1月8日证券之星午间消息汇总:6万亿ETF市场迎来命名全面规范化

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2026月01月08日

01. 宏观要闻

1月8日证券之星午间消息汇总:6万亿ETF市场迎来命名全面规范化
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1、我国外汇储备规模创10年新高

国家外汇管理局1月7日发布的最新统计数据显示,截至2025年12月末,我国外汇储备规模为33579亿美元,较11月末增加115亿美元,增幅为0.34%,创10年新高。

过去一年,我国外汇储备规模始终稳定在3.2万亿美元以上,充分发挥了国家经济金融重要的“稳定器”和“压舱石”作用。

从外汇储备的绝对规模变动看,2025年我国经济运行平稳,作为外汇储备主要来源的贸易顺差、外商直接投资(FDI)以及资本流动表现亮眼,为全年外汇储备规模保持基本稳定奠定基础。

2、国际长线资金回流 今年港股IPO募资有望超3000亿港元

2025年,港股IPO以总计2858亿港元的募资额重登全球首位,成为全球资本市场中最亮眼的存在。进入2026年,这一势头进一步强化:开年之初,国产GPU企业壁仞科技以及大模型企业智谱AI与MiniMax便集体登陆港股市场,为全年市场奠定了鲜明的科技基调。

目前,港交所排队上市企业数量超过300家,形成了庞大的后备上市梯队。其中,科技与A to H(即A股企业赴港二次上市)将成为贯穿2026年港股IPO市场的两大核心主题与关键驱动力。多家市场机构预测,2026年港股IPO募资规模有望延续强势,并突破3000亿港元。

3、美联储1月维持利率不变的概率为88.4%

据CME“美联储观察”:美联储1月降息25个基点的概率为11.6%,维持利率不变的概率为88.4%。到3月累计降息25个基点的概率为40.3%,维持利率不变的概率为55.4%,累计降息50个基点的概率为4.3%。

02. 行业新闻

1、中国规模最大ETF更名,6万亿ETF市场迎来命名全面规范化

1月7日,华泰柏瑞基金公告称,旗下沪深300ETF的场内扩位简称调整为“沪深300ETF华泰柏瑞”,该变更将于1月9日生效。

沪深300ETF华泰柏瑞最新规模该ETF最新规模为4394.4亿元,是全市场规模最大的股票ETF。此次更名是响应沪深交易所2025年11月发布的基金业务指南修订要求,根据要求,所有存量ETF须在2026年3月31日前完成场内简称规范化调整,简称中必须包含基金管理人信息。

有辨识度的更名也有利于投资者进行产品选择。截至1月6日,我国ETF市场总规模已近6.2万亿元,场内ETF数量达1387只。同质化产品背景下,ETF命名不规范给投资者带来选择困惑。命名规范后,投资者可以仅从ETF的扩位简称上就能快速区分、识别标的指数和管理机构,提高了决策效率。

2、八部门:支持突破高端训练芯片、人工智能服务器、智算云操作系统等关键核心技术

工业和信息化部等八部门关于印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》。意见指出,强化人工智能算力供给。推动智能芯片软硬协同发展,支持突破高端训练芯片、端侧推理芯片、人工智能服务器、高速互联、智算云操作系统等关键核心技术。

有序推进高水平智算设施布局,加快建设算力互联互通平台、全国一体化算力网监测调度平台,开展智算云服务试点,推动大模型一体机、边缘计算服务器、工业云算力部署,提升智算资源供给能力。

3、工业和信息化部等部门联合召开动力和储能电池行业座谈会 部署规范产业竞争秩序工作

工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局1月7日联合召开动力和储能电池行业座谈会,深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,落实党中央、国务院决策部署,研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持会议。

会议指出,我国动力和储能电池产业发展迅速,在全球范围内取得阶段性竞争优势。同时,受多种因素影响,行业内存在盲目建设情况,出现低价竞争等非理性竞争行为,扰乱正常市场秩序,削弱行业可持续发展能力,必须予以规范治理。

要强化市场监管,加强价格执法检查,加大生产一致性和产品质量监督检查力度,打击涉知识产权违法行为。要优化产能管理,健全产能监测和分级预警机制,加强宏观调控,防范产能过剩风险。要支持行业自律,发挥行业协会作用,引导企业科学布局产能,推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。要加强区域协同,强化央地协同联动、综合施策,加强对本地企业指导,严控重复建设,推动行业健康有序发展。

