春晚,合作上市公司曝光!科技新星登场

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2026月02月16日

导读:“四十余载春晚路,半部中国商业史。”回顾历届春晚合作伙伴,从八十年代的手表、自行车,到九十年代异军突起的家电、白酒,再到新世纪的互联网巨头、电商,直至如今的短视频平台、科技新贵。每家合作伙伴的更迭,不仅是商业版图的变迁,更是中国经济腾飞、消费升级与生活方式转型的生动注脚。

春晚,合作上市公司曝光!科技新星登场
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2026年总台春晚合作伙伴曝光

坐拥上亿观众基础的春晚,不仅是全国观众除夕守岁的荧屏盛宴,更是企业塑造品牌认知、提升影响力的绝佳舞台。2015年春晚,微信红包一炮而红,开启互联网企业的春晚“霸屏”模式;2025年春晚,宇树科技凭借机器人群舞节目《秧BOT》一举成名,将春晚拉入“机器人+AI”的新时代。

据证券时报·数据宝不完全统计,在中央广播电视总台《2026年春节联欢晚会》(以下简称“总台春晚”)已官宣的合作伙伴中,上市公司共计8家。其中,3家为白酒企业,2家车企,2家视频平台,1家为潮玩企业。

2026年,五粮液将作为总台春晚“和美好礼”独家互动合作伙伴与全球华人共迎新春,这是五粮液第四次登上春晚;洋河梦之蓝M6+连续第7年成为总台春晚的独家报时合作伙伴;古井贡酒则官宣与总台春晚达成独家特约合作,创下连续11年携手春晚的纪录。

虽然能看到不少白酒企业对于春晚舞台的坚守,但退出春晚赞助的酒企同样不在少数。2025年,白酒需求进入存量阶段,叠加新禁酒令实施,酒企业绩增速全面下调,酒企赞助商退场或与此相关。

出行方面,华为与江淮合作推出的尊界品牌首款车型尊界S800,成为2026年总台春晚智慧出行时代旗舰合作伙伴;长城汽车再度携手央视春晚,连续2年当选央视新闻2026年春晚新媒体指定用车,旗下魏牌高山、全新坦克500双旗舰车型担纲专属保障用车,全程护航春晚新媒体报道与台前幕后出行。

春晚发力“科技感”和“情绪价值”

此外,相较于此前春晚,2026年总台春晚显得科技感十足。在机器人与AI领域,2026年总台春晚官宣了宇树科技、火山引擎、银河通用、松延动力、魔法原子、追觅科技等企业为合作伙伴。

字节跳动旗下人工智能公司火山引擎和大模型豆包均与2026年总台春晚达成合作。基于业界前沿的多模态大模型和云计算技术,火山引擎将深度参与到总台春晚节目、线上互动和视频直播中;豆包则将在总台春晚期间,配合直播互动,开启第二阶段红包及科技礼包抽奖。

宇树科技则是继2021年机器牛“���”、2025年人形机器人《秧BOT》表演后,第三次与春晚合作。宇树科技表示,将借助这一全球性舞台展示前沿机器人技术,并会带来“引领全球科技进步的除夕盛宴”,具体形式还没公布。

银河通用为总台春晚指定具身智能机器人。借助春晚,银河通用机器人将呈现在复杂场景中的自主决策能力、高效协作水平与服务体验。

2026年总台春晚同样格外“时髦”。情绪消费方面,名创优品MINISO成为总台春晚的潮玩合作品牌,双方共同推出的马年系列潮玩产品正在名创优品MINISO全国门店及线上平台同步发售;卡游成为总台春晚独家卡牌合作伙伴,并推出“骐骥驰骋典藏卡”礼盒。两个品牌均为首次与总台春晚合作。

名创优品MINISO集团创始人兼首席执行官叶国富指出:“我们正经历从物质消费到文化消费的结构性转变。未来的竞争,是谁更懂情绪、更懂文化、更懂IP。”

