A股42家上市银行2023年年度报告及2024年第一季度报告均已披露完毕，各家银行的股权结构变化情况随之浮出水面。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 同花顺数据显示，整体来看，相较上年末，截至今年一季度，42家上市银行的股东数量均有不同程度的下降（“A+H”两地上市的银行股仅统计A股股东总数）。同时，超七成银行的前十大流通股股东持股比例较上年末上升，这意味着流通盘筹码趋于集中。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 社保基金青睐常熟银行 数据显示，相较上年末，截至今年一季度，A股上市银行的股东数量集体下滑。其中，成都银行的股东总数降幅居首，截至今年一季度，该行股东总数较上年末下降18%至4.75万户；同时，南京银行、江苏银行、邮储银行、北京银行股东数量的降幅也较大，分别为17.89%、16.47%、12.55%、12.50%。 股东数量下滑也影响筹码的集中度。从前十大流通股股东持股比例来看，截至今年一季度，超七成上市银行的前十大流通股股东持股比例较上年末上升。其中，西安银行、华夏银行、重庆银行的上升幅度最大。 整体来看，大型商业银行和股份制商业银行流通盘筹码的集中度较高，前十大流通股股东持股比例在90%以上的有5家，分别为建设银行、中信银行、中国银行、工商银行以及农业银行。 全国社保基金是银行股前十大流通股股东名单的“常客”，其对银行股的持股变化值得关注。数据显示，今年一季度，社保基金重仓9只银行股，较上年末持平，分别为苏州银行、无锡银行、常熟银行、农业银行、工商银行、瑞丰银行、邮储银行、成都银行、苏农银行；持股数量合计363.92亿股，较2023年末减少714.15万股。 具体来看，社保基金组合长期对常熟银行青睐有加。今年一季度，不管是从社保基金组合占据前十大流通股股东的席位数量，还是从合计持股数量来看，常熟银行均位列重仓的9只银行股之首。 此外，今年一季度，邮储银行、成都银行、常熟银行均获社保基金组合增持，增持数量分别为500万股、227.89万股、7.96万股。而苏州银行则遭社保基金组合减持850万股。 南开大学金融发展研究院院长田利辉告诉《证券日报》记者，社保基金作为重要的机构投资者，其投资决策通常基于深入的市场分析和长期的投资规划。银行股具备高股息率、风险抵御能力较强等优势，符合险资追求稳健、长期回报的投资特点。增持或减持反映的是机构投资者正常的投资操作和策略调整。 多只银行股获险资加仓 当前高股息率板块颇受青睐的背景下，银行股也是保险资金配置的重点。数据显示，今年一季度，险资重仓483只个股，合计持股794.16亿股。其中包括平安银行、浦发银行、华夏银行、民生银行等16只银行股。 记者注意到，今年一季度险资对银行股的持股数量较上年末有所上升，且多只银行股获险资加仓；同时，也有险企选择减持银行股。具体而言，险资合计持有银行股341.03亿股，较上年末增加11.82亿股。其中，无锡银行、北京银行、浙商银行、建设银行4只银行股获险资加仓。 具体来看，长城人寿对无锡银行增持4648.93万股，从该行第三大流通股股东晋升为第二大流通股股东；信泰人寿对北京银行、浙商银行分别增持3.56亿股、7.71亿股；华夏人寿增持建设银行1.71亿股。 值得注意的是，今年一季度，信泰人寿、华夏人寿两家险企因大举加仓，而得以跻身浙商银行、建设银行的前十大流通股股东行列。 此外，阳光人寿、和谐健康、新华人寿则分别减持北京银行、工商银行、邮储银行。工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林告诉记者，此轮险资增持规模整体并不大，属于正常的趋势跟随策略。从增持标的来看，具备成长性的股份制银行成为重要增持目标。 (编辑：许楠楠) 关键字：...