03. 板块掘金

1、中信建投预计2026年原油步入供应过剩周期,炼油、页岩油、天然气三大领域凸显红利。2026年全球原油市场将正式进入供应过剩周期,IEA预计过剩规模达384万桶/日,油价中枢系统性下移成为主线。但地缘冲突、制裁与库存扰动仍将带来阶段性交易机会。

真正的结构性机会正从“油价”转向“公司”:炼油端裂解价差高位运行、美国页岩油在60美元附近展现产量韧性,以及LNG扩张与电力需求推动天然气并购升温,构成低油价环境下的核心受益方向。

2、财信证券认为,脑机接口行业作为融合多学科前沿技术的高成长赛道,在政策强力支持、医保支付落地与技术持续突破的驱动下,正迈向规模化应用关键阶段。国内企业在部分领域已实现与国际领先水平并跑,在设备小型化、信号传输速率、安全性能等方面表现突出,中长期相关产业链有较好投资机会。

3、联储证券认为,人工智能作为下一阶段中国经济社会发展的关键要素之一,有望催动更多产业蓬勃发展,同时有望带来更多行业投资机会。结合政策指引方向和产业发展逻辑,可重点关注基础设施、AI应用、端侧设备等领域,并可关注AI技术与部分前瞻科技的结合。

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车企投身保险新战场,广汽、比亚迪能否破局?

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近期,车企在新能源车险市场动作频繁。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,由广汽集团等企业发起成立的专业汽车保险公司众诚汽车保险股份有限公司(以下简称“众诚保险”)与同为广汽集团旗下的广汽埃安新能源汽车股份有限公司(以下简称“广汽埃安”)签订统一交易协议,众诚保险及其子公司将为广汽埃安及其子公司提供保险保障、风险管理、保险经纪、汽车延保等方面服务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在不久前,由比亚迪完全持股的深圳比亚迪财产保险有限公司(以下简称“比亚迪财险”)正式在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西等7个省份上线投保入口。 尽管不少车企已入局新能源车险,但业内人士表示,短期来看,新能源汽车的高保费局面仍难改变。 一众车企以身入局新能源车险市场 近年来,随着新能源汽车的飞速发展,新能源车险这块蛋糕也愈发诱人。于是,一众车企坐不住了,企图在新能源汽车生态上“一鱼多吃”,不断有车企通过设立和收购保险经纪公司等方式来完成自己保险板块的布局。不过有些车企推进地较为顺利,有些则早早折戟。 2018年7月,小鹏汽车就斥资5000万元设立广州小鹏保险代理有限公司,但在2022年放弃了保险代理业务。 2019年3月,奔驰汽车在北京注册设立梅赛德斯-奔驰保险代理有限公司,但未获批复已被注销。 2019年4月,特斯拉收购了美国马克尔公司,获得保险经纪牌照,2020年8月又在中国注册成立特斯拉保险经纪有限公司。 2022年1月,蔚来注册设立了一家保险经纪有限公司,注册资本5000万元,由蔚来控股有限公司100%控股。同年12月,蔚来收购汇鼎保险经纪公司,顺利拿下一张保险经纪牌照。 2022年5月,理想汽车全资入股了银建保险经纪公司,获得保险经纪牌照,后更名为北京理想保险经纪有限公司。 2022-2023年,哪吒汽车申请了多个“哪吒汽车保险”“哪吒车险”等相关商标,但均未完成审批注册。 此外,刚刚登场的小米汽车虽然没有推出自家车险,但资料显示,小米旗下也拥有一家保险经纪公司——北京厚积保险经纪有限公司。 相比而言,比亚迪不是入局最早的,但却是入局最深的。在成立保险经纪公司后,比亚迪又取得保险公司牌照。2022年3月,比亚迪出资设立比亚迪保险经纪有限公司。一年之后的2023年5月,比亚迪收购易安财产100%股权,获得保险公司牌照,并将易安财险更名为比亚迪财险。 新能源车险市场巨大且增长迅速 为什么车企尤其是新能源车企会对保险业务心心念念? 公安部最新统计数据显示,截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆,占新注册登记汽车数量的30.25%,与2022年相比增加207万辆,增长38.76%,呈高速增长态势。 伴随着新能源汽车的快速增长,新能源车险保费也极具发展空间。 据东吴证券预测,2025年,新能源汽车销量将达到1167万辆,保有量达3693万辆,保费规模达1865亿元,占车险总保费比例约为18.7%;预计2030年保费规模将达5309亿元,占车险总保费比例约为34.9%。 面对如此巨量且极具前景的新能源车险市场,车企入局也在情理之中。而且车企亲自下场参与新能源车险,也能为用户带来更好的服务。 北京工商大学中国保险研究院副院长兼秘书长宁威对21世纪经济报道记者表示,车企通过不同方式参与新能源车险业务主要有两方面考虑:第一是为了获取保险利润,第二是形成产业闭环。 艾瑞咨询曾在《中国新能源车险生态共建白皮书》中指出,车险作为消费者购车后第一个接触到的服务类产品,刚需性和消费粘性使得它成为服务车主的切入口。一方面,汽车厂商们以车险为突破口,推出车主在购买汽车的同时也能入手同一家保险的服务,从汽车到保险业务的拓展,有利于形成新的产业链闭环,增加利润收入;另一方面,汽车厂商可以通过保险业务对汽车的风险、汽车驾驶信息和车主进行充分地了解,从而提供更好的保险服务,从而提高车主的用车体验。 在收购易安财险前夕,比亚迪董事长王传福在2022年年度股东大会上表示,比亚迪进场新能源汽车保险行业,将利用用户群体、行销方式、技术等方面的积累,在费用节俭、效率提升、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。 车企下场参与新能源车险不仅能让车企获得保险利润,同时也能促进自身车辆销售。北京联合大学商务学院金融系教师杨泽云对记者表示,根据交易成本理论,车企参与车险经营,是能降低交易成本的,因此两者合并可以获得更多利润。同时,当前消费者确实担忧新能源车投保难投保贵的问题,一定程度上会影响其购买决策。如果车企有自己的保险公司的车险产品,能给消费者在一定程度上缓解担忧,进而促进销售...
非银金融行业今日净流出资金6.95亿元,中国平安等6股净流出资金超3000万元

