佳都科技业绩会:积极推动交通佳鸿商业落地闭环

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2025月10月14日

(原标题:佳都科技业绩会:积极推动交通佳鸿商业落地闭环)

佳都科技业绩会:积极推动交通佳鸿商业落地闭环
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“公司紧抓人工智能与交通产业深度融合的机遇,持续深化‘佳都知行交通大模型’技术优势,并发布交通行业首个国产操作系统‘交通佳鸿’操作系统,同步推出AI信控智能体平台、边缘智慧小站(信控版)等多款产品与解决方案,以自主可控技术路径实现城市立体交通全场景万物互联,全方位构建技术护城河。”佳都科技(600728)董事长陈娇在2025年半年度业绩说明会上如此表示。

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根据2025年半年报,佳都科技上半年实现营业收入49.19亿元,同比增长65.22%,归属于上市公司股东的净利润达到1.35亿元,实现同比扭亏为盈,扣非净利润为1505.87万元,同比增长323.98%。

佳都科技是国内专业的人工智能技术产品与服务提供商,提供从基础理论、核心算法到城市场景应用的全栈人工智能技术产品与解决方案。公司基于自主研发的计算机视觉、物联感知、数据科学和数字孪生等人工智能核心技术,聚焦城市群立体交通主赛道(智慧轨道交通、智慧城市交通)和辅赛道(企业数字化升级),打造行业首个“地上+地下”的城市群立体交通数字底座。

今年上半年,佳都科技发布了交通行业首个国产操作系统――“交通佳鸿”操作系统。陈娇在业绩说明会上介绍说,该系统基于OpenHarmony与openEuler技术底座,针对交通行业高可靠、强实时、多源异构设备互联等核心需求,自主构建的行业级物联网操作系统。旨在从底层破解交通设备互联协议碎片化、数据孤岛化、运维低效等行业痛点,覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用和设备需求,为后续全场景万物互联奠定坚实底座。

“未来公司将持续加大在‘交通佳鸿’技术研发方面的投入,致力于解决交通行业各类设备互联互通难题。‘交通佳鸿’规划了多个分支版本,覆盖从小微终端、嵌入式终端到服务器等各类硬件环境。同时,我们也将积极推动‘交通佳鸿’技术的商业落地闭环,与各地的交通管理部门、运营企业以及相关技术供应商紧密合作,共同探索适合不同地区、不同场景的解决方案。我们将通过试点项目积累经验,逐步扩大应用范围,确保技术的稳定性和可靠性。”陈娇称。

今年8月底,“人工智能+”意见正式发布,有投资者询问该政策对佳都科技的影响。陈娇回答称,该制度提出“125N”总体架构,以“综合交通运输大模型”和“智能综合立体交通网”重大科技专项为两大基础支撑,围绕自动驾驶、具身智能列车等五大智能系统布局百大典型场景示范。在此背景下,实时交通流量、轨交运维日志等高质量场景数据成为垂直大模型训练与产业落地的核心资源。

“对于公司而言,该重磅政策的落地为公司深耕AI应用场景落地、推动智能技术在智能轨道交通、智能城市交通和企业数字化升级等领域的规模化应用提供了关键指引和支持,对充分利用人工智能创新成果、更好推动人工智能赋能高质量发展具有重要意义。未来,公司将继续以大模型、交通佳鸿为核心驱动,巩固在智能交通主赛道业务的行业领先地位。感谢您的关注。”陈娇表示。

佳都科技还表示,作为广东省首批战略性产业集群链主企业、广州人工智能和轨道交通产业链“双链主”,公司通过“产业链一创新链一资金链一人才链”四链驱动,通过参股投资云从科技、睿帆科技、思必驰科技、Unity中国、交控科技等一批人工智能技术企业,并与中国科学院、清华大学、中山大学、西南交通大学、华南理工大学等知名院校建立专项技术研发合作,积极打造科技含量高、示范带动力强的高科技产业集群,构筑“佳都+”人工智能产业共同体。

