图说百科丨正确使用枕头,看看怎么躺更科学

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2026月09月16日

  正确的睡姿应该是舒适且保持脊柱自然曲度的姿势。通常来说,仰卧位是大多数人的最佳选择。如果不习惯仰卧位,也可以选择侧卧位。无论哪种睡姿,大家在睡眠过程中应保持“双耳-双肩-双髋”对齐。对此,不同的睡姿可搭配不同的枕头放置方法。

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  策划:邓坚 孟丽静 周大庆

[ 责编:姜姝琪 ]
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一周保险速览(3.29—4.7)

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x企业预警通App图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 ◆监管之声图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 人身保险产品“负面清单”明确94条禁令图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  从业内了解到,国家金融监督管理总局人身保险监管司近日向各人身险公司下发人身保险产品“负面清单”(2024版)(以下简称“负面清单”)。2024版的“负面清单”包含四个部分,共有94条,与2023版的“负面清单”相比,新增内容重点集中在“产品费率厘定及精算假设”部分。同时,对部分条款内容进行了修订。 具体来看,新版“负面清单”涉及“产品费率厘定及精算假设”部分的禁令共有32条,占全部禁令的34%。其中,新增禁令4条,具体包括:保险产品通过调整附加费用率系数倒算的方式,人为干预费率正常水平,存在误导销售及侵害消费者权益的隐患;保险产品备案费用假设与实际费用不一致,费用描述不清晰、费用水平设定不合理;同一保险产品在不同渠道销售时采用的精算假设及利润测算结果存在明显差异,同时缺乏管理手段,存在侵害消费者权益的风险;养老年金保险采用明显偏离实际水平的预定死亡发生率,缺乏定价依据。  ◆行业关注 2023年五大上市险企合计营收约2.7万亿元  归母净利润1655.17亿元 截至3月28日,中国平安、中国太保、中国人保、中国人寿、新华保险在内的A股五大上市险企2023年业绩均出炉。2023年五大上市险企合计营收约2.7万亿元;归母净利润1655.17亿元,同比下降23.25%,日均约赚4.53亿元。 五大险企的投资端承压明显,2023年合计实现总投资收益3844.7亿元,同比下滑15.2%。其中,投资收益呈现“一升四降”,其中中国平安同比增加32.78%,其余四家均出现不同程度下滑。保险主业方面,寿险业的代理人队伍继续压降,四大寿险公司减少了约21万代理人。不过,在代理人压降的同时,人效产能提升明显,代理人队伍“减员增效”明显。 ◆金融人事 华安财险高管班子集体调整,远调地方干部赴总部主持大局 近日,华安财险任职长达13年的总裁童清辞职,同时总部班子集体大整顿,远调地方分公司负责人李云焕赴总部主持大局。2023年Q4偿付能力报告中华安财险高管数量有9人,当前仅有6人;副总裁数量由5位缩减至1位,并取消常务副总裁职位。 在童清辞任公告发布的前一天,华安财险发布了总裁、副总裁招聘启事,拟招聘总裁、副总裁各一名。本次招聘面向华安财险内外部公开招聘,公司内部员工可自荐,以及推荐外部人员,同时接受外部社会人员直接投递。 空缺近五年,华海财险总经理终落定 华海财产保险股份有限公司(以下简称“华海财险”)空缺近五年的总经理人选终于出炉。4月2日注意到,华海财险近日公告表示,经监管核准,公司聘任刘子良担任公司总经理。自华海财险原总经理姜南于2019年7月被原银保监会撤销任职资格后,华海财险曾指派史翔、刘子良先后担任经营管理临时负责人,该公司一直没有正式任命新一任总经理,如今终于正式落定。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
中国保险行业协会发布《保险汽车风险测试规程》系列标准