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  图为小米汽车展厅现场 杨笑寒/摄图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   4月5日下午,在北京小米汽车华熙LIVE城市展厅内,人流如织;展厅外,还有参观者排队等待入场。《证券日报》记者看到,展厅内公开展示了小米SU7后驱标准版及小米SU7四驱Max版两款车型,参观者在展厅内围绕着汽车近距离观览,还有人坐进汽车内部体验。展厅工作人员告诉记者:“因人流量较大,未预约的参观者需排队入场。”   3月28日晚小米SU7产品发布会后,小米汽车官方宣布,上市27分钟,大定50000台;上市24小时,大定88898台。随着小米汽车爆火,其车险价格也引起了市场普遍关注。《证券日报》记者近日走访北京小米汽车华熙LIVE城市展厅,对销售人员和消费者进行了采访。据小米汽车展厅的销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。   对于小米SU7的新车保险价格,消费者评价不一。从新能源车险整体市场来看,当前“车主喊贵、险企叫亏”的局面仍有待改善。   车险价格市场评价不一   自小米汽车SU7上市以来,热度不减,捷报频传。展厅的工作人员表示,现在定购需要半年后才能提车。在小米汽车爆红的同时,配套保险产品和服务(业内称为“搭子”)也引发市场关注。   根据小米汽车展厅的销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。同时,和传统燃油车一样,如果不出险,续保价格会逐渐下降。   近日小米SU7车主晒出的保险方案印证了上述说法。据悉,基础版保费约6638元,包含交强险、商业险以及驾乘意外险;尊享版约7036元,差别主要体现在第三者责任险等项目的保额上。   对此,各方评价不一。在展厅现场,一位比较年轻的参观者对记者表示,考虑到新能源汽车与油车的差价、油电费用的差价和牌照差价,新能源车险的价格较贵可以接受。另一位家中已有一辆燃油车的参观者则表示,新能源车险的价格确实相对较贵,计划后续在购买新能源车险时,只配置必要的险种。   科波拉汽车咨询服务(青岛)有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示,在整个新能源车行业中,小米SU7的保险费用确实不算很高。在他看来,主要缘于两方面因素:一是小米SU7的车型定价相对适中,商业车险定价会参考车辆售价,因此其车险价格也相对适中;二是承保的保险公司有可能根据承保量、用户使用习惯、特定驾驶人等条件,给予相应的费用优惠。小米SU7的用户或以私家车用户为主,因此赔付风险更加可控。   也有人认为小米SU7车险价格相较于燃油车偏高。对此,小米汽车回应称,新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属条款既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,且还会根据品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算,保费价格也不尽相同。   小米汽车表示,小米提供官方合作保险服务,合作险企分别是人保财险、平安产险、太保产险和阳光财险,但用户可以自由选择保险公司,不会被区别对待。   新能源车险“两难”局面待解   小米汽车爆红也将新能源车险再次推到聚光灯下。对新能源车险整体市场而言,“车主喊贵、险企叫亏”的“两难”现象目前仍未得到有效解决。   对于车主来说,新能源车险保费偏高,甚至有的车辆续保屡次遭拒;而对于险企来说,新能源车险的综合成本率偏高,不得不谨慎承保。   公开数据显示,2023年新能源车险的车均保费为4003元,而传统商业车险车均保费为2209元,前者约为后者的1.8倍。在近日举行的中国太保2023年业绩发布会上,太保产险董事长顾越则表示,在多种因素的影响下,从太保产险来看,新能源车出险率比燃油车高出一倍。   对于这一现象产生的原因,新能源车企保险服务商车车科技CEO张磊在接受《证券日报》记者采访时表示,新能源车综合成本率高受多方面因素影响。一是风险因素较多。新能源汽车的车型迭代快,价格波动大,保险公司对于新兴技术带来的风险难以迅速掌控。二是新能源汽车与传统燃油车的成本结构不同,前者的核心动力系统由电池、电机和电控(俗称“三电系统”)组成,约占整车成本的50%。同时,部分车企在新能源车的设计上未充分考虑事故因素,比如将雷达安装在保险杠、翼子板等容易受损的区域,即使发生轻微碰撞,雷达也因受损需要更换,导致维修成本高昂。三是电动车的驾驶群体相对年轻,驾驶行为可能较为激进,增加了事故率。四是定价不精准。新能源车的驾驶数据和条款积累相对不足,导致定价策略存在差异和误区,难以准确估计风险。此外,新能源车中营运车辆多,抬升整体赔付率。   王浩补充称,保险公司在针对新能源车辆的定损技术、残值评估等方面目前相对薄弱,维修体系主要依赖于主机厂指定的渠道,这些渠道又大多“以换代修”,社会化的新能源汽车维修网络尚未建立,使得保险...
人保车险,人保护你周全_2023年中国电力设备行业发展现状及未来发展趋势分析

