曹操出行豪赌Robotaxi：“十年百城千亿”目标如何达成
小微
（原标题：曹操出行豪赌Robotaxi：“十年百城千亿”目标如何达成）
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
12月3日，曹操出行（02643.HK）在杭州举办Robotaxi战略升级发布会。曹操出行CEO龚昕提出“十年百城千亿”战略目标，计划未来十年在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元人民币GTV（总交易价值）。
曹操出行创立于2015年，总部位于苏州相城区，是一家由吉利控股集团孵化的网约车平台，也是国内第二大共享出行平台，旗下定制车型主要有枫叶80V、曹操60及 LEVC TX。今年6月25日，曹操出行在港交所上市，目前市值约280亿港元。
发布会现场，曹操出行和千里智驾签署战略合作协议，双方将加速Robotaxi的规模化应用与商业化落地。千里智驾是千里科技旗下智驾公司，后者由吉利控股的力帆科技于今年2月改名而来。
千里智驾是由极氪智驾团队、吉利研究院智驾团队、旷视科技的迈驰智行共同组建。据悉，千里智驾将为曹操出行Robotaxi提供L4级别智能驾驶技术解决方案及全流程技术支持。
曹操出行布局Robotaxi领域已有一段时间。今年2月28日，曹操智行自动驾驶平台上线，搭载吉利“千里浩瀚”Robotaxi解决方案的车辆在苏州、杭州启动示范运营。10月，龚昕再次宣布曹操出行定制化Robotaxi车型将于2026年底开放。
在本次发布会上，曹操出行规划了Robotaxi“三步走”战略：今年2月在杭州和苏州上线的示范运营，为初期的技术验证与小规模测试运营；当前阶段将完成从主驾安全员到无人化运营的过渡，并探索有人驾驶和无人驾驶混合运营。
龚昕表示，在Robotaxi2.0阶段将上线曹操智行Ras远程安全服务平台，并全面应用数字化资产管理系统，将运营优势与智能座舱、智能驾驶技术深度融合，实现Robotaxi无人化运营闭环。这一阶段，曹操出行将应用第二代Robotaxi车型，目前已进入测试运营阶段，将重点验证无人化能力及规模化运营效率。
第三阶段则面向未来，以Robotaxi完全定制车型在全球范围开启全面商业化运营。其第三代Robotaxi车型已进入研发阶段，面向无人驾驶场景进行深度设计与优化。
值得注意的是，千里科技作为曹操出行Robotaxi的战略合作伙伴，其董事长印奇在今年9月表示，将在未来18个月携手伙伴在全球10座城市规模化运营Robotaxi，单一城市部署超1000辆，这一规划比曹操出行公布的规划更为具体。
Robotaxi是吉利控股“天地空一体化”出行蓝图的一部分。发布会当天，曹操出行绿色智能通行岛正式启用。据龚昕介绍，绿色智能通行岛是吉利控股“引领绿色智能通行生态”愿景的实体呈现，曹操出行已为此制定了可复制的建设标准。
未来，绿色智能通行岛将实现Robotaxi与沃飞长空eVTOL（电动垂直起降航空器）的无缝接驳，并由时空道宇低轨卫星网络提供全域通信覆盖以及高精度定位数据播发。
当前，Robotaxi行业已进入规模化扩张阶段。造父智能科技计划2026年实现万辆级部署，2027年部署超5万辆Robotaxi；小马智行计划明年Robotaxi车队规模扩至3000辆；文远知行预计在2030年前在全球范围内部署十万台Robotaxi；刚入局的小鹏汽车计划2026年推出三款Robotaxi车型。
相较而言，曹操出行依托吉利控股，形成“智能定制车+自动驾驶技术+智能运营”三位一体模式，在整车生产和自动驾驶技术硬件上有成本优势，具备共享出行领域积累的调度算法、服务网络与车队管理经验，又联动吉利卫星高精定位，搭建远程安全服务平台，可实现Robotaxi运营闭环。
不过，整个Robotaxi行业仍需解决盈利问题。高盛在今年5月预测，一线城市Robotaxi单车毛利或于2026年转正。在运营规模超5万辆的情况下，行业或在2032年实现经营利润转正。
曹操出行今年上半年虽然订单、营收大幅上升，亏损收窄40%，但仍面临盈利压力。绿色智能通行岛是曹操出行实现运营效率提升和盈利的关键一步。该通行岛集自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能于一体。
活动现场，越疆具身智能人形机器人Atom作为首批“智能员工”完成入驻。12月1日，曹操出行与越疆科技（02432.HK）签署战略合作协议，越疆科技的机器人将在绿色智能通行岛负责曹操出行的车辆清洁、维护、补能等环节，推动运维体系向自动化、智能化升级，这在一定程度上解决了行业面临的补能、维保效率痛点。
此外，曹操出行还将探索车辆向司机开放购买、建立运营合作等新模式，减轻重资产投入的压力。此前，小鹏汽车董事长何小鹏表示，将开放Robotaxi SDK（Software Development Kit，软件开发工具包），允许个人在小县城承包Robotaxi车辆。