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  中国保险行业协会6月6日发布《保险汽车风险测试规程 第1部分:低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程 第2部分:保险杠测试》两项系列标准(以下简称两项标准)。两项标准作为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据,可以使汽车耐撞性、维修经济性相关的隐性特征通过规范化的碰撞测试转化为科学直观的数据,最终将促进汽车厂家优化汽车结构设计提高汽车抗风险能力。两项标准的发布,不仅为保险行业风险减量服务的高质量发展注入新动力,同时也为保险行业与汽车产业融合发展创造新机遇。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   两项标准由中保研牵头,人保财险、平安产险、太保产险、国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、太平财险、理想汽车、北京汽车、上汽集团创新研究开发总院、宝马中国、上汽大众、大众中国、吉利汽车研究院、长安汽车、奇瑞汽车、日产中国、长城汽车、蔚来汽车、特斯拉、江淮汽车、广汽集团等24家单位共同参与编制。两项标准于2021年6月正式立项,历时3年,经过立项论证、多次技术调研和实测验证,先后召开7次现场会议并公开征求意见,经不断修改完善,在公平、透明的标准制定环境下完成编制工作。   鉴于涉及人身安全的汽车高速碰撞测试法规自2001年就被纳入了国家强制检验和3C检测认证体系中,测试技术水平与国际持平,而与汽车维修经济性相关的低速碰撞测试未能建立起有效的测试评价体系,相关技术水平和检测能力与国际还存在差距,两项标准的制定将弥补国内行业标准缺失的问题。在标准编制过程中,标准起草组在研究吸收RCAR组织的相关标准的基础上,充分结合国内汽车出险事故案例以及汽车保险理赔数据修正完善测试规程,最终确定了两个标准的各项测试技术指标。   两项标准规定了汽车低速碰撞测试方法及碰撞工况参数,并明确了汽车耐撞性、可维修性、维修经济性评价等内容,适用于保险行业对汽车低速行驶工况下,汽车保险杠和车身结构的碰撞测试和维修经济性评价。标准编制遵循了“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。   两项标准的发布实施,不仅能丰富我国汽车风险影响因子,提高汽车保险的承保理赔风险识别能力,还将有助于汽车保险行业精细化管理。同时,促进汽车厂家在汽车安全性、耐撞性、可维修性与维修经济性方面的设计优化,从而降低汽车碰撞事故风险,切实做到风险减量,促进汽车保险行业高质量、稳定、可持续发展。...
上半年5家险企共揽保费1.7万亿,平安增速领跑,国寿规模第一