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(原标题:非银金融行业今日净流出资金6.95亿元,中国平安等6股净流出资金超3000万元)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 沪指7月5日下跌0.26%,申万所属行业中,今日上涨的有20个,涨幅居前的行业为医药生物、有色金属,涨幅分别为3.12%、2.50%。跌幅居前的行业为银行、食品饮料,跌幅分别为2.15%、1.33%。非银金融行业今日下跌0.56%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 非银金融行业今日下跌0.56%,全天主力资金净流出6.95亿元,该行业所属的个股共85只,今日上涨的有62只;下跌的有19只。以资金流向数据进行统计,该行业资金净流入的个股有29只,净流入资金居首的是锦龙股份,今日净流入资金3217.80万元,紧随其后的是天风证券、太平洋,净流入资金分别为2955.42万元、2620.98万元。非银金融行业资金净流出个股中,资金净流出超3000万元的有6只,净流出资金居前的有中国平安、中信证券、东方财富,净流出资金分别为2.76亿元、7502.45万元、7299.52万元。(数据宝) 非银金融行业资金流向排名 代码 简称 今日涨跌幅(%) 今日换手率(%) 主力资金流量(万元) 601318 中国平安 -2.05 0.49 -27587.37 600030 中信证券 -1.27 0.69 -7502.45 300059 东方财富 0.79 1.09 -7299.52 601688 华泰证券 0.16 0.53 -4250.44 601601 中国太保 -2.34 0.37 -4084.52 601788 光大证券 -0.21 0.60 -3092.51 601995 中金公司 -0.75 0.35 -2123.50 601628 中国人寿 -2.41 0.05 -2102.66 601901 方正证券 1.06 0.67 -2097.97 000776 广发证券 -0.60 0.29 -2096.72 000166 申万宏源 -0.47 0.25 -1938.24 600999 招商证券 -0.65 0.13 -1738.25 601066 中信建投 0.05 0.21 -1731.52 601211 国泰君安 -0.44 0.26 -1676.17 601136 首创证券 1.31 8.98 -1635.86 601059 信达证券 0.64 1.49 -1561.13 601555 东吴证券 -0.34 0.58 -1011.56 002797 第一创业 0.82 0.58 -911.67 601319 中国人保 -1.90 0.17 -808.52 600318 新力金融 1.29 2.68 -749.09 002945 华林证券 -0.41 0.30 -743.47 600816 建元信托 1.15 0.46 -645.25 601881 中国银河 -0.19 0.49 -639.07 600909 华...
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透过中报看保险行业的“报行合一”

