人保服务,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_汽车自动化行业现状及前景趋势分析

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2024月05月29日
人保服务,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_

汽车自动化行业现状及前景趋势分析

  • 2024年5月29日 来源：百度 304 12

中国科学院院士、中国北方车辆研究所研究员毛明从智能装备角度解读了自动驾驶的实现路径。他指出，当前社会智能化装备层出不穷，人形机器人投资火热，线上购物、线上办公、线上创作成为常态，大模型、生成式人工智能(AIGC)竞争激烈，“人类社会正处于数字化、信息化、

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目前，我国多家车企已经进行了L3级自动驾驶路测甚至L4级路测。在自动驾驶系统领域，初速度(Momenta)、华为等企业的技术竞争力仍然明显领先。相比之下，小米起步较慢，需要不断积累更多数据和完善算法，以便进一步推动L3、L4级别自动驾驶系统的研发和测试工作，以紧跟行业技术趋势。

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中国科学院院士、中国北方车辆研究所研究员毛明从智能装备角度解读了自动驾驶的实现路径。他指出，当前社会智能化装备层出不穷，人形机器人投资火热，线上购物、线上办公、线上创作成为常态，大模型、生成式人工智能(AIGC)竞争激烈，“人类社会正处于数字化、信息化、智能化加速演进的时代”。

2023年上半年，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%;新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%;汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。自动驾驶“大模型时代”的到来，也让汽车行业的分工进一步细化。从市场供需和竞争情况来看，目前国内第三方科技巨头在自动驾驶产业体系中的主导地位非常稳固。依托这些头部大厂提供的算法、数据等技术支持，很多汽车厂商快速形成了达到世界一流水平的自动驾驶算法模型体系。

与此同时，各大主机厂商也采取多方向探索模式。其中，产业优势突出的第一梯队厂商如上汽集团、长城汽车等，以独立自研为基础，兼顾采用供应商方案，与芯片、算法相关企业的合作日益紧密。处于第二梯队的传统小型主机厂普遍选择与大厂合作，而更多的造车新势力如北汽蓝谷等，直接将自动驾驶视为核心技术优势，在自研算法、芯片等关键领域持续突破。这种多端发力的产业格局，也为我国自动驾驶技术产业的可持续发展源源不断地带来推动力。

根据中研普华产业研究院发布的》显示：

中国汽车销量(万辆)约为中国GDP总量(万亿美元)的200倍，考虑到中国购买力平价与世界水平持平，汽车除刚性需求外作为消费品仍存在一定上涨空间。从相关性角度考虑，GDP现价与去年的汽车销量增速呈现高度相关，表明汽车行业对于整体国民GDP存在一定的拉动效应，汽车行业消费量占比约为3%，对其他产业的需求拉动约为自身的2.5倍，则实际影响GDP10%左右，23年整体经济形势有望转暖。2022年整体渗透率出乎意料的突破30%大关，疫情形势改善后成本及供应将逐步改善或将对年底市场形成较大刺激。

随着《“十三五”规划纲要》的不断推进，我国制造业整体正逐步向着自动化、数字化、智能化方向转型升级。2017年中国工业机器人销量达13.80万台，同比增长58.62%，是2017年全球主要市场规模最大、增速最快的国家。2017年中国制造业投资同比增长4.80%，工业机器人销量增速显著快于制造业投资增速，说明工业机器人销量的增长核心驱动因素来自制造业转型升级带来的渗透率的提升，2017年，我国工业机器人密度已达到101台/万名工人，相比2014年36台/万名工人的数据实现大幅增长。2017年全球平均工业机器人密度为85台/万名工人，其中韩国的工业机器人密度最高，为710台/万名工人，其次是新加坡658台/万名工人，德国和日本分为322台/万名工人和308台/万名工人，我国工业机器人密度与发达国家相比仍存在较大差距。

根据《机器人产业发展规划(2016-2020年)》，2020年自主品牌工业机器人年产量要达到10万台，六轴及以上工业机器人年产量达到5万台以上。

汽车行业是智能制造的重要突破口，智能制造通过制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化，是打造汽车制造行业未来核心竞争力的关键环节。我国汽车整车制造业固定资产投资的50%以上一般用于购买制造装备，其中，整车制造中焊装工艺装备的投入占比一般为25%，则焊装工艺装备的投资在汽车整车制造业固定投资中的占比约为12.5%。2011年我国汽车整车制造业固定资产投资完成额为1,722.75亿元，到2016年达到了2,724.16亿元，复合年增长率达9.60%。据此测算，随着汽车整车制造业固定资产投资的力度加大，汽车焊装智能装备的市场规模也从2011年的215.34亿元增长至2016年的340.52亿元，呈较快增长态势。

智能车辆就是在一般车辆上增加了先进的传感器(如雷达、摄像头等)、控制器、执行器等装置，通过 车载环境感知系统和信息终端，实现与人、车、路等的信息交换，使车辆具备智能环境感知能力，能够 自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目 的的汽车。