上半年5家险企共揽保费1.7万亿,平安增速领跑,国寿规模第一

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.TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{}   近日,5家A股上市险企陆续披露了2024年上半年保费收入:上半年共揽保费17631.7亿元,与去年同期相比增长3.03%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   整体来看,今年上半年上市险企保费收入整体呈现出“四升一降”的格局,中国人寿以4896亿元的保费收入位居榜首,中国平安以4.66%的同比增速领跑险企。寿险板块回暖,其中,人保寿险单月增速30%;财险业务增长稳健,车险增速相比去年有所放缓,非车险部分险种表现突出。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   5家A股上市险企上半年原保费四升一降   根据5家上市险企披露的保费数据来看,除新华保险同比减少外,其余4家险企均较去年同比正增长。上半年中国平安累计原保费同比增速最高,累计原保费收入4812.68亿元,较去年同期增长4.66%;中国人寿上半年累计原保费收入4896亿元,位居五家上市险企保费收入榜首,较去年同期增长4.1%;中国人保累计原保费收入4272.83亿元,相比去年同期增长3.33%;中国太保累计原保费收入2661.87亿元,同比增长2.37%。5家A股上市险企只有新华保险比去年同期下降8.36%,上半年累计原保费收入988.32亿元,但与今年前5个月原保费收入数据相比,降幅呈现出缩窄趋势。   从6月单月数据来看,5家上市险企原保费收入与去年同期相比均呈现正向增长趋势。中国平安6月原保费收入815.13亿元,同比增长11.39%;中国人保6月原保费收入791.63亿元,同比增长9.87%;中国太保6月原保费收入519.73亿元,同比增长4.52%;中国人寿6月原保费收入739亿元,同比增长3.21%;新华保险6月保费收入202.62亿元,同比增长3.2%。   对于新华保险上半年保费收入下降的原因,业内分析,或与“报行合一”政策影响的阵痛持续有关。根据新华保险2024年一季度报告数据,其银保渠道收入占原保费收入的28%,保费居前五的产品中有四款主要在银保渠道销售。而“报行合一”政策下银保政策调整对于银保渠道占比较高的保险公司影响更大。此外,业内分析认为,业务结构的调整也是新华保险保费收入下降的原因之一。新华保险在保费公告中表示,公司2024年上半年整体经营稳中有进,业务结构加快转型。据悉,新华保险正在积极采取变革措施。7月7日正式发布“XIN一代”计划队伍建设项目,以及“心服务”客户服务生态体系,也是杨玉成执掌新华人寿近一年来首次发布的新的战略举措。   寿险板块稳定回暖 人保寿险单月增速30%   分板块来看,寿险板块,5家上市险企寿险公司累计保费收入11214.31亿元,同比增长2.12%。其中,中国人寿上半年原保费收入4896亿元,同比增长4.1%;平安人寿上半年原保费收入3007.84亿元,同比增加5.08%;人保寿险上半年原保费收入790.56亿元,同比增加0.31%。与去年同期相比,太保寿险和新华保险上半年原保费收入则呈现出下降趋势,太保寿险原保费收入1531.59亿元,同比减少1.23%,新华保险原保费收入988.32亿元,同比下降8.36%。   对于寿险板块“三升两降”格局的形成原因,国泰君安研究指出,中国人寿、平安人寿的增长预计主要得益于2023年销售旺盛带来的续期业务增长,而太保寿险、人保寿险、新华保险保费增长乏力,可能是因为主动优化业务结构减少趸交业务而导致的结果。   值得注意的是,部分保险公司出于风险管控的考虑,主动于6月底停售3.0%的增额终身寿险,并于7月上市预定利率2.75%的增额终身寿险。业内认为,此消息或对寿险板块产生利好。虽然去年3.5%预定利率产品停售已经加速释放了不少需求,且带来了去年的高基数,不过从6月单月的寿险保费收入增速来看,寿险板块稳定增长,其中,人保寿险增速达到30.08%,单月保费119.4亿元;平安人寿单月保费收入476.25亿元,同比增速16.2%,同样表现亮眼。   在低利率环境下,预定利率下调已经成为趋势,不过预定利率下调对保险公司而言并非坏事。开源证券分析师高超表示,从中长期来看,监管呵护降低负债成本态度坚决,预定利率和结算利率连续下调、“报行合一”和产品结构优化等有望降低存量和增量负债成本,险企利差损风险担忧有所缓解。国泰君安非银团队也预计上市险企二季度新业务价值率同比明显改善。   光大证券在分析中指出,三季度新单增长压力有望缓释。一方面,去年7月开始3.5%预定利率产...
北向资金今年以来大幅增持中国人寿与中国平安