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2023年中国电力设备行业发展现状及未来发展趋势分析 2024年4月22日 来源:中研网 1394 92 电力行业作为国民经济的“心脏”,其重要性不言而喻。随着社会的进步和经济的蓬勃发展,各行业对电力能源的渴求日益增强,电力供应的稳定性和可靠性成为关乎国家发展大局的关键因素。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1.电气机械和器材制造业市营收情况图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国智慧化建设步伐日益加快,物联网、5G等尖端信息技术的蓬勃发展,为电气机械和器材制造业注入了强大的动力。随着智能化、数字化趋势的稳步推进,电气机械和器材行业正迎来前所未有的发展机遇。 在这一背景下,我国电气机械和器材制造业展现出了强劲的发展势头。据中研普华产业研究院发布的《》数据显示,截至2022年,我国电气机械和器材制造业的营业收入已高达103650亿元,同比增长率达到了21.48%,这一数字充分显示了行业的活力与潜力。 图表:2017—2023年E中国电器机械和器材制造业营收情况 展望未来,电气机械和器材制造业的前景更是一片光明。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,预计2023年我国电气机械和器材制造业的营业收入将突破120000亿元大关,迎来更加广阔的发展空间。 可以说,我国电气机械和器材制造业在智慧化浪潮的推动下,正迈向一个更加繁荣、更加美好的未来。我们有理由相信,随着技术的不断创新和市场的不断拓展,这一行业将在国民经济中发挥更加重要的作用,为我国经济的高质量发展作出更大的贡献。 2.发电设备市场结构分析 从发电设备市场占比的最新数据来看,2022年各类型发电设备的发展态势呈现出显著的差异。水电设备市场占比出现了下滑,而火电、风电以及核电设备则实现了不同程度的增长,展现了多元化的发展趋势。 图表:2022年中国发电设备市场结构 具体来说,火电机组在发电设备市场中占据了主导地位,产量达到了6759.2万千瓦,占比高达49.8%。与上一年相比,火电机组的产量同比增长了18.5%,这主要得益于国家对于能源安全和稳定供应的高度重视,以及火电技术的不断创新和进步。 同时,风电机组在发电设备市场中的占比也相当可观,达到了42.1%。尽管风电机组的产量同比增长率仅为1.9%,略显平缓,但考虑到风电行业的成熟度和市场规模,这一增长率仍属稳健。随着国家对可再生能源的扶持力度不断加大,风电行业有望继续保持良好的发展势头。 然而,与火电和风电相比,水电机组在2022年的市场表现并不理想。水电机组的产量同比下降了56.3%,市场占比滑落至6.5%。这可能是由于受到自然环境、政策调整以及技术进步等多重因素的影响,水电行业的发展面临一定的挑战。 值得一提的是,核电机组在发电设备市场中的占比虽然相对较小,仅为1.6%,但其产量同比增长率却高达57.1%,成为发电设备市场中增长最快的类型之一。这显示出核电行业在技术创新和市场需求双重驱动下,正迎来快速发展的机遇。 1.政策利好行业发展 电力行业作为国民经济的“心脏”,其重要性不言而喻。随着社会的进步和经济的蓬勃发展,各行业对电力能源的渴求日益增强,电力供应的稳定性和可靠性成为关乎国家发展大局的关键因素。在这样的背景下,国家近年来密集出台了一系列政策,为电力行业的发展注入了强大的动力。 《“十四五”现代能源体系规划》等纲领性文件的发布,为电力行业的未来发展指明了方向。其中,推动能源绿色低碳转型、优化电源侧多能互补调度运行方式、加快能源产业数字化智能化升级等举措,不仅有利于提升电力系统的整体效能,也为电力设备行业带来了前所未有的发展机遇。政策的春风让电力设备行业的前景愈发明朗,行业内的企业纷纷加大研发投入,提升产品质量和技术含量,以抢占市场先机。 2.特高压建设加速,电力设备需求旺盛 特高压工程作为电力传输的“高速路”,近年来得到了国家的高度重视和大力支持。受益于基建投资的拉动和环保需求的推动,特高压工程建设如火如荼,线路长度持续增长,投资规模不断扩大。 特高压工程的加速建设,不仅带动了特高压产业本身的蓬勃发展,更推动了上下游相关配套产业的快速发展。电力设备作为特高压工程的重要组成部分,其需求自然也随之水涨船高。从变压器、断路器到互感器、避雷器等各类设备,市场需求均呈现出旺盛的增长态势。这种趋势预计在未来一段时间内仍将持续,为电力设备行业提供了广阔的市场空间。 3.“碳达峰、碳中和”的提出带来巨大的市场机遇 在全球应对气候变化的大背景下,“碳达峰、碳中和”目标的提出为我国电力行业的发展指明了新的方向。实现这一目标,需要大力发展可再生能源,优化能源...
京东安联保险股权接连更迭,京东股比上升掌握经营话语权

