全国多地快递费涨价 “反内卷”初见成效

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2025月09月23日

(原标题:全国多地快递费涨价 “反内卷”初见成效)

全国多地快递费涨价 “反内卷”初见成效
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9月22日,极兔、中通、圆通、申通、韵达等五家快递公司宣布上调上海地区快递收件价格,涨幅0.2元/单―0.4元/单。

8月至今,除上海外,此前广东、浙江、江苏、湖南、安徽、江西、湖北、福建等地的多家快递企业也下发了涨价通知。

这是继2021年快递行业集体宣布“停止价格战”后,头部企业再次集体调整价格体系。多地密集调价的背后,是快递行业长期受困于低价竞争的现实困境。

招商证券研报显示,2025年1月份至5月份,全国快递业务量同比增长20.1%至788亿件,但单价同比下降8.2%至7.5元,行业呈现“量增价跌”特征。

自国家邮政局7月召开会议反对“内卷式”竞争以来,停止“价格战”成为行业共识,多地快递单票价格逐步回升,多家A股快递公司8月单票收入实现了环比上涨。

多地涨价

近期全国多地快递市场相继涨价。

7月29日,国家邮政局召开快递企业座谈会,中通、圆通、韵达、申通、极兔等快递企业相关负责人参加。座谈会重点议题包括:依法依规治理行业“内卷式”竞争、强化农村地区领取快件违规收费等突出问题整治和促进行业高质量发展等。随后,多地快递协会也发布倡议,提出抵制“内卷式”竞争、维护公平竞争秩序。

随后,广东、浙江、福建等快递物流核心区域率先提价。8月初,广东宣布快递底价每票上调0.4元,按照要求,各家企业收件价格均不得低于1.4元的成本价;浙江也于同期宣布阶梯式上调快递价格,目前义乌地区已上调快递价格0.2元/票,杭州地区每票涨幅在0.3元-0.5元;8月20日起,福建省多家快递企业向其加盟网点及客户发布通知,明确规定0.3千克以内的快递最低价格不得低于1.5元。

此外,湖南、安徽、江西、湖北、福建、辽宁等地也于8月底至9月中旬陆续宣布快递提价,整体提价幅度为每单0.1元―0.4元不等,部分地区还设定了每单快递的最低价格。

据中国证券报消息,业内人士介绍,目前全国已有10余个地区开启了“反内卷”行动,整体呈现从广东、浙江等电商包裹集中区域向华中、华北、东北扩展的趋势。各家快递企业在相关部门或协会的协调下,通过管控自身市场份额、实施相对统一的提价策略,减少低价竞争。

该业内人士表示,预计“双十一”前,浙江地区快递价格还将有每票0.15元-0.2元的上调空间。

“反内卷”初见成效

国家邮政局方面近年来多次强调反对快递行业恶性竞争。今年下半年,“反内卷”政策信号不断强化。

7月1日,中央财经委员会第六次会议,就纵深推进全国统一大市场建设强调,要聚焦重点难点,依法依规治理企业低价无序竞争,引导企业提升产品品质,推动落后产能有序退出。7月8日,国家邮政局党组召开会议,强调要旗帜鲜明反对“内卷式”竞争,依法依规整治末端服务质量问题。7月29日,国家邮政局召开快递企业座谈会强调,积极推动解决“内卷式”竞争和农村地区领取快件违规收费等突出问题,维护好行业良好发展业态。

目前来看,快递行业反“内卷”已初步显现成效。A股快递公司披露的8月份运营数据显示,多家企业单票收入环比改善。具体来看,申通快递单票收入为2.06元,同比增长3%,环比上升4.6%;圆通速递单票收入为2.15元,环比上涨3.4%,同比跌幅缩小;韵达股份单票收入为1.92元,环比微增0.01元。 

单票价格回升的同时,企业也在通过优化运营、提升自动化水平等方式降低成本。据了解,调价主要针对的是电商特价件、轻小件以及大客户的低价件,并不是所有电商快递件都涨,对个人寄递没有影响。

浙商证券研报表示,根据测算,目前已宣布快递提价的地区在快递市场的市占率占全国80%以上。“反内卷”行动以来,8月快递价格略有修复,9月单价回升趋势有望进一步扩大。加上快递行业秋冬旺季即将到来,派费有望上调,涨价具备一定持续性,能对快递价格形成支撑。

