寻找品牌营销的价值锚点――2024-2025年度杰出品牌营销年会案例征集启动

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2025月09月10日

(原标题:寻找品牌营销的价值锚点――2024-2025年度杰出品牌营销年会案例征集启动)

寻找品牌营销的价值锚点――2024-2025年度杰出品牌营销年会案例征集启动
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2025 年,品牌正经历一场深刻的祛魅与重建。

当全网最低价的喧嚣逐渐平息,情绪价值、文化共鸣成为品牌传播的高频词;当短视频爆款的生命周期被压缩至48小时,那些扎根用户心智的品牌,却在悄悄收割市场份额。这种反差背后,是品牌经济对流量经济的系统性超越――2025年,品牌营销正式迈入价值深耕时代。

今日,2024-2025年度杰出品牌营销年会案例征集正式启动。我们试图透过那些真正打动市场的实践,解开一个核心命题:在流量红利见顶的当下,品牌如何找到穿越周期的价值锚点?

从流量捕获到价值共生的底层转向

回顾过去一年的营销事件,两条路径的界限愈发清晰。

流量经济的逻辑依然直白:以东方甄选小作文事件为例,短期流量峰值曾让直播间GMV单日突破3亿,但事件平息后,用户留存率不足15%。这种事件驱动-流量爆发-快速回落的模式,本质是对用户注意力的一次性收割――它依赖算法红利与情绪刺激,却难以形成可持续的用户连接。

而品牌经济的实践,正在改写行业规则。以龙角散春节营销案例为例,其并非简单依赖节日热点,而是通过线下快闪店、用户共创赛事和文化主题展览的组合策略,将产品消费转化为深度健康体验。这种转变的核心逻辑在于:品牌不再是流量的接收器,而是价值的发生器――通过构建产品-文化-用户的共生体系,让流量自然沉淀为品牌资产。

如今的消费者正以消费选择为标尺:对于仅靠流量堆砌的溢价,他们明确说不;但面对与自身价值观同频的品牌,却甘愿为这份情感认同支付更高成本。这恰恰是当下营销逻辑正在发生的底层重塑。

品牌经济的风险防火墙与机会增长极

从流量向价值转型虽非易事,却是破局关键。当前行业存在不少认知误区:部分品牌陷入伪价值营销,把国潮、情怀当流量噱头,产品与传播理念脱节,比如某网红茶饮推出非遗包装,却因质量问题遭大量投诉,反而消耗品牌信誉;还有企业受短期业绩压力影响,放弃长期品牌建设,退回低价引流老路,陷入低价-低质-利润下滑的恶性循环;另有品牌用户洞察偏差,误将小众偏好当大众趋势,像某高端护肤品牌强行绑定年轻亚文化,没吸引到目标客群还引发核心用户反感。

风险之外,行业也有诸多价值增长机会。文化深度绑定成重要方向,喜茶与草间弥生合作波波茶系列,将波点元素融入产品设计包装,还在上海办大型南瓜雕塑展,让品牌成为艺术传播载体,既提升产品辨识度,又实现商业价值增长。

此外,构建用户共创生态和跨界价值融合也成效显著。龙角散联合美图发起AI灵感共创赛,邀用户围绕健康新年主题创作,带来千万次互动量,还加深用户对品牌健康理念的认同;瑞幸与《黑神话:悟空》联名推出腾云美式,把游戏元素融入包装和主题店,搭配限定周边,既拓宽咖啡消费场景,又借游戏IP提升品牌话题度,成跨界营销成功案例。

解码2025品牌营销的价值方法论

基于对行业趋势的深度观察,本次案例征集将聚焦三大核心方向,挖掘真正具备可复制性的价值增长模型――从实效与创新、内容与可持续发展、跨界与破圈中,探寻营销的本质。

第二十二届杰出品牌营销年会 现场盛况回顾

品牌营销的核心,从来不是找到流量密码,而是建立价值连接。当算法的魔力褪去,当爆款的神话降温,那些真正沉淀下来的品牌,都有一个共同特质:它们不追逐转瞬即逝的浪潮,而是成为浪潮本身。

