vivo技术突破撬动产业链升级 折叠屏供应链迎“国产替代”红利时刻

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2025月06月26日

(原标题:vivo技术突破撬动产业链升级 折叠屏供应链迎“国产替代”红利时刻)

vivo技术突破撬动产业链升级 折叠屏供应链迎“国产替代”红利时刻
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在折叠屏领域,vivo等品牌正携供应链企业完成一场市场和技术的“双向突围”。

6月25日,vivo发布了新一代旗舰折叠机vivo X Fold5,创下了全球最轻折叠手机的新纪录,同时也成为折叠机中唯一实现“三防”(防水、防尘、防冻)的产品,在续航、影像、通信能力上都有较大提升,并在系统及功能应用层面进一步提升了安卓手机和苹果之间的生态连接。

vivo X Fold5实现多项能力跃升的背后,是手机厂商与供应链企业携手创新,从技术攻坚走向生态重构,突破了层层壁垒,既为消费电子板块释放出了“创新红利”,也为折叠屏手机加速供应链国产化按下了“加速键”。

vivo“多维突破”激活产业链市场空间

轻薄是vivo X Fold5的核心竞争力之一:在重量上,该手机仅重217克,是全球最轻的大折叠手机;在厚度上,该手机折叠状态的厚度为9.2mm,展开态厚度为4.3mm,拥有了媲美直板旗舰手机的手感。

此前艾瑞咨询发布的报告显示,机身厚沉是折叠屏市场主要用户痛点,“轻薄握感”成为折叠屏手机现有用户购机关注最大因素。Counterpoint认为,轻薄不仅是影响用户购机的关键因素,也是折叠屏核心科技力的主要体现。

从技术上看,之所以“轻薄”难以实现,是因为折叠屏手机需要在轻薄的同时保持功能完整性,在此前提下进行的毫米、亚毫米级减薄依赖于手机铰链、电池、散热等技术的系统性突破,需要手机厂商与供应链企业联合攻坚。

vivo X Fold5引领的折叠屏轻薄浪潮,对轻量化铰链为代表的精密结构件产业形成显著带动。太平洋证券研报认为,在折叠机轻薄化趋势下,轻量化、高强度的铰链材料以及复杂精密的加工、组装工艺将推动铰链材料成本和加工成本不断攀升。2024年全球折叠机铰链市场规模超过78亿元,预计2023年到2028年该市场复合年均增长率高达24.71%,市场空间广阔。

而vivo X Fold5在轻薄上做到行业领先的同时,它还搭载了等效6000mAh蓝海电池,刷新了折叠屏手机电池容量纪录,首发第二代半固体电池,大幅提升了低温状态下的放电性能,负极硅含量也达到了12%的新高度,双电池中最高能量密度高达866Wh/L。

有业内人士表示,vivo与供应商的联合研发,推动了手机领域高硅电池、半固态电池及器件小型化等领域的高速发展。vivo X Fold5的出现,不仅仅是蓝厂在研发实力上的体现,也带动了整个中国产业链、供应链技术的升级,这部手机是产业链先进技术的载体,向供应链环节释放了创新红利。

吹响“国产替代”和“生态破壁”双重号角

之所以vivo新机的发布能够对供应链企业产生带动效果、释放技术红利,得益于vivo多年来致力于提升折叠屏手机零部件的国产化率。有业内人士透露,vivo X Fold5在铰链、UTG超薄玻璃等核心部件上的国产化率已经超过了90%。

据了解,铰链结构设计复杂、内部包含上百个精密零部件,目前MIM(金属注射成型)技术已成为铰链制造的核心工艺。得益于vivo等国产品牌折叠屏手机的高速发展,中国MIM企业在行业第一和第二梯队已经站稳脚跟。

太平洋证券研报显示,第一梯队的MIM企业主要包括精研科技、富驰高科等专注于MIM产品生产制造的企业。第二梯队的MIM企业主要为全亿大、海昌新材等,具备一定的技术研发能力和初步的规模化生产能力,通常客户数量较少,主要为国内品牌企业配套MIM。

据Databridge预测,2031年全球MIM市场将从2023年的42.78亿美元(约合人民币306.8亿元)增长至82.4亿美元(约合人民币591亿元),复合年均增长率达8.6%。

在UTG超薄玻璃领域,中国企业也逐渐打破了德国、美国、韩国企业的技术垄断。UTG玻璃的生产工艺极其复杂,涉及一次成型法和二次成型法两大类。一次成型法是直接生产出超薄原片,壁垒较高,而二次成型法是通过减薄加工出超薄玻璃,壁垒较低,也是目前的主流量产工艺。