“比亚迪”车险呼之欲出。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 5月6日，国家金融监管总局官网对深圳比亚迪财产保险有限公司（下称“比亚迪财险”）关于报批机动车交通事故责任强制保险条款和费率的请示作出公开回复，同意其在安徽、江西、山东（不含青岛）等八地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 时代周报记者注意到，比亚迪官方APP中设立了保险服务入口，比亚迪财险也在招聘相关行业人才，距离正式营业只差“临门一脚”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 比亚迪财险的车险产品是否即将上线？对此，时代周报记者联系比亚迪财险，相关人士称，“目前相关车险业务还在筹备当中，车险产品的正式发布时间尚未收到通知。” 比亚迪（002594.SZ）布局保险业务，收购易安财险是重要一步。2023年5月，比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司（下称“比亚迪汽车工业”）受让易安财险100%股权。随后，易安财险更名为比亚迪财险。 近年来，“新能源车险定价高，传统险企售卖新能源车险不赚钱”成为市场痛点，不少新能源车企选择下场“自己干”，如小鹏汽车、理想汽车纷纷设立和收购保险经纪公司完成保险版图布局，整个行业或将发生新变化。 比亚迪财险车险业务动作频出 比亚迪财险仍在专注于“打扫屋子”。其在2023年四季度偿付能力报告中称，“ 报告期公司暂未开展新业务，存量业务逐步减少，并且逐步清理应收分保账款。” 不过近半年来，比亚迪财险在车险业务上动作频频。 2023年11月，监管部门批复比亚迪财险业务范围增加“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”业务。 近日，比亚迪APP开设了专门的保险入口。从相关介绍来看，比亚迪的保险服务涵盖了七大类别，其中车辆保险业务就包括15个小类，除了常见的交强险和商业保险外，还有多达13个附加险种供车主选择。 此外，时代周报记者注意到，比亚迪财险在公开招聘车险行业人才。据比亚迪财险官网，其正在招聘车物重案岗、人伤调解专员、医疗审核顾问岗位，涉及理赔客服部、服务中心等部门。其中车物重案岗的岗位职责包括车险理赔业务支持、培训，车物重大赔案的查勘、定损等。比亚迪财险此前还开放了包括医疗核损岗、医疗查堪岗等校招岗位。 人事方面，比亚迪财险董监高基本到位，领导班子已成型。 4月29日，比亚迪财险公布2024年第一季度偿付能力报告显示，除董事长周亚琳外，分别有4名董事、3名监事。另外，公司的高级管理人员总经理王勇、副总经理兼董事会秘书李如意、副总经理兼合规负责人黄君、总精算师兼财务负责人朱伟，均已到位。 上述高管中，王勇、黄君、朱伟的任职资格都是3月获得监管机构批复核准，李如意的任职资格则在2023年11月获得批复核准。 除李如意从比亚迪“空降”外，王勇、黄君、朱伟三人均有保险行业履历，如王勇曾担任中华联合财险多家分公司党委书记、总经理，还担任过中华联合财险车辆保险部总经理；黄君则担任过鼎诚人寿合规负责人、法律合规与风险管理部总经理等职务；朱伟则在渤海财险、鑫安汽车保险均有任职经历。 值得一提的是，比亚迪财险董事长周亚琳此前在比亚迪担任副总裁兼财务总监。 新能源车险困局待解，车企扎堆入局 除比亚迪外，还有不少新能源车企布局保险业务。 早在2020年8月，特斯拉在上海成立保险经纪公司（现已注销）；2022年6月，理想汽车全资收购银建保险经纪有限公司，获得保险经纪牌照；同在2022年，蔚来汽车完成对汇鼎保险经纪有限公司的收购。 不过，新能源车险市场上一直存在着“车主喊贵，险企喊亏”的困境。今年4月初，“小米汽车SU7保费与50万元燃油车相近”这一话题冲上热搜，新能源车险贵引发热议。 保险公司层面，则认为“新能源车险不赚钱”。 “从太保产险的出险率来看，新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。”3月29日，太保产险董事长顾越在中国太保2023年度业绩发布会上表示，“我们新能源车险综合成本率还是处于亏损状态。” 早在2023年8月的中期业绩发布会上，太保产险总经理曾义也曾表示，“（2023年上半年）太保产险的新能源汽车出险率高达30%，远超燃油车19%的数据，平均赔付金额7201元，比燃油车高出约600元，以至太保新能源车险成本超过100%。” 对外经济贸易大学保险系教授王国军对时代周报记者解释称，大部分保险公司的新能源车险未能实现承保端盈利，一是新能源汽车的技术更新迭代太快，保险公司对其风险无法了解和把握；二是“三电”（电控、电机、电池）维修成本较高；三是新能源汽车的出险率相对较高，这导致保险公司在承保新能源车险时面临较大压力。 新能源车企入局车险，或给整个行业带来一些新变化。相比传统险企，新能源车企具有哪些优势？ 王国军告诉时代周报记...

