2025香港车博会低空经济合作峰会启幕：政策引领产业革新，大湾区开启低空经济新纪元
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（原标题：2025香港车博会低空经济合作峰会启幕：政策引领产业革新，大湾区开启低空经济新纪元）
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2025年6?13?下午，2025国际汽车及供应链博览会（?港）在亚洲国际博览馆成功举办“绿?翅膀，智慧空域-飞?汽车的?湾区时代”低空经济合作峰会。由中国汽车?业协会、?港中国企业协会、?港中华厂商联合会、中国港澳台侨和平发展总会、凤凰卫视五家联合主办，?港科技?学、?湾区低空经济联盟、广汽集团作为?持机构。多家新能源汽车企业携最新新能源飞?汽车及头部低空经济科技企业前来参会并参展，聚焦试飞、跨境规则、创新及?融赋能等关键议题。
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本次峰会汇聚政产学研资全链条精英，以?港为窗?，从“政策引领+技术突破+产业落地”三维视?，探讨?港“监管沙盒”与湾区协同，解码低空经济作为国家战略性新兴产业的发展路径。不仅展现?港作为国际创新枢纽的引领作?，更将低空经济发展与国家新质?产?建设、粤港澳?湾区协同发展等顶层设计深度绑定，为“中国智造”出海构建全球话语权体系。
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政策引领：
香港加速布局低空经济新赛道
?港特区政府财政司副司长、发展低空经济?作组组长黄伟纶在致辞中强调，?港正以惊?的速度推进低空经济发展。?去年10?施政报告提出成?低空经济推动?组以来，各项?作紧锣密?展开。11?启动监管沙盒申请，共收到72个项?申请，3?即批出38个，?前已有7个项?已展开，本?还将有新项?启动。
?港特区政府财政司副司长、发展低空经济?作组组长黄伟纶
黄伟纶透露，有关低空经济的法律修订?作已在?法会展开，由葛佩帆议员担任修??组主席。此次法律修订主要聚焦超视距飞?和重量较?的无?机（包括eVTOL），旨在为相关领域提供法律依据。法律修订完成后，第?期监管沙盒中因法律限制未获批的eVTOL项?将尽快获批，同时计划明年上半年推出第?期监管沙盒项?，未来将从试点阶段转向商业应?，推动低空经济规模化发展。他还表示，政府将在基建配合、法规提供、推广推动等??全??持低空经济发展，如提供起降点、完善法规体系等。尽管?港作为?湾区低空经济发展的后来者，但具有后发优势，可借鉴其他城市经验，加快发展步伐。
产融结合：
大湾区协同发展格局初现
全国政协委员、?港中华厂商联合会会长、?港国际汽车及供应链博览会组委会?席主席卢?荣在致辞中指出，中国低空经济产业已实现从跟跑到并跑，再到部分领域领跑的跨越。广汽集团研发的GOVE飞?汽车、?鹏汇天的陆地航?等创新成果，彰显了中国在该领域的硬实?。
全国政协委员、?港中华厂商联合会会长、?港国际汽车及供应链博览会组委会?席主席卢?荣
据统计，2023年内地低空经济规模已超5000亿元。?港作为粤港澳?湾区核?引擎，正积极响应国家号召，推出监管沙盒项?，本周?条无?机送外卖航线正式启航，标志着低空经济逐步??百姓?活。
卢?荣强调，?港在推动内地低空经济产业“?出去”过程中扮演重要??。内地无?机制造商可通过?港的检测、认证及品牌推广服务开发适应全球市场的产品，?港的国际化市场环境和?融机构还可为内地企业提供资??持和通往世界的便捷通道。同时，?港拥有先进技术基础和丰富?才资源，为低空经济研发与应?奠定坚实基础。
学术前瞻：
高校助力破解技术挑战
