司。 相比而言，比亚迪不是入局最早的，但却是入局最深的。在成立保险经纪公司后，比亚迪又取得保险公司牌照。2022年3月，比亚迪出资设立比亚迪保险经纪有限公司。一年之后的2023年5月，比亚迪收购易安财产100%股权，获得保险公司牌照，并将易安财险更名为比亚迪财险。 新能源车险市场巨大且增长迅速 为什么车企尤其是新能源车企会对保险业务心心念念？ 公安部最新统计数据显示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%，与2022年相比增加207万辆，增长38.76%，呈高速增长态势。 伴随着新能源汽车的快速增长，新能源车险保费也极具发展空间。 据东吴证券预测，2025年，新能源汽车销量将达到1167万辆，保有量达3693万辆，保费规模达1865亿元，占车险总保费比例约为18.7%；预计2030年保费规模将达5309亿元，占车险总保费比例约为34.9%。 面对如此巨量且极具前景的新能源车险市场，车企入局也在情理之中。而且车企亲自下场参与新能源车险，也能为用户带来更好的服务。 北京工商大学中国保险研究院副院长兼秘书长宁威对21世纪经济报道记者表示，车企通过不同方式参与新能源车险业务主要有两方面考虑：第一是为了获取保险利润，第二是形成产业闭环。 艾瑞咨询曾在《中国新能源车险生态共建白皮书》中指出，车险作为消费者购车后第一个接触到的服务类产品，刚需性和消费粘性使得它成为服务车主的切入口。一方面，汽车厂商们以车险为突破口，推出车主在购买汽车的同时也能入手同一家保险的服务，从汽车到保险业务的拓展，有利于形成新的产业链闭环，增加利润收入；另一方面，汽车厂商可以通过保险业务对汽车的风险、汽车驾驶信息和车主进行充分地了解，从而提供更好的保险服务，从而提高车主的用车体验。 在收购易安财险前夕，比亚迪董事长王传福在2022年年度股东大会上表示，比亚迪进场新能源汽车保险行业，将利用用户群体、行销方式、技术等方面的积累，在费用节俭、效率提升、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。 车企下场参与新能源车险不仅能让车企获得保险利润，同时也能促进自身车辆销售。北京联合大学商务学院金融系教师杨泽云对记者表示，根据交易成本理论，车企参与车险经营，是能降低交易成本的，因此两者合并可以获得更多利润。同时，当前消费者确实担忧新能源车投保难投保贵的问题，一定程度上会影响其购买决策。如果车企有自己的保险公司的车险产品，能给消费者在一定程度上缓解担忧，进而促进销售...
短期健康险领域将自查 “药费转保费”遇强监管

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短期健康险中的“药费转保费”模式再迎监管重拳。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 证券时报记者获悉，金融监管总局财险司近日下发《关于开展短期健康险业务自查工作的通知》（以下称《通知》），决定开展财险领域短期健康险业务的自查工作，此举是为了进一步规范短期健康险经营行为，切实维护投保人和被保险人合法权益。 《通知》要求，财险公司应立即停止经营不符合保险原理、失去保险或然性的短期健康险业务，进一步完善内控制度，并对相关责任人员追责处理。 随着健康险业务快速发展，“保险+医药”合作日渐普遍，但其中乱象也值得关注，《通知》正是在这一背景下发出的。 近期，监管部门在开展现场检查及数据延伸排查过程中，发现一些财险公司“保险+医药”的合作过程中，通过团体补充医疗保险承保了确定将发生的、损失程度确定的既往病医药支出，使财险公司实质成为有关机构给患者发放购药补贴、促销药品并获得销售提成的通道方。 此外，一些财险公司通过调整等待期设置、人为调整理赔发生等方式，营造保险公司承保的被保险人保费收入与药品开支不同、部分被保险人不出险等表面看起来符合保险射幸原理的假象，违规行为更加隐蔽。 根据《通知》，此次自查范围为各财产保险公司经营的短期健康险业务，重点是公司与拥有互联网医院、健康科技公司、保险经纪公司关联公司的相关业务集群合作开展的相关业务。 