退市鹏博龙虎榜：营业部净卖出20.91万元

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2025月06月26日

（原标题：退市鹏博龙虎榜：营业部净卖出20.91万元）

退市鹏博龙虎榜：营业部净卖出20.91万元
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退市鹏博(600804)今日平盘报收，全天换手率4.67%，成交额954.83万元，振幅14.29%。龙虎榜数据显示，营业部席位合计净卖出20.91万元。

退市鹏博龙虎榜：营业部净卖出20.91万元
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上交所公开信息显示，当日该股因退市整理上榜，营业部席位合计净卖出20.91万元。

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证券时报•数据宝统计显示，上榜的前五大买卖营业部合计成交411.68万元，其中，买入成交额为195.39万元，卖出成交额为216.29万元，合计净卖出20.91万元。

具体来看，今日上榜营业部中，第一大买入营业部为中国银河证券股份有限公司北京望京证券营业部，买入金额为75.27万元，第一大卖出营业部为五矿证券有限公司深圳金田路证券营业部，卖出金额为60.00万元。

近半年该股累计上榜龙虎榜20次，上榜次日股价平均跌2.98%，上榜后5日平均跌13.88%。

资金流向方面，今日该股主力资金净流出28.65万元，其中，特大单净流出79.31万元，大单资金净流入50.66万元。近5日主力资金净流出163.41万元。

4月30日公司发布的一季报数据显示，一季度公司共实现营业收入3.89亿元，同比下降16.03%，实现净利润-1.13亿元。（数据宝）

退市鹏博6月26日交易公开信息

买/卖 会员营业部名称 买入金额（万元） 卖出金额（万元）
买一 中国银河证券股份有限公司北京望京证券营业部 75.27
买二 东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部 38.11
买三 平安证券股份有限公司深圳深南东路罗湖商务中心证券营业部 31.50
买四 五矿证券有限公司深圳金田路证券营业部 27.91
买五 国金证券股份有限公司绵阳临园路证券营业部 22.61
卖一 五矿证券有限公司深圳金田路证券营业部 60.00
卖二 中国中金财富证券有限公司广州番禺东兴路证券营业部 52.83
卖三 东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部 40.33
卖四 招商证券股份有限公司北京车公庄西路证券营业部 36.54
卖五 中航证券有限公司福建分公司 26.60
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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日前，京东安联财产保险有限公司（下称“京东安联”）披露关于变更股东公告，安联保险集团与子公司安联（中国）保险控股有限公司（下称“安联中国控股”）签订《股权转让协议》，安联保险集团将京东安联的53.33%股权转让给安联中国控股。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 本次股权转让完成后，安联保险集团从直接持股转为间接持股。对于为何做出股权调整，京东安联相关负责人在接受蓝鲸新闻记者采访时表示，“相关信息以公告为准，暂无可补充。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这并不是京东安联今年首次股权变动。3月，京东集团旗下北京京东参佰陆拾度电子商务有限公司（下称“北京京东”）刚刚受让了京东安联另一股东中原信达知识产权代理有限责任公司（下称“中原信达”）所持有的3%股权，将持股比例从30%提升至33%的单一股东顶格持股线。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 记者关注到，目前，京东安联管理层中，董事长毛伟标，常务副总经理左卫东，副总经理赵阳，均有京东集团背景。从明面上来看，安联与京东，一方拥有股权上的绝对控制权，一方或拥有经营层面的更大话语权。 作者|蓝鲸新闻   李丹萍 京东安联第一大股东易主 安联保险集团为安联中国控股唯一股东和实际控股人。因此，此次股权转让只是安联保险集团从台前走向幕后，其对京东安联的控制情况并未有实质上的变化。此次股东变更事项尚待金融监管总局广东监管局批准。 这是京东安联今年的第二次股权更迭。3月，金融监管总局广东监管局核准北京京东受让中原信达所持有的3%股权。 转让完成后，北京京东持有京东安联股份5.31亿股，持股比例上升至33%。中原信达持有1.51亿股，持股比例从此前的12.4%降至为9.4%。 按照《保险公司股权管理办法》规定，保险公司单一股东持股比例上限不得超过三分之一。由此可见，京东是将持股比例调高至顶格持股。 京东安联的前身是安联保险公司广州分公司，于2003年在广州注册成立，是安联保险集团在中国设立的首家经营财产保险的公司。2010年1月12日，安联保险公司获批，由外国财产保险分公司改建为具有独立法人资格的全资子公司——安联财产保险（中国）有限公司。 尽管背靠“大树”，但多年来安联财险经营不温不火，换而言之，是保守与缓慢。 转折发生在2018年，当年10月，安联财险获批引入了包括北京京东在内的四家新股东，注册资本金从8.05亿元增至16.1亿元。京东拿下谋求数年的保险牌照。 