一次成型法目前主要由国外厂商引导,而二次成型技术中国已有较成熟厂商参与,代表企业有凯盛科技、长信科技、蓝思科技等。民生证券研报表示,UTG在未来的电子产品市场中将有广阔的应用前景,中国UTG产业链上下游企业都在积极布局,以抢占市场份额。

业内人士认为,从成本、沟通效率、技术协同等多个角度来看,以vivo为代表的中国手机品牌在折叠屏供应链上都更愿意选择合适的中国企业,中国品牌折叠屏手机市场份额的提升,将带动折叠屏零部件国产化率的提升。

在内部带动国产供应链企业一起成长的同时,vivo还在“向外开拓”。vivo X Fold5作为一款安卓手机,首次打通了Apple Watch,实现了“跨生态手表连接”,完成了苹果硬件“生态破壁”的最后一公里。同时,该手机还实现了跨生态耳机无缝使用以及iPhone电话、短信、通知的流转功能。

vivo折叠屏在高端手机市场份额的扩张,将吸引到越来越多的用户(包含很大比例的苹果用户),“生态破壁”功能将对他们产生很强的吸引力,在高端市场进一步打开vivo和其供应链企业的增量空间。这种跨设备连接也会向射频芯片、物联网模组等厂商提出新的技术需求、带来新的订单。

折叠屏立上消费电子产业“复苏潮头”

目前,折叠屏手机正成为中国手机市场增长的“重要引擎”。IDC数据示,2025年第一季度,中国智能手机市场出货量同比增长3.3%,达到7160万部。同一季度,中国折叠屏手机出货量达到284万台,同比增长53.1%,增速远超智能手机平均水平。

而vivo在内的中国品牌,正成为折叠屏领域的“黑马”。IDC数据显示,2022年上半年,vivo在中国折叠屏市场的份额仅1.8%,到了2024年上半年已经跃升至18.7%。与之相对应,是海外厂商在折叠屏领域市场份额迅速缩减,2022年三星在中国折叠屏市场的份额为16.5%,2024年其市场份额跌出前五,被vivo等品牌反超。

中国手机品牌在折叠屏领域的增长,也为其站稳高端市场提供支撑,为消费电子供应链企业打开“向上走”的空间。IDC表示,中国600美元以上智能手机出货量不断接近美国,两大巨头在高端智能手机消费市场上的差距也在进一步缩小。

而从全球范围来看,消费电子产业正站在复苏的关键节点。国信证券研报表示,考虑到2021年是全球消费电子出货量的高点,手机平均换机周期为2-3年,平板电脑平均换机周期为3-4年,PC平均换机周期为3-5年,所以从2024年开始消费电子的需求将逐步回暖。

IDC数据显示,2024年全球智能手机的出货量约为12.4亿部,同比增长6.4%,结束了连续两年的下滑趋势,市场呈现复苏态势。同年,全球个人电脑出货量约为2.627亿台,同比增长1%,自2021年后首次恢复正增长。

在国家补贴政策的红利和创新驱动之下,消费电子产业将迎来新的机遇。东莞证券研报表示,受益于全球宏观经济改善、国内补贴政策推出以及AI大模型导入等因素推动,智能终端需求呈现复苏状态,同时大模型快速发展进一步加大对云端算力硬件需求,电子行业整体业绩向好。近期全球贸易摩擦虽有扰动,但中长期来看,消费电子结构创新永不停歇。

责编:叶舒筠

校对:王锦程

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人保服务,人保财险政银保 _2024年进出口贸易产品行业市场供需形势及十四五发展战略 前4月货物贸易进出口13.81万亿