自查内容包括三个方面：是否存在承保确定发生的保险事故，不符合保险基本原理；是否存在业务全流程被动受制，保险公司无法控制风险；是否存在通过人为调整理赔等方式营造符合保险射幸原理的假象，刻意规避监管。 《通知》要求，各财险公司高度重视此次自查工作，各财险公司做好发现问题的整改工作，应立即停止经营不符合保险原理、失去保险或然性的短期健康险业务，进一步完善内控制度，并对相关责任人员追责处理。 有保险行业人士表示，《通知》中提及的这类业务相当于“药费转保费”，即药品费用变身保费收入。部分公司之所以愿意采取这种形式，很大程度是源于保费规模压力。在这个模式中，医药企业积极性更高，通过商业保险结算的方式隐性打折，可以为药品其他渠道价格调控留出空间。而保险的核心是保障风险的不确定性，保险合同具有射幸性特征，即以不确定性事项为合同标的，这种业务实际上已经偏离保险本质。 早在2022年8月，原银保监会财险部曾向业内公司下发了《关于部分财险公司短期健康保险业务中存在问题及相关风险的通报》。其中指出，部分公司通过与有关机构合作，使用短期健康险产品实际承担已确诊客户发生频次确定、损失程度确定的医疗费用支出，异化了保险业务，使保险或然性事件成为必然事件，存在问题和风险。在这次通报中，监管部门要求各财险公司不得开展任何类似的、不符合保险原理、失去保险或然性的短期健康险业务，确保业务依法合规，确保业务的可持续性，维护行业良好社会形象。 根据此次《通知》，各财险公司应于8月31日前将自查报告报送财险司或属地金融监管局，对于自查工作不到位、隐瞒问题不报的财险公司，后续一经发现，监管部门将依法从严从重处罚。 翻译 搜索 复制 【作者：邓雄鹰】　 (编辑：王欣宇) 关键字：...
外媒：丰田被日本国土交通省下达整改命令

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外媒：丰田被日本国土交通省下达整改命令 2024-07-31 16:57:40 中新经纬 　　中新经纬7月31日电 据日经中文网报道，7月31日，围绕汽车量产所需的“型式指定”认证违规问题，日本国土交通省宣布将对丰田下达要求改善组织体制的“整改命令”。相关人士透露，经过日本国土交通省审查，发现了新的违规行为。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据悉，整改命令是按照日本《道路运输车辆法》作出的行政处分，日本当局认为在汽车生产过程中存在违规行为的企业组织体质有问题时，会下达整改命令。当局要求企业提交相关对策，并定期报告进展情况，如果违反命令，将处以50万日元以下的罚款。 　　报道提到，这是日本国土交通省首次对丰田下达整改命令。日本国土交通省7月31日下午将命令书交给丰田社长佐藤恒治。 　　报道称，丰田6月公开表示，“雅力士Cross”等正在生产的3款车型及过去生产的4款车型共7款车型存在违规行为。丰田提交了行人保护测试的虚假数据，并在与法律法规不同的条件下进行了测试。 　　7月5日，丰田向日本国土交通省报告了6月以后一直持续的内部调查结果，并调查了过去10年所有国内车型的认证程序，称“未发现新的案件”。 　　日本国土交通省指示再次进行现场检查，并继续调查违规行为的原因并进行报告。 　　报道提到，随着7月16日违规行为曝光，“雅力士Cross”等3款车型停产。丰田表示将继续停产到8月底。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：万可义 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...
考察日本后，三位中国养老院院长学到了

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（原标题：考察日本后，三位中国养老院院长学到了）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月下旬，由乐link养老助推器发起组织，国内多家养老机构负责人和养老专家组成了一支十余人的团队前往日本进行为期一周的考察。此行，他们希望寻找到国内养老行业未来发展方向和新的商业模式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作为全球最早进入老龄化的国家，日本在1970年已经进入老龄化社会，2005年又进入到超级老龄化社会。