北向资金今年以来大幅增持中国人寿与中国平安

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  Wind资讯数据显示,今年以来截至7月26日,北向资金对A股保险股的总持股量达12.11亿股,较去年末上升8.2%。其中,北向资金对中国人寿、中国平安的持股量分别大幅上升77.2%、17.6%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   大幅增持中国人寿图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   数据显示,相较去年末(2023年12月29日),今年以来截至7月26日,北向资金对A股5家上市险企的投资策略有所分化,呈现“三升两降”的态势。   具体来看,相较于去年末,北向资金对中国人寿的持股量由4435.5万股提升至7860.4万股,增幅达77.2%;对中国平安的持股量由4.86亿股上升至5.71亿股,增幅达17.6%;对中国太保的持股量由2.37亿股上升至2.49亿股,增幅达5.1%。北向资金对中国人保和新华保险的持股量较去年末有所下滑。   在北向资金对中国人寿的持股比例大幅增加的同时,中国人寿的最新滚动市盈率(TTM)达到36.22倍,相较其他上市险企10倍上下的市盈率高出不少。首都经贸大学保险系原副主任、农村保险研究所副所长李文中告诉《证券日报》记者,中国人寿的市盈率高可能是因为投资者更看好公司的未来发展所致。   对于北向资金的投资策略有所分化的原因,李文中表示,北向资金和外资机构在看好我国保险行业的同时也会选择更合适的投资标的。上市险企投资价值除了受大环境和行业整体状况影响之外,企业本身的成长性、盈利能力、市场地位等都会对其投资价值产生影响。   除上述因素外,泰生元精算咨询公司创始人、英国精算师协会会员毛艳辉对《证券日报》记者表示,影响北向资金和外资投资保险机构的因素还有合作方的沟通流畅度以及合作意愿、双方的战略布局是否一致等因素。   总体来看,北向资金对A股保险股的总持股量达12.11亿股,相较去年末增长8.2%。对于北向资金来说,这表明了其正在用“真金白银”表明对于A股保险股的看好。   李文中表示,从保险业的未来增长潜力来看,随着国内经济持续保持增长,人口老龄化程度进一步加深,保险业的发展机会长期存在。因此,长期来看,上市保险公司具有较强的投资价值。今年以来,摩根大通和北向资金都看好A股保险股,这也是一个积极信号。   保险业发展前景乐观   对于保险业的发展前景,业内专家认为,年内保险业有望持续复苏,保持增长。长期来看,保险业发展前景乐观。数据显示,今年上半年,A股5家上市险企共取得原保费收入1.76万亿元,同比增长3.03%,维持稳健增长态势。   从年内行业预期来看,分析师多持乐观态度。例如,开源证券分析师高超认为,人身险方面,万能险结算利率及预定利率调降和产品结构优化有望降低行业负债成本,“报行合一”压降银保佣金成本约30%,利差损风险有所缓解。上半年,人身险公司新业务价值在高基数下保持较好增长,展望全年,新业务价值有望实现高质量增长。   从长期来看,毛艳辉认为,我国保险业的发展前景整体是乐观的。一是,在庞大的人口基数支撑下,大量人群都有资产配置与保障的需求,而保险具有其他金融工具所不具有的法律与金融的双重财富传承优势;二是,老龄化时代以及健康保障体系的结构,决定了庞大的养老市场以及保障市场的需求旺盛。   李文中也表示,持续看好我国保险业的发展前景,特别是我国改革开放持续推进,为保险业的发展提供了稳定预期。不过,他同时认为,随着保险市场的发展,消费者的要求也越来越高,竞争越来越激烈,保险公司的发展也会面临一定挑战。...
上市银行非息收入结构生变 投资收益“一跃而起”成为新引擎

