并购重组

　　新华社上海9月29日电（记者张建松、丁汀）29日11时00分，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将试验三十号卫星01、02星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。星箭均由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  29日11时00分，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将试验三十号卫星01、02星发射升空。新华社发（杨熙 摄）　　这次任务是长征系列运载火箭的第598次飞行，也是长征二号丁运载火箭第100次发射，标志着该火箭成为我国第二型突破百发的单一型号运载火箭，创造了我国运载火箭历程中又一个新纪录。　　长二丁火箭是一型常温两级液体运载火箭，具备发射不同轨道要求的单星、多星能力，500公里太阳同步轨道运载能力为1.9吨。自1992年8月9日首飞成功至今，这款“金牌火箭”“百战百胜”，以高可靠性、优异性能和良好安全性，成为我国近地轨道和太阳同步轨道发射任务的主力箭型。　　截至目前，长征二号丁运载火箭已经将300多颗卫星成功送入预定轨道，涵盖遥感、测绘、空间科学等多种卫星类型，其中包括2015年成功发射“悟空号”暗物质探测卫星、2016年成功发射“墨子号”量子科学实验卫星，有力支撑了我国科学探测、经济发展与科技进步。　　长征二号丁运载火箭还多次高质量承担国际发射服务，先后为土耳其、沙特阿拉伯、荷兰、阿根廷、巴基斯坦等诸多国际客户提供了优质发射服务，在国际市场上树立了中国航天的良好形象。 【责任编辑:焦鹏】 阅读下一篇： ...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  近期，国家提出大力发展智能网联汽车、人工智能手机和电脑等新一代智能终端，推动“人工智能+”消费提质。AI时代，当终端从“能连”走向“能懂”，这背后离不开端侧AI与无线连接技术相融合的移动平台创新。  9月24日，高通骁龙峰会在中国举办有合作伙伴大规模参加的专场活动，会上发布骁龙年度旗舰平台，启动“AI加速计划”，标志着在AI时代，高通从移动互联的“技术提供者”向智能时代“重要推动者”演进，也传递出坚定在华发展，与合作伙伴共赢智能时代新机遇的信心。  今年是高通公司成立四十周年，也是在华发展的第三十年。高通公司中国区董事长孟樸表示，骁龙峰会首次在中国设分场，一方面是感谢合作伙伴在过去三十年对高通的支持，另一方面也希望继续携手产业伙伴，把握人工智能到来的时代契机，继续打造更加辉煌的下一个三十年。  合作三十载 不断突破技术创新边界  高通与合作伙伴携手，成为繁荣智能产品生态的实践者。骁龙峰会不仅是一系列领先技术的集中发布，也是见证高通与中国合作伙伴并肩前行三十载的缩影。  荣耀与高通创新合作由来已久，双方的合作涉及AI、影像、性能功耗、通信、基础硬件等领域。“我们的合作是全方位的，深入到了用户体验的每一个角落。可以说，我们很多激动人心的技术突破，背后都有着双方团队的紧密协作。”荣耀产品线总裁方飞说。  在本次峰会上，荣耀联合高通发布了高效能端侧AI模型方案以及超融核架构，通过“智能”与“性能”双轮驱动的探索，加速端侧AI的普及。荣耀还在峰会上演示了“AI 追色”功能，只需要对 YOYO 智能体说一句话，就能自动完成对于目标图片的检索、关键色提取、追色等复杂步骤。这个过程背后，正是AI带来的多模态理解、意图识别和任务自动编排能力。  作为一家软件和AI能力都很强的公司，镁佳科技一直寻找在算力、智能化的硬件支持上具备丰富性的芯片。