专家：中国新能源汽车有超1.5亿辆增量空间 2024-05-08 07:16:07 中国新闻网 　　专家：中国新能源汽车有超1.5亿辆增量空间图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新社北京5月7日电 (记者 王恩博)在中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%的背景下，习近平经济思想研究中心研究二部主任肖新建指出，中国新能源汽车还有超1.5亿辆增量空间，发展前景广大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　新能源及新能源汽车已成为中国绿色低碳产业的代表，今年一季度继续表现亮眼。在近日举行的一场会议上，肖新建特别指出其中两大亮点：一是新能源电力装机高速增长，绿色低碳电力总量超全国一半，增量贡献超九成；二是新能源汽车产销量高速增长，4月份前半个月乘用车市场新能源汽车占有率超过50%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在他看来，中国新能源电力及新能源汽车发展前景广大。在碳达峰碳中和目标下，中国太阳能发电和风电装机需求均为目前装机规模的4至5倍。从替代当前传统燃油汽车一半比例看，新能源汽车也有1.5至1.6亿辆增量空间，随着经济社会发展和民众生活水平提高，未来增量空间十分巨大。 　　不仅如此，全球对绿色发展需求的潜力也相当可观。肖新建援引国际能源署数据说，2030年全球新能源汽车年需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机年需求将达到8.2亿千瓦，是2022年的约4倍，全球潜在需求巨大。(完) 来源：中国新闻网 编辑：秦志伟 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

5月8日，盘面走高，主力合约收报8702元/吨，涨幅0.40%，日内环比增仓4806手。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据前20名持仓数据来看：合约多单持仓191228手，空单持仓266455手，净持仓为-75227手，处于净空头状态。 期货多头持仓龙虎榜：其中摩根大通、、国泰君安明显增仓，分别增仓1,772手、1,582手、1,204手；、紫金天风、华泰期货分别减仓512手、625手、1,481手。 菜籽油期货空头持仓龙虎榜：其中、、华泰期货明显增仓，分别增仓2,097手、596手、500手；摩根大通、、减仓477手、611手、850手。 综合来看，据菜籽油期货主力持仓龙虎榜数据显示，多空双方均呈进场态势，多方进场情绪强于空方。其中进空转多操作，增持427手多单的同减持了9手空单，摩根大通增持1772手多单的同减持了477手空单或表明看多后市。 5月8日菜籽油期货主力持仓龙虎榜数据一览表 名次 会员简称 持买仓量 增减量 会员简称 持卖仓量 增减量 1 中信期货 18,411 427 37,588 -119 2 摩根大通 17,743 1,772 国投安信期货 36,637 2,097 3 永安期货 15,438 1,582 东证期货 32,947 -611 4 乾坤期货 15,414 869 国泰君安 31,005 274 5 东证期货 14,049 361 乾坤期货 16,801 596 6 国泰君安 12,823 1,204 16,206 -466 7 10,071 -153 国贸期货 13,078 112 8 8,742 -102 中信期货 12,182 -9 9 华泰期货 8,663 -1,481 银河期货 8,538 -850 10 中粮期货 8,091 739 中天期货 7,427 15 11 紫金天风 7,735 -625 中信建投 6,992 215 12 宝城期货 7,530 -512 建信期货 6,845 128 13 7,159 109 6,728 395 14 银河期货 6,959 221 华泰期货 5,792 500 15 大地期货 6,842 -98 5,589 449 16 方正中期 5,725 10 4,854 80 17 5,178 -212 摩根大通 4,709 -477 18 国投安信期货 5,116 210 4,232 442 19 4,831 439 申银万国 4,214 -127 20 中国国际 4,708 -151 瑞达期货 4,091 229 合计   191,228 4,609   266,455 2,873 备注：数据仅供参考，不作为投资依据。...

曲合期货网提供2024年5月8日大豆价格最新行情、大豆价格今日报价查询、大豆最新走势分析。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 品种 报价 规格 产地 大豆 4750（元/吨） 分类:黄大豆 ;等级:3 ; 黑龙江黑河 大豆 4750（元/吨） 分类:黄大豆 ;等级:3 ; 嫩江大豆 大豆 4750（元/吨） 分类:黄大豆 ;等级:3 ; 拜泉大豆 大豆 4750（元/吨） 分类:黄大豆 ;等级:3 ; 克山大豆 大豆 4700（元/吨） 分类:黄大豆 ;等级:3 ; 讷河大豆 今日（2024年5月8日）黑龙江黑河大豆（规格：分类:黄大豆 ;等级:3 ;）最新价格行情报4750元/吨。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 备注：行情数据仅供参考，不作为投资依据...

