宗申动力成交额创2025年5月9日以来新高

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2026月03月09日

（原标题：宗申动力成交额创2025年5月9日以来新高）

宗申动力成交额创2025年5月9日以来新高
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数据宝统计，截至14:45，宗申动力成交额38.81亿元，创2025年5月9日以来新高。最新股价下跌3.33%，换手率17.32%。上一交易日该股全天成交额为38.79亿元。

宗申动力成交额创2025年5月9日以来新高
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据天眼查APP显示，重庆宗申动力机械股份有限公司成立于1989年03月14日，注册资本114502.692万人民币。（数据宝）

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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青牛技术IPO“终止” 超七成收入来自三大电信运营商

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（原标题：青牛技术IPO“终止” 超七成收入来自三大电信运营商）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除智通财经APP获悉，3月21日，北京青牛技术股份有限公司(简称：青牛技术)深交所创业板IPO审核状态变更为“终止”，原因系该公司申请撤回发行上市申请。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除青牛技术是一家专注于信息通信技术领域的软件企业，主要产品是公司自主开发的智慧联络平台。公司的智慧联络平台产品在研发、交付、使用的全链条均能实现自主可控，可根据客户需求将多种类型的软件产品以 SaaS 模式或软件销售模式进行交付。报告期内，公司为电信、保险、银行等行业的企业客户提供智慧联络平台，助力企业客户改善用户体验，提升服务效率，安全、合规地服务遍布全国各地的亿万终端用户。公司自2004 年成立以来，一直专注于使用先进的通讯技术和不断创新的数字化服务能力提升企业客户的服务质量和服务效率，全面赋能实体经济。公司应用 ICT、人工智能、视频等领域的核心技术，能使企业客户以安全合规的方式建立企业客户与用户之间的多触点联络。公司的产品与技术具备较强的通用性，能够服务于各个行业的企业客户。公司的智慧联络平台具有操作规范、信息安全、运行稳定等突出优势，广泛应用于电信、保险、银行等多个行业。公司与三大电信运营商均保持了十五年以上的稳定合作关系，能够在通信行业快速技术革新的过程中，持续为三大电信运营商提供创新型产品， 2023年1-6月，来自运营商的收入占比达到 70.23%。 2020年至2023年上半年，公司累计为我国三大电信运营商、37家保险公司及31家银行直接提供服务，报告期内公司持续服务3年以上的企业客户收入占比均超过90%。公司在电信、保险、银行等多个行业内拥有较高的品牌声誉和良好的市场口碑。公司代表性客户包括中国联通、中国电信、中国移动、中国平安、中国人寿、中国人保、大地保险、交通银行、农业银行、浦发银行等。财务方面，于2020年、2021年、2022年及2023年上半年，青牛技术营业收入分别约为2.73亿元、3.41亿元、3.35亿元和1.34亿元，同期，归母净利润分别为5634.19万元、3618.20万元、1.24亿元和1261.14万元。另据招股书，公司存在成长性不及预期风险。公司未来的持续稳定成长，受到宏观经济政策、行业产业政策、行业技术创新形式、竞争格局变化、上下游产业链变化、公司自身产品服务质量和能力、营销能力等多种因素的综合影响。公司若不能及时根据客户需求和技术发展情况，持续加大研发投入，推出具有竞争力的产品，积极开发客户市场，公司将存在成长性不及预期的风险。...