自2020年起，镁佳科技就与高通开启了合作，将智能座舱芯片部署到新能源车上。  “我们跟高通之间的合作一直都非常愉快。大家都是技术驱动的公司，当我们把一些来自市场上的客户需求反馈给高通的工程师，提出需要哪些AI算法的底层支持的时候，能明显地感到来自高通的强烈共鸣。”镁佳科技创始人兼CEO庄莉说。  面壁智能是端侧模型供应商，与高通的端侧AI业务有非常强的互补性，近年来，双方的合作广泛而深入。“我们在手机、汽车、IoT等各种智能设备上都有比较深度的合作。比如在汽车领域，我们一起合作，服务了吉利、广汽、上汽大众等客户；在手机领域，我们也一起与国内外的头部手机厂商开展了深入合作。”面壁智能联合创始人兼CEO李大海坚信，智能设备都需要端侧智能为之赋能，这是一个具有广泛商业前景的市场。  从上世纪90年代，高通便积极参与中国CDMA网络的相关测试，到4G时代以创新技术推动终端和应用生态的蓬勃发展，再到推动骁龙平台不断发展，形成从旗舰手机到大众市场的完整产品组合，高通和合作伙伴一起将移动创新带给千家万户，在整个产业生态中建立起深入紧密的协同。  孟樸表示，从“3G追赶”、“4G并跑”到“5G领先”，高通公司始终与中国合作伙伴携手同行，在中国移动通信的发展进程中贡献力量。特别是2018年，为推动5G在全球商用，高通率先联合中国主要手机厂家发起“5G领航计划”，加快了5G终端的开发。在汽车领域，过去三年，骁龙数字底盘已支持众多中国汽车品牌推出210多款车型。  把握AI机遇 共建AI终端繁荣  “2025骁龙峰会·中国”活动上，“AI加速计划”正式启动，标志着面向AI时代，高通将携手合作伙伴，推动前沿技术规模化落地，让“AI+连接”真正融入生活、赋能行业，释放更大社会价值。  方飞表示，骁龙平台为荣耀提供了强劲的算力和创新的基石，是荣耀阿尔法战略的核心引擎。展望未来，双方将在产品层面，持续打造最强AI终端，将最新的AI技术和最强的芯片平台结合，为用户带来颠覆性的产品体验。在生态层面，共建开放、共创、共享的AI终端生态，希望与高通以及全球的开发者、合作伙伴一起，共同拥抱这个价值共创的AI新时代，真正释放人的潜能。  AI从技术变成生产力，离不开众多从研发到应用的行业实践者。一个开放合作生态的构建，将为各方参与智能化变革创造广阔机遇。  “我们用高通的芯片，有一个自己的秘诀，就是‘榨干’芯片算力的最后一滴油水，也就是我们要最大化的让芯片为消费者提供更多功能。”展望未来，庄莉表示，镁佳将继续激发骁龙芯片的潜力，增强用户体验。“我们作为一个以软件为核心竞争力，特别是在AI算法上尤其擅长的公司，希望在高通的芯片上，除提供优质的座舱体验外，更进一步提供舱泊一体、舱驾一体，以及座舱和家庭生活空间之间连接的更加丰富的体验。”  面向未来，面壁智能正在向端侧智能体积极探索。“带有记忆的端侧智能体，能够让...

  9月29日，国家重大科技基础设施——超重力离心模拟与实验装置在浙江杭州启动首台离心机主机。该设施将营造超过地球重力千百倍的“超重力场”，实现“时空压缩”效应，为一系列研究提供关键支撑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  超重力离心模拟与实验装置由浙江大学牵头建设，包括三台离心机主机，以及边坡与高坝、岩土地震工程、深海工程、深地工程与环境、地质过程、材料制备等六座实验舱的18台机载装置。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  本次启动的首台离心机“CHIEF1300”容量为1300g·t（重力加速度·吨），是目前世界上容量最大的离心机。此外，容量为1500g·t和1900g·t的两台离心机“CHIEF1500”和“CHIEF1900”正在紧锣密鼓地安装建设中。  