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日前,京东安联财产保险有限公司(下称“京东安联”)披露关于变更股东公告,安联保险集团与子公司安联(中国)保险控股有限公司(下称“安联中国控股”)签订《股权转让协议》,安联保险集团将京东安联的53.33%股权转让给安联中国控股。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 本次股权转让完成后,安联保险集团从直接持股转为间接持股。对于为何做出股权调整,京东安联相关负责人在接受蓝鲸新闻记者采访时表示,“相关信息以公告为准,暂无可补充。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这并不是京东安联今年首次股权变动。3月,京东集团旗下北京京东参佰陆拾度电子商务有限公司(下称“北京京东”)刚刚受让了京东安联另一股东中原信达知识产权代理有限责任公司(下称“中原信达”)所持有的3%股权,将持股比例从30%提升至33%的单一股东顶格持股线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 记者关注到,目前,京东安联管理层中,董事长毛伟标,常务副总经理左卫东,副总经理赵阳,均有京东集团背景。从明面上来看,安联与京东,一方拥有股权上的绝对控制权,一方或拥有经营层面的更大话语权。 作者|蓝鲸新闻   李丹萍 京东安联第一大股东易主 安联保险集团为安联中国控股唯一股东和实际控股人。因此,此次股权转让只是安联保险集团从台前走向幕后,其对京东安联的控制情况并未有实质上的变化。此次股东变更事项尚待金融监管总局广东监管局批准。 这是京东安联今年的第二次股权更迭。3月,金融监管总局广东监管局核准北京京东受让中原信达所持有的3%股权。 转让完成后,北京京东持有京东安联股份5.31亿股,持股比例上升至33%。中原信达持有1.51亿股,持股比例从此前的12.4%降至为9.4%。 按照《保险公司股权管理办法》规定,保险公司单一股东持股比例上限不得超过三分之一。由此可见,京东是将持股比例调高至顶格持股。 京东安联的前身是安联保险公司广州分公司,于2003年在广州注册成立,是安联保险集团在中国设立的首家经营财产保险的公司。2010年1月12日,安联保险公司获批,由外国财产保险分公司改建为具有独立法人资格的全资子公司——安联财产保险(中国)有限公司。 尽管背靠“大树”,但多年来安联财险经营不温不火,换而言之,是保守与缓慢。 转折发生在2018年,当年10月,安联财险获批引入了包括北京京东在内的四家新股东,注册资本金从8.05亿元增至16.1亿元。京东拿下谋求数年的保险牌照。 安联保险集团出资8.05亿元,仍为第一大股东,持股50%;北京京东出资4.83亿元、持股30%,成为第二大股东;中原信达、深圳汇京通达商务咨询有限责任公司、上海映雪投资管理中心分别出资2亿、0.69亿、0.54亿,各持股12.40%、4.27%、3.33%。 2019年,安联财险先后完成总经理、董事、股东、注册资本调整等系列重大变动。同年8月,经原银保监会核准,并完成工商变更登记,公司名称变更为“京东安联财产保险有限公司”。 自此,京东在这家原外资财险公司身上的烙印越发明显。 京东入股后保费规模上行 更名是外在,京东对京东安联施加的内在影响,更体现在管理层面。 蓝鲸新闻记者注意到,京东安联2023年第四季度偿付能力报告显示,公司管理层中,董事长以及三位副总经理中的两位,都有京东集团背景。 其中,“80”后董事长毛伟标,2020年10月加入京东集团,担任集团副总裁兼保险板块总裁,整体负责京东集团的保险及相关业务发展和管理工作,2021年4月起担任京东安联董事长。在加入京东集团之前,毛伟标就职于中国平安,历任平安健康险总经理、集团战略发展中心主任、集团董事长特别助理、平安人寿副董事长等职务,深度参与平安的战略制定与发展。彼时,其加盟京东,一度被市场解读为主要负责京东的寿险板块,最终接手财险业务。 常务副总裁左卫东先后在华泰财险、泰康在线任职。2021年9月,京东集团保险部引入左卫东负责推进京东保险板块与京东安联业务的融合。左卫东在财险行业有丰富的工作经历,业内评价其“精通车险业务”,担任泰康在线副总裁期间,左卫东分管公司车险业务,保费实现快速增长。 副总裁赵阳拥有财险、寿险双重工作背景,此前就职于人保健康险、人保财险和京东集团,2018年12月加入京东安联。 业内分析人士指出,尽管安联保险集团在股权上有绝对控制权,但在经营管理权上,让渡了不少权利给京东集团。 京东集团的入股,无疑为安联提供了丰富的零售生态资源以及强大的数字化技术,致力打造“保险+科技+服务”的经营模式,在产品和科技创新发力。 据公开可查数据显示,在2018年京东入股安联之前,京东安联保费收入保持稳健扩张状态,但是规模维持在10亿及以内,多数年份微亏。 从2018年开始,京东安联保费收入明显提升。20...
2024数字藏品行业现状及市场规模、未来发展前景分析_人保财险 ,人保有温度