安联保险集团出资8.05亿元，仍为第一大股东，持股50%；北京京东出资4.83亿元、持股30%，成为第二大股东；中原信达、深圳汇京通达商务咨询有限责任公司、上海映雪投资管理中心分别出资2亿、0.69亿、0.54亿，各持股12.40%、4.27%、3.33%。 2019年，安联财险先后完成总经理、董事、股东、注册资本调整等系列重大变动。同年8月，经原银保监会核准，并完成工商变更登记，公司名称变更为“京东安联财产保险有限公司”。 自此，京东在这家原外资财险公司身上的烙印越发明显。 京东入股后保费规模上行 更名是外在，京东对京东安联施加的内在影响，更体现在管理层面。 蓝鲸新闻记者注意到，京东安联2023年第四季度偿付能力报告显示，公司管理层中，董事长以及三位副总经理中的两位，都有京东集团背景。 其中，“80”后董事长毛伟标，2020年10月加入京东集团，担任集团副总裁兼保险板块总裁，整体负责京东集团的保险及相关业务发展和管理工作，2021年4月起担任京东安联董事长。在加入京东集团之前，毛伟标就职于中国平安，历任平安健康险总经理、集团战略发展中心主任、集团董事长特别助理、平安人寿副董事长等职务，深度参与平安的战略制定与发展。彼时，其加盟京东，一度被市场解读为主要负责京东的寿险板块，最终接手财险业务。 常务副总裁左卫东先后在华泰财险、泰康在线任职。2021年9月，京东集团保险部引入左卫东负责推进京东保险板块与京东安联业务的融合。左卫东在财险行业有丰富的工作经历，业内评价其“精通车险业务”，担任泰康在线副总裁期间，左卫东分管公司车险业务，保费实现快速增长。 副总裁赵阳拥有财险、寿险双重工作背景，此前就职于人保健康险、人保财险和京东集团，2018年12月加入京东安联。 业内分析人士指出，尽管安联保险集团在股权上有绝对控制权，但在经营管理权上，让渡了不少权利给京东集团。 京东集团的入股，无疑为安联提供了丰富的零售生态资源以及强大的数字化技术，致力打造“保险+科技+服务”的经营模式，在产品和科技创新发力。 据公开可查数据显示，在2018年京东入股安联之前，京东安联保费收入保持稳健扩张状态，但是规模维持在10亿及以内，多数年份微亏。 从2018年开始，京东安联保费收入明显提升。20...
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保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源：互联网 1033 65 城轨建设，即城市轨道交通建设，是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式，通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施，通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 城轨建设，即城市轨道交通建设，是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式，通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施，通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 城轨建设具有多种优点，如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而，它也存在一些缺点，如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧，不能与其他交通设施进行换乘，以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理，促进其健康发展，政府出台了一系列政策，包括坚持量力而行、有序发展的方针，确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时，对于申报发展地铁或轻轨的城市，也设定了相应的基本条件，如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游，产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础，包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节，包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力，以满足不同客户的需求。此外，城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域，这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理，而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务，确保城轨的正常运行。