图为超重力离心模拟与实验装置启动的首台离心机主机“CHIEF1300”。（浙江大学供图）  为什么要建设超重力离心模拟与实验装置？  地球重力场的加速度约为９.８米/平方秒，称为常重力场，超过这个数值就称为超重力场。例如坐过山车时人承受的最大加速度会达到常重力的２倍，航天器发射时加速度可达常重力的4至5倍，太阳上的重力场是常重力的28倍，而超重力离心模拟与实验装置离心机主机的超重力最大将达到常重力的1500倍。  “超重力场中，科研人员在实验室中能以很小的尺寸、极短的时间，再现真实世界中的重大灾难、地质演化、极端环境。”超重力离心模拟与实验装置首席科学家、中国科学院院士、浙江大学教授陈云敏说。  例如，在100倍常重力的实验中，100米的真实物体可以“缩尺”至1米，100年的污染物迁移过程可以“缩时”至3.65天。这种“时空压缩”效应，将为国家重大科技任务开展、重大工程新技术研发和验证、物质科学前沿发展等方面提供关键支撑。  “超重力场”如何实现？  “CHIEF1300”的主机室是一间占地约230平方米的圆形地下室，位于中央的离心机就像是一个能够高速“自转”的巨型“天平”。  工作时，半径长约6.4米的转臂将带动实验装置高速旋转，速度越快，离心力越大，当离心加速度超过地球常重力，就形成超重力场。目前，该离心机的超重力场已调试运转至验收指标，可实现常重力的10倍到300倍。  “为了令装置提供丰富且稳定的超重力环境，更广泛地支持不同学科的需求，我们特别采取了深基坑、低气压机室、液冷壁技术等一系列方案，保障主机的高质量运行。”超重力离心模拟与实验装置总工程师、浙江大学求是特聘教授凌道盛说。  图为超重力离心模拟与实验装置实验大楼。（浙江大学供图）  超重力离心模拟与实验装置如何推动研究发现？  据介绍，该设施是将超重力场与极端环境叠加一体的大型复杂科学实验设施。18台机载装置覆盖深海深地资源开发、防灾减灾、废弃物地下处置、新材料制备等多个领域。  在一系列预研实验中，研究人员们已有许多收获：在深海高压温控实验装置中，复现2000米深海的水压，试验深海海床中可燃冰开采的安全性；在超重力振动台中，模拟强震的地质危害，验证水电站坝基的抗强震设计；在造波、造啸及重力流实验装置中，推演4米高浪、20米海啸与海床的互相作用，为海上风电场选址提供参考；在超重力定向熔铸炉中，制备高铁接触网导线材料，具有缺陷少、强度高、延伸率大等性能……  “超重力的世界非常精彩！”陈云敏说，超重力离心模拟与实验装置将致力于构建开放共享的国际前沿科研平台，期待与全球顶尖科研力量与团队开展合作，为全球科学研究的持续进步与创新发展注入动力。  策划：陈芳  记者：朱涵、宋晨  新华社国内部出品 【责任编辑:施歌】 阅读下一篇： ...

图为湖南株洲不设固定线路和站点的“北斗云尚巴士”。 唐蓉 摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  从日常出行“不迷路”“不绕路”，到产业运行从“单点技术应用”迈向“全流程数字化”……服务全球140多个国家和地区的北斗，在“厘米级定位”“毫秒级感知”“纳秒级授时”加持下，服务场景正从大地延伸到太空。作为人类信息技术的一支中坚力量，北斗正在迅速融入越来越多“地球人”的生活肌理，成为助推新兴技术革命和赋能未来发展的“时空引擎”。  融于日常 北斗重构时空服务体验  打开手机，导航最优路线、查找身边美食、给朋友发个定位、打车、叫外卖、找景点……这些人们习以为常的生活场景背后，都有北斗卫星导航定位技术的坚实支撑。  近日，第四届北斗规模应用国际峰会上发布的《北斗产业发展蓝皮书（2025年）》（以下简称“蓝皮书”）显示，北斗卫星导航定位技术正加速融入普通民众生活，在智能手机、可穿戴设备、共享出行等领域落地的产品日益丰富。  