上市银行非息收入结构生变 投资收益“一跃而起”成为新引擎

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上市银行2024年半年报披露已经完毕。通过半年报数据解读,可以发现上市银行的非息收入结构正在生变。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在中高收益资产增长乏力的当下,多元化增加非息收入成为各家银行夯实营收结构的要务。上半年,“债牛”行情虽有震荡,但多家银行主动增加了交易性金融资产的交易频率,投资收益的表现也可谓“一跃而起”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 投资净收益增幅居前图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 成为非息收入新引擎 Wind数据显示,2024年上半年,42家A股上市银行手续费及佣金净收入同比下降12.03%,11家正增长,31家负增长。 在非利息净收入中,投资净收益增幅居前。2024年上半年,42家A股上市银行投资净收益同比增长27.75%,32家正增长,10家负增长。 这两组数据说明了什么? 一方面,多家银行手续费及佣金下降,不再是推动非息收入大增的营收引擎;另一方面,多家上市银行抓住了上半年的“债牛”行情,推动投资收益大增,并取代手续费及佣金收入成为非息收入的新引擎。 息差下行早已是银行业的共识,现实只是各家下行的陡峭度不一。金融监管总局数据显示,截至今年6月末,商业银行净息差为1.54%,相比去年同期下降20BP(基点)。 Wind数据也显示,6月末42家A股上市银行的平均净息差为1.64%,较全行业平均息差水平还有10个BP的安全垫,但较上年末下降了0.14个百分点。 手续费及佣金普降 代销业务仍未回暖 权益市场仍是跌宕起伏,多数资管产品的业绩尚未回暖,因此上半年手续费和佣金净收入“好看”的银行其实不多。 Wind数据显示,2024年上半年,42家A股上市银行的手续费及佣金净收入同比下降12.03%,仅有11家上市银行的手续费及佣金净收入实现正增长,31家上市银行的手续费及佣金净收入则为负增长。 大多数上市银行的手续费及佣金收入降幅在10%~20%区间,宁波银行、长沙银行、上海银行、光大银行、平安银行等5家银行手续费及佣金净收入的同比降幅则超过20%,苏农银行、张家港银行两家银行的手续费及佣金净收入甚至同比降逾40%。 “零售之王”招商银行的手续费及佣金净收入为383.28亿元,同比下降18.61%,降幅有所收窄。分科目来看,除了结算与清算手续费收入同比微增0.74%,财富管理手续费及佣金收入、资产管理手续费及佣金收入等都在下降。 招商银行解释称,去年以来的费率下降,给相关业务带来了较大影响,比如代理保险收入、代理基金收入同比降幅分别超过50%、20%。不过,手续费及佣金净收入的降幅在收窄,主要是在结构和销量方面做了一些努力。比如,代理保险和代理基金销售量同比都实现了正增长,而代理保险中的保障型保险以及公募基金中费率相对高的基金,销售量也都在增长,这在一定程度上对冲了费率下降带来的影响。 曾经向零售业务迅速转型而收获“零售黑马”之称的平安银行,其手续费及佣金净收入为129.97亿元,同比下降20.6%。分科目来看,结算手续费收入18.36亿元,同比降幅仅为1%;降幅比较大的是代理及委托手续费收入,为29.02亿元,同比下降 40.6%。平安银行表示,这主要是受代理个人保险收入减少拖累。 “债牛”释放投资收益 农商行牵住“牛鼻” “债券投资收益增加”——多家上市银行在半年报中都有相关表述。投资收益增加,成为推动其他净收入(投资收益科目归属其他净收入项下)整体增加的重要驱动力。 据Wind数据,2024年上半年,42家A股上市银行投资净收益同比增长27.75%,32家正增长,10家负增长。分类型看,国有大行投资净收益同比增长10.54%,股份制银行投资净收益同比增长39.76%,城商行投资净收益同比增长31.2%,农商行投资净收益同比增幅最高,达89.34%。 备受关注的中小银行“持债热”,确实在半年报中的投资收益科目上有所体现。受上半年市场行情变化、资产荒、投资受限等因素影响,一些中小银行明显增加了在债市主动操作的频率。 上半年,上海农商行、常熟银行、苏农银行等部分农商银行加大了对长债的配置力度,债券投资的交易特征增强,引起市场重点关注。 上海农商行其他非利息净收入包括投资收益、公允价值变动收益、汇兑收益、其他业务收入、资产处置收益和其他收益。报告期内,该行实现其他非利息净收入24.91亿元,同比增长29.41%。上海农商行称,投资收益增加主要是因为加强市场研判,主动把握交易机会,优化资产配置结构,经营效益有所提升。 常熟银行的投资收益由4.68亿元上升95.96%至9.17亿元。除了处置交易性金融负债没有取得收益,该行在处置交易性金融资产、处置债权投资、处置衍生金融工具等方面取得的投资收益,均实现了不同程度的增长。 苏农银行非利息净收入由5.55亿...
上市险企解码资产负债匹配“秘籍” 力求多目标动态平衡