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2024年进出口贸易产品行业市场供需形势及十四五发展战略 前4月货物贸易进出口13.81万亿 2024年5月10日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 843 52 根据海关总署的统计,2024年前4个月,我国货物贸易进出口总值达到了13.81万亿元人民币,同比增长了5.7%。这一增长体现了我国外贸的稳定发展态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据海关总署的统计,2024年前4个月,我国货物贸易进出口总值达到了13.81万亿元人民币,同比增长了5.7%。这一增长体现了我国外贸的稳定发展态势。 在进出口方面,出口总值为7.81万亿元人民币,同比增长了4.9%。进口总值为6万亿元人民币,同比增长了6.8%。这表明,尽管全球经济环境复杂多变,但我国出口仍保持稳定增长,同时进口也表现出强劲的增长势头。 从贸易顺差来看,前4个月我国贸易顺差为1.81万亿元人民币,较去年同期收窄了0.7%。这反映了我国对外贸易结构的积极变化,也显示出我国出口产品在国际市场上的竞争力。 若按美元计价,前4个月我国进出口总值为1.94万亿美元,同比增长了2.2%。其中,出口总值为1.1万亿美元,同比增长了1.5%;进口总值为8439.1亿美元,同比增长了3.2%。同样地,贸易顺差为2556.6亿美元,较去年同期收窄了3.9%。 此外,从我国进出口的主要特点来看,一般贸易进出口增长显著,加工贸易进出口则由负转正。同时,对东盟、美国、韩国等国家和地区的进出口也呈现增长态势。此外,民营企业、国有企业的进出口也实现了增长,显示出我国外贸市场的多元化和稳定性。 据中研产业研究院分析: 从海关总署获悉,今年前2个月,我国货物贸易进出口规模创历史同期新高,外贸实现良好开局。海关总署日前发布统计数据,今年前两个月,我国货物贸易进出口总值6.61万亿元,同比增长8.7%。其中,出口3.75万亿元,进口2.86万亿元,贸易顺差8908.7亿元。 据介绍,今年前两个月我国货物贸易进出口主要特点是:一般贸易进出口增长,比重提升。前两个月,我国一般贸易进出口4.34万亿元,增长10%,占我国外贸总值的65.7%,比去年同期提升0.8个百分点。同期,加工贸易进出口1.12万亿元,此外我国以保税物流方式进出口8869.4亿元,增长16.9%。 对东盟、美国、韩国进出口增长。前两个月,我国与东盟贸易总值为9932.4亿元,增长8.1%,占我国外贸总值的15%。我国与欧盟贸易总值为8323.9亿元,下降1.3%,占我国外贸总值的12.6%。我国与美国贸易总值为7077亿元,增长3.7%,占我国外贸总值的10.7%。我国与韩国贸易总值为3369.2亿元,增长2.9%,占我国外贸总值的5.1%。同期,我国对共建“一带一路”国家合计进出口3.13万亿元,增长9%。 民营企业、国有企业进出口增长。前2个月,民营企业进出口3.61万亿元,增长17.7%,占我外贸总值的54.6%,比去年同期提升4.2个百分点。其中,出口2.45万亿元,增长19.2%,占出口总值的65.3%;进口1.16万亿元,增长14.6%,占进口总值的40.7%。国有企业进出口1.06万亿元,增长1.7%,占我外贸总值的16.1%。 机电产品占出口比重近6成,其中自动数据处理设备、集成电路和汽车出口增长。前2个月,我国出口机电产品2.22万亿元,增长11.8%,占出口总值的59.1%。 进出口贸易行业的发展现状呈现出一些积极的趋势和变化。首先,从海关总署的数据来看,我国货物贸易进出口总值在2024年前4个月达到了13.81万亿元人民币,同比增长5.7%,显示出强劲的增长势头。其中,出口和进口均实现了增长,特别是进口增长速度超过了出口,这反映了我国市场需求的旺盛和对外开放的积极态度。 其次,从行业发展趋势来看,外贸新动能正在聚集,如拓展中间品贸易、促进跨境电商出口、提高贸易数字化水平以及推进贸易绿色发展等。这些新动能将为进出口贸易行业带来新的增长点和发展机遇。 此外,政策环境也在不断优化,政府通过降低关税、简化海关手续等措施,促进双边贸易的发展。同时,新的贸易协定也在不断签署,为企业带来更多的市场机会。 然而,进出口贸易行业也面临一些挑战和风险。例如,全球贸易保护主义抬头、贸易壁垒增多等因素,可能会对进出口贸易产生不利影响。此外,汇率波动、国际政治局势等因素也可能对进出口贸易造成一定的冲击。 为了应对这些挑战和风险,进出口贸易企业需要密切关注市场动态和政策变化,加强风险管理,提高应对能力。同时,也需要积极推动创新,拓展新的市场渠道和贸易方式,以适应不断变化的市场需求。 总的来说,进...
人保伴您前行,人保服务_铁路建设行业发展趋势分析及投资前景预测 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿

人保伴您前行,人保服务_铁路建设行业发展趋势分析及投资前景预测 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿

