政策推动港深“双重上市”:哪些港股大湾区企业将会率先“回A”?

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2025月06月13日

(原标题:政策推动港深“双重上市”:哪些港股大湾区企业将会率先“回A”?)

政策推动港深“双重上市”:哪些港股大湾区企业将会率先“回A”?
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经济观察报 记者 老盈盈

6月12日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》有关情况。国家发展改革委副主任李春临在答记者问时表示,支持符合条件的香港联合交易所(下称“香港联交所”)上市公司在深圳证券交易所(下称“深交所”)发行上市存托凭证,允许符合条件、在香港联交所上市且在境内注册的粤港澳大湾区企业在深交所上市。

此前的6月10日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》(下称《意见》)。《意见》提出,允许在香港联交所上市的粤港澳大湾区企业,按照政策规定在深交所上市。

就此,安永大中华区审计服务市场联席主管合伙人汤哲辉对经济观察报记者表示,《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出强化深交所资本市场核心地位,此次《意见》将完善深交所的制度供给,增强其全球竞争力,推动金融要素跨境流动,同时通过粤港澳大湾区企业“双重上市”,也可吸引更多以香港为枢纽的国际资本进入A股资本市场,并推动“香港国际金融中心+深圳产业金融中心”的加快形成。

哪些企业会“回A”?

此次《意见》出台,市场最为关注的是哪些港股上市的大湾区企业,会回归A股上市。

目前在港上市企业的模式主要有红筹模式和H股模式两种。前者指通过搭建境内外架构,将中国境内(不包含港澳台地区)权益主体纳入开曼公司等境外主体并表范围,并以境外主体作为上市主体于香港联交所发行股份及上市;后者则指中国内地注册成立的股份有限公司作为上市主体于香港联交所发行股份及上市。

记者根据Choice数据不完全统计,目前已在港股上市、尚未在A股上市的(经营主体在)广东的企业约有200余家,大部分上市主体都采用了红筹模式。以市值排名靠前的企业为例,根据公司年报信息,腾讯控股(0700.HK)、腾讯音乐(1698.HK)、小鹏汽车(9868.HK)、华润万象生活(1209.HK)、康方生物(9926.HK)、金蝶国际(0268.HK)、名创优品(9896.HK)、华润饮料(2460.HK)、蓝月亮集团(6993.HK)等上市主体的注册地址在开曼群岛。

而以H股架构上市的阳光保险(6963.HK)、优必选(9880.HK)、万物云(2602.HK)、越疆科技(2432.HK)等企业的注册地在深圳。

国家发展改革委副主任李春临在国新办发布会上表示,支持符合条件的香港联交所上市公司在深交所发行上市存托凭证。而根据深交所主板的要求,已在境外上市的红筹企业,申请发行股票或者存托凭证并在交易所上市的,市值以及财务指标应当至少符合下列标准中的一项:一是市值不低于2000亿元;二是市值200亿元以上,且拥有自主研发、国际领先技术,科技创新能力较强,在同行业竞争中处于相对优势地位。而创业板对于红筹企业的上市要求,主要针对的是“未在境外上市的红筹企业”。

截至6月12日收盘,上市主体注册地在境外、市值不低于2000亿元的有腾讯控股,市值为4.69万亿港元,腾讯音乐市值为2328亿港元。超过200亿元市值的红筹港股上市公司还有小鹏汽车、华润万象生活、康方生物、比亚迪电子、金蝶国际、名创优品、中国燃气、华润饮料、蓝月亮集团等等。

李春临亦同时表示,允许符合条件、在香港联交所上市且在境内注册的粤港澳大湾区企业在深交所上市。根据记者统计,截至6月12日收盘,注册地在境内的阳光保险、优必选、万物云、越疆科技市值分别为387亿港元、362亿港元、241亿港元和230亿港元。

值得注意的是,根据公司财务数据,优必选和越疆科技尚未盈利。红筹企业小鹏汽车亦尚未盈利,根据其公布的2024年财务数据,该公司全年总收入为408.7亿元,净亏损57.9亿元。

那么,哪些类型的在港上市企业会更愿意“回A”呢?对此,中泰证券首席策略分析师徐驰对经济观察报记者表示,以下几类企业可能会考虑回A股上市:

第一类,是当前在港股的估值被严重低估的高科技企业。这类企业普遍具备高研发投入、高增长潜力,但由于尚未盈利或商业模式较新,在港股难获合理估值,希望通过“回A”获得更高的估值和更丰富的融资渠道。

第二类,是已具备成熟产品或用户规模、但仍在“烧钱期”的科技平台企业。这类企业多为ToC模式,用户基础庞大、商业化路径清晰,但短期为了扩张还在继续亏损,A股投资者普遍愿意为未来成长买单,“回A”可为该类企业带来更多资金支持。

