福斯达拟10亿元投建海洋工程与装备智能制造项目

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2025月10月13日

(原标题:福斯达拟10亿元投建海洋工程与装备智能制造项目)

福斯达拟10亿元投建海洋工程与装备智能制造项目
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为进一步延伸深冷技术应用场景,提升产业链附加值,打造具有国际竞争力的高端装备智能化工厂,福斯达拟投资约10亿元建设福斯达海洋工程与装备智能制造项目。

10月13日晚,福斯达公告,公司于近日和启东市人民政府签署《投资协议书》,公司计划在启东吕四港经济开发区环抱式港池东港区投资“福斯达海洋工程与装备智能制造项目”,项目总投资约10亿元人民币。

公告显示,该项目用地、用海总面积约505亩(其中工业用地面积约240亩、工业用海面积约265亩,使用岸线约380米,项目实际用地以审批部门审批结果为准)。项目主要产品包括大型海工装备、大型油气模块、大型化工容器等。项目配建重装码头,以满足大型装备制造、总装与交付需求。

福斯达拟在启东吕四港经济开发区注册成立全资子公司项目公司(即制造业公司)、贸易公司和港务物流运营公司,分别负责本次启东项目的投资建设、生产运营及原材料采集等业务。其中,项目公司注册资金不低于5.88亿元人民币,负责参与项目所需工业用地、工业用海的竞拍,并负责项目的投资建设及生产运营。

福斯达称,本次对外投资事项已经公司第四届董事会第六次会议审议通过,根据相关规定,本次对外投资事项经董事会审议通过后,需提交公司股东会审议,本次对外投资事项不涉及关联交易。

福斯达是一家专注于工业气体深冷技术、天然气处理及液化技术、合成气与氢气相关技术的研发、设计及成套服务的国家级高新技术企业,已具备特大型冷箱模块、天然气处理与液化模块、大型绕管换热器、大型容器与塔器等高端装备的智能制造体系,产品广泛应用于石油化工、煤化工、天然气、冶金、核电、航空航天、半导体、多晶硅片、新能源电池、工业气体等行业,已成为国内外深冷装备行业知名和具有较强竞争优势的企业之一。

福斯达认为,深冷技术相关装备,在海工装备领域的应用正变得越来越关键,尤其是在液化天然气(LNG)的运输和处理等方面,如浮式液化装置(FLNG)、LNG运输船等领域。通过本项目的实施,公司将充分把握海工装备市场的发展机遇,切入高附加值海工装备制造领域,进一步延伸深冷技术产品应用领域。本项目的实施能够拓展公司产品应用领域,给公司带来新的增长点,提升公司的综合竞争能力。同时支撑公司既有深冷技术产品大型化、国际化的战略发展方向,项目具备必要性和可行性。

福斯达同时表示,本次对外投资建设海洋工程与装备智能制造项目,是公司落实国际化战略与“三新工程”发展理念的重要举措,旨在推动公司产品结构向高附加值方向优化,更好地满足现有及潜在客户需求,加速业务向大型化、高端化、工程化与服务化转型升级,为公司发展新质生产力提供有力支撑。项目配套建设的重装码头作为关键基础设施,将实现大型装备整船发运,显著增强对海外及沿海大型项目的交付能力,有效提升公司在大型及超大型装备领域的客户黏性与出口优势。

