奥飞娱乐获得外观设计专利授权:“人偶玩具(FY)”

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2025月08月20日

证券之星消息,根据天眼查APP数据显示奥飞娱乐(002292)新获得一项外观设计专利授权,专利名为“人偶玩具(FY)”,专利申请号为CN202430641070.X,授权日为2025年8月5日。

奥飞娱乐获得外观设计专利授权:“人偶玩具(FY)”
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专利摘要:1.本外观设计产品的名称:人偶玩具(FY)。2.本外观设计产品的用途:玩具。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:组合状态参考图。

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今年以来奥飞娱乐新获得专利授权200个,较去年同期减少了24.81%。结合公司2024年年报财务数据,2024年公司在研发方面投入了1.82亿元,同比增20.96%。

通过天眼查大数据分析,奥飞娱乐股份有限公司共对外投资了57家企业,参与招投标项目34次;财产线索方面有商标信息15618条,专利信息7073条,著作权信息11396条;此外企业还拥有行政许可7个。

数据来源:天眼查APP

以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

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电力设备行业未来发展方向及趋势预测 将迎来前所未有的发展机遇 2024年4月17日 来源:互联网 997 63 电力设备主要包括发电设备和供电设备两大类,发电设备主要是电站锅炉、蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机、发电机、变压器等等,供电设备主要是各种电压等级的输电线路、互感器、接触器等等。随着人口增长和经济发展,全球对能源的需求逐年增加,而电力设备作为能源生产和分配图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人口增长和经济发展,全球对能源的需求逐年增加,而电力设备作为能源生产和分配的核心,其市场需求得到了有力的推动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电力设备主要包括发电设备和供电设备两大类,发电设备主要是电站锅炉、蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机、发电机、变压器等等,供电设备主要是各种电压等级的输电线路、互感器、接触器等等。电力系统中的电力设备很多,根据他们在运行中所起的作用不同,通常将他们分为电气一次设备和电气二次设备。 电力二次设备构成的是一个系统,不仅仅是装置本身,如交流、直流、控制回路等,由于部分回路还没有监测手段,对设备状态无法进行实时的技术分析判断。因此,就电气二次设备的应用现状而言严格意义上讲大多数保护并不具备状态检修的条件。 在技术进步和创新的推动下,新型的电力设备不断涌现,使得电力系统更加高效和可靠。同时,新技术的应用也降低了电力设备的成本,使其更具吸引力。例如,特高压技术的快速发展和应用,为电力设备行业带来了新的增长点。 清洁能源的发展也为电力设备行业带来了巨大的商机。随着环境保护意识的增强,全球对清洁能源的需求也在不断提升。清洁能源包括太阳能、风能、水能等,这些能源的开发和利用需要相应的电力设备支持,从而推动了电力设备市场的发展。从市场规模来看,电力设备行业市场规模已经超过了5000亿元,且呈现出持续增长的趋势。这主要得益于全球能源消费需求的增加以及对清洁能源需求的提升。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2021年我国电网工程建设投资完成额为4951亿元,同比增涨1.10%。2020年我国电网工程建设投资完成额为4699亿元,同比增涨6.20%。从企业电力设备营业情况看,2021年国电南自企业电力设备相关营业收入为58.63亿元,较2020年增长17.15%;东方电气企业电力设备相关营业收入为478.19亿元,较2020年增长28.26%;金盘科技企业电力设备相关营业收入为32.84亿元,较2020年增长36.07%。 电力设备行业也面临一些挑战。一方面,电力设备的更新换代速度较快,企业需要不断投入研发和创新,以适应市场需求的变化。另一方面,市场竞争激烈,企业需要不断提升产品质量和服务水平,以赢得市场份额。 近年来,我国电力工业发展迅速,电力设备制造也水涨船高。但在产能过剩、成本增加、市场竞争日益激烈的形势下,部分电力设备制造企业低价低质竞争、偷工减料、以次充好等问题时有发生,造成电力设备质量安全事故,严重影响电力可靠供应。国家市场监管总局、国务院国资委、国家能源局发布《关于全面加强电力设备产品质量安全治理工作的指导意见》(以下简称《指导意见》),提出大力推进电力设备领域治理能力现代化,推动电力设备行业高质量发展。为积极落实能源安全新战略,全面加强电力设备产品质量安全治理,切实规范电力设备市场秩序,有效保障电力系统安全稳定运行,《指导意见》提出坚持问题导向、部门协同、数据赋能、社会治理四项基本原则。 