至信股份上交所主板IPO获受理 为长安汽车、比亚迪等知名车企一级供应商

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2025月06月06日

(原标题:至信股份上交所主板IPO获受理 为长安汽车、比亚迪等知名车企一级供应商)

至信股份上交所主板IPO获受理 为长安汽车、比亚迪等知名车企一级供应商
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智通财经APP获悉,6月6日,重庆至信实业股份有限公司(简称:至信股份)上交所主板IPO申请已获受理。申万宏源证券为其保荐机构,拟募资约13.29亿元。

招股书显示,至信股份主营汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售。公司主要产品系汽车白车身冲焊件和相关工装模具,专业制造冷冲压件、热成型件与焊接部件,可覆盖汽车全车冲焊件需求。

公司旗下拥有专业从事模具开发制造的全资子公司大江至信和专业从事工业机器人智能制造解决方案的全资子公司衍数自动化,具有模具设计开发能力、智能制造集成能力、自动化生产能力、同步开发创新能力和整体配套方案设计及制造能力,能够满足整车制造商不同阶段的开发要求。

多年来,公司始终深耕汽车冲焊件领域,并且围绕着冲焊件开发和生产环节,拓展了上游的模具开发、加工、生产以及自动化生产整体解决方案等领域。目前,公司已成为长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车等知名整车制造厂商的一级供应商。

销售方面,公司采用直接销售模式,销售客户以整车制造商为主,也存在如宁德时代、英纳法和伟巴斯特等国内外知名零部件供应商。

新能源汽车产业作为重要的战略性新兴产业,长期以来受到政府的高度重视,有一系列鼓励和支持新能源汽车产业发展的政策,对新能源汽车整车、关键零部件等领域的发展产生了重要的推动作用。

我国汽车零部件行业市场规模巨大,汽车零部件企业数量众多,但规模以上企业数量较少,总体呈现“小而散”的市场格局。根据中商产业研究院统计数据,2023 年度中国汽车零部件上市公司榜单中,百强企业营收规模大多位于 20 亿元至100 亿元之间。2024 年度发行人收入规模达30.88亿元,具有行业代表性。

按照项目轻重缓急,扣除发行费用后的实际募集资金净额拟投资于以下项目:

财务方面,于2022年度、2023年度、2024年度,至信股份实现营收分别约为20.91亿元、25.64亿元、30.88亿元人民币;同期,净利润分别约为7069.1万元、1.32亿元、2.04亿元人民币。

