【ESG动态】有研粉材(688456.SH)获华证指数ESG最新评级A,行业排名第50

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2025月07月06日

日前,华证指数公布了新一期(2025年4月30日)的ESG评级结果,有研粉材(688456.SH)获得A评级(华证指数评级为C起至AAA九档,C为最低档,AAA为其最高一级评级/AA为其第二档),上一期(2025年1月31日)ESG评级为A。本期ESG评级在206家金属与采矿行业A股上市公司中排名第50(上一期排名第34)。

【ESG动态】有研粉材(688456.SH)获华证指数ESG最新评级A,行业排名第50
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从细项得分来看,有研粉材E项得分82.63,评级为BBB,行业内排名31/206(E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境污染、环境友好、环境管理);S项得分76.18,评级为BB,行业内排名185/206(S项目评分维度包括人力资本、产品责任、供应商、社会贡献);G项得分86.18,评级为A,行业内排名21/206(G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德)。

上海华证指数信息服务有限公司(简称“华证指数”),是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司,拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟,旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台,推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】什么是ESG?ESG是Environmental, Social and Governance的缩写,即环境、社会和治理。ESG 指标分别从环境、社会以及公司治理角度,来衡量企业发展的可持续性。

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人保服务,人保有温度_2024年手术机器人行业深度分析及发展前景预测 骨科手术机器人商业化进程加速 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 350 15 天智航(688277.SH)近期发布的财报和一季度报告显示,公司在骨科手术机器人领域取得了显著进展。其中,2024年第一季度的手术量数据尤为引人关注,天玑骨科手术机器人开展的手术数量超过8000例,较上年同期增长超80%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 天智航(688277.SH)近期发布的财报和一季度报告显示,公司在骨科手术机器人领域取得了显著进展。其中,2024年第一季度的手术量数据尤为引人关注,天玑骨科手术机器人开展的手术数量超过8000例,较上年同期增长超80%。这一增长趋势从2023年四季度已经开始,并且至一季度末,相关手术量更是超过了1万例。至今,公司天玑骨科手术机器人累计开展的手术数量已超过7万例。 这一成绩体现了天智航在骨科手术机器人领域的强大产品力和商业能力。骨科手术机器人手术量不仅反映了公司的技术能力,也体现了其服务能力和可持续发展能力。随着技术的不断发展和市场需求的增长,天智航的骨科手术机器人有望在市场中占据更大的份额。 同时,天智航也面临着行业的一些挑战。虽然手术机器人等创新医疗装备在市场上的需求逐渐释放,但国内医疗市场的整体增速放缓、业绩承压等问题仍然存在。然而,随着政策的推动和市场的逐步成熟,天智航有望在未来实现更好的业绩表现。 总的来说,天智航在骨科手术机器人领域取得了显著的成绩,并有望在未来继续保持良好的发展势头。但投资者在做出决策时,还需要综合考虑公司的整体经营情况、市场环境以及行业发展趋势等因素。 回看过去一年,骨科手术机器人产品上市也呈现“井喷”之势。据不完全统计,2023年共有13款骨科手术机器人获NMPA批准上市,其中包括3款进口产品和10款国内企业产品。2024年年初至今,更有9款产品获批上市。 据中国医学装备协会旗下数据服务平台“医装数胜”分析称,2023年骨科手术机器人产品迎来了获批上市高峰期,国产手术机器人集中落地,虽然国产产品注册数量较多,但多集中在2023年注册上市,目前尚未完全打开市场,未来随着新产品在院端的布局,有望进一步提高国产骨科手术机器人的市场份额。 据中研产业研究院分析: 手术机器人现已应用于普外科、泌尿外科、心血管外科、胸外科、妇科、骨科、神经外科等多个领域,是临床医学发展的里程碑。在如今医疗资源不充分的背景下,手术机器人被寄予厚望,达芬奇手术机器人一直站在聚光灯下,验证了其巨大的市场潜力。与此同时,手术机器人在政策、资本等推动下快速发展,在全球资本市场上更是一骑绝尘。 手术机器人作为现代医学技术的重要代表,近年来在国内外均呈现出快速的发展趋势。在进出口方面,不同国家之间的手术机器人市场存在着显著的差异和变化。 从进口情况来看,手术机器人行业对进口具有较强的依赖性。以中国为例,手术机器人的进口数量和金额均相当可观。特别是在进口来源地方面,美国、墨西哥等国家是中国手术机器人进口的主要来源。这反映了手术机器人技术的国际竞争格局,同时也说明中国在手术机器人领域仍需加强自主研发和技术创新,减少对进口产品的依赖。 从出口情况来看,虽然中国手术机器人的出口数量庞大,但出口金额相对较低,这显示出中国手术机器人出口产品的附加值较低。这可能是由于中国手术机器人在技术研发、品牌影响力等方面与国际先进水平还存在一定差距。因此,提升手术机器人出口产品的附加值和竞争力,是中国手术机器人行业需要面对的重要问题。 至于行业前景,手术机器人市场具有巨大的发展潜力。随着医疗技术的不断进步和人口老龄化趋势的加剧,手术机器人将在医疗领域发挥越来越重要的作用。同时,随着政策支持和市场需求的不断增长,手术机器人行业将迎来更多的发展机遇。 然而,手术机器人行业的发展也面临着一些挑战。首先,技术研发和创新是手术机器人行业发展的关键。只有不断提高手术机器人的技术水平,才能满足日益增长的临床需求。其次,手术机器人的应用和推广需要得到医生和患者的认可和接受。这需要加强手术机器人的宣传和推广工作,提高公众对手术机器人的认知度和信任度。 综上所述,手术机器人进出口情况反映了手术机器人技术的国际竞争格局和市场发展态势。虽然中国手术机器人在进口方面存在一定的依赖性,但随着技术的不断进步和市场需求的增长,手术机器人行业具有广阔的发展前景。同时,中国手术机器人行业也需要加强自主研发和技术创新,提升出口产品的附加值和竞争力,以应对国际市场的挑战和机遇。 2023年1-10月,中国手术机器人进口573139台,进口金额达...
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无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源:互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据统计,以往通过汽车运输要1个多小时的车程,用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外,无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景,也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日,一架无人机从海口甲子机场起飞,耗时3小时,将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行,是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试,搭建起一条琼粤“空中通道”,对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出,积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破,国内低空经济应用场景持续拓展,产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示,2023年,我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无人机是低空经济的主导产业,截至2023年底,我国注册无人机数量已达126.7万架,同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外,无人机应用场景也日益丰富,无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷,物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后,一些已经“蛰伏”多年,一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟,无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑,使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展,消费者对配送服务的需求不断增长,对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式,具有高效、便捷、安全等优势,能够满足消费者的多元化需求,因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务,比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用,以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比,无人机货运进入到实际生活场景的时间不长,但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前,众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域,通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持,也促进了行业内的竞争和合作,推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行,快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时,正加速布局第二增长曲线,而跨境物流和低空经济的崛起,也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年,积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示,丰翼小型物流无人机发展分为三阶段:飞起来、飞得多、飞得好,目前处于第二阶段。截至2023年,丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里,全国运输架次已突破80万,是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持,无人配送行业将继续保持高速发展的态势,并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...
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人保财险政银保 ,人保有温度_2024年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测 中国企业承揽全球船舶市场76%的订单