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保险有温度,人保护你周全_2024年城轨建设行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年4月25日 来源:互联网 1033 65 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设,即城市轨道交通建设,是指在城市内部或城市之间建设的一种集中交通方式,通过铁轨和列车来进行运输的交通系统。它以铁路作为基础设施,通过地下、地面或高架的形式进行运行。通常包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 城轨建设具有多种优点,如运行安全、速度快捷、公害较小、建设费用不高、建设工期短等。然而,它也存在一些缺点,如在城市中心或住宅小区运行时可能会引起乘客的心理恐惧,不能与其他交通设施进行换乘,以及在与其他高架交通设施交叉时需要设立高架结构等。 为了加强城轨交通的建设管理,促进其健康发展,政府出台了一系列政策,包括坚持量力而行、有序发展的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应等。同时,对于申报发展地铁或轻轨的城市,也设定了相应的基本条件,如地方财政一般预算收入、国内生产总值、城区人口以及规划线路的客流规模等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 城轨建设行业的产业链上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料及零部件的供应商。这些原材料和零部件是城轨建设的基础,包括钢材、铝材、防水材料、防震材料、车轮车轴、转向架、永磁牵引电机、电线电缆、直流高速开关、轨道板等。这些材料的供应和质量直接影响到城轨建设的质量和安全性。 中游则主要是城轨建设的核心环节,包括铁路高端装备制造、城市轨道装备制造以及整车制造等。这个环节需要强大的制造能力和深厚的技术研发实力,以满足不同客户的需求。此外,城轨建设的中游还涉及到设计咨询、工程建设等领域,这些都是确保城轨建设顺利进行的关键环节。 下游则是城轨建设的运营和维保环节。运营公司负责城轨的日常运营和管理,而维保公司则提供定期的维护和紧急修理服务,确保城轨的正常运行。此外,下游还包括与城轨建设相关的增值服务领域,如广告、零售等。 城轨建设行业的市场发展现状 近年来我国城市轨道交通的建设速度显著加快。在2024年,中国计划启动36条轨道交通线路的建设,其中包括地铁、轻轨等不同类型的轨道交通。这一数字表明,城市轨道交通正在成为城市基础设施建设的重点之一。 从投资规模来看,城轨建设行业的投资额度也在逐年增长。2023年中国城市轨道交通建设规划总投资达到8.5万亿元,尽管当时已累计完成投资仅为3.2万亿元,但巨大的资金缺口也反映了该行业的投资潜力和发展空间。另外,在广东省,仅2024年就安排了总投资8.1万亿元的省重点项目,其中包含了多个铁路及城轨项目。 随着科技的进步和创新,城轨建设行业也在不断引入新技术和新材料,提高建设效率和质量。例如,数字化、智能化等技术在城轨建设中的应用越来越广泛,为行业的发展注入了新的动力。 中国中铁作为中国轨道交通行业的领军企业之一,中国中铁在城轨建设领域具有深厚的实力和经验。该公司参与了众多国内外重大城轨项目的建设,展示了其卓越的技术能力和项目管理水平。 中国铁建同样在城轨建设领域具有重要地位的中国铁建,凭借其强大的技术团队和丰富的项目经验,为城市的轨道交通发展做出了重要贡献。 中国中车作为轨道交通装备制造的龙头企业,中国中车在城轨车辆制造方面具有显著优势。其产品质量和技术水平在国内外均享有盛誉,为城轨建设提供了可靠的车辆保障。 中国建筑、中国交建、中国电建等:这些大型综合性建设企业也在城轨建设领域发挥着重要作用,凭借其强大的资金实力和技术实力,为城市的轨道交通发展提供了有力支持。 这些重点企业在城轨建设行业中扮演着举足轻重的角色,他们不仅推动着行业的发展和进步,也为城市的轨道交通建设贡献着智慧和力量。随着城轨建设行业的不断发展,这些企业将继续发挥重要作用,为城市的轨道交通事业做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _2024年平板电脑行业市场深度调研及投资策略预测 一季度全球平板电脑出货量小幅增长1%

