嘉欣丝绸：公司主营丝、绸、服装的生产和销售

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2025月04月02日

证券之星消息，嘉欣丝绸(002404)04月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

嘉欣丝绸：公司主营丝、绸、服装的生产和销售
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投资者：据说公司的产品适用于人形机器人皮肤，是不是真的
嘉欣丝绸董秘：您好！感谢您对公司的关注。公司主营丝、绸、服装的生产和销售，目前在研发的石墨烯电子纺织品及蜘蛛仿生丝等新型材料暂不涉及机器人皮肤的相关应用。

投资者：请问贵公司是否涉及香云纱产品的研发或生产？若有，请说明相关业务进展及未来规划。
嘉欣丝绸董秘：您好！感谢您对公司的关注。公司自有品牌产品有香云纱材质的女装，研发设计部门会根据流行趋势，推出更多受市场欢迎、包含“国风元素”的产品。

投资者：关注到贵公司第四季度利润出现大幅降低，扣非后利润还出现亏损，为何会这样，请问什么原因导致？谢谢
嘉欣丝绸董秘：您好！感谢您对公司的关注。四季度是公司服装出口业务的传统淡季，同时受当期相关国家关税政策可能发生变化的影响，部分客户推迟了下单时间，因此四季度收入有较大幅度下降，叠加年终费用性开支较大，因此四季度效益出现大幅降低。

投资者：作为一名嘉欣丝绸的长期投资者，有关注到公司的品牌玳莎服装在埃及投资建设工厂，请问是否属实？
嘉欣丝绸董秘：您好！感谢您对公司的关注。公司的生产基地主要在柬埔寨和缅甸，目前未在埃及投建工厂。

投资者：作为公司的一名长期投资者，十分关心公司的发展情况，公司作为中国丝绸行业唯一全产业链的公司，丝绸又是我国的传统优秀文化产物，在近些年国潮兴起，非遗文化盛行，为何公司业绩不升反降，有没有具体的改善措施来改变一下，来抓住国潮文化发展的机遇？希望得到回答，谢谢。
嘉欣丝绸董秘：您好！感谢您对公司的关注。国潮风的兴起对公司旗下拥有百年历史的老字号“金三塔”和从事丝绸原料业务的金蚕网公司的业务开拓带来了促进作用，但因公司出口业务占比较大，国潮文化对报表总体业绩的影响不明显；公司将抓住机遇，集中优势资源做大做强金蚕网和金三塔“两桶金”，提升公司的盈利能力和运营质量。