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2024年中国船舶制造行业市场深度调研及投资策略预测 中国企业承揽全球船舶市场76%的订单 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 750 45 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长了24%。这表明全球船舶市场在这一时期表现活跃,需求增长显著。 具体到各个国家,中国承揽了358万CGT(76%,91艘),占据了全球船舶订单量的最大份额,排名第一。这一数据再次体现了中国在全球船舶制造领域的领先地位和强大的市场竞争力。韩国则以67万CGT(14%,13艘)排名第二,虽然份额相对较小,但韩国的船舶制造能力仍然不容小觑。 此外,数据还显示,截至2024年4月底,全球手持订单总量环比减少了10万CGT,降至1.2991亿CGT。这表明全球船舶市场可能面临一定的调整压力,但中国和韩国的手持订单量仍然保持领先。其中,中国的手持订单量为6486万CGT(50%),韩国为3910万CGT(30%),两国合计占据了全球手持订单量的80%。 这些数据表明,中国和韩国在全球船舶制造市场中占据主导地位,两国的船舶制造能力和市场竞争力均较强。同时,全球船舶市场的订单量和手持订单量也在不断变化和调整,投资者和相关企业需要密切关注市场动态,制定合理的发展战略。 根据中研普华产业研究院发布的分析 中国船企在全球船舶市场中具有显著的优势,主要体现在以下几个方面: 技术优势:中国造船业通过不断的技术研发和创新,已经在某些领域取得了突破性的成果。例如,在LNG船制造领域,中国船企利用高科技设备和精密工艺,成功建造了大型LNG运输船,这对于一个起步较晚的中国造船业来说,是一项重要的突破。 供应链管理优势:中国作为一个拥有庞大制造业基础的国家,具备集中力量办大事的优势。中国船企能够充分整合供应链资源,实现从矿石开采到钢铁冶炼再到造船厂组装的无缝衔接。这种高效的供应链管理能力,使得中国船企能够迅速响应市场需求,提供高质量、高效率的造船服务。 组织协调能力优势:中国船企展现出了强大的组织能力和协调能力。在国家政策的支持下,中国船企能够调动各方资源,实现产业链的高度集成。这种集中力量办大事的能力,使得中国造船业在市场竞争中占据了先机。 成本优势:中国船企在成本方面也具有显著优势。面对国际金融环境的不确定性,中国持续优化金融环境,为企业提供低成本的融资支持。此外,庞大的内需市场和完善的产业链供应链体系也为中国造船业在成本方面提供了有力支撑。 丰富的行业经验:多年来,中国船企致力于海运业务,积累了丰富的行业经验。这些经验不仅让中国船企对国内市场有深刻了解,同时也使其对国际海运市场具有敏锐的观察力和市场应变能力。 庞大的船队规模和完善的全球布局:中国船企拥有庞大的船队规模和完善的全球布局,能够提供全方位、多元化的物流服务。这为中国船企在全球市场中赢得更多客户和业务提供了有力保障。 高效的运营管理:中国船企通过大数据、云计算等现代信息技术,实施船舶智能化管理,提高运营效率。同时,这些企业还致力于内部管理流程优化,提升服务质量,确保良好的客户满意度。 总之,中国船企在技术、供应链管理、组织协调能力、成本、行业经验、船队规模、全球布局以及运营管理等方面都具有显著优势,这些优势使得中国造船业在全球市场中具有强大的竞争力和影响力。 船舶制造行业的市场发展现状可以从多个角度进行分析。首先,从产量和销售角度来看,中国船舶制造业的产量持续增长。根据数据显示,2024年中国船舶产量达到1500万载重吨左右,同比增长了10%左右。其中,造船业产量大约为1200万载重吨,同比增长了8%左右;海工装备产量大约为300万载重吨,同比增长了12%左右。 销售收入方面,中国船舶制造业的销售收入约为3000亿元人民币,同比增长了15%左右。这一增长主要得益于国内航运市场的复苏和全球船舶需求的增加,尤其是散货航运和油轮市场的复苏。 其次,从国际竞争力来看,中国已迈入世界造船大国的行列,国际竞争力达到世界一流水平。中国承揽的船舶订单量在全球市场中占据重要地位,显示出强大的市场竞争力。同时,中国船企还通过技术创新和绿色转型,不断提升自身实力,以适应全球船舶市场的发展趋...