险企迎利差损风险“大考” 求变经营思路穿越周期

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从寿险、分红险、万能险利率水平相继调降，到银行渠道、保险经纪渠道相继执行“报行合一”，2023年保险业的监管政策调整直接指向行业的核心——保险产品定价及销售。而这些调整远未结束，上海证券报记者了解到，未来保险产品定价利率水平还可能继续下调。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在此背景下，各家险企已采取多种措施响应监管要求，积极应对外部环境急剧变化带来的挑战。不过，对于目前行业面临的低利率共性挑战，险企管理层认为还须调整经营思路，提高精准定价能力，才能真正穿越低利率时期。利差损风险就在眼前保险业经营环境正在发生巨变。几年前，利差益（即险企实际投资收益率高于产品预定利率所带来的经营盈余，反之则出现利差损）还是险企的主要盈利来源。但随着外部投资环境急剧变化，目前，利差损风险已经成为他们最头痛的事情。 “2023年投资市场的波动给整个寿险业上了一堂利差损风险课。”新华保险副总裁、总精算师龚兴峰表示，这堂课是关于利率对长期负债带来的杠杆作用，如果收益不能覆盖负债成本，产生的损失可能是巨大的。中国人保副总裁、人保寿险总裁肖建友坦言，寿险行业是负债经营，存量业务的负债成本有一定刚性，前几年投资收益能够覆盖负债成本，利差损风险没有明显体现。随着利率下行、资本市场波动，投资收益如果覆盖不了负债成本，就会出现利差损风险。行业对于潜在的利差损风险已达成共识。而之所以利率下行带来如此严峻的考验，是因为险企过去几年发展了大量的利率敏感型业务。“以某家上市险企为例，如果投资收益率假设下调50个基点，该公司新业务价值将下降超过80%。”业内人士表示，过去几年，一些公司发展了大量以增额终身寿险为主的银保业务，这些业务利润边际非常窄，对利率敏感度非常高。近年来市场利率下行，存款利率、银行理财收益均大幅下行，增额终身寿险等长期锁定相对高水平利率的保险产品优势明显，部分险企抓住契机销售了大量这类业务。但同时随着利率下行，这些业务的业务价值也在快速下降，不排除反噬保险公司经营利润的可能。险企推出系列调整措施显而易见，不均衡的业务结构、外部投资环境的急剧变化等因素，导致了保险业当前面临的利差损风险“大考”。在监管部门打出一系列组合拳之后，险企尤其是头部上市险企推出了系列调整措施。梳理来看，目前险企主要进行了四方面调整：第一是优化产品结构，压降高负债成本业务规模。肖建友介绍，人保寿险在积极推进预定利率较低的新产品销售，加大保障性险种销售力度。中国人寿总裁利明光也表示，中国人寿形成了形态多元、期限多元、成本多元的产品体系，不断拓宽公司利率风险管理链条。第二是调低新产品利率水平，加强新增负债的成本管理。多家上市险企管理层提到，在新产品设计上增加了有收益调节机制的分红险和万能险，并且考虑到投资收益情况等因素，合理调低了分红水平和万能险结算利率，以加强新增负债的成本管理。第三是加强分析研判，提高险企投资收益水平。多位上市险企投资负责人表示，公司在想方设法追求更好的投资收益率水平。具体包括：加强对利率趋势的前瞻研判；结合市场情况优化整体配置结构；加强资产久期管理。第四，强化资产负债联动管理，防范错配风险。利明光表示，公司正在强化资产负债联动，在深谙负债特征的前提下，做好投资；在深谙投资的前提下，做好产品供给。还需转变经营理念尽管当前诸多险企在采取措施应对利差损风险，但在业内看来，要渡过这个难关，险企还需自上而下转变经营思路。普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对记者表示，外部投资环境变化带给保险业的考验之所以如此严峻，与过去行业普遍表现出目标短期化的特征分不开。从股东层面开始追求短期高回报，传导至管理层面临较大的短期业绩压力和奖惩要求，使得各项业务决策都只看重短期效益，才出现上述利率敏感型业务占比过高的情况。这种认识已经引起越来越多险企的共鸣——多位上市险企高管公开表态，他们不会局限于目前的措施，还将自上而下革新经营思路。 “我们需要从更高的层面来看待这件事情，首先要从长周期、穿透周期角度来看待寿险业务，要对长期投资收益水平和利润水平有一个清醒的认识。”龚兴峰表示，公司正在加强长期主义理念的落地。利明光也谈到，公司将理念先行，进一步强化资产负债管理在经营过程中的重要作用，并将这一理念贯穿到经营的整个链条。能否穿越低利率周期，关键在于险企的精准定价能力。“过去保险公司开发产品主要看同业对标，在价格上怎么比同业、银行理财等竞品有竞争力，怎么利于销售怎么来。”一位行业人士表示，过去保险公司的策略不太考虑与自身经营能力是否匹配。而精准定价能力恰恰要求险企根据自身经营情况量力而行，既让公司拥有合理的利润空间，又要挖掘消费者细分、真实的需求，实现双方需求精准匹配。利明光表示，未来公司将进一步整合内部多项资源...