总的来说，智能汽车是搭载先进传感系统、决策系统、执行系统，运用信息通信、互联网、大数据、云 计算、人工智能等新技术，具有部分或完全自动驾驶功能，由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转 变的新一代汽车。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。报告对我国汽车自动化行业作了详尽深入的分析，为汽车自动化产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

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    机床工具行业现状及前景：机床工具行业正不断迎来政策窗口期 2024年4月2日 来源：中国工业报 中国质量报 445 22 2023年，机床工具行业完成营业收入10974亿元，同比下降10.3%。行业实现利润总额1132亿元，同比下降35.8%。进出口额总体小幅下降，其中进口额明显下降，出口额略有增长。金属加工机床总体进口额明显下降，出口额大幅增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 机床被称为工业母机，是工业体系的基石，是中国高端制造装备突破的重点领域，是产业升级和科技进步的重要支撑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 机床工具通常是指用于机械加工和制造的设备和工具的组合，涵盖了从最初的粗加工到最后的精加工整个过程所需的设备和工具。其主要目的是高效地完成各种机械加工任务，以满足各种机械零件和产品的制造要求。 机床工具的应用领域广泛，涉及汽车制造、航空航天、电子设备、精密仪器等多个行业。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 根据中国机床工具工业协会的统计数据，近几年进口机床在我国机床消费额中占比呈持续下降趋势。随着政策支持力度增强和下游需求的推动，国内厂商近年来持续加大高端产品的研发投入，零部件自制率逐步提升，部分高端机床产品性能已经能够与国际龙头公司的主力产品媲美。 中国机床工具工业协会的统计数据显示，2022年，中国机床工具行业生产和消费经受了疫情的影响和冲击，原材料、供应链不稳定，市场需求波动，仅个别月份实现了恢复性增长，机床工具行业全年实现营收与上年相比基本持平。其中，金属加工机床生产额1823亿元，同比增长5.1%;金属加工机床消费总额1843.6亿元，同比下降1.9%;出口总额62.9亿美元，同比增长18.3%;进口总额66亿美元，同比下降11.5%。 2023年，机床工具行业完成营业收入10974亿元，同比下降10.3%。行业实现利润总额1132亿元，同比下降35.8%。进出口额总体小幅下降，其中进口额明显下降，出口额略有增长。金属加工机床总体进口额明显下降，出口额大幅增长。 机床工具行业相关政策支持 在政策方面，机床工具行业正不断迎来政策窗口期，受到更多重视。根据协会的盘点，2023年，《财政部税务总局关于工业母机企业增值税加计抵减政策的通知》《关于2023年度享受增值税加计抵减政策的工业母机企业清单制定工作有关事项的通知》 《关于提高集成电路和工业母机企业研发费用加计扣除比例的公告》《关于支持首台 (套)重大技术装备平等参与企业招投标活动的指导意见》等政策陆续出台。 此外，2024年3月，国务院常务会议审议通过 《推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，行业也将再次迎来政策利好。 回顾过去一年，机床工具行业年初曾恢复性增长，但是受国际环境、地缘政治及下游装备投资乏力等因素影响，全年营业收入、利润总额同比有所下降。 根据国家统计局公布数据，2023年全国规模以上企业金属切削机床产量61.3万台，同比增长6.4%，自2023年9月以来，结束连续17个月的下降，恢复并保持增长;金属成形机床产量15.1万台，同比下降14.2%，延续自2022年6月以来的同比下降状态。 2023年，中国机床工具行业进出口总体小幅下降，其中进口明显下降，出口略有增长。根据中国海关数据，机床工具商品进出口金额合计320.2亿美元，其中进口111.1亿美元，同比减少10.3%;出口209.0亿美元，同比增加1.2%。 数字化、智能化技术已成为推动机床工具行业发展的加速器。伴随国内培育完整内需体系、构建双循环新发展格局不断深化，传统用户行业不断转型升级、新兴用户领域蓬勃发展，机床工具的加工对象和应用领域不断扩张，新能源汽车、数字数据、绿色低碳、智能制造领域的蓬勃兴起，将为中国机床工具行业高质量发展创造新的机遇。 中国机床工具工业协会会长毛予锋表示，综合各方面情况看，2024年机床工具行业将继续在承受压力的过程中不断恢复，如外部环境无重大变化，全年有望实现小幅增长。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11268 ...
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    2024年中国集装箱酒店行业产业链的供需布局及投资前景分析 2024年4月19日 来源：互联网 1225 79 集装箱酒店是一种以“集装箱”为基本元素而建立的集住宿、办公、会议、餐饮、购物等为一体的小型建筑。这种建筑形式在全球范围内逐渐受到关注，尤其在发达国家如美国、欧洲和日本等地，集装箱酒店已经成为一种流行的住宿方式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 集装箱酒店是一种以“集装箱”为基本元素而建立的集住宿、办公、会议、餐饮、购物等为一体的小型建筑。这种建筑形式在全球范围内逐渐受到关注，尤其在发达国家如美国、欧洲和日本等地，集装箱酒店已经成为一种流行的住宿方式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 集装箱酒店具有多个显著的特点和优势。首先，其灵活性使得对区域环境的要求相对较低，可以在各种场地进行搭建，尤其在生态保护的环境中，其预装方式能有效防止生态受到影响。其次，集装箱酒店的保暖性能良好，虽然在防暑方面可能稍逊于普通建筑，但在保暖方面却有显著优势。此外，集装箱酒店的安装方便，只要用地得到规划，土地基础准备好，其余工作可由集装箱制造公司完成，安装效率极高。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在设计方面，集装箱酒店的可塑性极强，尤其在规则的建筑造型领域，其先天优势得以充分体现。同时，室内安装的酚醛芯复合墙板具有良好的隔声效果，隔音达40分贝以上，保证了住宿的安静与舒适。此外，集装箱酒店建筑符合当前环保意识，所有材料均为绿色建材，满足生态环境要求，有利于健康。其轻钢墙体采用高效节能体系，具有呼吸功能，可调节室内空气干湿度，保证屋顶内部的通风及散热需求。 根据中研普华产业研究院发布的分析 集装箱酒店行业产业链的供需布局 上游产业链主要包括钢材、保温材料、防水材料、门窗、电气设备等原材料供应商。这些原材料的质量和价格直接影响到集装箱酒店的制造成本和品质。例如，钢材作为集装箱酒店的主要结构材料，其价格波动会直接影响到酒店的制造成本。同时，上游供应商的技术创新和产品升级也能够为集装箱酒店行业提供更多的选择和可能性。 中游产业链则涵盖了集装箱酒店的制造、装修、运营等环节。在这一阶段，企业需要具备专业的技术能力和丰富的经验，以确保集装箱酒店的品质和安全。同时，中游企业还需要根据市场需求和消费者喜好进行酒店设计和装修，以满足不同客户群体的需求。在运营方面，企业还需要关注服务质量和客户体验，以提升客户满意度和口碑。 下游产业链则是由终端消费者构成的消费市场。