曲合期货网提供2024年5月8日生丝价格最新行情、生丝价格今日报价查询、生丝最新走势分析。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 品种 报价 规格 产地 生丝 485700（元/吨） 类别:商检丝;品级:3A;规格:20/22D;回潮率:11%; 嘉兴 生丝 491000（元/吨） 类别:商检丝;品级:3A;规格:20/22D;回潮率:11%; 广西 今日（2024年5月8日）嘉兴生丝（规格：类别:商检丝;品级:3A;规格:20/22D;回潮率:11%;）最新价格行情报485700元/吨。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 备注：行情数据仅供参考，不作为投资依据...

鸡蛋期货盘面情况：5月8日，鸡蛋期货主力合约收跌0.17%至4015.0元，当日最高价报4145.0元，最低价报4003.0元，持仓量：-21437手至309108手。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 鸡蛋期货实时行情 更新时间：---- 最新价 -- 涨跌值 -- 涨跌幅 --   资金流向：截至下午15:00收盘，鸡蛋期货资金整体流出3.74亿元。 （2024年5月8日）今日鸡蛋期货资金流向 品种 资金流向 成交量（手） 成交额（元） 鸡蛋期货 -3.74亿元 957693 38904463000 ...

　　自新“国九条”发布以来，监管对中介机构处罚力度进一步加大。截至5月7日，监管部门已累计向券商下发59张罚单，涉及21家券商。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　与以往相比，近期的罚单发布更密集、覆盖范围更广，尤其是头部券商罚单量明显增加。处罚力度也从严从重，一案多罚、追责倒查等措施频现。从处罚领域来看，投行业务集中遭罚，特别是对定增业务的监管进一步加强，倒逼相关机构提升专业性、合规性。 　　监管密集处罚中介机构，旨在从源头助力上市公司高质量发展。业内人士认为，对中介机构的从严监管正在成为一种常态化趋势，券商未来需不断提升执业质量，严格核查保荐项目，切实履行好“看门人”职责。 　　定增违规集中受罚 　　投行业务一直是监管处罚的重点领域，特别是IPO业务。不同于以往的是，监管的焦点不仅在IPO业务上，还扩展到了定向增发业务上。 　　近期，多家券商因定增业务违规被立案调查或处罚。5月5日，华西证券公告，因在金通灵2019年非公开发行股票保荐项目的执业过程中存在多项违规行为，华西证券的保荐业务资格被暂停6个月。 　　4月中旬，东吴证券因涉嫌国美通讯、紫鑫药业非公开发行股票保荐业务未勤勉尽责，被中国证监会立案调查。稍早之前，中信证券、海通证券因在相关主体违反限制性规定转让中核钛白2023年非公开发行股票过程中涉嫌违法违规，被证监会立案。 　　“全面注册制下，更需要从全链条各个环节严加监管。”一位券商投行人士表示，企业IPO后的持续督导、定增项目、可转债项目等，具有资本运作上的连续性，同时相互关联。监管强调压实中介机构全链条责任，警示投行不仅要在IPO项目上严格执行规则，同时也在其他业务中保持高度的警觉和审慎。 　　处罚从严从重从快 　　新“国九条”发布之后，监管处罚展现出快查快办、从严处罚的特点，进一步提升了中介机构的违法成本。 　　据不完全统计，4月12日至今，已有21家券商收到监管部门出具的罚单，罚单数量59张。仅4月30日当天，监管部门就“一口气”发布13张罚单。此外，监管处罚加速落地，如中信证券和海通证券从被立案到被处罚，用时仅一周。 　　监管机构的处罚措施不仅包括出具警示函、书面警示和责令改正，对于违规严重的券商，还面临着被暂停相关业务资格，如华西证券被暂停保荐业务资格6个月。 　　机构被罚，相关责任人亦难辞其咎。在上述59张罚单中，有35张罚单直接指向个人。其中，诚通证券(原新时代证券)成为领取罚单数量最多的券商，其相关罚单数量高达11份，指向个人的罚单共有10张，均在同一天内公示。 　　进一步压实“看门人”责任 　　在业内人士看来，券商近期密集被罚，表明监管部门严惩违法违规行为的决心，未来中介机构的责任将进一步压实。 　　新“国九条”明确，要强化发行上市全链条责任，进一步压实发行人第一责任和中介机构“看门人”责任，建立中介机构“黑名单”制度。坚持“申报即担责”，严查欺诈发行等违法违规问题。 　　华金证券有关负责人表示，新“国九条”以及后续配套细则的落地，有助于资本市场整肃乱象，重塑价值，增强资本市场内在稳定性，上市公司质量有望进一步提升。同时，券商也将面临更严格的监管环境，包括发行承销监管的加强、交易监管的完善等，这将要求券商不断提升自身的合规水平和风险管理能力。 　　“新的监管背景下，证券公司需要履行好职责。从投资者利益出发，一方面健全内部决策和责任机制，勤勉尽责，以可投性为导向执业展业；另一方面，也要持续辅导和陪伴更多发行人建立和维护良好的公司治理结构。”中信建投相关人士说。 (责任编辑：王擎宇)...