安卓时刻已至，“人机共生”还远吗？丨百人百业③

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（原标题：安卓时刻已至，“人机共生”还远吗？丨百人百业③）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除科幻，从来都是现实的外衣。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年，关于人形机器人的科幻正在一步一步走进现实，AI大模型正给人形机器人注入灵魂。纵观全球科技公司，它们或对机器人投去关注、或躬身入局。据21世纪经济报道记者不完全统计，当前全球具有代表性的人形机器人公司已经超过40家。随着AI日新月异的演进，科幻作品中人机共生的世界，或在未来慢慢展开。安卓时刻焦虑，是人类最不可思议的能力。科幻电影《银翼杀手》在1982年就有这种焦虑——2019年高仿真机器人会成为人类的威胁。实际上，2019年被称为“机器狗元年”，因为波士顿动力机器狗在当年开售。彼时，优必选的Walker双足人形机器人刚发布第二代。3年后，特斯拉擎天柱机器人才发布原型机。到了2023年，各类硬件制造商一夜之间都具备了人形机器人的生产能力。搭载鸿蒙系统的夸父机器人、小米CyberOne、小鹏的PX5、少年天才稚晖君的远征机器人接踵而至。不过，这种扎堆入新局的场景在过去十多年至少出现了两次，这已经是第三次。第一次是智能手机热潮，2012年电脑厂商、电视厂商、空调厂商都纷纷推出智能手机，然而最会做手机的诺基亚却并未拥抱智能手机时代。第二次是智能汽车热潮，汽车行业内外的企业都官宣造车。从特斯拉的一枝独秀，再到越来越多的互联网大厂，如华为、小米、百度、苹果等等也纷纷入局。全球范围内开始掀起了关于新能源汽车的浪潮。由于基础能力突破，导致生产力突然不再是瓶颈，上述三次拐点都可以称之为“安卓(Android)时刻”。这意味着，核心技术瓶颈已经被突破，供应链开始快速成熟，生产风险和成本急剧降低。这是大规模商业化、民用化、C端化的转折点，此时市场营销、设计能力的重要性开始提升。 Android，这个词汇源自拉丁语“androides”，意为“像人一样的”或“具有人类特性”，它跟Robot一词相比更强调像人。安卓创始人安迪·鲁宾最初开发Android的目的就是用于机器设备的管理和控制，其图标也是机器人的形象。眼下，人形机器人的安卓时刻已来。这也意味着，机器人的生产能力有了质的提升，成本有望进一步降低。半年前，人形机器人业内讨论最多的话题是“特斯拉擎天柱(Optimus)机器人”，要如何在埃隆·马斯克所说的2万美元售价下，尽可能控制这款人形机器人的“亏损”。近期，国内头部人形机器人企业宇树科技9.9万“开卖”人形机器人，直接把已经低到难以想象的2万美元“打穿了”。安卓(Android)时刻与iPhone时刻相呼应，毕竟Android是与iPhone等量齐观的伟大产品，iPhone时刻意味着普通开发者可以进场赚钱了，安卓时刻是投资者可以进场开始花钱了。比尔·盖茨说，人们总是高估2年的变化，而低估10年的变化。纵观近40年，人形机器人似乎是一个被过早期待，但难以落地的产业。虽然当前产业链在不断成熟，但人形机器人在应用层面依然面临诸多挑战。人机共生人工智能时代的自由意志也成为行业焦点，这在过往的科幻影视作品中也有所体现。例如，科幻电影《2001太空漫游》中人工智能机器人HAL9000可以通过监控人类读取唇语来制定计划。科幻电影《银翼杀手1982》中的罗伊巴蒂带领复制人小队逃回地球。科幻电影《机械公敌》中，名为“索尼”的机器人是支持人类的正义化身，摧毁了由人工智能机器人主导的管控体系。这是一个类似“亿年机器人”的悖论，如果你给了一个智能体Agent自由意志，你就无法完全掌控它；如果你不给一个Agent自由意志，那它的智能化程度就不足，智能的本质是可以犯错。电影《机械公敌》中的机器人公司计划在2035年计划量产实现平均每5人便拥有1个NS-5型智能机器人。现在看来这一点并不算太科幻。2023年5月，马斯克在特斯拉股东大会上表示，人类和机器人的数量比例为2：1，平均两个人就有一个机器人。人均机器人保有量将会是社会智能化程度的重要指标。以手机为例，2006年中国人均手机保有量是3个人一部，现在中国人均拥有1.3部手机。比尔·盖茨曾在1980年为微软提出一个明确的使命：“让每个家庭的桌上都有一台电脑。” 后来，比尔·盖茨的继任者纳德拉“刷新”了微软的使命，引导微软向Azure云战略转型，最终为投资和支持OpanAI奠定了基础。随着机器人的不断迭代进化，机器人将在人类社会中进一步普及，并改变应用场景的范式。面对未来的人机共生时代，人们也会更加深入思考，将如何和机器人相处。赛博湾区机器人作为制造业的关键支撑技术和制造业智能化的重要推动力，已成为各国产业政策关注的焦点。中国机器人市场保持高速增长态势，这...