现在,我们向所有坚守价值、勇于创新的品牌实践者发出邀请――亮出你的案例,分享你的洞察。因为每一个有温度、有深度的品牌故事,都是照亮行业未来的灯塔。

案例征集通道已全面开启,我们期待您的参与,共同书写品牌与流量碰撞中的新叙事,于无声处听惊雷,在共识中见未来。

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杰出品牌营销奖组委会

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年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”,险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者注意到,近日,中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中,平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案,在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日,有业内人士分析指出,随着保险公司深入布局低空经济领域,相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时,低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。 头部险企加快完善低空经济保险方案 据民航局预估,到2025年,国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生,低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。 不过,就市场反馈来看,险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面,市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品,但定价普遍偏高,市场较难“买账”;另一方面,就无人机板块来看,主要为机身险和三者险,缺乏创新险种,且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖,例如网络安全等方面。 财联社记者注意到,近期,有多家险企针对低空经济推出了新的举措,加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日,平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍,该方案在保障常规财产及责任风险同时,聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险,以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。 此外,据公开信息,太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。 值得关注的是,日前,中国人保与投资者互动表示,目前公司已经开展低空经济相关政策研究,同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研,将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日,财联社记者致电人保财险深圳销售人员,对方表示目前无人机只保第三方责任,机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。 有业内人士分析指出,随着低空经济的的快速崛起,越来越多的保险公司开始涉足这一领域,产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险,还针对低空经济的特点,拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。 各地积极推动保险对低空经济支持力度 据了解,今年3月27日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(简称《方案》),对未来低空经济发展目标进行进一步细化。 据《方案》设计,截至2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年,基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式,形成万亿级市场规模。 华创证券分析指出,我国低空经济有望迈入发展元年:中央、地方政策共同发力,夯实低空经济产业基础,行业有望于2024年进入发展元年,拥有广阔的市场空间。 财联社记者注意到,与中央推动低空经济发展同时,各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度,加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日,国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展,其中第四条举措为支持“低空经济”发展,具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底,深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。 此外,今年3月底和4月初,江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》(俗称,共青城“低空经济15条”)和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施的通知》,也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。 