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人保财险 ,人保有温度_2024数字藏品行业现状及市场规模、未来发展前景分析 2024年4月29日 来源:互联网 535 29 数字藏品不同于实物文创产品,具有价格亲民、收藏便民等优点。数字藏品为数字出版物的一种新形态,并分为区块链作品版权和区块链数字出版产品两种产品类型。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数字藏品行业市场目前正处于一个快速发展的阶段。随着“元宇宙”概念的推动,数字藏品行业得到了飞速的发展。数字藏品是指使用区块链技术,对应特定的作品、艺术品生成的唯一数字凭证,在保护其数字版权的基础上,实现真实可信的数字化发行、购买、收藏和使用。数字藏品为数字出版物的一种新形态,并分为区块链作品版权和区块链数字出版产品两种产品类型。 数字藏品不同于实物文创产品,具有价格亲民、收藏便民等优点。当下数字藏品成为行业热点,品类丰富,包括但不限于数字图片、音乐、视频、3D模型、电子票证、数字纪念品等各种形式。目前,蚂蚁、腾讯、百度在内的各大互联网巨头均开展了相关业务。以蚂蚁集团为例,自发起“宝藏计划”以来,目前已有17家博物馆加入并陆续发行数字藏品,蚂蚁链为其提供了技术支持。 自2021年以阿里、腾讯为代表的大厂推出数字藏品以来,国内数字藏品平台数量得到了快速增长,至2022年7月已超过700个。数字藏品在艺术、文物、商品等多个领域都有着广泛的应用。尤其在艺术领域,数字藏品为艺术家提供了全新的展示和销售渠道,也为观众提供了更加便捷的欣赏方式。同时,数字藏品也开始与游戏、音乐、版权等领域进行跨界融合,推动了数字藏品市场的多元化发展。 2021年3月,香港佳士以6935万美元拍卖出数字画作《The First 5000 Days》。数字藏品自此正式引起国内资本注意,数字藏品概念开始正式进入我国民众视野,国内数字藏品产业进入探索发展阶段。数据显示,目前我国数字藏品在市场流通方式上,有85%的数字藏品支持转赠功能,约有7%的数藏产品支持二级市场市场交易,市场上既不支持二级市场交易也不支持转赠的数藏产品占比仅占8%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 全国数字藏品产业发展热度日益攀升,市场成为众多资本争相加码布局的关键领域,国内数字藏品发行上市产品日益增多,行业规模加速扩容。据统计,2022年,我国数字藏品市场规模达3.3亿元,同比增长17.86%,较2020年复合增长19.22%。 数字藏品市场也面临着一些挑战。数字藏品的真实价值难以衡量,投资者在入手数字藏品时,需要理性分析,避免被表面的繁荣所迷惑。市场尚未形成完善的监管机制,这也给了一些不法分子可乘之机,市场需要加强对数字藏品市场的监管力度,保障市场的公平、公正和透明。此外,投资者的风险意识也是一个重要的问题,投资者应保持清醒的头脑,充分了解市场规则和风险,切勿盲目跟风。 蚂蚁集团于2021年6月推出了“蚂蚁链粉丝粒”小程序,于2022年现更名“鲸探”,并推出APP。它是国内最早上线的数字藏品平台,使用阿里蚂蚁链技术,对发行内容实行严格筛选管控机制、采取用户实名认证、且仅支持持有180天后无偿转赠给符合条件的支付宝实名好友。 腾讯的数字藏品平台幻核在2021年8月正式上线,但藏品暂不具备流通性。该平台发行的联盟链底层平台是至信链。