上市险企解码资产负债匹配“秘籍” 力求多目标动态平衡

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  做好资产负债匹配管理,是险企长期持续稳健发展的关键,尤其是在行业转型发展过程中,在投资形势较为严峻的情况下,资产负债匹配尤为重要。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近期,多家上市险企相关负责人解码资产负债匹配“秘籍”:在负债端,险企积极推进业务结构的优化,丰富产品矩阵,保证利率较低的分红险是未来重点发力的产品;在投资端,将根据不同业务的收入特点进行差异化配置。更重要的是,将资产负债匹配理念贯穿经营全过程,力求多目标动态平衡。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   负债端分红险将“挑大梁”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   保险业具有负债经营的特点,通过销售获得的保费收入是负债资金,未来需要以赔款或利益给付等形式支付给保险客户,因此,做好资产负债匹配管理尤为重要,这也是险企长期稳健经营的关键。   业内人士认为,前几年险企控制或压降成本的意识不够强,往往以销售论英雄,将压力传导给投资端。近两年,在监管部门的引导下,行业持续推进负债端降成本的工作,包括下调人身险产品预定利率,压降万能险结算利率上限,在全行业推进“报行合一”等。   越来越多的保险公司意识到,要持续优化业务结构,降低负债端的刚性成本,从而为投资端留下更大、更灵活的空间。丰富产品矩阵、大力发展分红险是险企下一步的普遍选择。   例如,中国平安上半年的分红险保费收入为354.2亿元,同比增长了5.4%,分红险保费占其人身险规模保费的9.13%。中国平安联席首席执行官郭晓涛表示,为了应对保险行业的变化,将进一步优化和调整产品结构,过去大概有70%以上是传统险,未来将以分红险作为主打产品,预计会占销售的50%以上。   中国太平也表示,后续将对分支机构叠加分红险的考核,预计明年分红险占比将提升至50%以上。   中国太保总精算师兼财务负责人张远瀚表示,随着人身险产品预定利率下调和宏观环境的变化,原来的产品结构已经不适合客户需求,太保寿险的方向是转向保障型和分红型产品。长期来看,太保寿险分红型产品占比有望超过50%。半年报显示,太保寿险上半年的分红险保费规模为381亿元,同比增长12.2%。   业内人士表示,由于分红险采取险企和客户共担未来利率风险的机制,因此,发展分红险将提升险企抵御利率风险和退保风险的能力,预计人身险行业分红险的占比将持续提升。   投资端提升跨越周期能力   在压降负债端成本之外,保险公司还需要升级投资理念,提升投资能力,才能持续提升公司整体经营效益。多家上市险企负责人认为,投资端要进一步强化资产负债匹配管理的理念,从负债特征出发进行大类资产配置。   “在进行投资资产配置时,特别要突出对资产负债两端的有效联动,做好三个匹配:久期匹配、成本收益匹配以及流动性匹配。”中国人保副总裁才智伟表示,要做好分账户精细化管理,即根据不同的负债端资金特性,来做好分账户差异化的资产配置和投资策略,尤其是人身险不同险种的资金特点不同,特别需要投资端根据其规模、会计方法等特点进行分账户管理,做好配置。要优化各投资品种的投资策略,在固收投资方面,拉长资产久期,增厚收益;在权益投资方面,强化绝对收益目标;在另类投资方面,做好对公开市场标品投资的替代作用。多措并举,增厚收益、平衡波动、分散风险。   中国平安首席投资官邓斌表示,险资遵循的投资原则是战略定力、穿越周期、战术机动、未雨绸缪、配置均衡、分散风险。中国平安进行了很多长久期利率债和高价值股的配置,使得其上半年收获了稳健的投资收益率。   渗透在经营各环节   尽管在具体的业务层面,推动资产负债匹配更多体现在负债端和投资端,但随着资产负债匹配理念的进一步深入,越来越多的业内人士认为,资产负债匹配应是自上而下的,要渗透在险企经营各个环节。   普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,资产负债管理的核心是平衡和取舍,需要平衡多组关系,除了资产与负债的关系,还有规模增长与效益创造的关系、长期价值与短期利润的关系、资本约束与风险扩张的关系。因此,资产负债管理不是简单的财务和精算的技术问题,而是需要险企董事会和管理层关注和重视的治理问题。   周瑾认为,过去多年,险企在治理层面的认知和重视程度不够,内部职责分工和匹配管理协同机制缺失,部分险企战略激进,决策短视,倾向规模增长、短期收益和风险扩张的目标,埋下了一些隐患。当外部环境发生变化,这些隐患就可能显性化。   在周瑾看来,险企要做好资产负债匹配管理需要从三个维度入手。首先,要厘清相关专业技能和管理职责在公司内部的分工与协同机制,明确治理层面的专业委员会及其议事与决策机制,理顺精算、财务、投资、风险、产品、渠道等相关部门如何分工合作;其次,要夯实数据基础,共建技术平台,搭建科学透明的模型,开展前...