年报“难产” 天茂集团被“披星戴帽”

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2025月07月07日

(原标题:年报“难产” 天茂集团被“披星戴帽”)

年报“难产” 天茂集团被“披星戴帽”
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7月6日晚,天茂集团(000627.SZ)发布公告称,因无法在法定期限内披露2024年年度报告和2025年第一季度报告,公司股票交易将被深圳证券交易所实施退市风险警示。

公告显示,天茂集团股票将于7月7日继续停牌一天,7月8日开市起复牌,股票简称由“天茂集团”变更为“*ST天茂”。复牌后,公司股票将转入风险警示板交易,每日涨跌幅限制收窄至5%。

天茂集团成立于1993年,1996年在深圳证券交易所上市,所属行业为保险业。2024年业绩预告显示,天茂集团净利润预亏5亿元至7.5亿元。

年报“难产”

天茂集团原定于4月29日披露2024年年报和2025年一季报。4月29日晚,天茂集团发布公告称,因定期报告涉及的部分信息需要进一步补充提供,公司无法在2025年4月29日披露2024年年度报告和2025年第一季度报告。

5月5日,天茂集团发布的公告显示,因公司未能完成2024年年报的编制工作,公司股票于5月6日开市起停牌。公司股票停牌两个月内仍未披露,将被实施退市风险警示。

5月6日停牌当日,天茂集团收到证监会的《立案告知书》。因涉嫌未按期披露定期报告,证监会决定对公司立案。此后,天茂集团多次披露风险提示公告称,公司会尽最大努力加强与各方的沟通,组织有关人员抓紧完成定期报告的编制工作。

6月17日,天茂集团在《无法在规定期限内召开2024年年度股东会的提示性公告》中表示,目前公司正常经营,公司定期报告涉及的部分信息仍在进一步核实、补充完善中,定期报告编制工作尚未完成。

公司估值被下调90%

1月25日,天茂集团发布的2024年业绩预告显示,公司净利润预亏5亿元至7.5亿元,扣非净利润预亏5.03亿元至7.53亿元,预计全年营收为400亿元至430亿元。

对于业绩变动的原因,天茂集团在2024年业绩预告中表示,2024年利率市场环境持续走低,公司控股子公司国华人寿受750日移动平均国债收益率曲线下行影响,增加计提准备金。尽管国华人寿通过持续优化产品结构、提升新业务价值、降低负债成本等措施尽可能减少上述不利影响,但仍无法全部抵消增提准备金带来的影响,从而造成亏损。

天茂集团目前股价2.74元/股,市值缩水至134.37亿元,较2024年高点跌去约四成。

与此同时,机构投资者对天茂集团的信心下滑。7月1日,汇添富基金发布关于旗下部分基金估值调整情况的公告显示,经与基金托管人协商一致,决定自6月30日起,对旗下证券投资基金所持有的“天茂集团”按照0.27元/股进行估值。根据天茂集团停牌前价格2.64元/股计算,此次估值下调幅度约为90%。