车企投身保险新战场，广汽、比亚迪能否破局？

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近期，车企在新能源车险市场动作频繁。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，由广汽集团等企业发起成立的专业汽车保险公司众诚汽车保险股份有限公司（以下简称“众诚保险”）与同为广汽集团旗下的广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”）签订统一交易协议，众诚保险及其子公司将为广汽埃安及其子公司提供保险保障、风险管理、保险经纪、汽车延保等方面服务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在不久前，由比亚迪完全持股的深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）正式在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西等7个省份上线投保入口。尽管不少车企已入局新能源车险，但业内人士表示，短期来看，新能源汽车的高保费局面仍难改变。一众车企以身入局新能源车险市场近年来，随着新能源汽车的飞速发展，新能源车险这块蛋糕也愈发诱人。于是，一众车企坐不住了，企图在新能源汽车生态上“一鱼多吃”，不断有车企通过设立和收购保险经纪公司等方式来完成自己保险板块的布局。不过有些车企推进地较为顺利，有些则早早折戟。 2018年7月，小鹏汽车就斥资5000万元设立广州小鹏保险代理有限公司，但在2022年放弃了保险代理业务。 2019年3月，奔驰汽车在北京注册设立梅赛德斯-奔驰保险代理有限公司，但未获批复已被注销。 2019年4月，特斯拉收购了美国马克尔公司，获得保险经纪牌照，2020年8月又在中国注册成立特斯拉保险经纪有限公司。 2022年1月，蔚来注册设立了一家保险经纪有限公司，注册资本5000万元，由蔚来控股有限公司100%控股。同年12月，蔚来收购汇鼎保险经纪公司，顺利拿下一张保险经纪牌照。 2022年5月，理想汽车全资入股了银建保险经纪公司，获得保险经纪牌照，后更名为北京理想保险经纪有限公司。 2022-2023年，哪吒汽车申请了多个“哪吒汽车保险”“哪吒车险”等相关商标，但均未完成审批注册。此外，刚刚登场的小米汽车虽然没有推出自家车险，但资料显示，小米旗下也拥有一家保险经纪公司——北京厚积保险经纪有限公司。相比而言，比亚迪不是入局最早的，但却是入局最深的。在成立保险经纪公司后，比亚迪又取得保险公司牌照。2022年3月，比亚迪出资设立比亚迪保险经纪有限公司。一年之后的2023年5月，比亚迪收购易安财产100%股权，获得保险公司牌照，并将易安财险更名为比亚迪财险。新能源车险市场巨大且增长迅速为什么车企尤其是新能源车企会对保险业务心心念念？公安部最新统计数据显示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%，与2022年相比增加207万辆，增长38.76%，呈高速增长态势。伴随着新能源汽车的快速增长，新能源车险保费也极具发展空间。据东吴证券预测，2025年，新能源汽车销量将达到1167万辆，保有量达3693万辆，保费规模达1865亿元，占车险总保费比例约为18.7%；预计2030年保费规模将达5309亿元，占车险总保费比例约为34.9%。面对如此巨量且极具前景的新能源车险市场，车企入局也在情理之中。而且车企亲自下场参与新能源车险，也能为用户带来更好的服务。北京工商大学中国保险研究院副院长兼秘书长宁威对21世纪经济报道记者表示，车企通过不同方式参与新能源车险业务主要有两方面考虑：第一是为了获取保险利润，第二是形成产业闭环。艾瑞咨询曾在《中国新能源车险生态共建白皮书》中指出，车险作为消费者购车后第一个接触到的服务类产品，刚需性和消费粘性使得它成为服务车主的切入口。一方面，汽车厂商们以车险为突破口，推出车主在购买汽车的同时也能入手同一家保险的服务，从汽车到保险业务的拓展，有利于形成新的产业链闭环，增加利润收入；另一方面，汽车厂商可以通过保险业务对汽车的风险、汽车驾驶信息和车主进行充分地了解，从而提供更好的保险服务，从而提高车主的用车体验。在收购易安财险前夕，比亚迪董事长王传福在2022年年度股东大会上表示，比亚迪进场新能源汽车保险行业，将利用用户群体、行销方式、技术等方面的积累，在费用节俭、效率提升、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。车企下场参与新能源车险不仅能让车企获得保险利润，同时也能促进自身车辆销售。北京联合大学商务学院金融系教师杨泽云对记者表示，根据交易成本理论，车企参与车险经营，是能降低交易成本的，因此两者合并可以获得更多利润。同时，当前消费者确实担忧新能源车投保难投保贵的问题，一定程度上会影响其购买决策。如果车企有自己的保险公司的车险产品，能给消费者在一定程度上缓解担忧，进而促进销售...