随着全球能源转型的加速推进,新能源装机的快速增长以及电网升级改造的迫切需求,电力设备行业将迎来前所未有的发展机遇。随着清洁能源的快速发展,电力设备行业将更加注重绿色、环保、低碳的产品研发和生产,推动电力行业向更加清洁、高效、可持续的方向发展。 随着智能电网、特高压、数字化转型等方向的不断发展,电力设备行业将加快技术创新和产业升级。智能电网的建设将推动电力设备行业向数字化、智能化、网络化方向发展,提升电力系统的运行效率和安全性。特高压技术的不断突破和应用,将推动电力设备行业在高压、超高压领域实现更大的突破和发展。数字化转型将推动电力设备行业实现信息化、智能化管理,提升企业的运营效率和竞争力。 电力设备行业市场未来发展趋势及前景十分乐观。随着全球能源结构的转型和清洁能源的发展,以及智能电网、特高压、数字化转型等方向的推动,电力设备行业将迎来更多的发展机遇和挑战。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《...
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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024年中国混合动力汽车行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月17日 来源:互联网 669 39 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 混合动力汽车的工作原理主要是依靠传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合,利用引擎在工作时对蓄电池的充电,将电动机和引擎产生的动力不断切换和转化,达到双动能推动。这样的配合以电动机驱动为主,引擎驱动为辅,以达到减少耗油和废气排放的环保效益。 混合动力汽车有多种类型,例如丰田埃尔法、丰田普锐斯、丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田凯美瑞双擎等。这些车型在实际应用中,能够展现出其油耗低、排放干净、起步无怠速等优点。但同时,混合动力汽车也存在一些缺点,如电池储存的能量较少,购买价格较贵等。 混合动力汽车的历史可以追溯到1900年,斐迪南·保时捷研制成了第一辆混合动力汽车的原型Semper Vivus。然而,由于售价、续航里程、整车重量、体积等多方面原因,混合动力汽车在初期并未得到广泛应用。随着技术的进步和环保意识的提高,混合动力汽车逐渐得到了更多的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 混合动力汽车行业的产业链供需布局 在上游,原材料供应商为混合动力汽车产业链提供关键材料,如电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等。这些材料的质量和性能直接影响到中游零部件和最终整车的性能。随着混合动力汽车市场的不断扩大,上游原材料供应商面临着巨大的发展机遇,但同时也需要应对价格波动、供应链风险等问题。 中游零部件制造环节涵盖了电池、电控、电机等核心部件的生产。这些部件是混合动力汽车的关键组成部分,其技术水平和质量直接影响到整车的性能和安全性。因此,中游零部件制造企业需要加大研发投入,提升技术水平,以满足市场需求。同时,随着市场竞争的加剧,这些企业还需要关注成本控制和供应链管理,以保持竞争优势。 下游是混合动力汽车的整车制造与销售环节。随着消费者对环保、节能汽车的关注度不断提高,混合动力汽车市场呈现出快速增长的态势。各大汽车厂商纷纷加大在混合动力汽车领域的投入,推出多款新车型以满足市场需求。同时,政府也出台了一系列政策扶持混合动力汽车产业的发展,进一步推动了市场的扩大。 2024年全球新能源车销量为1687万辆,同比增长29.5%。其中,混合动力汽车(PHEV)在新能源汽车市场中的份额显著增长,从一年前的26.6%增长至40.3%,显示出其市场份额的显著提升。我国混合动力车产量约为68.89万辆,同比增长35.3%;销量为66.87万辆,同比增长34%。这显示出混合动力汽车市场地位的不断提升和消费者对其的日益接受。在中国市场上,比亚迪在插电式混合动力汽车市场的占有率最高,达到36.8%。此外,理想销售的REEV混动汽车全年共计交付37.6万辆,同比增长182.2%,也显示出混合动力技术在市场上的受欢迎程度和增长潜力。 随着全球对环保和能源效率要求的日益提高,混合动力汽车作为一种结合了传统燃油车和纯电动汽车优势的车型,正逐渐受到市场的青睐。 混合动力汽车能够在一定程度上解决纯电动汽车的续航里程焦虑和充电设施不足的问题。它可以在电池电量不足时自动切换到燃油模式,保证车辆的连续行驶,同时也可以在行驶过程中为电池充电,实现能源的循环利用。这使得混合动力汽车更适应当前充电设施尚不完善的市场环境。 混合动力汽车在节能减排方面也有显著优势。相比于传统燃油车,混合动力汽车在燃油消耗和尾气排放上都有明显的降低,有助于改善空气质量和缓解环境压力。随着全球对环保要求的提高,混合动力汽车在这一方面的优势将更加凸显。 混合动力汽车在技术上也在不断进步。随着电池技术、电机技术和电控技术的不断发展,混合动力汽车的性能将不断提升,成本也将逐渐降低。这将使得混合动力汽车更加具有市场竞争力,进一步推动其普及和应用。 了解更多本行业研究分析详见中...
2024年中国海洋主题公园行业产业链供需布局及发展前景_保险有温度,人保服务

