我国科研人员实现“人造太阳”关键核心材料制备

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2025月10月28日

  中国科学院金属研究所戎利建研究员团队近日利用自主研发的纯净化制备技术,成功实现了高纯净吨级哈氏合金的工业化生产,并实现超长超薄金属带材制备,这一新成果为制备第二代高温超导带材提供了关键基础材料的自主保障。

我国科研人员实现“人造太阳”关键核心材料制备
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  第二代高温超导带材被视为可控核聚变中“超级磁体”的核心材料,缺乏它,便难以制造出能够约束上亿摄氏度等离子体的强大磁场。用于超导带材生产的金属基带主要采用哈氏合金制造,我国二代高温超导材料的制备和应用虽然位居国际前列,但到目前为止这种哈氏合金仍然依赖进口,不仅价格昂贵,而且供货时间难以保证。

  经科研攻关,中国科学院金属研究所成功熔炼出超纯哈氏合金,材料的纯净度各项指标达到了进口材料水平,个别指标优于进口材料。

  中国科学院金属研究所制备的千米级金属基带。(图片由中国科学院金属研究所提供)

  此外,研究团队攻克了基带加工过程中的关键技术难题,成功将哈氏合金轧制成厚度仅0.046毫米、宽度12毫米、长度超2000米的超长超薄金属基带,基带表面粗糙度小于20纳米,光洁如镜,并具有优异的热稳定性和力学性能。

  目前,由中国科学院金属研究所批量化制备的金属基带已在相关企业开展了验证工作,并成功完成近千米高温超导带材的规模化制备。目前中国科学院金属研究所已与相关企业达成20吨金属基带供货的框架合作协议,双方将继续深化合作,进一步优化制备工艺。(记者王莹)