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人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024殡葬服务行业发展现状及市场规模分析 2024年3月26日 来源:互联网 民政部 760 45 随着人口老龄化和城市化进程的加快,殡葬服务需求逐渐增长。殡葬服务项目大体来说分为基本项目和额外增选项目,相应的殡葬价格也分为政府定价(如火化费)、政府指导价(如骨灰盒)及市场价。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人口老龄化和城市化进程的加快,殡葬服务需求逐渐增长。近年来,殡葬业收费名目多、乱收费、高收费、强制消费、服务态度差甚至殡仪馆工作人员索要“白包”等种种乱象屡屡见诸报端。这次专项整治行动的目标非常明确:合力整治违规乱建公墓、违规销售超标准墓穴、天价墓、活人墓,炒买炒卖墓穴或骨灰格位等问题,强化殡葬服务、中介服务和丧葬用品市场监管,遏制公墓企业暴利行为,整肃殡葬服务市场秩序。 殡葬服务项目大体来说分为基本项目和额外增选项目,相应的殡葬价格也分为政府定价(如火化费)、政府指导价(如骨灰盒)及市场价。2012年以前,全国各地基本都是照此运行,只不过具体项目和价格上会有些不同。2012年国家发改委和民政部出手对殡葬服务基本项目和可选项目进行了全国归并统一,基本殡葬服务价格得到了规范,乱象得到一定缓解。 产业链而言,上游市场参与者为殡葬服务相关设备、产品的供应商,提供墓地、火化炉、骨灰盒等资源;中游是殡葬服务环节,包括殡仪服务、墓地服务以及相关产品服务;下游涉及殡葬服务需求群体,主要为逝者亲属。 我国拥有超过14亿人口,每年约有1000万具遗体等待服务,高于世界上任何一个国家。而目前我国的殡葬服务机构设置远未达到市场要求,无法满足群众各层次的消费需求。城市化进程的加快和城市的扩大,新建城市和沿市区边缘地区人口迅速膨胀加剧了市郊结合部的殡葬管理和丧事需求矛盾。 中国火化遗体数量由2017年的482万具增至596.6万具,火化率由2017年的48.9%升至2021年的58.8%,均呈现增长态势;火化遗体数量增加以及火化率上升带动遗体处理服务市场容量,2022年的火化炉为7293台,进而推动殡葬服务行业市场容量扩充。老龄化趋势明显推动殡葬服务需求增加,有效带动了殡葬相关行业市场规模扩张,2022年的中国殡葬服务行业市场规模已增至3102亿元。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 殡葬服务包括丧礼筹备、遗体处理、火化/土葬、丧葬用品销售等多个方面。随着消费者对个性化、差异化服务的需求增加,殡葬服务机构也在不断创新服务内容,提供更加符合消费者需求的服务。我国殡葬服务行业主要由国有单位占主导,但市场高度分散,竞争激烈。随着市场的进一步发展,行业结构逐步优化,一些大型殡葬服务企业以其规模和品牌优势占据市场主导地位。 整体来看,我国殡葬服务行业主要由国有单位占主导,市场高度分散。细分上,2022年的墓地服务市场规模为1499.04亿元,市场份额较高,比重为48%;殡仪服务市场规模则是900.47亿元,市场占比约为29%。截至2022年底,全国共有殡葬服务机构4474个,其中殡仪馆1778个,殡葬管理机构815个,民政部门管理的公墓1761个;殡葬服务机构职工9.1万人,其中殡仪馆职工4.9万人。 数据显示,福寿园2018年总营收为16.51亿元,到2021年我国福寿园达到23.26亿元,2022年福寿园整体营收小幅度下降至21.72亿元,细分营收结构占比尔雅,墓园服务营收17.49亿元,占比总营收约80.5%,殡仪服务营收3.59亿元,占比总营收16.6%。 政府在殡葬行业实施的优惠政策,有助于殡葬服务企业更加规范,从而更好地满足社会的殡葬服务要求。此外,政府还制定了一系列法规,如《殡葬管理条例》,以规范行业行为,推动殡葬服务行业的健康发展。 随着人口老龄化的加剧,殡葬服务的需求将持续增长。这一趋势不仅推动了殡葬服务市场规模的扩大,也对行业的服务能力和质量提出了更高的要求。为了满足这一需求,殡葬服务企业需要不断创新和提升服务水平,提供更加个性化、专业化的服务。 随着社会的发展和人民生活水平提高,人们的丧葬消费心理也在发生变化,从过去的从众心理向突出时代化、个性化和多元化方向发展,而目前殡葬服务经营方式落后,公墓市场混乱,传统的殡葬服务已经难以适应多层次的消费需求,同时殡葬体制改革也使殡葬服务行业孕育着巨大商机。 科技的发展也为殡葬行业带来了新的变革和机遇。例如,虚拟现实技术、人工智能等新技术在殡葬服务中的应用,将提供更加便捷、高效的服务方式,满足消费者的多元化需求。例如,在线祭扫、智能悼念等新型服务模式已经出现,这些既满足了客户的需求,也为行业带来了新的增长...
OLED产业链上中下游结构、上游市场现状及下游细分市场分析_保险有温度,人保有温度