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2024年中国海洋主题公园行业产业链供需布局及发展前景 2024年4月18日 来源:互联网 1488 99 海洋主题公园是以海洋为主题,集海洋生物研究与展示、环境教育、海洋科普、海洋文化传播等多功能于一体的休闲娱乐空间。它是主题公园的一种特殊形式,具有投资巨大、占地广阔、科普特征强烈、公园建设专业化程度高、维护难度大的特征。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 海洋主题公园是以海洋为主题,集海洋生物研究与展示、环境教育、海洋科普、海洋文化传播等多功能于一体的休闲娱乐空间。它是主题公园的一种特殊形式,具有投资巨大、占地广阔、科普特征强烈、公园建设专业化程度高、维护难度大的特征。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 公园里有各种各样的海洋动物,如海豚、海狮、海象、鲨鱼等,游客可以观看它们的表演,了解它们的生活习性和行为特点。此外,公园还提供了丰富多样的游乐设施,如海盗船、海洋旋转等,为游客带来刺激和快乐。同时,海洋公园还开设了一些教育展览,向游客介绍海洋环境和保护海洋的重要性。 以国内知名的上海海昌海洋公园为例,它定位为世界级旗舰式海洋公园,围绕海洋文化特色,分为人鱼海湾、极地小镇、冰雪王国、海底奇域、海洋部落五大主题区和极具特色的海洋主题度假酒店。园区以海洋文化为主题,展示南北极特色动物以及海洋鱼类,并提供设备娱乐、特效电影、动物科普展示和水上巡游等娱乐活动,为游客提供独特的两极风貌,奇幻的深海秘境,震撼的熔岩奇景,非凡的探险体验及纷呈的互动表演。 截至2022年,中国共有82座海洋主题公园,游客人数达到5060万人次。2022年,中国海洋主题公园的收入为46.4亿元,其中门票收入为34.41亿元,非门票收入为12亿元。2022年,中国海洋主题公园的人均消费为91.7元/人次。海洋主题公园的发展趋势包括强化IP支撑、拓展旅游相关子领域、延长游客停留时间以及收入多元化等。 根据中研普华产业研究院发布的分析 海洋主题公园行业产业链供需布局 在供应端,产业链上游主要包括海洋主题公园的设计、规划和建设环节。这涉及到专业的设计团队、建筑公司以及设备供应商等,他们负责根据市场需求和主题公园的定位,提供具有创新性和吸引力的设计方案和建设服务。同时,海洋生物资源的供应也是不可或缺的一部分,包括各类海洋生物的养殖、采购和运输等。 中游环节则主要是海洋主题公园的日常运营和管理。这包括公园的维护、安全保障、客户服务等方面,确保游客能够享受到高质量的游玩体验。此外,市场营销和品牌推广也是中游环节的重要组成部分,通过各种渠道吸引游客,提升公园的知名度和影响力。 在需求端,海洋主题公园的主要客户是广大游客,他们对海洋文化、海洋生物以及丰富的娱乐体验有着浓厚的兴趣。随着人们生活水平的提高和旅游消费观念的转变,这一需求群体正在不断扩大。同时,学校、机构等组织也会组织团体活动,将海洋主题公园作为重要的目的地之一。 在供需匹配方面,海洋主题公园行业需要密切关注市场动态和消费者需求的变化,及时调整和优化产品和服务。通过加强与上游供应商的合作,确保资源的稳定供应和质量安全;同时,通过提升运营管理和市场营销能力,吸引更多游客,提升公园的盈利能力和市场竞争力。 首先,海洋主题公园作为旅游娱乐行业的一个重要细分市场,其市场规模呈现出稳步增长的趋势。全球海洋主题公园市场在过去几年中的年均增长率超过了10%,这一增长趋势主要受到旅游业的发展和人们对海洋文化的日益关注所驱动。这表明,海洋主题公园行业在全球范围内都保持着强劲的发展势头。 从国内市场来看,随着政策的推动和消费者需求的增长,海洋主题公园行业也在迅速发展。政府部门在各地的规划中明确提出要积极培育海洋主题公园等新兴旅游业态,这为行业的发展提供了有力的政策支持。同时,消费者对于主题公园的需求和热情正在不断上升,这也为海洋主题公园的发展提供了强大的市场基础。 海洋主题公园行业也在不断创新和发展。例如,通过引入新的科技手段,如虚拟现实、增强现实等,为游客提供更加沉浸式的体验;同时,也在不断提升服务质量和丰富娱乐项目,以满足不同年龄段和消费层次游客的需求。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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低空经济火了,险企专属产品跟上了吗?平安、人保、太保等头部公司接连表态,各地也在积极呼吁