此外，下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域，如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年，中国计划启动36条轨道交通线路的建设，其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明，城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看，城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元，尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元，但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外，在广东省，仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目，其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新，城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料，提高建设效率和质量。例如，数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛，为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一，中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设，展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建，凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验，为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业，中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉，为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等：这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用，凭借其强大的资金实力和技术实力，为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色，他们不仅推动着行业的发展和进步，也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展，这些企业将继续发挥重要作用，为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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2024年中国电炉制造行业的产业链上下游结构及前景预测 2024年4月29日 来源：互联网 244 8 电炉制造是指使用电能进行加热的设备的制造过程，涉及多个关键步骤和环节。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 电炉制造是指使用电能进行加热的设备的制造过程，涉及多个关键步骤和环节。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 首先，电炉是利用电能将电能转化为热能进行加热的一种设备，其加热元件通常采用导电材料制成，如钨丝、镍铬合金等。通过加热材料使工件升温，达到加工要求。 在电炉制造过程中，原料必须经过分类、清洗和预处理，以确保炉内冶炼过程的稳定性和效率。装料是将预处理好的原料放入电炉内的过程，根据炉内温度和熔点，原料的装入顺序和方式有所不同。加热是通过电阻加热的方式，将电能转化为热能，使炉内温度升至所需的熔点以上。熔化是原料在达到适当温度后开始的过程，通常需要调节炉内的温度、气氛和搅拌，以确保熔化反应的顺利进行。当熔化反应完成后，熔体被浇入模具中，通过冷却凝固形成成品。最后，炉内残余物质需要清理，同时需要对炉体和炉具进行维护和保养。 此外，电炉的应用场景广泛，可用于化工工业的反应釜、烘干柜等设备，冶金行业的熔炼铁、钢、铜等金属以及制造特种合金，建材行业的制砖、烘干等工艺，以及实验室的样品加热、脱水和烘干等实验。 根据中研普华产业研究院发布的分析 电炉制造行业的产业链上下游结构 上游主要包括原材料供应商和零部件制造商。原材料供应商为电炉制造提供所需的基础材料，如钢材、铝材等。零部件制造商则负责生产电炉的各个部件，如炉体、炉门、电极等。这些部件的质量和性能直接影响到电炉的整体性能和品质。 中游是电炉制造商，他们负责将上游提供的原材料和零部件进行组装和加工，生产出各种类型的电炉产品。制造商需要具备先进的生产技术和严格的质量控制体系，以确保电炉的性能稳定、安全可靠。 下游则是电炉的应用领域和用户。电炉产品广泛应用于钢铁、有色金属、化工、机械等各个领域，用于熔炼、加热、热处理等工艺过程。用户包括各类企业、工厂以及科研机构等。下游市场的需求变化、技术发展以及政策环境等因素都会对电炉制造行业产生影响。 首先，随着全球工业化的进程加速，特别是在钢铁、有色金属、化工等关键领域，对电炉的需求持续增长。这种增长不仅来自于传统工业生产对电炉的需求，也来自于传统炉具的淘汰和更新换代。电炉以其高效、环保、节能等优点，逐渐取代传统的燃烧设备，为电炉制造行业提供了广阔的市场空间。 其次，技术进步也是推动电炉制造行业发展的重要因素。炉膛结构、电炉控制系统等方面的技术创新，不仅提高了电炉的工作效率，也提高了能源利用率，使得电炉的性能更加优越。此外，新的加热技术和材料，如感应加热、微波加热和等离子体加热等，以及物联网、调节技术、大数据分析等新型科技的应用，也在不断提升电炉的制造水平和性能。 再次，环保意识的提高也为电炉制造行业的发展带来了机遇。由于电炉具有无烟无尘的特点，其作为替代传统燃烧设备的首选方案，正得到越来越多的关注和应用。同时，政府也加大了对环保政策的推行力度，对电炉制造行业给予了政策扶持，鼓励企业加大研发投入，推动电炉技术的创新和发展。 