东阳光集团拟收购秦淮数据 布局算力基建

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2025月09月13日

（原标题：东阳光集团拟收购秦淮数据 布局算力基建）

东阳光集团拟收购秦淮数据 布局算力基建
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近日，深圳市东阳光实业发展有限公司（东阳光集团）宣布携手上市公司东阳光（600673.SH）及其他联合投资人组成买方团，通过现金支付方式，拟以280亿元向贝恩投资收购秦淮数据中国业务公司100%股权。

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具体到收购方式，东阳光公告称，东阳光与关联方、控股股东东阳光集团拟共同增资宜昌东数一号投资有限责任公司，增资金额分别为35亿元、40亿元。与此同时，东数一号通过全资孙公司宜昌东数三号投资有限责任公司拟收购秦淮数据中国区业务经营主体100%股权。此外，东数一号还将进一步引入其他投资方，为实施本次收购筹措资金。

资料显示，2024年，秦淮数据中国区业务实现营收60.48亿元，净利润为13.09亿元；2025年前5个月，实现营收26.08亿元，净利润为7.45亿元。

中国信通院发布的《中国算力中心服务商分析报告（2024年）》显示，秦淮数据中国在集约发展、国际布局和绿色低碳三项分指数上均位居行业第一，其总体规模指数在全国排名第二。

东阳光集团董事长张寓帅表示，本次收购是东阳光集团主动融入“东数西算”工程、服务构建全国一体化算力网络的关键一步。未来，东阳光集团将优先保障业务的平稳过渡与持续运营，并重点推动双方在液冷材料、AIDC（智算中心）、清洁能源等领域的资源整合，共同打造“绿电-硬件-算力-AI-运营”一体化数字基础设施生态，致力于建设服务人工智能的超大规模绿色智慧算力中心。

据悉，参与竞逐的除东阳光集团外，还包括多家产业资本、互联网企业和地方国资平台，反映出市场对秦淮数据中国相关资产价值的高度认可。东阳光集团凭借其在产业协同、技术积累与长期价值创造方面的综合优势脱颖而出。

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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源：中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资1849亿元，同比增长10.5%，现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 数据显示，截至2023年底，我国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次，再创历史新高。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2023年，国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，再创历史新高。其中，中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6%、18%，西部陆海新通道班列全年发送86万标箱，同比增长14%。2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里，其中高铁2776公里。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉，今年1至4月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资1849亿元，同比增长10.5%，现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月，池州至黄山高铁正式开通运营，为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试，项目已进入动态验收阶段，开通运营进入倒计时;同时，一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息，一季度，全国铁路发送旅客10.14亿人次，日均发送旅客1114.7万人次，同比增长28.5%，运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势，提升旅客运输能力方面，统筹高速铁路和普速铁路运力资源，科学分析旅客出行规律，不断优化列车开行方案，实现运力和客流的合理匹配，一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列，同比增长15.5%。 2024年，为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作，国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》，明确到2030年，铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%，铁路电气化率达到78%以上，沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上，电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析： 2024年，国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则，提出了总体目标和主要指标，并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工，严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站，推动既有客站绿色改造，推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代，推动超低和近零排放车辆规模化应用，推进高耗能高排放机车新能源化提升替换，降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统，提高铁路承运比重，加强铁路与其他运输方式衔接，大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织，大力发展列车智能调度和编组技术，提高运输效率，推动运维体制绿色低碳转型，降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设，推动铁路绿色低碳标准建设，积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨，分析内容客观、公正、系统，真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...

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