相关专家指出,快递业推进“反内卷”不会一步到位,过程必会有一定适应阶段。商家需转变过度依赖低价的运营思路,跳出“以价换量”的固有发展模式;监管部门则要构建更健全的监督与处罚体系,平衡快递企业和小商户的利益,防止快递“反内卷”成为纸面空谈。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保车险_2024年交通移动支付产业链的上下游结构及发展趋势分析 2024年5月14日 来源:互联网 580 32 交通移动支付产业可以定义为利用手机或其他移动设备,通过移动网络或专用网络,在交通领域进行支付的行为所形成的产业链。这涵盖了乘客在乘坐公共交通工具(如公交、地铁、出租车等)时,使用手机支付工具(如支付宝、微信支付等)支付乘车费用的情况。这种支付方式使得图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 交通移动支付产业可以定义为利用手机或其他移动设备,通过移动网络或专用网络,在交通领域进行支付的行为所形成的产业链。这涵盖了乘客在乘坐公共交通工具(如公交、地铁、出租车等)时,使用手机支付工具(如支付宝、微信支付等)支付乘车费用的情况。这种支付方式使得用户可以随时随地进行交通费用的支付,提高了支付的便捷性和效率。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的分析图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 交通移动支付产业链的上下游结构 上游技术提供商负责提供移动支付所需的核心技术和解决方案,包括加密算法、安全协议等,确保支付过程的安全可靠。他们还可能提供移动支付软件的开发和维护服务。 设备提供商专注于移动支付终端的研发和生产,如POS机、NFC读写器、智能手环、智能手表等。这些设备是交通移动支付过程中的重要硬件支持,能够实现与用户的交互和支付信息的处理。终端制造商负责生产各种移动设备,如智能手机、平板电脑等。这些设备是消费者进行移动支付的重要载体,用户通过这些设备下载和安装移动支付应用,实现交通费用的支付。 中游移动支付服务提供商是连接上游技术提供商和下游用户的桥梁。他们提供移动支付平台和服务,如支付宝、微信支付等,为交通移动支付提供全面的解决方案。这些平台通常具有高度的安全性和便捷性,能够满足用户在交通领域的支付需求。 金融机构为移动支付提供资金结算和清算服务,确保交易资金的安全流转。他们与移动支付服务提供商合作,共同为用户提供优质的支付体验。移动运营商负责搭建移动支付网络,提供通信渠道,保障支付过程的顺畅进行。他们通过提供稳定的网络环境和优质的通信服务,为交通移动支付提供强有力的支持。 下游交通服务提供商包括公交公司、地铁公司、出租车公司等,他们为用户提供交通服务,并接受用户通过移动支付进行的乘车费用支付。消费者是交通移动支付产业链的最终用户,他们通过手机或其他移动设备支付乘车费用,享受便捷的交通服务。 技术创新推动发展。随着5G、物联网、人工智能等技术的不断进步,交通移动支付行业将迎来更多的创新机会。例如,更先进的支付技术和安全机制将提高支付的安全性和便捷性;大数据分析将帮助实现更个性化的支付服务;物联网技术将促进支付设备与其他交通设备的互联互通。 服务品质提升。随着消费者对支付体验和服务品质的要求不断提高,交通移动支付行业将更加注重提升服务品质。例如,通过优化支付流程、提高支付速度、降低支付失败率等方式,提升用户的支付体验。同时,也将加强与国际交通的联接,提升国际旅客的服务品质。 安全性进一步加强。移动支付在安全性方面一直备受关注。未来,交通移动支付行业将更加注重加强支付安全性,通过采用更高级别的加密技术、建立更完善的风险防控机制等方式,保障用户的资金安全和信息安全。 跨界融合与合作。交通移动支付行业将与金融、交通、零售等多个行业进行跨界融合与合作,共同推动移动支付在交通领域的应用和发展。例如,与金融机构合作推出更丰富的支付方式和金融产品;与交通服务提供商合作推出更便捷的交通出行服务;与零售商合作推出更优惠的支付优惠活动等。 绿色环保与可持续发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,交通移动支付行业也将积极响应这一趋势。通过推广电子发票、减少纸质票据的使用等方式,降低对环境的影响。同时,也将探索更环保的支付方式和技术,为可持续发展做出贡献。 交通移动支付行业将继续保持快速发展的态势,技术创新、市场规模扩大、服务品质提升、安全性加强、跨界融合与合作以及绿色环保与可持续发展将是其未来发展的主要趋势。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...