集装箱酒店的消费群体主要包括旅游者、商务人士、户外爱好者等。随着人们对个性化、特色化住宿需求的增加，集装箱酒店行业在旅游度假、商务出行等领域具有广阔的市场前景。同时，政府政策支持和市场宣传推广等因素也会对下游消费市场的需求和规模产生积极影响。 在供需布局方面，集装箱酒店行业需要关注产业链的协同发展和优化升级。上游供应商应加强与中游企业的合作，共同推动技术创新和产品升级;中游企业则需要不断提升自身的技术能力和服务水平，以满足市场需求和消费者期望;下游消费市场则需要通过政策引导和市场宣传等手段，扩大集装箱酒店的知名度和影响力，吸引更多消费者关注和选择。 集装箱酒店作为一种新颖的建筑形式，以其独特的外观和内部设计吸引了大量消费者。这种个性化的住宿体验满足了现代人对于新鲜、有趣的需求，特别是在旅游度假、商务出行等领域，集装箱酒店具有较大的市场潜力。 集装箱酒店符合当前的环保理念。其采用废旧集装箱进行改造，不仅降低了建筑成本，还实现了资源的再利用。同时，集装箱酒店在设计上注重环保，使用绿色建材，符合可持续发展的要求。这种环保特性使得集装箱酒店在市场上具有较大的竞争优势。 集装箱酒店的运营模式灵活多样。它可以根据市场需求进行快速布局，且施工周期短、成本低。这使得投资者可以根据实际情况灵活调整投资策略，降低投资风险。此外，集装箱酒店还可以与其他产业进行结合，如旅游、文化、娱乐等，形成多元化的盈利模式。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11124 2882 3682 4482 5341 618...
    2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况_保险有温度,人保护你周全

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    保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源：互联网 1033 65 城轨建设，即城市轨道交通建设，是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式，通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施，通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 城轨建设，即城市轨道交通建设，是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式，通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施，通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 城轨建设具有多种优点，如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而，它也存在一些缺点，如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧，不能与其他交通设施进行换乘，以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理，促进其健康发展，政府出台了一系列政策，包括坚持量力而行、有序发展的方针，确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时，对于申报发展地铁或轻轨的城市，也设定了相应的基本条件，如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游，产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础，包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节，包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力，以满足不同客户的需求。此外，城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域，这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理，而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务，确保城轨的正常运行。此外，下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域，如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年，中国计划启动36条轨道交通线路的建设，其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明，城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看，城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元，尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元，但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外，在广东省，仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目，其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新，城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料，提高建设效率和质量。例如，数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛，为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一，中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设，展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建，凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验，为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业，中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉，为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等：这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用，凭借其强大的资金实力和技术实力，为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色，他们不仅推动着行业的发展和进步，也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展，这些企业将继续发挥重要作用，为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...

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