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(原标题:透过中报看保险行业的“报行合一”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月5日,保险指数在高位调整之后出现反弹,上涨1.91%,年内涨幅达到了15.60%,在Wind二级行业中排在第二位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保险板块走强的背后,与中报业绩回暖有关。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据经济观察报统计的数据,2024年上半年,新华保险(601336.SH)、中国太保(601601.SH)、中国平安(601318.SH)、中国人保(601319.SH)、中国人寿(601628.SH)等A股五家上市险企实现归母净利润合计达1717.99亿元,同比增长约12.55%,平均日赚约9.44亿元。五家上市险企均实现了净利润正增长,而去年同期则表现为“两升三降”。此外,在香港市场上市的中国太平(00966.HK)和阳光保险(06963.HK)的净利润也分别实现了15.4%和8.3%的增幅。 保险公司的业务可以划分为投资端和负债端,两端业务均会对业绩产生较大的影响,而上半年除投资端表现优于去年同期外,负债端成本的压降也是保险公司业绩增长的重要原因。 所谓“报行合一”,是指保险公司给监管部门报送产品审批或备案材料中所使用的产品定价假设,要与保险公司在实际经营过程当中的行为情况保持一致,不能“说一套,做一套”。 保险行业推动“报行合一”,是在新的发展环境下对行业费用高企弊病的一次纠偏。在推进过程中,有体感寒凉者直呼艰难,但对于保险公司来说,被高费用所裹挟的银保销售渠道已经开始释放活力。 银保渠道释放新业务价值 在中期业绩发布会上,中国太平总经理程永红表示,中国太平成功把握“报行合一”带来的契机,上半年新业务价值实现稳定增长。其中,得益于“报行合一”的实施,公司银保渠道新业务价值同比增速达到了299.7%。 新业务价值(NBV)是保险公司每年销售的新保单在销售之初将未来价值贴现,是衡量寿险公司未来会计利润的先行指标,也是衡量公司成长性的重要指标。 在监管推动“报行合一”下,保险公司渠道费用压降明显,新业务价值得以实现快速增长。 2023年第三季度,“报行合一”在银保渠道全面落地,监管机构发布《关于银保产品管理有关事宜的通知》,要求保险公司备案的银保渠道产品预定附加费用率,与后续单独报备的银保渠道总费用要一致,否则监管部门会按照“报行不一”,依法依规严肃处理。在此影响下,银保渠道的佣金费率较之前平均水平下降了30%左右。 2024年上半年,经代渠道的“报行合一”也在全面推开,保险中介面临着收入下滑的挑战。 “报行合一”产生的影响也可以在上市险企中报中寻找到痕迹。 在保费收入方面,2024年上半年银保渠道保费规模整体呈收缩态势。在几家上市险企中,中国人保旗下寿险业务板块——人保寿险较多依靠银保渠道。2024年上半年,人保寿险的银保渠道原保险保费收入为427.88亿元,同比下降3.5%,但占总保费收入的比重超过50%;中国人寿的银保渠道规模保费为497.3亿元,同比下降19.9%;中国平安寿险及健康险的银保渠道规模保费为130.96亿元,同比下降15%。 在公司的中期业绩发布会上,中国人寿副总裁白凯表示,“报行合一”推进后,各家保险公司支付给银行的代理手续费有一定程度的下降。由于银行的中间收入来源较多,保险代理费用的下降,可能在一定程度上影响银行代理保险的积极性。因此,几家险企的银保渠道保费规模仍处于修复期。 但在费用下调后,银保渠道对保险公司的价值贡献得以释放。 数据显示,中国人寿、平安人寿、太保人寿、人保人寿、新华保险、太平人寿分别实现新业务价值322.62亿元、223.2亿元、90.37亿元、39.35亿元、39.02亿元以及66.94亿元,同比增速均达到了两位数,分别为18.6%、10.98%、22.37%、91.02%、57.72%以及83.6%。 银保渠道新业务价值是重要的拉动力之一。今年上半年,太平人寿的银保渠道新业务价值同比增长299.7%,新业务价值率为20.0%,同比上升16.4个百分点;人保寿险的银保渠道新业务价值为19.34亿元,同比增长250%;平安人寿的银保渠道新业务价值率为22.5%,同比提升6.8个百分点;太保寿险的银保渠道新业务价值同比增长26.5%,新业务价值率为12.5%,同比提升5.6个百分点。“报行合一”的推动,抑制了银保渠道费用的乱象,使得保险公司的佣金和费用出现下降,从而大大降低了销售成本。据程永红介绍,太平人寿今年银保平均手续费的费率下降了19.6%,银保渠道固定费用也下降了18.5%。 据新华保险董事长杨玉成在业绩发布会上透露,新华保险刚刚通过了银保渠道的新基本法。 无疑,银保渠道在“报行合一”时代,也需要新的打法。程永红表示,下一阶...