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OLED产业链上中下游结构、上游市场现状及下游细分市场分析 2024年4月3日 来源:中研网 405 19 中国OLED行业产业链上中下游结构相对完整,涵盖了从原材料供应、设备制造到终端产品应用的各个环节。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 OLED,即有机发光显示器,是一种先进的显示技术,其核心在于利用有机半导体材料和发光材料在电场作用下的独特性质。在这种机制下,载流子被注入并复合,进而激发出光芒,为我们呈现出绚丽多彩的画面。 OLED技术的应用范围广泛,不仅限于显示领域,其在照明领域也展现出巨大的潜力。作为继CRT显像管和LCD液晶显示之后的第三代显示技术,OLED以其独特的电致发光特性,引领着显示技术的新潮流。它不仅在色彩表现、对比度和视角等方面有着显著优势,而且在能耗和响应速度上也表现出色,为用户带来更加沉浸式的视觉体验。 中国OLED行业产业链上中下游结构相对完整,涵盖了从原材料供应、设备制造到终端产品应用的各个环节。 在上游环节,主要涉及到OLED材料制造和制造设备的供应。OLED材料包括有机发光材料和基础材料,是OLED显示屏幕的核心组成部分,其质量直接影响到最终产品的性能。同时,制造设备也是上游环节的重要组成部分,包括镀膜设备、封装设备等,这些设备的性能和技术水平直接决定了OLED产品的生产效率和质量。在中国,一些企业如莱特光电、万润股份等在OLED材料领域有着较强的研发和生产能力,为下游厂商提供了稳定的材料供应。 中游环节主要包括OLED面板的制造和组装。面板制造是OLED产业链中的关键环节,涉及到复杂的工艺和技术。在中国,京东方、维信诺、深天马等是主要的OLED面板制造商,这些企业通过引进和自主研发,不断提升面板制造技术水平,逐步实现了对进口面板的替代。同时,中游环节还包括面板组装和模组组装,这些环节对于提高产品的集成度和降低成本具有重要意义。 下游环节则是OLED产品的应用领域,包括智能手机、电视、电脑、平板、VR设备、车载显示等。随着OLED技术的不断成熟和成本的不断降低,其应用领域也在不断扩大。中国作为全球最大的消费电子市场之一,对OLED产品的需求旺盛,为OLED产业链的发展提供了广阔的市场空间。 1.OLED面板成本结构分析 据中研普华产业研究院发布的《》分析,从成本结构的角度深入剖析,设备和有机材料无疑是OLED面板生产过程中的两大成本重心。其中,设备成本约占到整体投入的35%,显示出其在产业链中的重要地位。而有机材料则占据约23%的成本比例,同样不容忽视。 在有机材料中,有机发光材料作为OLED面板的核心组成部分,其品质直接关系到面板的显示效果和性能。这些发光材料主要分为发光层材料和通用层材料两大类。发光层材料负责产生光线,而通用层材料则起到支撑和保护作用,两者共同构成了OLED面板的基础结构。 图表:OLED面板成本结构占比分布情况 然而,值得注意的是,由于有机发光材料的技术门槛较高,目前这一领域主要由国外企业所垄断。尽管近年来国内在有机发光材料研发和生产方面取得了一定的进步,但整体上国产化能力仍然较弱。据相关数据显示,通用层材料的国产化率大约在12%左右,而发光层材料的国产化率更是不足5%,显示出国内在这一领域的研发和生产能力还有待进一步提升。 2.OLED有机材料市场规模现状 OLED有机材料作为OLED(有机发光二极管)生产的核心组成部分,在电场作用下能够发出光芒,为显示行业带来了革命性的变革。近年来,随着国内企业投资规模的扩大和产业技术的不断升级,OLED有机材料市场呈现出蓬勃发展的态势。 图表:2017—2022年中国OLED有机材料市场规模及增速 随着国际显示材料龙头企业纷纷在中国建立工厂或授权OEM,中国OLED材料市场的规模持续保持增长趋势。这不仅提升了国内OLED产业的竞争力,也进一步推动了OLED技术的普及和应用。据数据显示,2021年中国OLED有机材料市场规模达到了33.6亿元,同比增长率高达66.83%,显示出市场的强劲增长动力。 进入2022年,中国OLED有机材料市场继续保持增长态势。随着下游应用领域的不断扩大和消费者对高品质显示技术的需求日益增长,OLED有机材料的市场需求持续旺盛。预计2022年中国OLED有机材料市场规模将进一步增长至42.3亿元,展现出良好的发展前景。 从OLED的下游应用分布来看,手机无疑是最大的应用终端,占据了高达73%的市场份额。这主要得益于OLED显示屏在手机领域所展现出的出色性能,包括高对比度、鲜艳的色彩表现以及出色的视觉效果,为用户带来了更加沉浸式的体验。此外,随...