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2024年中国工业软件行业市场规模及未来发展趋势分析 2024年4月30日 来源:中研网 803 49 工业软件是工业技术软件化的产物和工业化中的顶级产品, 是工业装备中的“软零件” “软装备” , 是工业产品的基本构成要素, 是智能制造的核心内容和现代工业体系的“大脑” , 是推进我国工业化进程的重要手段和关系国民经济和社会发展的基础性、 战略性产业。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工业软件行业是指专注于开发和提供专用于或主要用于工业领域的软件产品和服务的行业。这些软件主要用于提高工业企业的研发、制造、生产管理水平和工业管理性能。工业软件利用信息技术将工业过程的控制逻辑化、管理流程代码化,从而驱动装备和管理业务按照既定的逻辑自动高效地运行,并实现预先设定的功能。 工业软件是现代工业装备的大脑,其应用领域广泛,产业链覆盖范围广,产品种类多。工业软件与业务流程、工业产品、工业装备密切结合,全面支撑企业研发设计、生产制造、经营管理等各项活动,是信息化与工业化的融合剂。 从发展历程来看,我国工业软件起步较晚,但近年来发展迅速。随着制造业的转型升级和高质量发展,工业软件成为制造业转型升级和高质量发展的重要手段和基础设施,正在形成一个新兴市场领域。同时,随着政策支持和国产化需求的提升,我国工业软件行业面临着广阔的发展空间和机遇。 工业软件产业链包含三个部分:上游软硬件厂商:主要包括操作系统、开发工具、中间件和硬件设备;中游工业软件:主要包括嵌入式软件、研发设计类软件、生成控制类及管理类软件、协同集成类软件;下游应用领域:主要包含工业通讯、汽车制造、能源电子、机械设备、安防电子等。 据中研普华产业院研究报告分析 世界第一大工业国,需要有与之相匹配的工业软件地位。近年来,世界范围内产业格局迅速变化,在产业智能化、绿色化、融合化等新形势下,工业软件面临新的机遇和挑战,加快工业软件自主创新已经成为提高制造业核心竞争力、保障工业供应链安全、支撑产业高质量发展的战略性任务。 中国工业软件市场规模统计及预测 资料来源:《中国工业软件产业白皮书》 中研网整理 作为智能化时代制造业的重要组成部分,工业软件为实现制造业转型升级、智能化发展提供有力支持,也是进一步深挖工业发展潜力不可或缺的重要依凭。我国已是世界第一大工业国,构建了相对完备的产业链体系,但在工业软件领域,仍有较为突出的盲点与缺憾,打造坚实的“数字基石”,已是行业之需、时代之唤。 工业软件行业未来发展趋势 数字化转型的深入:随着工业企业数字化转型的不断推进,对工业软件的需求也将持续增长。数字化转型将推动工业软件市场的快速发展,尤其是在智能制造、工业互联网等领域。 云计算与大数据的广泛应用:云计算和大数据技术的不断成熟与普及,为工业软件提供了更好的基础设施和数据支持。工业软件将进一步受益于云计算的灵活性和大数据的分析能力,提高数据处理效率和准确性。 人工智能技术的融入:人工智能技术在工业领域的应用越来越广泛,工业软件也在逐渐融入人工智能的支持和应用。人工智能技术的崛起将带动工业软件市场的快速增长,尤其是在智能制造、智能分析等领域。 产品一体化和标准化:工业设计领域的CAD、CAE、CAM等软件由于流程上的衔接,将更多地实现集成化。同时,行业标准化将使国产软件之间的配合使用更加容易,有利于企业打造集研发、制造、运维等功能于一体的工业软件和解决方案。 物联网技术的应用:物联网技术的普及和应用将为工业软件产业带来新的机遇。通过将工业设备和传感器与互联网连接,实现工业设备之间的交互和数据互通。工业软件可以借助物联网技术实时监控、远程诊断和预测性维护,提高生产过程的可靠性和效率。 行业生态的构建:工业软件行业将更加注重与其他行业的合作与融合,构建更加完整的行业生态。例如,与工业互联网、智能制造等领域的深度融合,将推动工业软件行业的创新和发展。 展望未来,工业软件行业将继续保持快速发展的势头。一方面,随着制造业转型升级的深入推进,工业软件将在提升生产效率、降低成本、促进创新等方面发挥更加重要的作用;另一方面,随着新一代信息技术的快速发展和普及应用,工业软件将与云计算、大数据、人工智能等技术实现更加紧密的融合和创新。 欲知更多关于行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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核电用管行业市场面临的挑战及未来发展机遇 2024年5月9日 来源:互联网 1408 93 核电用管是指用于核电站内部各种设备和系统的管道,这些管道需要满足特定的安全标准和技术要求,以确保核电站的安全稳定运行。它们通常由特殊材料制成,如高密度聚乙烯(HDPE)或其他耐辐射、耐腐蚀的材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 构建“清洁低碳、安全高效”现代能源体系和实现“2030碳达峰”、“2060碳中和”目标是我国在能源领域的发展方向,清洁低碳能源将成为增量主体,以核电为代表的稳定基荷能源与间歇性、分散性可再生能源互补发展的局面正加快形成。