中国银行周景彤:金融需要进一步加大对稳增长和外贸等领域的支持

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2025月04月17日

(原标题:中国银行周景彤:金融需要进一步加大对稳增长和外贸等领域的支持)

中国银行周景彤:金融需要进一步加大对稳增长和外贸等领域的支持
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4月16日,国家统计局发布的数据显示,初步核算,一季度国内生产总值(GDP)为318,758亿元,按不变价格计算,同比增长5.4%。

中国银行周景彤:金融需要进一步加大对稳增长和外贸等领域的支持
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当日,在中国新闻社国是直通车举行的“2025年一季度经济形势分析会”上,中国银行研究院副院长周景彤表示:“一季度5.4%的GDP增速超出市场预期,进一步彰显了国家经济运行的韧性。”

周景彤表示,金融对经济的支持力度增大,在政策支持和市场需求的共同作用下,一季度资金投放呈现三个特点:总量稳、结构优、价格降。

周景彤表示,在总量方面,一季度社会融资规模新增超15万亿元人民币,同比多增2.37万亿元人民币;在融资结构方面,重点领域依然保持较快的增长,比如普惠、小微、制造业等重点领域贷款依然保持较快增长,增速均高于同期各项贷款增速;在融资成本方面,总体稳中有降,如3月份企业新发放贷款和个人住房新发放贷款,加权平均利率分别为3.3%和3.1%,比上年同期分别下降约45个基点和60个基点。

对于今年以来汇率市场的波动,周景彤表示,人民币汇率先升后贬,总体在合理的区间波动。随着经济运行态势的稳步向好,人民币对美元汇率今年呈现出波动升值的态势,3月中旬一度升到7.20附近,但近期受到美国所谓“对等关税”等因素的影响,人民币对美元汇率跌到7.34,随后回稳,近期在7.30左右小幅波动。

周景彤认为,虽然中国经济在一季度表现良好基础预期,但是未来面临的外部环境更趋严峻和复杂,经济回升面临更多的不确定性。在这样的背景下,金融需要进一步加大对稳增长以及外贸等领域的支持,并做好风险防范工作。具体来说,有“四个瞄准”。

一是瞄准稳增长,适时降准降息,着力对冲宏观经济面临外部的冲击和下行风险。

二是瞄准市场稳定,有效防范外部冲击,防范系统性金融风险。特别要密切关注美国加征关税最新进展,以及由此带来对中国经济、外贸、投资和金融等领域的冲击,加大政策储备和预案,警惕跨境资本流动的外溢效应,保持人民币汇率在合理区间波动。综合运用结售汇、调期、期权等金融工具,帮助企业有效应对和分散汇率市场风险。

三是瞄准稳外贸,积极应对关税政策的冲击。金融(领域)可以考虑进一步加大对外贸企业的支持,比如设立外贸企业专项的补偿基金,特别是加大对小微外贸企业风险共担、转贷款等金融工具的应用,优化外贸企业产业链供应链融资服务,加快推广贸易外汇收支便利化服务,加快高水平服务外贸新业态的发展和多元化市场的拓展。

四是从中长期瞄准产业升级,继续支持重点的领域。比如,创新结构性货币政策工具,进一步加大对科创、绿色、消费等领域的支持,针对房地产创设针对土地收储、收购存量商品房等方面的政策工具,持续促进房地产市场的止跌回稳、企稳向好。同时,可以考虑推出“消费贷”再贷款,并给予成本优惠,提高商业银行对消费信贷的积极性。


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无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源:互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据统计,以往通过汽车运输要1个多小时的车程,用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外,无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景,也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日,一架无人机从海口甲子机场起飞,耗时3小时,将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行,是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试,搭建起一条琼粤“空中通道”,对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出,积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破,国内低空经济应用场景持续拓展,产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示,2023年,我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无人机是低空经济的主导产业,截至2023年底,我国注册无人机数量已达126.7万架,同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外,无人机应用场景也日益丰富,无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷,物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后,一些已经“蛰伏”多年,一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟,无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑,使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展,消费者对配送服务的需求不断增长,对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式,具有高效、便捷、安全等优势,能够满足消费者的多元化需求,因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务,比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用,以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比,无人机货运进入到实际生活场景的时间不长,但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前,众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域,通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持,也促进了行业内的竞争和合作,推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行,快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时,正加速布局第二增长曲线,而跨境物流和低空经济的崛起,也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年,积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示,丰翼小型物流无人机发展分为三阶段:飞起来、飞得多、飞得好,目前处于第二阶段。截至2023年,丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里,全国运输架次已突破80万,是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持,无人配送行业将继续保持高速发展的态势,并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...