?港科技?学副校长郑光廷教授从学术前沿?度，揭示了低空经济发展中的技术挑战与机遇。他指出，低空经济在低空空域运?对?员影响、环境健康、电池处置、建筑风、气候预测等??存在诸多科研问题，如噪?污染需技术降噪，气候预测精度需借助??智能提升等。郑光廷介绍，?港科技?学在低空经济领域已做好充分准备。?年前建?全港最?空气动?学及声学学院中?，在噪?评估及飞?安全领域成果显着，曾助??港??车运动员训练；培育了占据全球商?无?机市场75%的?疆科技。今年初，科?成?低空经济研究中?，汇聚顶尖学者促进?态系统发展，积极参与政府监管沙盒试点项?，清?校区成为试点区域，将全?推动低空空域飞机实地测试。郑光廷表示，科??直致?于“有?的科研成果”，低空经济是将科研成果推向落地的良好载体，期待与企业密切合作，探索未来可能性。
?港科技?学副校长郑光廷
产研共振：
飞行汽车从实验室走向商业现实的中国方案
在产业实践环节，多位政府和企业代表分享了低空经济领域的探索与成果。?港?法会议员、?湾区低空经济联盟创会会?葛佩帆指出，当前中国低空经济规模已突破1万亿元，摩根?丹利预测全球市场规模到2040年将超1万亿美元、2050年或达9万亿美元。?2023年起中国将低空经济列为战略性新兴产业，超30个省市写?政府?作报告，深圳、广州等城市已规划2025年建成超1000个起降平台，广州、珠海今年1?落地相关条例，覆盖研发制造、运营服务等全产业链，?无?机机?缺?超100万的?才需求凸显发展潜?。
?港?法会议员、?湾区低空经济联盟创会会?葛佩帆
?港虽去年起步但推进迅速，?湾区低空经济联盟推动20余个项?参与监管沙盒申请，?政长官已批38个试点项?，其中7个如美团无?机物流等已落地，?条外卖航线也已启航。7?18?将通过法律修订，把商业无?机重量限制从25公?提?150公?并允许eVTOL试飞，明年启动载?飞?器专项?法；同时依托5所世界百强?学科研实?与国际化优势，推动“跨境医疗器官运输”等项?，?标与?湾区共建对标国际的标准框架，助?中国企业抢占全球低空经济新蓝海。
广汽?域飞?汽车创始?苏庆鹏
广汽?域飞?汽车创始?苏庆鹏披露，其GOVE AirCab多旋翼飞?器及AirJet复合翼产品已收获近千架订单，“从?港中环到长洲，飞?汽车仅需15分钟，较轮渡缩短75%时间；广深城际通勤更从113分钟压缩?33分钟。”他揭示汽车产业与航空领域的跨界融合密码：“飞?汽车70%核?部件（如电池、电驱、智能网联系统）与新能源汽车通?，依托广汽产业链优势，我们正构建‘地?+空中’全场景出??态，2035年?湾区?体出?市场规模预计达910亿元。”
启赋资本创始?傅哲宽
启赋资本创始?傅哲宽以“资本慧眼”解析产业风?，他对?光伏、新能源汽车等国家战略产业发展路径，指出低空经济将是下?个万亿级市场。2030年全球空中交通市场规模预计达1600亿元，启赋已在空管系统（如安擎科技低空空管运营系统）、碳纤维材料（德国COTESA复材）、固态电池与氢能（莱登低温液氢罐）等领域完成全产业链布局。他特别强调?港的?融枢纽价值：“?港可依托离岸?融优势，为内地企业提供跨境并购融资、风险对冲等服务，如我们投资的沃兰特航空正通过?港平台对接国际适航认证资源。”
圆桌对话：
共商产业破局之道
在圆桌论坛环节，由?港科技?学太古航空航天?程教授、空气动?学和声学设施主任、低空经济研究中?副主任张欣教授担任主持，九位跨领域先锋围绕“如何打通新能源飞?汽车从研发-制造-运营的全链条壁垒”展开深?探讨。
沃飞长空?席市场官兼联合创始?费岚介绍，沃飞长空作为吉利旗下航空业务板块，专注6?座、续航200公?的纯电动垂直起降eVTOL产品AE200，聚焦低空交通、?旅、应急救援等场景，注重安全性和适航性，计划2026年拿到局?第?张有?驾驶载?航空器的TC，推?市场运营。