蓝皮书显示，2024年我国智能手机出货量达2.94亿部，其中约2.88亿部支持北斗定位功能，北斗安装率接近98%，成为北斗在大众消费领域最大的应用载体。与此同时，可穿戴设备已跃升为北斗应用的第二大市场。根据中国信息通信研究院预测，到2028年，全国支持北斗的可穿戴设备年出货量将增长到4795万台。  更为重要的是，准确定位、正确导航、精确授时的北斗时空信息服务，正从“可用”向“好用”升级。在北斗峰会高德地图展台，工作人员告诉记者，基于北斗高精度的车道级导航功能，高德地图已覆盖全国99%以上的城市和乡镇道路。目前，国内电子导航地图对北斗定位服务的日均调用量高达6000亿次。这些海量数据不仅让高德地图等出行软件能实时预测拥堵路况，更助力相关部门有效治理拥堵、及时处置事故、调度保障大型活动。  在北斗峰会举办地湖南省株洲市城区，无人驾驶智能网联汽车、网约公交车、智轨“胶轮列车”穿街走巷，很多人体验这“时空三鲜”后不约而同感慨“未来已来”。  不设固定线路和站点的株洲“北斗云尚巴士”，问世不到一年已服务14.4万人次，运营总里程超24万公里，成为相关城区民众生活的日常。乘客只需使用小程序即可查看巴士位置，“网约”个性化出行服务，选择区域内近100个“虚拟站点”上下巴士。中车电动基础技术与试验研究院相关技术人员介绍，实行“需求响应+动态拼单”的“北斗云尚巴士”，依托的核心技术支撑就是北斗系统，同时结合惯性导航、车联网、大数据算法等技术，实现了对巴士位置的实时跟踪和精准、灵活调度，打造了新型公交运营模式。  “作为一家以供应链为基础的技术与服务企业，京东每天都在处理一个极其庞大而复杂的工程，那就是如何将数亿商品，从遍布全球的产地、工厂、仓库，以最快的速度、最低的成本和最优的体验送达到消费者手中。这个过程的背后，是‘时空’二字。”京东集团CEO许冉表示，北斗系统所提供的精准定位、导航和授时，正是解构和重塑现代供应链的基石。  赋能产业 北斗形成时空服务生态  记者从北斗峰会了解到，从基础设施的时空基准搭建到重点产业的全流程渗透，北斗系统以高精度、全天候、全球覆盖的独特优势正在赋能千行百业的“智慧中枢”，为各行业打造从数据采集到智能应用的全链条时空服务，推动产业从传统模式向数字化、智能化转型。  在交通这一“时空敏感型”产业，北斗赋能覆盖“上天下地入海”全场景。在民航领域，从起飞滑行到巡航降落，北斗高精度时空服务全程护航，帮助大飞机获取实时位置，通过短报文服务上报数据，实现地面对飞行状态的周期精准追踪；在轨道交通领域，基于北斗高精度服务，结合5G技术构建“空天车地一体化”控制网络，列车能够自主获取实时位置信息并动态调整运行状态；在地面交通中，车载终端与北斗地面增强装置等联动，在弱信号环境下不仅仍能保持定位，还可获得路况优化、盲区预警等服务；在浩瀚海洋，北斗赋能极地科考、海域观测、远洋通信、海洋牧场、海上救援等，构建起全域感知的海洋动态监测与智能海上救援体系。  在农业生产中，北斗推动智慧农业迈入全链条数字化。数据显示，我国农机北斗终端应用数超百万台/套，依托农机大数据平台可实时整合作业轨迹与设备状态，实现跨区域调度与远程运维，构建“耕-种-管-收-运”全流程数字化管理体系。以山东省为例，北斗信息技术加持的智能化农业终端覆盖多场景与作物种植全周期，“齐鲁粮仓”正向更高水平的标准化、集约化农业发展。  在工程施工领域，北斗以“高精度+智能化”破局。合众思壮的北斗高精度挖掘机智能施工系统，铲斗定位精度达厘米级，可三维图形化引导精准作业，能保障24小时作业，搭配数字化管理平台还可实时回传数据、自动生成报表。该系统在湖北鄂州花湖机场项目建设应用中，与全生命周期管理平台结合，实现4万余人、近1000台工程机械高效协同，工期缩短35%，还节省了大...