百度旗下区块链品牌百度超级链,于2022年1月18日宣布上线数字藏品平台,该平台基于百度自主研发并开源的区块链技术百度超级链XuperChain。 数字藏品行业市场未来的发展趋势及前景非常广阔和乐观。随着技术的不断创新和市场需求的持续增长,数字藏品行业将迎来更多的发展机遇。数字藏品行业将继续保持快速增长的态势。区块链技术、大数据、云计算等先进技术的应用,将为数字藏品行业提供更多的创新空间和发展动力。数字藏品将逐渐渗透到更多的领域,包括文化艺术、娱乐、影视、休闲、餐饮、电商、旅游等,形成多元化的发展格局。 数字藏品行业将更加注重品质和价值的提升。随着消费者对于数字藏品的认知逐渐深入,他们对于藏品的质量和价值将提出更高的要求。因此,数字藏品行业需要注重提升藏品的艺术价值、文化价值和技术价值,以满足消费者的需求。 数字藏品行业也将加强跨界融合和产业链整合。数字藏品将与传统文化产业、旅游业、娱乐业等进行深度融合,共同推动文化数字化保护和传承。此外,数字藏品行业还将与电商平台、线下实体店等进行合作,打造线上线下相结合的全新商业模式。 综上所述,数字藏品行业市场未来的发展趋势及前景非常乐观。随着技术的不断创新、市场需求的持续增长和政策法规的完善,数字藏品行业有望成为一个充满活力和机遇的新兴产业。然而,行业内的企业和个人也需要不断提升自身的专...
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人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国停车场管理系统行业的产业链分析及发展趋势 2024年4月30日 来源:互联网 814 49 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它是专业车场管理公司必备的工具,旨在实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它是专业车场管理公司必备的工具,旨在实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 该系统结合了计算机技术、自动控制技术、智能卡技术和传统的机械技术,通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆的监控和行车指示,停车计费,以及通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。其中,车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的用户体验关键设备。 停车场管理系统可以通过安装自动识别装置在停车区域的出入口处,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理。这种管理方式可以有效地控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。 停车场管理系统的主要优势包括严格的收费管理方式、安全可靠的车辆管理、以及车辆进出快、提高停车场运营效率等。2022年中国智慧停车市场规模达到200亿元,从2016年到2022年,智慧停车行业市场规模的复合增长率达到18.2%。此外,智慧停车亿元以上的中标项目数量也在逐年增加,显示出行业的快速增长和规模的扩大 根据中研普华产业研究院发布的分析 停车场管理系统行业的产业链分析 上游的设备供应商主要提供停车场管理系统所需的硬件设备,如射频感应卡、传感器、电机等。