【责任编辑:赵阳】
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              年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”,险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者注意到,近日,中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中,平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案,在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日,有业内人士分析指出,随着保险公司深入布局低空经济领域,相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时,低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。 头部险企加快完善低空经济保险方案 据民航局预估,到2025年,国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生,低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。 不过,就市场反馈来看,险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面,市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品,但定价普遍偏高,市场较难“买账”;另一方面,就无人机板块来看,主要为机身险和三者险,缺乏创新险种,且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖,例如网络安全等方面。 财联社记者注意到,近期,有多家险企针对低空经济推出了新的举措,加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日,平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍,该方案在保障常规财产及责任风险同时,聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险,以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。 此外,据公开信息,太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。 值得关注的是,日前,中国人保与投资者互动表示,目前公司已经开展低空经济相关政策研究,同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研,将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日,财联社记者致电人保财险深圳销售人员,对方表示目前无人机只保第三方责任,机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。 有业内人士分析指出,随着低空经济的的快速崛起,越来越多的保险公司开始涉足这一领域,产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险,还针对低空经济的特点,拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。 各地积极推动保险对低空经济支持力度 据了解,今年3月27日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(简称《方案》),对未来低空经济发展目标进行进一步细化。 据《方案》设计,截至2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年,基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式,形成万亿级市场规模。 华创证券分析指出,我国低空经济有望迈入发展元年:中央、地方政策共同发力,夯实低空经济产业基础,行业有望于2024年进入发展元年,拥有广阔的市场空间。 财联社记者注意到,与中央推动低空经济发展同时,各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度,加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日,国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展,其中第四条举措为支持“低空经济”发展,具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底,深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。 此外,今年3月底和4月初,江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》(俗称,共青城“低空经济15条”)和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施的通知》,也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。 共青城“低空经济15条”指出,鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种,扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。 从公开信息来看,各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日,武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出,应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示,需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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              2024年进出口贸易产品行业市场供需形势及十四五发展战略 前4月货物贸易进出口13.81万亿 2024年5月10日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 843 52 根据海关总署的统计,2024年前4个月,我国货物贸易进出口总值达到了13.81万亿元人民币,同比增长了5.7%。这一增长体现了我国外贸的稳定发展态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据海关总署的统计,2024年前4个月,我国货物贸易进出口总值达到了13.81万亿元人民币,同比增长了5.7%。这一增长体现了我国外贸的稳定发展态势。 在进出口方面,出口总值为7.81万亿元人民币,同比增长了4.9%。进口总值为6万亿元人民币,同比增长了6.8%。这表明,尽管全球经济环境复杂多变,但我国出口仍保持稳定增长,同时进口也表现出强劲的增长势头。 从贸易顺差来看,前4个月我国贸易顺差为1.81万亿元人民币,较去年同期收窄了0.7%。这反映了我国对外贸易结构的积极变化,也显示出我国出口产品在国际市场上的竞争力。 若按美元计价,前4个月我国进出口总值为1.94万亿美元,同比增长了2.2%。其中,出口总值为1.1万亿美元,同比增长了1.5%;进口总值为8439.1亿美元,同比增长了3.2%。同样地,贸易顺差为2556.6亿美元,较去年同期收窄了3.9%。 此外,从我国进出口的主要特点来看,一般贸易进出口增长显著,加工贸易进出口则由负转正。同时,对东盟、美国、韩国等国家和地区的进出口也呈现增长态势。此外,民营企业、国有企业的进出口也实现了增长,显示出我国外贸市场的多元化和稳定性。 据中研产业研究院分析: 从海关总署获悉,今年前2个月,我国货物贸易进出口规模创历史同期新高,外贸实现良好开局。海关总署日前发布统计数据,今年前两个月,我国货物贸易进出口总值6.61万亿元,同比增长8.7%。其中,出口3.75万亿元,进口2.86万亿元,贸易顺差8908.7亿元。 据介绍,今年前两个月我国货物贸易进出口主要特点是:一般贸易进出口增长,比重提升。前两个月,我国一般贸易进出口4.34万亿元,增长10%,占我国外贸总值的65.7%,比去年同期提升0.8个百分点。同期,加工贸易进出口1.12万亿元,此外我国以保税物流方式进出口8869.4亿元,增长16.9%。 对东盟、美国、韩国进出口增长。前两个月,我国与东盟贸易总值为9932.4亿元,增长8.1%,占我国外贸总值的15%。我国与欧盟贸易总值为8323.9亿元,下降1.3%,占我国外贸总值的12.6%。我国与美国贸易总值为7077亿元,增长3.7%,占我国外贸总值的10.7%。我国与韩国贸易总值为3369.2亿元,增长2.9%,占我国外贸总值的5.1%。同期,我国对共建“一带一路”国家合计进出口3.13万亿元,增长9%。 民营企业、国有企业进出口增长。前2个月,民营企业进出口3.61万亿元,增长17.7%,占我外贸总值的54.6%,比去年同期提升4.2个百分点。其中,出口2.45万亿元,增长19.2%,占出口总值的65.3%;进口1.16万亿元,增长14.6%,占进口总值的40.7%。国有企业进出口1.06万亿元,增长1.7%,占我外贸总值的16.1%。 机电产品占出口比重近6成,其中自动数据处理设备、集成电路和汽车出口增长。前2个月,我国出口机电产品2.22万亿元,增长11.8%,占出口总值的59.1%。 进出口贸易行业的发展现状呈现出一些积极的趋势和变化。首先,从海关总署的数据来看,我国货物贸易进出口总值在2024年前4个月达到了13.81万亿元人民币,同比增长5.7%,显示出强劲的增长势头。其中,出口和进口均实现了增长,特别是进口增长速度超过了出口,这反映了我国市场需求的旺盛和对外开放的积极态度。 其次,从行业发展趋势来看,外贸新动能正在聚集,如拓展中间品贸易、促进跨境电商出口、提高贸易数字化水平以及推进贸易绿色发展等。这些新动能将为进出口贸易行业带来新的增长点和发展机遇。 此外,政策环境也在不断优化,政府通过降低关税、简化海关手续等措施,促进双边贸易的发展。同时,新的贸易协定也在不断签署,为企业带来更多的市场机会。 然而,进出口贸易行业也面临一些挑战和风险。例如,全球贸易保护主义抬头、贸易壁垒增多等因素,可能会对进出口贸易产生不利影响。此外,汇率波动、国际政治局势等因素也可能对进出口贸易造成一定的冲击。 为了应对这些挑战和风险,进出口贸易企业需要密切关注市场动态和政策变化,加强风险管理,提高应对能力。同时,也需要积极推动创新,拓展新的市场渠道和贸易方式,以适应不断变化的市场需求。 总的来说,进...