  国家统计局近日发布数据显示，今年前8个月，在宏观政策发力显效、全国统一大市场纵深推进，叠加去年同期低基数等多重因素作用下，规模以上工业企业利润由前7个月同比下降1.7%转为增长0.9%，扭转了自今年5月份以来企业累计利润持续下降态势。8月份，规模以上工业企业利润由7月份下降1.5%转为增长20.4%，当月利润改善明显。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  工业企业营收保持稳定增长。前8个月，规模以上工业企业营业收入同比增长2.3%，与前7个月持平。其中，8月份工业企业营业收入增长1.9%，较7月份加快1.0个百分点，营业收入增长加快，为企业盈利继续恢复创造有利条件。  从三大门类看，前8个月，制造业增长7.4%，较前7个月加快2.6个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业增长9.4%，加快5.5个百分点；采矿业下降30.6%，降幅收窄1.0个百分点。  装备制造业“压舱石”作用明显。前8个月，规模以上装备制造业利润增长7.2%，拉动全部规模以上工业企业利润增长2.5个百分点，是拉动作用最强的板块之一，对规模以上工业企业利润恢复支撑作用明显。在装备制造业的8个行业中有7个行业利润实现增长，其中，铁路船舶航空航天、电气机械行业利润增长较快，增速分别达37.3%、11.5%；专用设备、电子行业利润分别增长6.9%、7.2%，较前7个月加快3.7个、0.5个百分点。  原材料制造业利润增长较快，消费品制造业利润由降转增。受市场需求增加、价格回升、成本有所下降等因素带动，前8个月，原材料制造业利润同比增长22.1%，较前7个月加快10.0个百分点，拉动全部规模以上工业企业利润增长2.5个百分点，其中，钢铁行业同比扭亏为盈，实现利润总额837.0亿元；有色行业利润增长12.7%，较前7个月加快5.8个百分点；消费品制造业利润由前7个月下降2.2%转为增长1.4%，其中，酒饮料茶、农副食品等行业利润增速较快。  不同规模企业利润均有改善，私营企业利润明显加快。前8个月，分规模看，规模以上工业中型、小型企业利润同比分别增长2.7%、1.5%，较前7个月加快1.1个、0.4个百分点，大型企业降幅较前7个月收窄4.6个百分点。分企业类型看，国有控股企业利润降幅较前7个月收窄5.8个百分点；私营企业利润增长3.3%，高于全部规模以上工业企业平均水平2.4个百分点，较前7个月加快1.5个百分点。  8月份，规模以上工业企业成本状况有所改善，每百元营业收入中的成本同比减少0.20元，为2024年7月份以来首次当月同比减少。规模以上工业企业营业收入利润率为5.83%，同比提高0.90个百分点。  国家统计局工业司首席统计师于卫宁表示，在外部环境严峻复杂、国内市场需求仍显不足的背景下，要全面贯彻落实党中央决策部署，进一步扩大国内需求，纵深推进全国统一大市场建设，规范企业竞争秩序，为工业企业利润持续恢复创造更多有利条件。（记者 熊 丽） 【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇： ...

中国证监会官网显示，兴证全球基金上报兴证全球沪深300质量交易型开放式指数证券投资基金，审批进度显示已经接收材料。若该只基金一旦获批，将是公司旗下第一只ETF产品。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 兴证全球基金表示，公司始终专注于打造优质的投资管理能力，持续完善具备核心竞争力的主动管理产品线。始终将持有人利益放在首位，致力于为广大投资者创造长期价值。 对于此次布局ETF产品，兴证全球基金指出，作为一家券商系基金公司，在充分评估、审慎推进的基础上，我们也在积极筹备补充ETF产品线，以更好地满足投资者多样化的配置需求。 从跟踪指数标的看，兴证全球沪深300质量ETF跟踪的是沪深300质量指数。该指数于今年3月18日正式发布，是从沪深300指数样本中选取经营较为稳健且在盈利能力、盈利稳定性与盈利质量等维度表现较好的50只上市公司证券作为指数样本，反映沪深300指数样本中质量因子得分较高的上市公司证券的整体表现，为投资者聚焦A股优质资产。 中证指数官网显示，跟踪指数标的沪深300质量指数，今年以来上涨5.28%%，同期沪深300指数上涨15.63%。沪深300质量指数最新市盈率22.66倍，样本数量50指数自由流通市57317.19亿元，样本平均自由流通市值1146.34亿元，成分行业中的金融、通讯服务、日常消费和能源市值超万亿。 另据wind统计，年内ETF市场快速发展，接连突破4万亿、5万亿整数关口。截至9月26日，全市场上市ETF达到1315只，总规模达到5.47万亿，较年初增加1.74万亿，增幅达46.63%。目前，沪深300质量指数暂无跟踪基金。 编辑/许楠楠 （证监会官网、中证指数官网、wind数据、兴证全球基金） (编辑：许楠楠) 关键字：...