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无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源：互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具，如无人车、无人机等，进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点，能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具，如无人车、无人机等，进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点，能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据统计，以往通过汽车运输要1个多小时的车程，用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外，无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景，也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日，一架无人机从海口甲子机场起飞，耗时3小时，将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行，是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试，搭建起一条琼粤“空中通道”，对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出，打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出，积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破，国内低空经济应用场景持续拓展，产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示，2023年，我国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 无人机是低空经济的主导产业，截至2023年底，我国注册无人机数量已达126.7万架，同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外，无人机应用场景也日益丰富，无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷，物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后，一些已经“蛰伏”多年，一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟，无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑，使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展，消费者对配送服务的需求不断增长，对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式，具有高效、便捷、安全等优势，能够满足消费者的多元化需求，因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务，比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用，以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比，无人机货运进入到实际生活场景的时间不长，但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前，众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域，通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持，也促进了行业内的竞争和合作，推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行，快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时，正加速布局第二增长曲线，而跨境物流和低空经济的崛起，也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年，积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示，丰翼小型物流无人机发展分为三阶段：飞起来、飞得多、飞得好，目前处于第二阶段。截至2023年，丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里，全国运输架次已突破80万，是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持，无人配送行业将继续保持高速发展的态势，并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...
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集装箱行业市场深度分析2024_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _集装箱行业市场深度分析2024 2024年5月11日 来源：互联网 1272 83 集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。2023年，全国沿海港口完成货物吞吐量131.7亿吨，同比增长6.6%，较上年加快5.3个百分点，其中集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU，同比增长4.2%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 集装箱行业产业链 在上游，集装箱行业主要依赖于原材料供应商，包括钢材、合金、玻璃钢、木材等原材料的供应商。这些原材料的质量直接影响到集装箱的强度、耐用性和使用寿命。此外，涂料、密封材料等辅助材料的供应商也是上游产业链的重要组成部分，它们为集装箱提供防腐、防水等保护，确保集装箱在恶劣环境下的使用寿命。 在下游，集装箱行业的产品广泛应用于物流运输领域。具体来说，集装箱是国际贸易和货物运输的重要载体，广泛应用于海运、陆运和空运等多种运输方式。在物流运输环节中，集装箱的标准化和系列化使得货物的装卸、转运和存储变得更加高效和便捷。此外，集装箱还可以应用于各种特殊的物流场景，如冷藏集装箱用于运输需要保持低温的货物，特种集装箱用于运输危险品或特殊货物等。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 2023年，全国沿海港口完成货物吞吐量131.7亿吨，同比增长6.6%，较上年加快5.3个百分点，其中集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU，同比增长4.2%。 集装箱、煤炭、金属矿石、矿建材料和石油及制品依然是我国沿海港口的五大主要货类，全年完成吞吐量110亿吨，占总吞吐量的84%，较上年下降约1个百分点。其中，矿建材料自2019年超过石油制品后一直稳居第四大货类。2022年、2023年分货类占总吞吐量比重情况。 从吞吐量增量贡献来看，全年集装箱、煤炭、石油及制品、金属矿石的贡献率分别为16.5%、15.8%、15.7%和14.9%。2023年我国对外贸易规模有所萎缩，沿海港口集装箱吞吐量总体呈现平稳增长的特征，其中国际航线、内支线、内贸航线吞吐量同比分别增长4.4%、9.2%和2.8%。全年沿海港口集装箱总吞吐量完成2.89亿TEU，同比增长4.2%。 据国家统计局最新公布的数据显示，第一季度我国国内生产总值同比增长5.3%，较上年四季度环比增长1.6%，2024年国民经济开局良好，经济向好态势得到巩固和增强，为实现全年增长目标打下了良好基础，这将为我国集运市场保持稳中向好起到长期的支撑作用。 2024年4月，中国出口集装箱运输市场继续以调整行情为主，不同航线因各自供需基本面的差异，走势有所分化，综合指数继续下行。集装箱租船市场行情延续稳中向好走势，市场租金继续上涨。据克拉克森统计，4月份，2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金较上月分别上涨3.4%、3.8%、10.5%、2.8%。 2024年，全球集装箱航运市场预计将维持一种机遇与挑战交织的复杂态势。一方面，世界经济预计将温和增长，新兴市场展现出强大的需求潜力，尤其是中国经济持续向好的趋势没有改变，这将为全球商品贸易的逐步复苏注入强劲动力，从而带动集装箱航运市场需求的增加。 然而，另一方面，集装箱航运市场也面临着多重挑战。地缘政治风险的加剧可能对全球贸易和航运通道的稳定性造成威胁，增加了航运成本和不确定性。同时，随着全球对环保意识的提高，绿色转型成为航运业迫切需要解决的问题，这对集装箱航运行业提出了更高的要求。 此外，新造船的集中交付将给集装箱航运市场带来供应压力，可能导致市场竞争更加激烈。与此同时，客户对于供应链低碳化和数字化的要求日益提高，要求航运公司不仅要提高运输效率，还要减少碳排放，实现供应链的绿色可持续发展。 中远海控方面预计，2024 年市场交付运力约300万TEU(标准箱)，再创历史新高，供需矛盾仍存。从行业来看，欧盟将在今年取消班轮业反垄断豁免，叠加全球集装箱航运联盟的变化和调整，或对未来联盟格局产生重大影响，市场竞争将更为激烈。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，...

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