第三类,则是政策敏感行业的核心技术企业。这类企业是国家政策扶持重点,“回A”不仅可以拓宽融资渠道,更能获得“国家级科技企业”的政策定位,从而获得国家政策和市场资金的双重支持。

政策落地面临的挑战

汤哲辉认为,就历史数据看,A股的流动性通常高于港股,存在流动性溢价。对于高成长的科技企业,以18A、18C方式于香港联交所上市,在后续成长期可以考虑回归A股,再享受A股的流动性优势。另外,A股、港股部分行业存在估值差异,例如境内投资人对芯片和半导体行业认可度较高,这类企业从港股回归A股,对企业的估值提升有较大的帮助。

汤哲辉强调,对于未盈利的科技企业,可以利用好制度优势,在商业化进程中,利用不同市场的融资工具,例如科技债、可转债、信用债等实现融资手段的多元化。

此次《意见》允许大湾区港股企业按政策规定在深交所上市,有望进一步提升这些企业的估值空间。在徐驰看来,A股市场对高科技、高成长性公司的风险偏好更高,给予估值溢价更充分。另外,A股市场也有大量如社保、公募和产业资本等主动型资金,这些资金对“科技自主”企业有明显偏好,进而为高科技企业带来估值溢价。

虽然政策鼓励港股上市公司“回A”,但政策落地仍会面临一些挑战。

徐驰认为,许多科技企业在港股上市时采用红筹架构(境外注册)和VIE结构(协议控制),创业板虽已实行注册制,但尚未有制度文件明确表示是否接受红筹架构或VIE结构企业上市,如果这一类企业需要就此调整,则成本高、周期长,且涉及控股权等敏感问题,会打击这一类企业的上市意愿,拖慢申报节奏。

徐驰进一步表示,港股与A股在上市规则、财务审计标准、信息披露要求等方面存在差异,加之A股要求高质量中文信息披露,对技术可验证性也有较强的审核要求,而科技企业技术密集度高,需要专业评估判断。并且,部分“回A”科技企业仍处于未盈利阶段,若业绩兑现不及时,可能会出现投资者信任危机,影响股价和未来融资能力。

汤哲辉亦称,跨境制度的差异会推高合规成本,跨境资金的使用、结售汇和跨境配置灵活度的问题也会给港股企业回归A股带来挑战。 

对创业板的建议

近日,优必选首席财务官张钜接受媒体采访时表示,期待创业板能够更便利、更快捷地接纳类似优必选等在境外上市的未盈利高科技公司尽快“回A”。

为了吸引香港上市企业“回A”,汤哲辉建议创业板可以考虑简化审核流程,例如参考A股上市企业到港股上市的做法,香港联交所对特定市值的企业开启绿色审核通道,深交所可以对满足一定要求的企业,给予绿色通道,缩短审核周期。此外,在港股上市公司回归A股的信息披露方面,给予包容性。两地市场的信息披露存在差异,可以考虑对已有信息的充分利用,审慎评估,减少A股IPO额外程序,加快上市进程。

徐驰则表示,创业板可以考虑设立科技企业专属通道,引入差异化审核标准,重点审核其核心技术壁垒、专利/算法能力、产业链位置等,不以短期盈利作为关键考量,而是更关注“核心技术+商业模式”。

徐驰同时建议,允许科技企业以存托凭证的形式挂牌创业板,降低股权结构调整成本。对照科创板经验,推动创业板接受存托凭证形式的红筹企业上市,并允许结构稳定、安全可控的科技红筹企业保留原架构。鼓励“回A”的科技企业优先纳入战略新兴板块指数,帮助其更快获得公募、社保、险资等机构投资者的资金配置,从而提高其股价稳定性和估值水平。

另外,徐驰亦建议,深交所与香港联交所应建立更紧密的监管合作机制、信息共享机制,统一信息披露标准,对人工智能、芯片、量子、生物等专业门类,引入产业专家、技术评估机构参与审核。