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人保伴您前行,人保服务_铁路建设行业发展趋势分析及投资前景预测 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿 2024年5月10日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 440 22 据国铁集团发布的消息,今年1至4月,全国铁路建设呈现出优质高效的推进态势。在此期间,全国铁路完成了固定资产投资1849亿元,同比增长了10.5%。这一成绩不仅反映了中国铁路建设的持续健康发展,也彰显了铁路作为国民经济重要基础设施的地位和作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据国铁集团发布的消息,今年1至4月,全国铁路建设呈现出优质高效的推进态势。在此期间,全国铁路完成了固定资产投资1849亿元,同比增长了10.5%。这一成绩不仅反映了中国铁路建设的持续健康发展,也彰显了铁路作为国民经济重要基础设施的地位和作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在铁路建设的推动下,现代化铁路基础设施体系正在加快构建。一方面,铁路网络不断完善,高铁、城际铁路等项目的建设进展顺利,为人们的出行提供了更加便捷、高效的选择。另一方面,铁路基础设施的智能化、信息化水平也在不断提高,进一步提升了铁路运营的安全性和效率。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体来说,今年1至4月,铁路建设在多个方面取得了显著进展。例如,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入了新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;梅州至龙川高铁全线铺轨完成、南凭高铁崇左至凭祥段全线隧道贯通等工程也取得了重要阶段性成果。 国铁集团表示,下一步将继续主动服务国家战略和区域经济社会发展,优质高效推进铁路重点工程建设。通过加强铁路基础设施建设,为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。同时,铁路部门还将不断提升服务质量和管理水平,为广大旅客提供更加安全、舒适、便捷的出行体验。 根据中研普华研究院撰写的显示: 中国目前还有许多大型基础设施建设项目值得关注,以下是一些例子: 高速铁路网络:中国正在持续扩大和完善其高速铁路网络。这包括正在建设的和计划中的高铁线路,它们将连接更多城市,提高交通效率和便利性。 跨海大桥和隧道:中国已经在多个地区建设了壮观的跨海大桥和隧道,如港珠澳大桥、深中通道等。这些项目不仅提高了交通效率,还成为了地区的标志性建筑。 水利工程项目:中国在水利工程建设方面有着丰富的经验。目前,一些重大的水利工程项目正在推进中,如新疆的大石峡水利枢纽工程、吐米亚水利枢纽工程等。这些项目将有助于提高水资源的利用效率和防洪能力。 能源基础设施:中国正在大力发展清洁能源,包括风能、太阳能等。因此,一些能源基础设施项目也备受关注,如风电场、太阳能发电站等。 城市轨道交通:随着城市化进程的加速,中国各大城市都在积极推进城市轨道交通建设。这些项目包括地铁、轻轨等,旨在缓解城市交通拥堵,提高城市运行效率。 5G网络和数据中心:在数字化时代,中国的5G网络和数据中心建设也在加速。这些项目将有助于提高互联网速度和数据处理能力,为经济发展和社会进步提供有力支持。 总的来说,中国的大型基础设施建设项目涵盖了交通、水利、能源、城市轨道交通、数字化等多个领域。这些项目的建设不仅将推动中国经济的持续发展,还将提高人民的生活水平和幸福感。 铁路事业的高质量发展有助于推动区域协调发展,促进经济增长。铁路作为一种重要的交通工具,能够有效地连接各个地区,促进区域间的人员流动和物资交流。 根据经济发展和社会需求,铁路规划和实施铁路基础设施的建设活动。这包括铁路线路的设计、施工、材料供应、设备安装、调试以及后期的运营管理等各个环节。 近年来,随着科技进步和经济发展,铁路建设取得了显著成就。例如,中国铁路建设已经迅速发展了许多年,它在中国交通运输行业中占据着重要地位。中国铁路已经发展到了一个非常高的水平,能够满足人们各种出行需求。目前,中国铁路网正在不断完善之中,新的铁路线、站点和列车正不断投入使用。 当前,中国正迅速实施其“一带一路”战略,这意味着中国的铁路网络将得到进一步扩展和提升。同时,中西部地区的经济正在快速发展,这也将对铁路建设产生积极影响2。此外,随着环保意识的增强和新能源技术的推广,绿色、智能化的铁路建设将成为未来的一大趋势。 随着全球经济一体化进程的加快,铁路作为重要的交通工具,将在区域经济合作和全球化进程中发挥越来越重要的作用。因此,铁路建设的市场前景广阔。特别是在新兴经济体和发展中国家,铁路建设的需求将持续增长。同时,随着数字化、智能化技术的应用,铁路建设的效率和质量也将得到进一步提升。 提升中国高铁国...