此外,天茂集团已于6月13日收市后被调出中证1000指数样本股名单。

天茂集团表示,公司股票交易被实施退市风险警示之日起的两个月内仍未披露过半数董事保证真实、准确、完整的相关年度报告,深交所将决定终止公司股票上市交易。

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保险有温度,人保伴您前行_2024汽车空调产业链上下游发展现状及竞争格局分析 2024年5月17日 来源:互联网 1149 74 汽车空气调节装置简称汽车空调。随着车联网技术的发展,智能汽车空调系统将逐渐成为市场的主流。通过与其他汽车系统的互联,实现自动调节、预热/预冷等功能,为驾驶者提供更加便捷和舒适的体验。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着汽车行业的快速发展和消费者对车辆舒适性的要求提高,汽车空调行业市场规模持续增长。汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车空调行业的产业链包括上游的零部件供应商,如压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、传感器等关键零部件的提供商;中游的空调系统集成商,负责将上游零部件进行集成和配套,形成完整的汽车空调系统;以及下游的整车制造商,作为汽车空调系统的主要需求方。随着行业的发展,产业链上下游之间的合作关系日益紧密,共同推动技术进步和产业升级。 智能化空调器能够实时监测车内温度,并根据驾驶者和乘客的需求自动调节温度;能效化空调器则注重节能环保,满足消费者对绿色出行的需求;电动化空调器随着电动汽车市场的快速发展而迎来新的机遇;定制化空调器则根据消费者的个性化需求进行开发,提供更加丰富多样的选择。 国内电动汽车空调市场规模逐年下滑,2020年电动汽车空调市场规模下降至51.88亿元。2021-2022年我国新能源汽车大规模放量,电动汽车空调大幅度增长至102亿元和191.06亿元。在2021年和2022年国内电动汽车空调需求大增的时候得以稳定供给,数据显示,2022年我国电动汽车空调配套需求达705.8万套,较2021年增长99.1%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 汽车空调行业市场竞争激烈,品牌众多。一些具有技术和品牌优势的企业在市场上占据主导地位,而中小企业则通过差异化竞争和营销策略获取市场份额。同时,随着国际贸易的不断发展,国际品牌也纷纷进入中国市场,加剧了市场竞争。 随着新能源汽车市场的快速发展,汽车空调管路等零部件的需求也随之增加。新能源汽车单车空调管路价值量远超传统燃油车,因此我国汽车空调管路市场规模快速增长。这也为汽车空调行业带来了新的发展机遇。 中国汽车空调市场潜力巨大,但也面临严峻的挑战,全球原料价格上涨给行业带来巨大成本压力;在产品方面,货车及一些专用车的空调生产较少,市场需求还不能满足;在技术方面,节能环保的发展趋势给行业提出新的挑战。随着中国汽车工业的蓬勃发展,未来消费者将更多地注重汽车的安全性、稳定性、舒适性、娱乐性、辅助性和节能减排性,一些更符合节能、环保要求的新型汽车空调产品将更受欢迎;在技术发展趋势方面,汽车空调将会向环保空调、绿色空调,小型节能化、舒适、自动化方向发展。 随着车联网技术的发展,智能汽车空调系统将逐渐成为市场的主流。通过与其他汽车系统的互联,实现自动调节、预热/预冷等功能,为驾驶者提供更加便捷和舒适的体验。随着环保意识的提高和法规的加严,绿色汽车已成为未来趋势。 汽车空调系统将需要更加注重节能环保,如使用低温制冷剂、优化能效比、降低能耗和碳排放等。智能化、节能环保、电动化等技术的不断发展将推动汽车空调行业的产业升级。通过技术创新,企业可以提高产品的能效比、降低能耗和碳排放,同时提供更加便捷和舒适的驾乘体验。 综上所述,汽车空调行业市场未来将继续保持增长态势,并面临着智能化、节能环保、电动化等新的发展趋势和挑战。企业需要加强技术创新和品牌建设,提高产品质量和竞争力,以应对市场竞争和满足消费者需求。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 110...