不仅如此，日本老龄化的程度还在进一步加深，65岁及以上人口比例预计到2030年将增至30%以上。如何应对老龄化成为日本过去五十多年一直在探索的议题。 近几年，国内也开始面临老龄化程度不断加深的压力。2013年，中国迎来养老服务产业发展的元年，而十年后，中国已经进入深度老龄化社会——2023年，中国60岁及以上人口达2.97亿人，占总人口的21.1%，这样的老龄化程度与1994年的日本相近。 在这样的背景下，日本养老行业的发展路径和现状对国内养老服务行业具有重要借鉴意义，这也吸引了国内大量养老机构负责人前往日本参观考察其养老体系的建设。 经过十多年的快速发展，国内养老机构在总体规模和硬件设施上已经超越日本，但在精细化服务层面，与日本相比仍存在一定的差距。具体而言，国内部分养老机构更侧重于外在规模的扩张及配套设施的完善，而日本养老机构则更加聚焦于通过配置设备、环境营造与服务进行深度融合，来关注满足老年人的内在需求，确保他们都能有尊严的生活。 南京银杏树养老服务有限公司董事长吴友凤发现，中日最主流的养老方式都是居家养老，但国内为居家老人提供的服务种类和数量相对欠缺，日本居家养老模式的发展已经较为成熟，这背后离不开一整套社会体系的搭建。 13年前，乐link养老助推器发起人、乐龄社区养老创始人王艳蕊首次踏上日本考察之旅。那时，她感受到中日两国在养老服务行业上存在着巨大的差距，很多在日本已经成熟的养老业态在国内难以实现，但随着近年来中国养老服务行业的一系列变革，包括养老机构运营补贴政策的落地以及长期护理保险试点的推进，这些变化逐渐改变了她的认知。 王艳蕊认为，日本相对低价的老年公寓模式，在国内未来很可能拥有巨大的商业前景。目前国内绝大多数的老人需要的，也是包括老年公寓在内的普惠型养老服务。同时，她也提醒需警惕养老机构“炒概念”的现象，即过于关注设备更新或智能养老技术的应用，而忽视了养老服务的本质——以人为本。她强调，在养老机构提供上门服务时，应给予老人有温度的关怀。 （以下内容根据采访人口述整理） 袁治：养老机构如何做到精细化服务 这是我第一次前往日本考察，虽然此前在不同场合和养老同仁们聊过日本养老服务的精细化，但百闻不如一见。 一圈观察下来，可以说国内养老机构规模、硬件设施等早已超过日本。国内多数养老机构床位数都在300张以上，而日本大多数养老机构床位都在100张以下，办公场所也相对较小。 但日本通过精细化服务让老人有尊严地活着还是让人印象深刻。多年从事养老服务过程中，我们发现大多数老年人很忌讳被别人认为“老了、不行了”，如何做到关爱无痕，避免在服务过程中因被定义为“老了，不行了”，而给老人带来心理压力与伤害，这也是国内养老机构一直在摸索和努力的方向。 以餐饮服务为例，针对超高龄或者半失能和失能老人，国内养老机构一般会用料理机将食物打碎，再以流食的形式喂给老人。受限于老人的咀嚼、吞咽功能，护理员只能给老人喂流食，但流食看起来很难吃、味道也一言难尽，老人生活普遍缺乏幸福感。 而日本养老机构就很在乎这一点。日本的护理员会在流食中加入少量的增稠剂，再放进各种形状的模具中，将流食做成小鱼或小熊形状，让吃饭这件事变得很有仪式感。 日本养老机构在环境设施上，也会尽量为老年人营造适合生活的友善环境。比如家具旁的扶手、无障碍上坡通道的设立等。相比于随时随地扶着老人，机构会尽量尊重和维系老人的生存能力。 除了精细化服务之外，精细化管理也是日本养老机构的一大特色。 在养老机构区域划分上，与国内大多数养老机构普遍采用的类似大学宿舍的混住模式不同，被考察的日本养老机构采取了单元化管理的方式，每个单元仅容纳7至10位老人，且每个单元会被划分为不同的功能区，包括失智老人区、日间照料区等。同时，老人的洗澡次数、被褥更换次数以及指甲修剪次数都被记录在册。 与国内的长期护理险类似，日本从2000年起开始实行“介护保险制度”，在获取居家护理服务或者养老机构服务时，所有老人只需支付约10%的费用。 在国内，只有老人进入中度或重度失能状态，才能享受长期护理险制度。日本则根据老人不同的身体状况将其划分为不同等级，进而决定所有老人可享受的不同等级护理服务——日本的介护等级从轻度到重度可分为自立、要支援和要介护三大类。其中，要支援分为两个等...