共青城“低空经济15条”指出,鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种,扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。 从公开信息来看,各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日,武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出,应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示,需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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2024年中国制造执行系统(MES)行业的产业链分析及发展前景 2024年4月30日 来源:互联网 1338 88 制造执行系统(MES)是一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统。该系统为企业提供了包括制造数据管理、计划排程管理、生产调度管理、库存管理、质量管理、生产过程控制、底层数据集成分析、上层数据集成分解等管理模块,从而为企业打造一个扎实、可靠、全面、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 制造执行系统(MES)是一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统。该系统为企业提供了包括制造数据管理、计划排程管理、生产调度管理、库存管理、质量管理、生产过程控制、底层数据集成分析、上层数据集成分解等管理模块,从而为企业打造一个扎实、可靠、全面、可行的制造协同管理平台。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在具体应用上,MES系统可以计划作业调整排成,管理插单、加急订单等操作;通过扫描条形码、RFID、设备传感器等多种手段实时采集生产车间数据,自动生成报表,展示生产进度与目标差距;进行现场管理,包括生产派工、开工、首检申请、终检申请、材料配送申请等;使用条码、RFID、DPM码等手段对产品进行物流跟踪,了解在制品的状态。 根据中研普华产业研究院发布的分析 制造执行系统(MES)行业的产业链分析 上游计算机硬件设备供应商。这些企业主要提供MES系统所需的计算机、服务器、网络设备等硬件基础设施。系统软件供应商。这些企业主要提供数据库、中间件、备份管理软件等系统软件,为MES系统的运行提供基础支撑。知名的上游企业包括中科曙光、中国长城、中国软件、普元信息等。 中游MES软件供应商。这些企业是MES产业链的核心,主要提供MES系统的软件产品、解决方案和服务。根据资本背景和技术实力,MES供应商可以分为外资和内资两大阵营。 外资企业。如西门子、GE、SAP、罗克韦尔等,这些企业在全球范围内拥有广泛的客户基础和丰富的技术经验。 内资企业。如浙江中控、上海宝信、赛意信息、鼎捷信息等,这些企业在国内市场占有一定份额,并凭借本土化的优势为客户提供定制化服务。 MES供应商不仅提供软件产品,还涉及系统集成、咨询、培训、维护等一站式服务,以满足客户多样化的需求。 下游应用市场。主要包括各类型的制造业企业,这些企业是MES系统的最终用户。MES系统广泛应用于钢铁/冶金、汽车、石油化工、计算机通信等行业,帮助企业完善管理层级、提高生产管理水平和生产效率、保证产品质量、查看生产库存、维护客户关系等。 目前,MES系统在流程型和离散型制造业中都有广泛应用。流程型MES主要用于冶金、化工、钢铁等流程行业,而离散型MES系统则主要用于汽车、3C、工程机械等离散行业。 在数字化转型的背景下,制造业MES需求仍然十分旺盛。报告预测,2024年中国MES市场总体规模将达到80亿元。《2021中国工业软件发展白皮书》显示,2021年中国MES市场规模达到128亿元,同比增长16.36%。2022年我国制造执行系统(MES)市场规模达到了139.7亿元,同比2021年的121.8亿元增长了14.7%。 IDC数据显示,2022年中国制造执行系统(MES)软件市场(不含咨询、实施服务收入)总规模达到46.2亿元人民币,年增长率为21.1%。2021年中国制造执行系统(MES)软件总市场份额达到38.1亿元人民币,年增长率为23.3%。 从竞争格局来看,西门子、宝信软件、SAP在2022年中国制造执行系统(MES)软件市场排名前三。SaaS MES软件子市场正在快速增长,预计未来仍将保持显著高于总市场增长率的增速。根据Ework2021年针对中国MES产品用户调研数据,数据采集、过程与追潮管理、生产分析与报表、生产看板、物料管理、质量管理模块应用率较高,均超过80%。其中,数据采集一跃成为应用最多的功能模块,应用比率从75%升至94%。 制造执行系统(MES)行业未来发展前景分析 技术创新不断加速。随着云计算、大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术的快速发展,MES系统的技术创新将不断加速。这些新技术将为MES系统提供更加高效、智能、灵活的功能和解决方案,帮助企业更好地实现生产过程的自动化、数字化和智能化。 行业竞争日益激烈。随着市场规模的扩大,MES行业的竞争将日益激烈。企业需要不断创新和提升服务质量,以满足客户日益增长的需求。同时,企业还需要加强品牌建设和市场推广,提高市场知名度和竞争力。 行业标准化和规范化水平提高。随着MES系统的广泛应用和行业的不断发展,行业标准化和规范化水平将不断提高。这将有助于促进MES系统的健康...