这些设备的质量和性能直接影响到中游系统集成商的项目质量和稳定性。同时,软件开发商则负责提供停车场管理系统的软件解决方案,包括收费策略实现、收费账务管理、车道设备控制等功能。 中游的系统集成商和施工单位扮演着将上游提供的硬件设备和软件解决方案进行集成和实施的角色。他们需要根据下游停车场运营方的需求,将各种设备和软件进行定制化的集成,以确保停车场管理系统的顺畅运行。 下游的停车场运营方和用户是停车场管理系统的最终使用者。他们通过使用系统,实现对停车场的有效管理,提升运营效率,为用户提供更好的停车体验。同时,用户的反馈和需求也会反哺到上游的设备供应商和软件开发商,推动产品和服务的持续改进。 智能化和自动化。随着技术的进步,停车场管理系统正逐渐实现智能化和自动化。例如,停车诱导、车位引导和反向寻车系统的快速普及,提高了管理效率,降低了人工成本,并方便了用户的使用。此外,无人化服务也逐渐成为趋势,管理人员逐渐减少,直至实现无人化服务。 移动互联网的集成。智能手机和移动互联网的普及,使得通过手机实现车位预定、支付、寻车等功能变得更为便捷。这进一步提升了用户体验,也促进了停车场管理系统的发展。 绿色环保解决方案。随着环保意识的提升,未来的停车设备将更加注重绿色环保。例如,采用可再生能源供电、使用环保材料等方面的创新,以减少停车设备对环境的影响,构建更加可持续的停车生态系统。 城市级智慧停车的普及。随着物联网技术、计算机技术等高新技术的快速发展,停车场智能化水平不断提升。城市级智慧停车系统通过集成路内外停车运营管理、充电桩运营管理、汽车后市场等业务,推动城市管理的精细化、智能化和便捷化,为智慧城市的发展奠定良好的基础。 数据化和云计算。未来的停车场管理系统将更加依赖于数据化和云计算技术。通过收集和分析大量数据,系统可以优化车位分配、提高停车效率,并为用户提供更加个性化的服务。同时,云计算技术也可以提高系统的稳定性和可扩展性。 停车场管理系统行业的发展趋势是向着更加智能化、自动化、绿色环保、城市级智慧停车和数据化云计算的方向发展。这些趋势将推动停车场管理系统行业的持续发展和创新。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
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自助餐行业市场预测 自助餐行业市场一年新增5000家 2024年5月7日 来源:百度 1006 63 据企查查最新数据显示,近一年内餐饮业新增自助类企业超5000家。部分区域性的回转小火锅在2023年开始加速扩张,成为商场餐饮的新宠,更有像满记甜品、布拉诺、南城香、哥老官纷纷推出“自助模式”,随着这些创新自助餐的出现,自助餐的未来又变得“光明”起来。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据美团点评发布的餐饮报告显示,2016年自助餐营业额约为11.5亿元,占餐饮市场的12%,仅次于火锅;而到了2018年,新增自助企业数量首次下滑,增幅为-4.2%;2020年和2021年,这个负增长的幅度越发夸张,分别为-32.8%、-35.6%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2022年1月18日,中国经营范围内包括自助餐的餐饮业公司有32171家,存续的只有13802家。