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2023年底,我国大陆在运核电机组55台,总装机容量为57吉瓦,核准及在建核电机组36台,总装机容量为44吉瓦;全年核电发电量44万吉瓦时,占全国累计发电量近5%,相当于节约标煤1.3亿吨,减排二氧化碳3.5亿吨。 核电用管是指用于核电站内部各种设备和系统的管道,这些管道需要满足特定的安全标准和技术要求,以确保核电站的安全稳定运行。它们通常由特殊材料制成,如高密度聚乙烯(HDPE)或其他耐辐射、耐腐蚀的材料。 根据国际原子能机构统计,截至2023年12月31日,世界范围内并网发电的核电机组共413台,总装机容量为3.72亿千瓦;与2022年12月31日(411台,装机容量3.71亿千瓦)相比,在运机组数量和总装机容量均有小幅提升;截至2023年底,全球共有58台在建核电机组,总装机容量约0.62亿千瓦。核电用管市场规模不断扩大,主要得益于全球核电站的扩建和更新换代工程的推进,以及对环境保护和安全要求的提高。核电用管作为核电站的重要组成部分,其市场需求也在稳步增长。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 据国际能源署预测,全球核能发电量在不久的将来将达到历史新高,可再生能源的占比也将超越煤炭,占据全球总发电量的三分之一以上。这一趋势为核电及其相关产业链带来了广阔的发展空间,从技术研发到设备制造,从原料供应到运营维护,各个环节都将迎来新的增长点。 随着我国核电站建设的不断推进,国内核电用管市场将迎来新的发展机遇。预计“十四五”期间,我国核电装机规模将进一步加快增长,发电量将大幅增加;到2035年,核能发电量在我国电力结构中的占比将达到10%左右。 常规岛设备则占据了设备投资价值的28%左右。它们将核岛中产生的一回路热水转化为机械能,进而发电。这里的主要设备有汽轮机、发电机、凝汽器等,它们共同构成了核电厂的二回路系统。目前,核电用管行业的竞争格局正在发生变化。一些具有技术优势和品牌影响力的企业逐渐崭露头角,成为行业的领军企业。同时,一些新兴企业也在积极进入市场,加剧了市场竞争。 展望未来,2024至2025年间,我国核电设备年均市场空间预计将达到约512亿元。随着核电技术的不断发展和国产化率的提高,我国已形成了强大的核电主设备供货能力。 尽管核电用管行业的前景看起来非常广阔,但也存在一些挑战。例如,由于核电站的建设和运营都需要高度的专业性和安全性,因此对核电用管的技术性能和质量要求非常高。国内企业应加大技术研发和市场拓展力度,提高产品质量和服务水平,争取更多市场份额。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及核电用管行业研究单位等公布和提供的大量资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11051 2834 3634 4434 5317 6134 推荐阅读 审计服务是指审计人员对被审计单位的经济活动进行全面、客观、独立的监督和评价的一种专业服务。它旨在确保被审计单位... 2024年实...
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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源:中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;同时,一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 2024年,为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作,国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》,明确到2030年,铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%,铁路电气化率达到78%以上,沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上,电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析: 2024年,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织,大力发展列车智能调度和编组技术,提高运输效率,推动运维体制绿色低碳转型,降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设,推动铁路绿色低碳标准建设,积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...