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2024年中国火灾报警系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年4月30日 来源:互联网 901 56 火灾报警系统是一种用于监测火灾的设备和装置,旨在保护人们的生命和财产安全。它主要由触发装置、火灾报警装置、联动输出装置以及具有其它辅助功能装置组成。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 火灾报警系统是一种用于监测火灾的设备和装置,旨在保护人们的生命和财产安全。它主要由触发装置、火灾报警装置、联动输出装置以及具有其它辅助功能装置组成。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 火灾报警系统的主要功能是在火灾发生时,及时发出警报并通知相关人员。它可以监测火灾的起点并在火灾初期发出警报,使人们可以尽早逃离火灾现场。此外,一些火灾报警系统还可以与其他设备集成,如门禁系统、视频监控系统等。这样一来,当火灾发生时,可以通过集成的系统自动触发相应的应急措施,如打开紧急出口、关闭电源等。 火灾报警系统在现代社会起着越来越重要的作用,特别是在商业建筑和工业厂房等火灾风险较高的场所。例如,在商业建筑中,火灾报警系统通过实时监测建筑内的温度、烟雾和火焰情况,可以大大提高火灾安全性,有效避免火灾事故的发生。在工业厂房中,火灾报警系统通过实时监测车间内的气体浓度、火焰和温度情况,可以及时发现并处理异常情况,降低火灾风险。2024年,全球火灾报警控制系统市场规模预计将达到200亿美元,较2019年的150亿美元有显著增长。 根据中研普华产业研究院发布的分析 火灾报警系统行业的产业链上下游结构 上游环节。原材料供应。火灾报警系统的主要原材料包括电子元件、传感器、电缆、塑料等。这些原材料供应商提供制造火灾报警系统所需的基础材料。 设备零部件制造。火灾报警系统的核心零部件包括火灾探测器、报警控制器、声光报警器等。这些零部件通常由专业的制造商进行生产,并供应给火灾报警系统制造商。 中游环节。火灾报警系统制造商是产业链中的核心环节。火灾报警系统制造商将上游的原材料和设备零部件进行组装、调试和测试,生产出完整的火灾报警系统产品。这些产品通常包括火灾自动报警系统、消防联动控制系统等。 下游环节。建筑行业是火灾报警系统的主要应用领域之一。随着建筑行业的快速发展,对于火灾报警系统的需求也在不断增加。建筑商、开发商和建筑公司通常会购买火灾报警系统来保护建筑和人员的安全。 工业领域也是火灾报警系统的重要应用领域。工业厂房、仓库、生产线等场所由于存在易燃易爆物品和高温高压设备,一旦发生火灾后果将十分严重。因此,这些场所通常需要安装火灾报警系统来及时发现并处理火灾。商业和公共设施如购物中心、酒店、医院、学校等也需要安装火灾报警系统来保护人员和财产的安全。 智能化发展。随着人工智能技术的不断进步,火灾报警系统将实现更高程度的智能化。智能化系统能够通过分析传感器采集到的数据,自动判断是否存在火灾风险,并根据情况采取相应的措施,如自动关闭门窗、通知相关人员等。此外,智能化系统还能与其他智能设备进行联动,实现更加智能化的防火控制。 联网化趋势。联网化是火灾报警系统行业另一个重要的发展趋势。通过将火灾报警系统与互联网连接,可以实现远程监控和管理。无论是个人用户还是大型机构,都可以通过手机、电脑等终端设备随时随地监控火灾报警系统的状态,并迅速采取应对措施。联网化还可以实现火灾报警系统之间的互联互通,提高整体的防火效果。 技术无线化。与有线火灾自动报警系统相比,无线火灾自动报警系统具有施工简单、安装容易、组网方便、调试省时省力等特点。这种技术无线化的趋势使得火灾报警系统的安装和使用更加便捷,同时也有助于提高系统的灵活性和可扩展性。 多样化发展。火灾自动报警系统的多样化趋势表现为火灾探测技术多样化和设备连接方式多样化。随着技术的不断进步和创新,火灾报警系统可以采用更多种类的火灾探测器来适应不同的环境和需求,同时也可以通过不同的设备连接方式来实现更加灵活和可靠的系统配置。 云端服务转型。随着云计算技术的发展,越来越多的消防火灾报警系统开始向云端服务转型。通过云端服务,火灾报警系统可以实现更加高效的数据存储、处理和分析,同时也可以提供更加便捷、可靠的服务支持。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPO...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务_无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期

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无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源:互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据统计,以往通过汽车运输要1个多小时的车程,用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外,无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景,也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日,一架无人机从海口甲子机场起飞,耗时3小时,将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行,是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试,搭建起一条琼粤“空中通道”,对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出,积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破,国内低空经济应用场景持续拓展,产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示,2023年,我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无人机是低空经济的主导产业,截至2023年底,我国注册无人机数量已达126.7万架,同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外,无人机应用场景也日益丰富,无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷,物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后,一些已经“蛰伏”多年,一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟,无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑,使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展,消费者对配送服务的需求不断增长,对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式,具有高效、便捷、安全等优势,能够满足消费者的多元化需求,因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务,比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用,以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比,无人机货运进入到实际生活场景的时间不长,但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前,众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域,通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持,也促进了行业内的竞争和合作,推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行,快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时,正加速布局第二增长曲线,而跨境物流和低空经济的崛起,也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年,积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示,丰翼小型物流无人机发展分为三阶段:飞起来、飞得多、飞得好,目前处于第二阶段。截至2023年,丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里,全国运输架次已突破80万,是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持,无人配送行业将继续保持高速发展的态势,并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...