　　随着2023年年报收官，一批触及财务类退市指标面临退市的A股上市公司也浮出水面。据不完全统计，有9家公司因2023年财务指标尚未改善、被出具无法表示意见的审计报告等原因锁定财务类退市。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　同时，近期A股退市节奏加快，仅5月6日当天，就有*ST左江、*ST三盛、*ST太安、*ST越博、*ST中期等5家公司公告，收到深圳证券交易所终止上市事先告知书；同日，ST中南发布存在可能因股票收盘价连续低于1元/股而被终止上市的第九次风险提示公告。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　对此，川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳对《证券日报》记者表示，年报披露期结束后，一批公司锁定退市，反映监管对于业绩不达标和违规上市公司的“零容忍”，有助于优化市场环境，提高市场整体质量，为优质公司提供更好的发展空间，推动市场的“优胜劣汰”。 　　财务类退市公司浮出水面 　　2023年年报收官后，有9家公司存在触及财务类退市情形。其中，有的公司因2023年的财务指标未能改善加入退市名单，例如，*ST左江、*ST中期、*ST碳元等公司年度净利润为负且营收低于1亿元。 　　个别公司因会计师事务所对年报的审计结果为无法表示意见而加入退市阵营。例如，*ST商城、*ST园城等公司被出具“无法表示意见”审计报告。 　　同时，年内面值退市的数量明显增多。据《证券日报》记者梳理，*ST华仪、*ST泛海、*ST柏龙、*ST爱迪、ST鸿达、ST贵人、ST星源等7家公司因触发面值退市条件已被终止上市并摘牌，*ST世茂、ST中南、*ST美尚、*ST美盛、*ST民控、*ST太安等提前锁定面值退市。 　　“面值退市的增多体现了市场化退市机制正在发挥作用，当公司股价持续低于面值时将相关公司淘汰，有助于优化资本市场的资源配置。”北京市惠诚律师事务所律师卢若峥对《证券日报》记者表示。 　　触及重大违法强制退市指标的案例陆续涌现。继*ST新海成为2024年首个重大违法强制退市案例后，*ST博天也因触及重大违法强制退市，于4月25日被终止上市暨摘牌。*ST华仪因查实财务造假被实施重大违法退市风险警示，因为风险充分释放，公司提前被交易类退市出清。 　　此外，还有一些公司面临多重风险。例如，*ST新纺不仅年报被“非标”，还因过往年报涉嫌虚假记载可能触及重大违法强制退市。并且，公司股票自4月30日停牌，截至停牌前的4月29日收盘价0.46元/股，已连续19个交易日低于1元/股，濒临面值退市。 　　在交易类、财务类、重大违法类等多元化退市并重格局下，A股市场常态化退市趋势将延续，优胜劣汰的市场竞争环境或进一步强化。 　　严格强制退市标准 　　今年以来，监管层严格强制退市标准，坚决出清不合格上市公司的信号愈发清晰，不少绩差股逐渐被投资者抛弃。 　　在2023年年报披露后，多只已被实施退市风险警示的绩差股股价多日下跌。Wind数据显示，5月7日当天，ST板块多股跌停，包括*ST巴安、*ST银江、ST迪马、ST航高、ST摩登等跌停。 　　个别公司规避退市风险警示或规避退市的行为，也受到监管部门的质疑和关注。例如，深交所网站5月6日披露关于对海南高速2023年年报的问询函，要求公司说明是否存在规避退市风险警示的情形。 　　A股退市改革已迈入新阶段。国务院日前印发的《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》明确提出，加大退市监管力度。证监会4月12日发布的《关于严格执行退市制度的意见》提出，加大对“僵尸空壳”和“害群之马”出清力度。沪深交易所4月30日正式发布修订后的《股票上市规则》，其中提及，严格重大违法类、规范类、财务类和交易类四类强制退市标准，更加精准实现“应退尽退”，推动形成进退有序、及时出清的格局。 　　在陈雳看来，常态化退市机制将有助于畅通好市场“出口”，实现投融资的动态平衡，推动市场健康发展，同时有助于市场价值投资理念的形成，投资者在面临退市风险时，会更加注重公司的基本面分析和价值投资。 (责任编辑：王擎宇)...