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2024年平板电脑行业市场深度调研及投资策略预测 一季度全球平板电脑出货量小幅增长1% 2024年5月6日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 209 5 根据Canalys发布的数据,2024年第一季度全球平板电脑市场出货量呈现出小幅增长,达到了3370万台,同比增长了1%。这是继连续四个季度下滑后首次实现增长,这一积极的变化主要得益于消费支出的恢复和全球经济的稳定向好。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据Canalys发布的数据,2024年第一季度全球平板电脑市场出货量呈现出小幅增长,达到了3370万台,同比增长了1%。这是继连续四个季度下滑后首次实现增长,这一积极的变化主要得益于消费支出的恢复和全球经济的稳定向好。 在全球平板电脑市场格局中,苹果继续领跑,第一季度以1200万台的出货量占据首位,市场份额高达36%。三星紧随其后,出货量略增1%,达到680万台,位居第二。华为则得益于中国本土市场和亚太地区的需求,连续两个季度位居第三,出货量达到270万台,同比增长高达70%。 此外,联想和亚马逊分别位列第四和第五,双方的出货量均超过200万台。而在前五名之外,小米、荣耀、vivo和OPPO等品牌也占有一定的市场份额。其中,小米位居第六,出货量份额接近6%,与联想和亚马逊相差不大;荣耀排名第七,出货量份额为3%;而vivo和OPPO分别位列第八和第九,出货量份额均为1%。 从这些数据可以看出,全球平板电脑市场正在逐步复苏,各大品牌也在积极调整战略,以适应市场变化。未来,随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化,平板电脑市场将会迎来更多的发展机遇。 根据中研普华产业研究院发布的显示: Canalys最新报告指出,2023年第四季度,全球平板电脑出货量同比下降11%,总计3780万台。2023年全年,平板电脑的出货量同样同比下跌10%,达1.353亿台。中国和印度是平板电脑出货的主力市场,在一定程度上抵消平板电脑在全球其他市场的疲软。 根据中国海关数据显示,2014年以来,中国平板电脑出口数量呈先下降后上升趋势,进口数量呈先下降,后增长,近两年以出现下降。截止2021年11月,中国平板电脑出口数量12905.72万台,平板电脑进口数量58.04万台。 从中国平板电脑进出口金额来看,2014年以来,中国平板电脑进出口金额呈先下降,后增长趋势。截止2021年11月,中国平板电脑出口金额274.88亿美元,平板电脑进口金额0.98亿美元。 2014-2021年11月中国平板电脑出口均价呈小幅波动起伏状态,进口均价呈先下后升趋势,截止2021年11月,中国平板电脑出口均价212.99美元/台,较2020年全年的均价增长18.57美元/台;平板电脑进口均价169.15美元/台,较2020年全年的均价增长55.82美元/台。 2023年1-11月中国平板电脑出口数量为10501万台,相比2022年同期减少了1496万台,同比下降12.3%;出口金额为2165620万美元,相比2022年同期减少了653887.7万美元,同比下降23.1%。 2023年11月中国平板电脑出口数量为1086万台;出口金额为208129.5万美元。2023年1-11月中国平板电脑出口均价为206.23美元/台,2022年1-11月平板电脑出口均价为235.02美元/台。2023年11月中国平板电脑出口均价为191.65美元/台。 2023年11月中国平板电脑出口数量为1086万台,相比2022年同期减少了10万台,同比下降0.7%;出口金额为208129.5万美元,相比2022年同期减少了78632.7万美元,同比下降27.4%;出口均价为191.65美元/台。 对于2024年平板电脑行业的未来发展趋势,可以基于目前的市场情况和技术发展进行预测。 市场增长与复苏:从2024年第一季度的出货量数据可以看出,全球平板电脑市场正在逐步复苏并实现增长。这一趋势预计将在2024年全年延续,尤其是在消费支出恢复和全球经济稳定向好的背景下。 厂商策略与竞争:苹果、三星、华为等头部厂商将继续主导市场,他们通过不断创新和推出新产品来维持其市场地位。此外,新玩家和中小厂商也将继续投资该领域,试图通过提供具有性价比的产品来扩大市场份额。 技术创新与突破:平板电脑在SoC、储存及快速充电技术等方面仍有巨大的升级空间。例如,平台本地算力、高速本地运算存储和快速充电等技术维度分别有望实现25%、40%和60%以上的提升空间。此外,折叠屏技术有望为平板电脑带来更大的屏幕空间和灵活的使用方式,满足消费者对于便携性和大屏体验的需求。 屏幕尺寸两极...