本报记者 方凌晨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月26日，私募排排网最新数据显示，截至9月19日，股票私募仓位指数达78.41%，反映出股票私募近期加仓动作显著。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 自8月份以来，股票私募仓位指数整体呈增长态势，从8月1日的73.93%到9月19日的78.41%，期间累计增长4.48个百分点。进入9月份以来，股票私募仓位指数增长加速，从9月5日的75.08%升至9月12日的78.04%，单周大幅增长2.96个百分点，此后一周又继续上涨至78.41%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从具体仓位分布来看，截至9月19日，超八成股票私募仓位在50%及以上。其中，60.01%的股票私募仓位在80%以上，23.68%的股票私募仓位处于50%（含）至80%（含）区间。仅有5.13%的股票私募仓位低于20%，选择低仓位或空仓观望。 深圳市融智私募证券投资基金管理有限公司FOF基金经理李春瑜对《证券日报》记者表示，私募机构加仓动作显著，主要是因为A股市场持续向好。当前，市场情绪较为乐观，投资者信心稳步增强，一方面，政策层面持续发力，为市场提供了有力支撑；另一方面，从行业维度看，AI（人工智能）、半导体、新能源等新兴产业发展前景广阔，市场结构性机会凸显。 值得关注的是，不同规模股票私募的仓位配置呈现出“两端”高、“中间”低的特点，即小规模（管理规模在5亿元以下）和大规模（管理规模在50亿元以上）股票私募仓位指数更高、进攻性更强，中等规模（管理规模在5亿元至50亿元之间）股票私募仓位指数相对较低。 具体来看，管理规模在100亿元以上和管理规模在50亿元至100亿元之间的股票私募仓位指数分别为79.95%、85.56%，管理规模在20亿元至50亿元之间、10亿元至20亿元之间、5亿元至10亿元之间的股票私募仓位指数分别为75.19%、76.28%、76.74%，管理规模在5亿元以下的股票私募仓位指数为79.02%。相较于上周，除了管理规模在50亿元至100亿元之间的股票私募仓位指数稍有下滑，其他规模股票私募的仓位指数均有不同程度增长。 百亿元级股票私募加仓动作受到关注。百亿元级股票私募已连续两周进行加仓，仓位指数增长了12.84个百分点。从仓位结构看，超九成百亿元级股票私募仓位在50%及以上，这一占比实现环比增长。其中，54.33%的百亿元级私募仓位在80%以上，39.40%的百亿元级私募仓位处于50%（含）至80%（含）区间。这显示出头部私募机构的风险偏好整体提升。 勤辰资产基金经理张航对《证券日报》记者表示：“在全球AI基建的浪潮中，一批中国的算力硬件设备公司抓住重大产业机遇，多家光模块和PCB（印制电路板）公司有望实现从十亿元量级到数百亿元量级利润的跨越。若将目光放远至未来十年，随着全球产业链重塑，在特高压主网、低压配电、数据中心电源液冷等多个产业细分领域，一批中国电力设备公司有望成长为达到百亿元级利润的中国品牌。” (编辑：许楠楠) 关键字：...

9月28日，中国安全生产科学研究院与高德地图在北京联合发布“鹰眼守护”预警技术。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除该技术作为国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果，旨在融合地图导航、手机定位等多源时空数据，实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻，增强驾驶员实时应急避险能力，对提升公路重大突发事件应急效能、保障人民群众出行安全具有重要应用价值。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除该技术的研发源于对近年来发生的数起公路重大灾害事件的深刻反思与经验总结。特别是针对2024年接连发生的多起公路桥梁重大灾毁事件，国务院安委会办公室、应急管理部高度重视，紧急部署开展公路灾害监测预警技术攻关。中国安全生产科学研究院面向国家重大需求，针对路桥灾毁事件“秒级感知、预警、发布与示警拦阻”难题，建立了从发现问题、凝练项目、集中攻关、成果发布到转化推广应用的全链条科研攻关机制。经过近一年的努力，“鹰眼守护”预警系统正式发布。其核心原理是基于海量匿名脱敏的车辆速度、加速度、位置等行车数据，通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析同向多车发生速度骤降、急刹等异常行为并判定前方发生重大异常事件时，系统会通过语音+地图界面双重方式，迅速向后方或可能受影响的车辆用户精准推送预警信息，从而为驾驶员提供宝贵的“黄金反应时间”。2025年8月23日，项目组在山东高速智能网联高速公路测试基地进行了实车测试。测试结果表明：在“重大异常事件”情形下——速度超过80公里/小时、多个车辆同时发生急刹异常行为，后方车辆可在数秒内接收到预警信息，覆盖距离接近1公里，重大异常事件预警准确率达到90%以上。现在，高德地图将车道级安全预警能力升级为“鹰眼守护”预警系统，覆盖了重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车、前方慢速车、后方快速来车、汇入口来车、汇出口来车、骑行车辆等17个日常驾驶场景，并实现全国范围应用。国庆中秋假期即将来临，中国安全生产科学研究院、高德地图向广大公众发出诚挚倡议：国庆中秋假期出行，请注意行车安全。当您驾车行驶，特别是在高速公路途中，请打开地图导航并开启语音播报功能。只需轻点开启，便能匿名加入“鹰眼守护”预警系统，为您和家人的平安出行提供超视距安全护航。 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇： ...

机器狗在浙江舟山望海（金塘）220千伏输变电工程的变电站GIS室内巡查。新华社记者 徐 昱摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  在杭州万事利集团，全球首个纺织垂类领域AI花型大模型正根据用户给出的关键词设计丝巾图样；苏州科沃斯机器人股份有限公司，AI技术已经融入运营体系，智能体可以结合市场反馈、历史数据、产品功能，做出完整的市场策略方案……  从企业管理到生产设计，AI正成为长三角地区民营企业蓬勃发展的新密码。近日，记者跟随中央统战部走进民企看“质”变主题采访活动来到长三角，看AI如何从“实验室”走向市场，在产业沃土中拔节生长。  场景驱动发展  长三角既有千年纺织业的传承，也有密集的新兴产业集群，AI基因正嵌入产业经络。  传统产业的转型升级需求，催生了最迫切的AI落地。万事利基于AI花型大模型等核心技术，首创活性免水洗印染一体机，实现最快2小时拿到成品且零污水排放。“从设计、生产到营销，我们把AI布局到全产业链里。”万事利集团董事长屠红燕认为，AI赋能关乎企业存续，是传统产业通过技术重塑竞争力的关键。  新兴产业则在技术与需求的碰撞中不断涌现，推动AI创新迭代。杭州云深处科技有限公司的机器狗已应用于电力巡检、应急救援、安防巡逻等场景，公司创始人朱秋国表示，未来应用空间还很大，公司计划迭代技术，开辟配送、陪护等新增长点。  场景，这是采访中被AI从业者反复提及的一个词。没有真实场景的验证，算法只是实验室里的一串字符。长三角的优势在于，这里的场景从不稀缺且极具代表性，被看作AI的黄金“练兵场”。  产业优势提供了绝佳的落地土壤。“打开车窗”“调高空调温度”……全球范围内的60多家车企超过1500万台新能源汽车上，都搭载着思必驰科技股份有限公司的智能语音交互系统。思必驰董秘、CMO龙梦竹表示，长三角三省一市新能源汽车产量占全国的40%，在全球占比超25%，长三角丰富的产业形态为AI企业提供了无数个可能的应用场景。  区位优势造就了特色场景。上海西井科技股份有限公司的无人驾驶重卡将AI技术与自动驾驶整车设计融合，长三角地区的港口资源和巨大的货物吞吐量无疑是其产品应用和升级的富矿。“大模型必须有足够的数据量，和场景充分融合，才能持续优化，才能在垂直应用场景中发挥更大价值。”西井科技创始人、董事长谭黎敏介绍，公司近期中标上海机场智慧项目，将逐步打通海铁陆空链路，构建更加高效的智慧物流生态。  企业数量优势让场景呈现爆发式增长。长三角拥有完整、密集的制造业体系，大中小企业旺盛的数字化改造需求让上海黑湖网络科技有限公司找到了用武之地：“黑湖智造”已提升4000多家大型工厂的协作效率，“黑湖小工单”已解决28000家中小微工厂生产协作和数据统计难题。“对我们而言，一家企业就是一个机会。对老板们而言，借助AI，不用再手抄工单、人工核对，打开软件就能实时追踪生产进度。”在黑湖科技联合创始人李想看来，AI企业的快速成长，印证着中国制造从“规模取胜”到“数据驱动”的深刻变革。  打造创新生态  苏州绿的谐波传动科技股份有限公司的车间里，机械臂灵活运转，高精度谐波减速器有序生产。绿的谐波CTO储建华介绍，作为机器人核心零部件供应商，公司近年来的发展离不开长三角机器人与AI生态的完善。“下游机器人产业的需求拉动与我们上游核心零部件企业的协同创新，缺一不可。”储建华告诉记者。  绿的谐波的故事，是长三角AI产业生态协同的缩影。从芯片设计到算法开发、精密制造、硬件生产，这片区域形成了分工明确又紧密联动的产业网络。  