透过中报看保险行业的“报行合一”

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（原标题：透过中报看保险行业的“报行合一”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月5日，保险指数在高位调整之后出现反弹，上涨1.91%，年内涨幅达到了15.60%，在Wind二级行业中排在第二位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 保险板块走强的背后，与中报业绩回暖有关。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据经济观察报统计的数据，2024年上半年，新华保险（601336.SH）、中国太保（601601.SH）、中国平安（601318.SH）、中国人保（601319.SH）、中国人寿（601628.SH）等A股五家上市险企实现归母净利润合计达1717.99亿元，同比增长约12.55%，平均日赚约9.44亿元。五家上市险企均实现了净利润正增长，而去年同期则表现为“两升三降”。此外，在香港市场上市的中国太平（00966.HK）和阳光保险（06963.HK）的净利润也分别实现了15.4%和8.3%的增幅。 保险公司的业务可以划分为投资端和负债端，两端业务均会对业绩产生较大的影响，而上半年除投资端表现优于去年同期外，负债端成本的压降也是保险公司业绩增长的重要原因。 所谓“报行合一”，是指保险公司给监管部门报送产品审批或备案材料中所使用的产品定价假设，要与保险公司在实际经营过程当中的行为情况保持一致，不能“说一套，做一套”。 保险行业推动“报行合一”，是在新的发展环境下对行业费用高企弊病的一次纠偏。在推进过程中，有体感寒凉者直呼艰难，但对于保险公司来说，被高费用所裹挟的银保销售渠道已经开始释放活力。 银保渠道释放新业务价值 在中期业绩发布会上，中国太平总经理程永红表示，中国太平成功把握“报行合一”带来的契机，上半年新业务价值实现稳定增长。其中，得益于“报行合一”的实施，公司银保渠道新业务价值同比增速达到了299.7%。 新业务价值（NBV）是保险公司每年销售的新保单在销售之初将未来价值贴现，是衡量寿险公司未来会计利润的先行指标，也是衡量公司成长性的重要指标。 在监管推动“报行合一”下，保险公司渠道费用压降明显，新业务价值得以实现快速增长。 2023年第三季度，“报行合一”在银保渠道全面落地，监管机构发布《关于银保产品管理有关事宜的通知》，要求保险公司备案的银保渠道产品预定附加费用率，与后续单独报备的银保渠道总费用要一致，否则监管部门会按照“报行不一”，依法依规严肃处理。在此影响下，银保渠道的佣金费率较之前平均水平下降了30%左右。 2024年上半年，经代渠道的“报行合一”也在全面推开，保险中介面临着收入下滑的挑战。 “报行合一”产生的影响也可以在上市险企中报中寻找到痕迹。 在保费收入方面，2024年上半年银保渠道保费规模整体呈收缩态势。在几家上市险企中，中国人保旗下寿险业务板块——人保寿险较多依靠银保渠道。2024年上半年，人保寿险的银保渠道原保险保费收入为427.88亿元，同比下降3.5%，但占总保费收入的比重超过50%；中国人寿的银保渠道规模保费为497.3亿元，同比下降19.9%；中国平安寿险及健康险的银保渠道规模保费为130.96亿元，同比下降15%。 在公司的中期业绩发布会上，中国人寿副总裁白凯表示，“报行合一”推进后，各家保险公司支付给银行的代理手续费有一定程度的下降。由于银行的中间收入来源较多，保险代理费用的下降，可能在一定程度上影响银行代理保险的积极性。因此，几家险企的银保渠道保费规模仍处于修复期。 但在费用下调后，银保渠道对保险公司的价值贡献得以释放。 数据显示，中国人寿、平安人寿、太保人寿、人保人寿、新华保险、太平人寿分别实现新业务价值322.62亿元、223.2亿元、90.37亿元、39.35亿元、39.02亿元以及66.94亿元，同比增速均达到了两位数，分别为18.6%、10.98%、22.37%、91.02%、57.72%以及83.6%。 银保渠道新业务价值是重要的拉动力之一。今年上半年，太平人寿的银保渠道新业务价值同比增长299.7%，新业务价值率为20.0%，同比上升16.4个百分点；人保寿险的银保渠道新业务价值为19.34亿元，同比增长250%；平安人寿的银保渠道新业务价值率为22.5%，同比提升6.8个百分点；太保寿险的银保渠道新业务价值同比增长26.5%，新业务价值率为12.5%，同比提升5.6个百分点。“报行合一”的推动，抑制了银保渠道费用的乱象，使得保险公司的佣金和费用出现下降，从而大大降低了销售成本。据程永红介绍，太平人寿今年银保平均手续费的费率下降了19.6%，银保渠道固定费用也下降了18.5%。 据新华保险董事长杨玉成在业绩发布会上透露，新华保险刚刚通过了银保渠道的新基本法。 无疑，银保渠道在“报行合一”时代，也需要新的打法。程永红表示，下一阶...