?鹏汇天联合创始?、副总裁王谭分享了分体式飞?汽车“陆地航?”的设计理念。该产品将飞机装在汽车后备箱，采?增程系统，续航超1000公?，多旋翼构型，操作简单，3分钟可上?，便于储存和转场，计划今年第四季度取得TC，明年获取AC和PC。
广汽?域副总经理郑家响提出，在eVTOL推广中安全是底线、体验是亮点、效率是蜕变，其产品通过多冗余关键系统设计、全时监控等保障安全，同时注重??体验和效率提升。
沃兰特航空合伙?、?级副总裁黄小飞介绍了VE25-100飞机，该产品注重降低噪?，舱内噪?可达65分?，通过电机替代发动机、多桨技术等实现降噪，聚焦ToB市场，提供低空观光、物流、医疗救援等场景服务，以低成本、?效率为?标。
中国移动?港有限公司董事、?政副总裁沈卫中强调，通信业作为基础设施，需调整网络向上发展，结合通感?体技术和北??精度网络，实现厘?级定位，保障低空飞?安全和管控。
中国??保险（?港）总经理??则从风险保障?度指出，保险是低空经济商业化的“安全基?”。“?保正构建覆盖飞?器研发、制造、运营全周期的‘低空保’体系，仅2024年?均处理赔案13万件。在?港，我们将联合本地同业推出定制化保险产品，如针对eVTOL的‘适航责任险’，为产业发展兜底。”
先进能源及智能交通中?及商品化主管莫天德关注电池安全性和续航问题，认为固态电池和氢能是未来发展?向，固态电池能量密度?，氢能能量密度是锂电池5-6倍且安全性?，可提升低空飞?器续航?程。
中国?族贸易促进会低空经济?作委员会副会长黄茜强调标准的重要性，建议深港联动，利?产业和政策优势，在河套、前海等区域设?试点，推动标准互认和统?，引领低空经济安全标准设?。
各主机厂代表也就适航标准发表看法，认为适航是产业健康发展的先决条件，企业应积极参与适航标准制定，严格遵循标准，确保产品安全，推动?业可持续发展。
?星光熠熠：
众多嘉宾共襄盛举
本次峰会星光熠熠，邀请到?港特别?政区财政司副司长、发展低空经济?作组组长黄伟纶，第?届中国侨联副主席、中国港澳台侨和平发展总会会长、?港车博会组委会荣誉主席卢?端，?港再出发?联盟秘书长、全国港澳研究会副会长谭耀宗，中央??政府驻?港特别?政区联络办公室经济部副部长吕峰，全国政协委员、?港车博会组委会?席主席、?港中华厂商联合会会长卢?荣，?港车博会组委会主席、?港中国企业协会副会长兼总裁于晓，?港科技?学副校长（研究及发展）郑光廷，?港车博会组委会主席、中国港澳台侨和平发展总会执?会长罗贤平，第?四届全国??代表，?港再出发?联盟总主任黄冰芬，?湾区低空经济联盟创会会长、?港?法会议员葛佩帆，广汽?域飞?汽车创始?苏庆鹏、资本代表启赋资本创始?、知名创业投资家傅哲宽，?港科技?学太古航空航天?程教授、空气动?学和声学设施主任、低空经济研究中?副主任张欣，?鹏汇天联合创始?、副总裁王谭，沃飞长空?席市场官兼联合创始?费岚，中国移动（?港）创新研究院有限公司董事兼院长沈卫中，先进能源及智能交通中?技术及商品化主管莫天德，中国??保险（?港）有限公司执?董事、总经理??，上海沃兰特航空技术有限责任公司副总裁、合伙?黄?飞，中国?族贸易促进会低空经济?作委员会副会长黄茜等众多嘉宾，共同为低空经济的发展献计献策，推动?业不断前?。
当东?智慧遇见空中?命，?港书写国家战略的湾区注脚。正如葛佩帆会长所?：“?港将携??湾区，打造全球低空经济示范区，助?中国企业抢占万亿市场蓝海，为世界提供‘空中交通?命’的东?智能。”从广汽?域的“?键飞?”到?鹏汇天的“陆地航?”，从?港科?的降噪技术到启赋资本的全球布局，“国家战略+湾区实践+企业创新”正有力推动这一新兴产业的快速壮大。这些闪耀2025?港车博会的炫酷展品，这些力促产业发展的真知灼见，将成为推动低空经济飞出“新高度”的重要力量。