外媒：丰田被日本国土交通省下达整改命令

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外媒：丰田被日本国土交通省下达整改命令 2024-07-31 16:57:40 中新经纬　　中新经纬7月31日电据日经中文网报道，7月31日，围绕汽车量产所需的“型式指定”认证违规问题，日本国土交通省宣布将对丰田下达要求改善组织体制的“整改命令”。相关人士透露，经过日本国土交通省审查，发现了新的违规行为。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　据悉，整改命令是按照日本《道路运输车辆法》作出的行政处分，日本当局认为在汽车生产过程中存在违规行为的企业组织体质有问题时，会下达整改命令。当局要求企业提交相关对策，并定期报告进展情况，如果违反命令，将处以50万日元以下的罚款。　　报道提到，这是日本国土交通省首次对丰田下达整改命令。日本国土交通省7月31日下午将命令书交给丰田社长佐藤恒治。　　报道称，丰田6月公开表示，“雅力士Cross”等正在生产的3款车型及过去生产的4款车型共7款车型存在违规行为。丰田提交了行人保护测试的虚假数据，并在与法律法规不同的条件下进行了测试。　　7月5日，丰田向日本国土交通省报告了6月以后一直持续的内部调查结果，并调查了过去10年所有国内车型的认证程序，称“未发现新的案件”。　　日本国土交通省指示再次进行现场检查，并继续调查违规行为的原因并进行报告。　　报道提到，随着7月16日违规行为曝光，“雅力士Cross”等3款车型停产。丰田表示将继续停产到8月底。(中新经纬APP) 来源：中新经纬编辑：万可义广告等商务合作，中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

非银金融行业今日涨1.01%，主力资金净流入3.01亿元

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（原标题：非银金融行业今日涨1.01%，主力资金净流入3.01亿元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除沪指8月13日上涨0.34%，申万所属行业中，今日上涨的有24个，涨幅居前的行业为国防军工、电力设备，涨幅分别为1.40%、1.21%。非银金融行业今日上涨1.01%。跌幅居前的行业为食品饮料、医药生物，跌幅分别为1.01%、0.77%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除非银金融行业今日上涨1.01%，全天主力资金净流入3.01亿元，该行业所属的个股共85只，今日上涨的有80只，涨停的有1只；下跌的有5只。以资金流向数据进行统计，该行业资金净流入的个股有42只，其中，净流入资金超3000万元的有6只，净流入资金居首的是锦龙股份，今日净流入资金1.14亿元，紧随其后的是天风证券、东方财富，净流入资金分别为8361.39万元、7407.68万元。非银金融行业资金净流出个股中，资金净流出超千万元的有7只，净流出资金居前的有第一创业、华泰证券、东方证券，净流出资金分别为5372.19万元、4081.27万元、2336.70万元。（数据宝）非银金融行业资金流向排名代码简称今日涨跌幅（%）今日换手率（%）主力资金流量（万元） 000712 锦龙股份 10.01 10.38 11422.00 601162 天风证券 7.32 6.71 8361.39 300059 东方财富 1.61 1.07 7407.68 601878 浙商证券 2.55 0.95 4025.49 600030 中信证券 1.01 0.42 3603.25 601136 首创证券 3.34 9.70 3568.73 600621 华鑫股份 2.78 2.51 2110.39 601456 国联证券 1.77 1.57 1850.22 000750 国海证券 1.00 0.77 1698.84 601318 中国平安 0.39 0.15 1481.80 600095 湘财股份 1.59 1.12 1154.92 601099 太平洋 2.83 3.29 1049.09 000728 国元证券 1.09 0.46 980.25 601211 国泰君安 0.64 0.21 932.48 600999 招商证券 0.55 0.12 883.72 601198 东兴证券 1.68 0.75 724.98 000166 申万宏源 1.09 0.18 718.82 002736 国信证券 1.02 0.13 611.97 601108 财通证券 1.06 0.49 549.37 000783 长江证券 1.20 0.39 515.12 601236 红塔证券 2.25 0.31 508.01 600155 华创云信 1.63 0.79 444.01 000617 中油资本 0.37 0.16 426.76 600837 海通证券 1.18 0.17 ...

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