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2023年中国智能座舱行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势与前景分析 2024年5月22日 来源:中研网 1005 63 智能座舱是智能化和网联化背景下的车内应用场景,通过整合信息和应用,为驾驶者提供高效、科技的驾驶体验。其产业链包括硬件、人机交互技术、软件和整车制造。硬件有液晶仪表盘等座舱电子和内饰;人机交互涵盖语音识别等技术;软件包括SoC芯片等;整车制造则涉及燃油和2图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能座舱是智能化和网联化背景下的车内应用场景,通过整合信息和应用,为驾驶者提供高效、科技的驾驶体验。其产业链包括硬件、人机交互技术、软件和整车制造。硬件有液晶仪表盘等座舱电子和内饰;人机交互涵盖语音识别等技术;软件包括SoC芯片等;整车制造则涉及燃油和新能源车。随着智能化浪潮,智能座舱市场需求持续提升,预计到2024年市场规模将达1528亿元,展现出广阔发展空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、中国智能座舱行业市场规模图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国智能座舱市场规模近年来持续增长。据中研普华产业研究院发布的显示,我国智能座舱市场规模由2019年的441亿元增长至2022年的739亿元,年均复合增长率达到了18.8%。该机构还预测,2023年我国智能座舱行业市场规模将达到836亿元,而到2024年,市场规模有望进一步增长至930亿元。另一篇文章提到的数据更为乐观,预测2024年我国智能座舱行业市场规模将达到1528亿元,并预计到2026年有望增长至2127亿元。这些数据显示出智能座舱行业在中国具有广阔的发展空间。 2、中国智能座舱行业产量产能情况 虽然具体的产量和产能数据难以直接获取,但可以通过一些相关市场趋势来间接分析。例如,中控大屏化趋势明显,10英寸以上占比超过80%,这反映了智能座舱中重要组成部分——中控显示屏的产量在持续增加。此外,随着越来越多的新车型搭载智能座舱系统,以及现有车型的升级换代,智能座舱的产量和产能也在稳步提升。 另外,从智能座舱的装配率来看,也可以推断出产量产能的提升。由于车型换代较快以及国产新势力的加入,我国市场10-75万的中低端至中高端车型智能座舱装配率较高,均超过50%。特别是在新车中,智能座舱渗透率最高的价位区间为10-25万元,达到57.4%。这意味着在这个价格区间的新车中,有超过一半的车辆都配备了智能座舱系统,从而间接反映了智能座舱的产量和产能在不断提升。 1、中国智能座舱行业市场份额分布 在我国智能座舱市场中,几家领军企业占据了相对较大的市场份额。根据相关数据,德赛西威在智能座舱域控制器市场占有率方面表现突出,达到了10.86%,位列第一。其次是东软睿驰,市场份额为10.32%。其他如延锋伟世通、佛吉亚、哈曼等也占有一定的市场份额,但相比之下较少。这显示出我国智能座舱市场竞争相对激烈,但同时也存在几家独大的情况。 2、中国智能座舱行业主要竞争者分析 德赛西威:作为市场份额最大的企业,德赛西威在智能座舱领域具有全面的产品线和技术实力。公司不仅在域控制器方面领先,还在人机交互、操作系统等方面有着深厚的积累。 东软睿驰:东软睿驰在智能座舱市场中也有显著的地位,其市场份额紧随德赛西威之后。该公司在软件开发和系统集成方面具有较强的能力,是智能座舱行业的重要竞争者。 其他企业:除了德赛西威和东软睿驰外,延锋伟世通、佛吉亚、哈曼等企业也在智能座舱市场中占有一定的份额。这些企业在各自擅长的领域进行差异化竞争,共同推动了智能座舱行业的发展。 3、中国智能座舱行业区域布局与国际化趋势 从区域布局来看,我国智能座舱代表性企业主要聚集在东南沿海一带,如浙江、江苏等地。这些地区经济发达,科技创新氛围浓厚,为智能座舱行业的发展提供了有利条件。同时,一些领先企业如均胜电子等已经开始走向国际平台,展示了中国智能座舱行业的国际竞争力。 4、操作系统与软硬件生态 在操作系统方面,QNX、Linux和WinCE等是市场上主流的选择。其中,QNX以其稳定性和安全性在市场上占据重要地位。此外,智能座舱的软硬件生态也在不断完善,包括液晶仪表盘、液晶中控屏等硬件以及人机交互技术、应用软件系统等软件的协同发展,为智能座舱行业的进步提供了有力支持。 1、中国智能座舱行业发展趋势 大屏化趋势:中控作为座舱核心交互入口,大屏化趋势愈发明显。根据佐思汽研数据,2024年1-2月,国内乘用车中控彩色大屏装配量中,10 英寸以上占比达82.8%,大屏已成为智能座舱的标配。 智能化和网联化:智能座舱通过配备智能化和网联化的车载产品,实现与人、路、车本身的智能交互。随...