　　中国网财经5月8日讯(记者 刘小菲)近期，大全能源发布2023年年报。报告期内，大全能源实现营业收入163.29亿元，同比下降47.22%；归属于上市公司股东的净利润57.63亿元，同比下降69.86%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　对于业绩大幅下滑原因，大全能源在年报中给出的解释是：2023年，产业内周期性库存消耗叠加新增产能陆续释放影响，国内多晶硅供给量大幅增加，进而导致多晶硅价格快速回落。数据显示，2023年，大全能源多晶硅单位销售价格为81.12元/公斤，与2022年的231.41元/公斤相比下滑了64.95%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　Wind数据统计显示，A股28家具有多晶硅概念的上市公司，2023年净利润下滑有19家，大全能源的下滑幅度位列第9。 　　年报发布后，多家机构发布研报，均提示了大全能源存在供需失衡使多晶硅价格进一步下跌等风险。2024年一季度，大全能源营业收入和净利润分别为29.82亿元和3.31亿元，同比降幅分别为38.6%和88.64%。 　　尽管业绩下滑，但大全能源2023年依然给出了“每10股派现4.18元”的分红预案，合计分红金额为8.93亿元。据统计，大全能源于2021年7月登陆科创板，近三年累计派现97.43亿元，其中实控人徐广福、徐翔父子的合计持股比例为15.46%，以此计算拿到分红15.06亿元。 　　高纯多晶硅持续扩产 　　虽然多晶硅不断降价，但大全能源该产品产销维持高位。报告期内，公司多晶硅生产量和销售分别为19.78万吨和20万吨，同比增长47.84%和50.48%，产销比101.1%。 　　大全能源年报中提到，2023年公司多晶硅产线满负荷生产、运行稳定。内蒙古一期10万吨高纯多晶硅项目于2023年第二季度达产，公司产能跃升至20.5万吨。此外，内蒙古包头二期10万吨多晶硅新增产能预计将于2024年二季度投产。届时，公司名义产能将达30.5万吨。考虑到年度检修等因素，预计公司2024年多晶硅产量为28万-30万吨。 　　值得一提的是，此前大全能源内蒙古二期10万吨高纯多晶硅项目达到预定可使用状态日期是2023年底。 　　不过，目前已有多家上市公司弃“硅”，比如中来股份近期终止了在山西省古交市投资的年产20万吨工业硅及年产10万吨高纯多晶硅项目，根据此前计划，该项目投资总金额预计为140亿元。 　　布局半导体多晶硅 　　除了高纯多晶硅，大全能源还拓展了半导体多晶硅、有机硅等。其中，半导体硅料被大全能源视为未来新的利润增长点。 　　根据大全能源此前发布的招股书，公司计划将4.21亿元资金投入“年产1000吨高纯半导体材料项目”。经测算，该项目投产后预计可实现年均营业收入2.06亿元，年均净利润4881万元，税后静态投资回收期约为7.44年。 　　不过，大全能源在2023年年报中坦承，半导体级多晶硅纯度高于公司目前产品，生产技术难度较高，应用领域及目标客户与公司现有产品不同。公司未从事过半导体级多晶硅的生产，如果该募投项目因生产或技术经验不足无法实施、延期实施，或产品质量、产能释放未达到预期，或客户开拓未达到预期，则可能影响募集资金投资项目实现预期收益。 　　大全能源今年2月底在互动平台透露，半导体1000吨半导体硅料项目已于2023年三季度通水、通电、通气，目前处于安装、调试等生产前准备状态。 　　二级市场上，大全能源股价下行明显，并于4月25日盘中创出23.46元/股的历史新低，距离发行价仅“一步之遥”。截至5月7日收盘，大全能源每股报价25.26元。 　　今年7月，大全能源16.25亿股首发限售股面临解禁，股价将如何表现，中国网财经将继续保持关注。 (责任编辑：王擎宇)...