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年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”,险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者注意到,近日,中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中,平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案,在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日,有业内人士分析指出,随着保险公司深入布局低空经济领域,相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时,低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。 头部险企加快完善低空经济保险方案 据民航局预估,到2025年,国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生,低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。 不过,就市场反馈来看,险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面,市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品,但定价普遍偏高,市场较难“买账”;另一方面,就无人机板块来看,主要为机身险和三者险,缺乏创新险种,且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖,例如网络安全等方面。 财联社记者注意到,近期,有多家险企针对低空经济推出了新的举措,加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日,平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍,该方案在保障常规财产及责任风险同时,聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险,以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。 此外,据公开信息,太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。 值得关注的是,日前,中国人保与投资者互动表示,目前公司已经开展低空经济相关政策研究,同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研,将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日,财联社记者致电人保财险深圳销售人员,对方表示目前无人机只保第三方责任,机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。 有业内人士分析指出,随着低空经济的的快速崛起,越来越多的保险公司开始涉足这一领域,产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险,还针对低空经济的特点,拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。 各地积极推动保险对低空经济支持力度 据了解,今年3月27日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(简称《方案》),对未来低空经济发展目标进行进一步细化。 据《方案》设计,截至2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年,基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式,形成万亿级市场规模。 华创证券分析指出,我国低空经济有望迈入发展元年:中央、地方政策共同发力,夯实低空经济产业基础,行业有望于2024年进入发展元年,拥有广阔的市场空间。 财联社记者注意到,与中央推动低空经济发展同时,各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度,加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日,国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展,其中第四条举措为支持“低空经济”发展,具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底,深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。 此外,今年3月底和4月初,江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》(俗称,共青城“低空经济15条”)和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施的通知》,也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。 共青城“低空经济15条”指出,鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种,扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。 从公开信息来看,各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日,武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出,应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示,需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑:王欣宇) 关键字:...