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人保车险,人保伴您前行_2024年中国电动汽车产业发展分析报告 电动汽车革命正在步入正轨 2024年4月24日 来源:互联网 548 30 报道称,在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下,中国电动汽车、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币,同比逆势增长将近30%,在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 报道称,在世界经济复苏乏力、全球贸易整体低迷以及外需持续疲弱的大背景下,中国、锂电池和光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元人民币,同比逆势增长将近30%,在稳步拓展国际市场的同时也为我国外贸总体稳定作出突出贡献。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国际能源署:电动汽车革命正在步入正轨 根据国际能源署的数据,今年全球电动汽车销量将增长五分之一以上,达到1700万辆,这主要是由中国的驾驶者推动的。在周二的一份报告中,国际能源署预测,未来十年对电动汽车的“激增需求”将“重塑全球汽车行业,并大幅减少公路运输的石油消耗”。 该公司预计,到2035年,在充电基础设施跟上汽车销售增长步伐的前提下,全球销售的汽车中有一半将是电动汽车,而今年这一比例超过五分之一。 国际能源署对电动汽车的定义包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 该机构基于当前政府政策,对电动汽车的长期前景持乐观态度。 中汽协最新数据显示,3月,中国汽车产销量分别达到268.7万辆和269.4万辆,较上月分别增长78.4%和70.2%,同比分别增长4%和9.9%。一季度累计产销量分别为660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现了一季度的良好开局。这主要得益于节后新车密集上市、线下活动重启以及部分地区推出的购车优惠政策,有效刺激了市场需求。 3月,汽车出口50.2万辆,环比增长33%,同比增长37.9%。分车型看,乘用车出口42.4万辆环比增长34.6%,同比增长39.3%;商用车出口7.8万辆,环比增长24.9%,同比增长31%。一季度,汽车累计出口132.4万辆,同比增长33.2%。分车型看,乘用车出口111万辆,同比增长34.3%;商用车出口21.4万辆,同比增长27.5%。 3月,传统燃料汽车出口37.7万辆,环比增长12027.7%,同比增长32%;新能源汽车出口12.4万9060辆,环比增长52%,同比增长59.4%。一季度,传统燃料汽车累计出口101.7万辆,同比增长36.3%;新能源汽车出口30.7万辆,同比增长23.8%。 据中研普华产业院研究报告分析 3月,纯电动汽车出口10万辆,环比增长50.9%,同比增长41%;插混汽车出口2.4万辆环比增长56.7%,同比增长2.4倍。一季度,纯电动汽车累计出口24.8万辆,同比增长7.3%;插混汽车出口5.9万辆,同比增长2.6倍。 3月,整车出口前十企业中,上汽出口量排名首位,达9.6万辆,同比增长10.6%,占总出口量的19.1%。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达3.9万辆,同比增长1.7倍。一季度,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口9.9 万辆,同比增长1.3倍;长城出口9.3 万辆,同比增长78.5%;吉利出口11.1万辆,同比增长65.1%。 过去一年,在美国、英国和德国等大型市场,随着汽车制造商试图压低价格,汽车业利用激励措施刺激需求的做法也大幅增加。 国际能源署表示,市场仍在强劲增长,2024 年第一季度的全球销量比 2023 年同期高出四分之一。该机构表示:" 今年前 3 个月全球销售的电动汽车数量大致相当于 2020 年全年的销量。" 国际能源署发现,这一增长主要来自中国,在中国三分之二的电动汽车的购买价格已经低于汽油车。在美国和欧洲,尽管电动汽车的运行成本较低,从长远来看更经济,但其购买价格仍明显高于发动机竞争对手。 国际能源署预测,随着时间的推移,中国品牌出口的增长将给其他市场带来 " 购买价格下行压力 ",从而有助于推动的采用。 据德国之声电台网站4月15日报道,蔚来汽车创办人李斌近日在美国演讲时,称中国为“全球最大的汽车市场,也是全球最开放的汽车市场”。李斌表示,尽管公司面临与各方企业的竞争,但预计中国不会为了保护本土企业而采取封闭政策,并强调“开放会让产业与社会最终受益”。 李斌表示,中国新能源车的市场渗透率在三年前仅为10%,但到今年3月已经超过41%。他说:“开放是中国智能电动汽车渗透率迅速提升的重要原因之一,全世界的优秀汽车产品都可以在中国销售,不会因来自哪个国家而被针对。” 他也提及,特斯拉进军...
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保险有温度,人保护你周全_2024年水果市场发展状况深度分析 全国水果整体价格呈逐步下行走势