综合来看，电炉制造行业具有广阔的发展前景。在技术进步、市场需求、环保意识提高和政策支持的共同推动下，电炉制造行业有望在未来实现持续、稳定的发展。然而，企业也需要密切关注市场动态和技术趋势，不断创新和提升自身竞争力，以应对市场的挑战和变化。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11144 2896 3696 4496 5348 6196 推荐阅读 天智航(688277.SH)近期发布的财报和一季度报告显示，公司在骨科手术机器人领域取得了显著进展。其中，2024年第一季8... 3月和4月是传统航空货运的淡季，但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示，2024年一季度，国内(不含港澳台)航线完成......
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聚丙烯市场行情分析2024 2024年5月4日 来源：新华财经 生意社 中国经营报 712 42 2024年一季度，基本面对聚丙烯支撑有限，但塬油价格上涨叠加期货阶段性上行，对聚丙烯价格有一定带动，同时需求逐渐恢复到正常水平，一季度聚丙烯市场价格呈震荡上涨的走势，但整体上涨幅度有限。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 聚丙烯市场行情分析图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，全球经济增速有所放缓。同时，世界范围通胀、地缘冲 突等问题改善有限，致大宗品经营风险加大。此外，OPEC+减产政策等因素导致塬油价格高位运行，作为石油化工和煤化工下游产品一员的聚丙烯产业受诸多利空影响，2023年市场行情阻力重重。 据生意社商品行情分析系统显示，2023年聚丙烯市场行情跌后修复。就主力牌号拉丝料价格来讲，截止去年12月31日，国内生产商、贸易商T30S(拉丝)主流报盘价格在7650元/吨，与年初均价水平相比，跌幅2.65%。 上半年虽然经济复苏力量预期较强，但聚丙烯价格受能源下跌等弱现实影响而落位低点。利空至年中方消化出尽。后由于传统需求旺季和能源版块回暖的影响，叁季度行情大幅反弹。但由于供需面支撑长期疲软影响，四季度聚丙烯盘面上行阻力较大，总体表现为震荡缓落。 2024年一季度，基本面对聚丙烯支撑有限，但塬油价格上涨叠加期货阶段性上行，对聚丙烯价格有一定带动，同时需求逐渐恢复到正常水平，一季度聚丙烯市场价格呈震荡上涨的走势，但整体上涨幅度有限。 二季度需求逐渐进入淡季，新投放产能增加叠加检修装置陆续重启，市场供需基本面压力逐渐明显。 聚丙烯(PP)是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。按甲基排列位置分为等规聚丙烯、无规聚丙烯和间规聚丙烯叁种。 聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，密度只有0.90-0.91g/cm3，是目前所有塑料中最轻的品种之一。它对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0.01%，分子量约8万-15万。成型性好，但因收缩率大(为1%~2.5%).厚壁制品易凹陷，对一些尺寸精度较高零件，很难于达到要求，制品表面光泽好。 据中研产业研究院分析： 聚丙烯是一种性能优良的热塑性合成树脂，具有耐化学性、电绝缘性、高强度机械性能和良好的高耐磨加工性能等特点。因此，它广泛应用于服装、毛毯等纤维制品、医疗器械、汽车、自行车、零件、输送管道、化工容器等生产领域，也用于食品、药品的包装。 聚丙烯行业发展分析 聚丙烯的直接上游为丙烯单体，通过丙烯的聚合而得到的;下游相对来说比较分散，主要为拉丝类的塑编制品、BOPP类薄膜制品、纤维无纺布、医疗耗材等透明制品以及共聚改性制品等。 BOPP因为企业规模大、行业相对整合程度高，在聚丙烯下游当中占据重要位置;聚丙烯的价格会左右BOPP的成本，BOPP订单承接程度以及塬料库存指数则影响聚丙烯采购的景气度。另外，聚丙烯粉料和再生聚丙烯，作为聚丙烯粒料的重要补充部分，对市场资源起到再平衡以及补充的作用。 去年国家积极出台了一系列政策促进消费。其中, 虽然家电补贴、新能源汽车减免购置税等政策直接利好于聚丙烯消费，但聚丙烯主力下游企业普遍经营操作稳重，对市场信心不强。塑编、注塑以及BOPP膜等聚丙烯主力下游2023年月均开工率分别为41%、57%和62%。工厂订单增量有限，实质上对聚丙烯需求端形成拖累。 聚丙烯是“十二五”“十三五”期间国内丙烯消费保持较快增长的最主要驱动力，其他下游产品消费增速较为平稳。“十四五”期间，随着国家经济全面进入高质量发展阶段，汽车家电等传统消费领域发展速度放缓，且各地政府加快推进限塑、禁塑政策，对丙烯下游消费增长起到消极作用，预计“十四五”期间丙烯需求增速将大幅回落至4%左右，到“十四五”末期，当量消费量达到5590万吨左右。 中研普华研究报告《2024-2029年中国聚丙烯行业市场竞争分析与发展前景预测报告》报告对我国聚丙烯市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了聚丙烯企业的研发、产销、战略、经营状况等。 想要了解更多聚丙烯行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11216 2944 3744 4544 5372 6244 推荐阅读 ...

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