险企纷纷响应保险新“国十条”积极谋划高质量发展

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　　国务院近日印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》（以下简称《若干意见》），对保险业未来的改革发展作出了系统谋划和安排，这也被业内称为保险新“国十条”。《若干意见》提出，以强监管、防风险、促高质量发展为主线，充分发挥保险业的经济减震器和社会稳定器功能，大力提升保险保障能力和服务水平。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　《若干意见》发布后，多家险企纷纷响应，第一时间开展学习讨论，并开展相应工作部署，积极推动行业高质量发展。 　　指引行业长期改革发展 　　多家险企响应 　　《若干意见》发布后，近期多家保险公司进行了深入学习讨论。其认为，保险新“国十条”对推进保险行业高质量发展具有重大意义。 　　“保险新‘国十条’内容全面、丰富、细致，具有前瞻性，为保险业未来高质量发展提供了明确的路径及阶段性目标。与之前两版保险‘国十条’相比，此次新‘国十条’强调了从‘发展’到‘高质量发展’。”信美相互人寿董事长杨帆表示。 　　阳光保险表示，《若干意见》围绕强监管、防风险、促高质量发展三大中心任务，对我国保险业未来5年、10年的改革发展作出系统谋划和安排，既为保险行业高质量发展进一步明晰方向，也为保险企业未来进一步优化和升级负债与资产两端，更好地在服务经济高质量发展过程中充分发挥经济减震器和社会稳定器功能，织密织牢经济安全网、社会保障网和灾害防控网提供了明确指引。 　　中国人寿表示，《若干意见》是保险业下一步服务国家经济建设、社会发展的指导性文件，对保险业更好发挥“两器”功能、服务中国式现代化具有重要意义。 　　多家保险公司表示，将以《若干意见》为行动纲领，深刻把握保险业高质量发展的主要内涵，加快高质量发展，全力服务中国式现代化。 　　在对保险新“国十条”精神的落实上，中国人寿表示，将把保险新“国十条”精神落实到公司经营管理中，加快高质量发展，深化改革创新，加强风险管理，为推动保险业高质量发展、助力实现金融强国目标、服务中国式现代化建设贡献新的更大力量。 　　平安产险党委书记、董事长兼CEO龙泉表示，将以《若干意见》为行动纲领，深刻把握保险业高质量发展的主要内涵，牢固树立服务优先理念，不断提升服务民生保障水平，提升服务实体经济质效，全力服务中国式现代化。 　　中国人保表示，将把金融功能性放在第一位，深化相关领域保险产品供给侧结构性改革；坚持把高质量发展作为首要任务，把握好发展机遇，强化树立大保险观，坚定不移稳增长、提质效；同时，坚持把风险防范摆在突出位置，以更强责任加强全面风险管理。 　　新华保险表示，将深刻领会并全面落实《若干意见》核心要义，坚定不移走内涵式、高质量发展道路，全力把握保险业服务中国式现代化进程的历史性机遇。 　　服务实体经济发展 　　深入开展风险防范工作 　　《若干意见》提出，“提升保险业服务实体经济质效”。多家险企表示，将积极服务实体经济发展。 　　中国人寿表示，发挥保险资金长期投资优势，聚焦国家重大战略和重点领域，提升服务实体经济质效，助力服务科技创新和现代化产业体系建设。 　　在坚持服务实体经济上，平安产险表示，将全力做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融“五篇大文章”，聚焦国家重大战略和重点领域，为共建“一带一路”等项目提供专业保障；加快建立涵盖科技企业全生命周期保险产品和服务体系，助力新质生产力发展；全面推进绿色保险发展，支持重点行业和领域降碳、减污、扩绿。 　　阳光保险表示，立足主责主业，以做深做实金融“五篇大文章”为抓手，积极服务国家战略与实体经济发展。 　　泰康保险集团表示，践行“金融为民”的理念，发挥耐心资本优势，坚决服务国家战略、服务实体经济、服务民生。 　　《若干意见》提出，“有力有序有效防范化解保险业风险”；同时，对险企也提出了“健全内控合规和风险管理体系”的要求。 　　在风险减量方面，平安产险表示，积极开展风险减量服务。平安产险将不断探索“保险+科技+服务”新模式，依托自主搭建的鹰眼系统，积极开展风险减量服务，打造“保、防、救、赔”一体化服务体系。 　　在风险防范方面，阳光保险表示，坚持把风险防范摆在突出位置，以更强责任的风险管理、更全面的风控体系、更扎实的风险处置能力，筑牢金融安全与企业经营“防火墙”，守住不发生系统性风险的底线。 　　在业务侧与投资侧的风险管理方面，杨帆表示，在业务侧，信美持续追踪会员的切实需求，丰富产品供给，同时着力优化产品结构，以更好应对市场利率下行等风险。在投资侧，信美持续稳健投资，在加强投资管理体系建设与投研能力的同时，不断强化资产负债管理，确保投资组合安全。...

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