这种协同性大幅缩短了产品的开发周期，智元机器人的成长印证了其中的价值。“我们核心零部件的供应商大多都在长三角，这边成熟的制造业企业、高技术的产业工人、强大的供应链能帮助我们迅速提高产品质量。”上海智元新创技术有限公司合伙人兼通用业务部总裁王闯表示，作为链主，公司吸引上下游伙伴形成产业集群，互相促进。  集群效应下，一家企业的突破很快能惠及整个生态圈。今年1月，智元机器人量产的第1000台通用具身机器人下线。“我们实现量产，下游企业的订单就多了，就有资金和动力改进生产线、优化工艺，供应链就这样被整个带动起来降本增效。”王闯说。  产学研协同是另一重要生态，为创新注入源头活水。长三角国家技术创新中心、长三角G60科创走廊等研究机构和创新载体促进科研院所和企业之间形成高效的创新网络。  2024年6月，思必驰牵头，联合上海交通大学、科沃斯机器人、吉利汽车研究院（宁波）等共同组建长三角语言计算创新联合体，推动智能语音识别技术在更多领域落地。  “AI企业从‘0到1’走向‘1到N’，必须有联合创新生态的保障。”思必驰副总裁李春梅提到，合作带来技术突破，促进成果转化，企业将高校实验室成果推向产业端，在产业端遭遇瓶颈或者市场出现新需求时，高校做重点攻关，...

  新华社上海9月27日电（记者张建松）数据更新时效由6小时缩短至4小时、气象预报时效延长24小时、气象预报精度提升3%、灾害监测时效提高近1倍……这是最新到太空“上岗”的风云三号08星，即将提交的“业绩单”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  27日3时28分，风云三号08星在酒泉卫星发射中心发射升空。新华社发（刘家益 摄）  27日3时28分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。星箭均由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制。  据八院风云三号08星设计师邵益凯介绍，风云三号08星是我国第二代低轨气象卫星系列风云三号的第8颗卫星，也是风云气象卫星连续成功发射的第22颗卫星，发射重量约2780Kg，运行于高度830km、倾角98.7°的太阳同步轨道，主要任务是实现天气预报、开展大气化学和气候变化监测。  卫星装载了中分辨率光谱成像仪、红外高光谱大气探测仪、微波温度计、微波湿度计、微波成像仪、全球导航卫星掩星探测仪、高光谱温室气体监测仪、电离层光度计和广角极光成像仪9台遥感仪器，将在国际上首次实现百公里幅宽的高精度全球温室气体精细探测。  “在众多先进设备‘加持’下，风云三号08星定量精度高，光谱定标精度达到皮米量级。综合能力强，可实现全谱段、定量化同平台观测。探测要素全，在实现温、湿、风、雨、云等全要素大气遥感探测的基础上，可同时获取全球温室气体、极光、电离层等遥感信息。”邵益凯说。  此外，风云三号08星还具备在轨监测冰雪覆盖和海面温度，提供短期气候预测、气候变化预估所需的遥感信息；获取全球大气化学分布；在轨监测自然灾害、生态与环境；在轨开展极光和电离层数据监测等本领。  “风云三号08星到太空‘上岗’后，将与05星、06星、07星组网，实现全球观测资料100%覆盖，保障气象领域核心业务。”邵益凯说，“卫星在轨获取数值预报同化应用需要的气象参数，数据更新时效将由6小时缩短至4小时，气象预报时效延长24小时左右，气象预报精度提升3%左右，灾害监测时效提高近1倍，将有力提升天气预测预报能力。” 【责任编辑:赵文涵】 新闻链接 2025-09-27 阅读下一篇： ...