换个概念来说,也就是有近2万家自助餐企业倒下,关于“自助餐正集体消亡”的论调愈演愈烈。 然而,事态从去年开始,又发生了意想不到的变化,随着“性价比”需求的回归,自助餐正默默翻红,不仅许多老牌自助餐门口排起长龙,还新起势一批烤肉、海鲜自助餐品牌。 据企查查最新数据显示,近一年内餐饮业新增自助类企业超5000家。部分区域性的回转小火锅在2023年开始加速扩张,成为商场餐饮的新宠,更有像满记甜品、布拉诺、南城香、哥老官纷纷推出“自助模式”,随着这些创新自助餐的出现,自助餐的未来又变得“光明”起来。 根据中研普华产业研究院发布的 截止去年,我国十大连锁自助餐品牌的人均客单价为69元;其中旋转自助小火锅的客单价,更是保持在40元以下,让人忍不住感慨“自助餐的性价比还是能打”。 从去年开始,百度指数显示,3月、7月以及10月,自助餐都出现了多次热度上涨的现象,最高峰出现在十一假期;抖音上,自助餐的相关话题,也获得了单日超过1300万的播放量,种种迹象都在表明,自助餐悄悄“复活”了。 当然,重新回归的自助餐,与过去相比也有了明显的变化。为了适应当下的消费需求,自餐餐店的品类也走向了细分,光是日料,就已经演化出了寿喜烧自助、和牛自助、烧鸟自助、寿司自助、关东煮自助等多个分类。 除此之外,中式炒菜自助、早茶自助、生蚝自助、水饺自助、面包甜品自助等单品店也越来越常见。2023年6月,满记甜品就在上海试点推出35元/客,限时10:00-13:00上线的甜品自助,8月大范围推广,价格调整至48元/人,用餐时间限制在3小时,受到无数好评。 对于自助餐从前绕不开的“浪费”问题,新一批成长起来的自助餐厅都提前进行了规避。比如丰茂的“烧烤放题自助”,都是提供点单式的套餐菜单,把菜品搭配好,按照一定的量先上一部分,然后再进行点单,不但可以避免自取的浪费,也给顾客提供更好的一对一服务。 除了老牌和新秀自助餐厅起势外,很多其他品类赛道的大咖也在尝试自助餐模式:必胜客自助餐分时段回归;老乡鸡、大米先生等快餐巨头用自助称重来寻求新突破。 如此看来,消亡的或许只是自助餐曾被赋予的“欲望”或“超值消费”等符号象征,而自助这一餐饮形式,其本身仍有存在和受到喜爱的价值,这也是自助餐翻红的关键所在。 目前自助餐在国内十分盛行,类别也是五花八门,像烤肉自助、海鲜自助、甜品自助等,符合人们味蕾的同时,也为人们提供了不同的选择。目前市面上的自助餐厅,大多都围绕在100元左右的价位,而这个价位在普通餐厅其实只能点两三道菜品,并且是那种价格不是很贵的。然而在自助餐厅,100块钱可以吃到很多种菜肴,花费的金额不多却能享受到多种美食。目前已经有近2万家自助餐厅接连关闭,像之前一直作为自助餐厅领头羊的“金钱豹”,在巅峰时一年的营业额就达到了30亿元。 自助餐行业正在向品质化、多元化和个性化方向发展。高品质食材、精致的摆盘和良好的用餐环境成为消费者追求的重点,这为自助餐企业提供了创新的空间和机会。同时,消费者对健康饮食的关注度也在不断提升,强调食材新鲜、营养和天然的健康餐饮概念将成为未来的主流趋势。 国内消费市场的复苏和消费者消费观念的转变,自助餐饮行业有望受益于这一趋势,实现稳步发展。特别是在一些重要的节假日和特殊场合,如公司聚会、家庭聚会等,自助餐因其方便、多样化和自由的特点,往往成为首选的餐饮方式。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...