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保险有温度,人保护你周全_2024年水果市场发展状况深度分析 全国水果整体价格呈逐步下行走势 2024年5月10日 来源:央视财经 新华社 潇湘晨报 人民日报海外版 1497 99 随着时令水果大量上市,全国水果整体价格呈现出逐步下行走势。从全国水果市场来看,4月份以来,芒果、菠萝、西瓜、甜瓜、樱桃等时令鲜果上市量增加,同时,苹果、梨、柑橘等大宗水果清库存力度加大,水果市场总体供给充足,价格持平略降。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全国水果整体价格呈逐步下行走势图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着时令水果大量上市,全国水果整体价格呈现出逐步下行走势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从全国水果市场来看,4月份以来,芒果、菠萝、西瓜、甜瓜、樱桃等时令鲜果上市量增加,同时,苹果、梨、柑橘等大宗水果清库存力度加大,水果市场总体供给充足,价格持平略降。4月份,农业农村部重点监测的6种水果批发均价为每公斤7.32元,环比下降0.9%,同比下降7.3%。 农业农村部农产品市场预警团队水果首席分析师 王芸娟:未来水果供应会增加,品类也会增多,预计后期水果消费会以时令水果为主,价格呈现季节性小幅下跌趋势。 2020年,我国农业农村部启动实施了农产品产地冷藏保鲜设施建设项目,加快补齐产地“最后一公里”冷链物流设施短板,最大限度降低水果产后的损失。如今,国产的“进口水果”在走向人们餐桌的同时,也形成了新的流通路径,颠覆了传统的水果产业。 水果具有丰富的营养价值,水果中含有丰富的维生素和多种矿物质,可以及时补充人体所需营养物质,促进人体的新陈代谢和能量代谢,有益于身体的健康。随着社会经济的高速发展,人们生活水平逐渐提高,民众对身体健康愈加重视,对水果的需求不断增长。 近期,中国物流与采购联合会公布2023年全年冷链物流运行数据。2023年,我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。 产业基础短板不断补齐。2023年,冷链基础设施建设投资约585.5亿元,同比增长8.2%。截至2023年底,冷库总量约2.28亿立方,同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高,约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%,均高于2022年水平。 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长 秦玉鸣:2023年整个冷链物流发展还是稳中有进的,增长的背后还是基于消费者对品质消费的需求的进一步增长。从需求来看,消费者对品质生活,特别是对于生鲜产品的需求量不断在增加。 从源头、品控到冷链运输,质量合格的水果按照不同的档次进入零售渠道,对于消费者而言,不仅能够买到物美价廉的国产进口品种水果,还大大降低了买到“烂果”“劣质品”的概率,直观体验到国产水果品质的提高。 据中研产业研究院分析: 2016-2022年,我国水果产量稳步提升。2019年我国水果产量为27400.84万吨,同比增长6.67%;2020年受“全国疫情”的影响,全国经济增速放缓,水果产量为28692.36万吨,同比增长4.71%;2022年我国水果产量为31296.24万吨,同比增长4.42%。 近期,有着“水果之王”之称的榴莲迈入采摘旺季,正大量进入国内市场,随着供应量持续增大,榴莲价格持续下降。 榴莲价格持续下降的背后是中国—东盟农产品贸易的快速发展。产自东盟国家的热带水果,曾经受限于运输、仓储等条件难以大规模进入中国市场。如今,通过中国与东盟之间便捷的跨境物流体系,东盟水果正源源不断地进入到中国消费者的餐桌上。 位于广西凭祥市的友谊关口岸是东盟国家水果进入中国的重要陆路通道。数据显示,今年一季度,我国经友谊关口岸进口鲜榴莲4.8万吨,价值18.5亿元。其中越南鲜榴莲进口增长势头迅猛,进口达3.5万吨,价值12.8亿元。 与此同时,完善的冷链物流体系和快速发展的电商平台也为榴莲在国内市场热销提供了有力支持。 盒马相关负责人表示,因为今年泰国榴莲产季较去年延后了半个多月左右,所以五一前榴莲的价格相对较高。近期泰国金枕到货量逐渐增加,预计在本月10-15日左右达到货量峰值,榴莲的价格环比节前也将下降20%左右。” 报告对我国水果市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了水果前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等,报告还对水果市场风险进行了预测。 想要了解更多水果行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...