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人保服务,人保财险 _2024年石油化工产业发展前景预测及未来发展 成品油价将迎来2024年第二次下调 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1193 77 根据国家发展改革委发布的消息,2024年4月29日24时起,国内汽、柴油价格每吨均降低了70元。这是基于近期国际市场油价的变化情况,并遵循了现行的成品油价格形成机制而进行的调整。这一调整使得汽、柴油价格小幅回落,对于广大车主来说,无疑是一个好消息,五一假期开车图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据国家发展改革委发布的消息,2024年4月29日24时起,国内汽、柴油价格每吨均降低了70元。这是基于近期国际市场油价的变化情况,并遵循了现行的成品油价格形成机制而进行的调整。这一调整使得汽、柴油价格小幅回落,对于广大车主来说,无疑是一个好消息,五一假期开车出行的费用将能适度降低。 同时,根据《中国石油流通行业发展蓝皮书(2023—2024)》的预测,2024年油价预计将运行在70~85美元/桶之间,国际原油价格将宽幅震荡,这可能会进一步影响成品油市场的价格。因此,消费者和相关行业应密切关注油价变化,以便做出更合理的决策。 本次调价折合成升价,92#汽油每升下调0.05元、0#柴油每升下调0.06元,以油箱容量50L的普通私家车计算,加满一箱油将少花2.5元左右。 国家发展改革委价格监测中心监测显示,本轮成品油调价周期内(4月16日—4月28日)国际油价小幅下降。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降2.22%。 调价周期内,由于伊朗和以色列冲突关联的各方均相对“克制”,紧张局势并未升级,原油市场的“风险溢价”有所降低。美国原油库存连续四周增长,钻井平台数继续增加至七个月高点;国际货币基金组织预测“欧佩克+”将从7月起逐步增加产量,均强化了市场对原油供应上升的预期,油价因此承压。 此外,美国3月个人消费支出物价指数同比上涨2.7%,通胀持续反弹,既抑制了投资机构借降息预期对原油期货进行的炒作,也支撑美元走强、打压以美元计价的原油价格。与上个调价周期相比,本周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别下降1.83%、2.62%。 国家发展改革委价格监测中心预计,短期内油价将以震荡运行为主。从生产来看,“欧佩克+”仍有稳定当前价格水平的意愿,地缘政治冲突虽有缓和,但动荡依然存在,原油供应仍有受损的风险;从需求来看,传统燃油消费旺季尚未到来,短期需求难有较大起色。因此,供应偏紧、需求疲软将共同影响油价呈区间震荡走势。 根据中研普华研究院撰写的显示: 2024年石油化工产业的发展前景预测如下:在全球经济复苏乏力的背景下,石油化工行业有望迎来转机。专家预测油价将维持高位,为石油化工产业提供了良好的市场环境。随着油价中枢下移和需求复苏,大炼化产业链盈利能力有望持续改善,行业景气度或持续修复。因此,炼化板块业绩有望飙升,大炼化企业有望抢占市场先机。 同时,随着科技进步和环保意识的提高,石油化工产业将更加注重技术创新和绿色可持续发展。新材料、新工艺和新产品的不断涌现,将为石油化工市场带来新的增长点。此外,随着新能源汽车、可再生能源等领域的快速发展,石油化工产业也将面临新的挑战和机遇。 在市场需求方面,随着全球经济的逐步恢复,石油化工产品的需求有望稳步增长。特别是在亚洲地区,由于经济快速发展和人口增长,对石油化工产品的需求将持续旺盛。然而,也需要关注到电动汽车的普及对石油需求的抑制作用,以及原油天然气价格波动等潜在风险。 综合来看,2024年石油化工产业的发展前景既有机遇也有挑战。企业需要密切关注市场动态和技术发展趋势,加强技术创新和产业升级,以适应不断变化的市场需求和环境要求。同时,政府和社会各界也应加大对石油化工产业的支持和引导力度,推动其实现绿色、高效、可持续发展。 2024年,石油化工产业面临着一系列挑战与机遇,其现状和市场环境呈现出复杂多变的特征。在产业现状方面,石油化工产品的需求主要来自能源、建筑、塑料、橡胶、化纤和农业等行业。然而,随着需求增速放缓和环境保护压力的增加,行业的产能过剩现象较为突出。 为应对这一问题,石油化工行业开始进行产业结构调整,向高附加值领域转型升级,增加特种化工产品和新材料的开发和生产。同时,加强资源整合和优化配置,推动企业集约化经营和智能化生产。此外,行业还积极推动绿色化、低碳化和循环化发展,加大环境保护和能源节约工作力度。 在市场环境方面,国际能源署对2024年平均石油供应量的估计有所下调,这可能对石油化工产业的原料供应和成本产生影响。与此同时,一些OPEC+成员国将第一季度的自愿减产期限延长...
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人保服务,人保车险_中国国际学校行业发展分析及未来发展前景预测2024

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人保服务,人保车险_中国国际学校行业发展分析及未来发展前景预测2024 2024年5月11日 来源:互联网 1039 66 国际学校是指跟随外国侨民母国的教育制度,为外国侨民提供其母语教育的学校,近年来又发展成同时可以为本国学生提供国外教育模式的学校。未来,国际学校将更加注重提供多元化的课程设置和个性化的教育服务,以满足不同学生的需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着国内家庭收入水平的提升和国际化意识的增强,越来越多的家长开始关注孩子的国际化教育,因此国际学校市场呈现出持续增长的趋势。据统计,中国国际学校市场规模在不断扩大,预计未来几年将继续保持增长态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国际学校是指跟随外国侨民母国的教育制度,为外国侨民提供其母语教育的学校,近年来又发展成同时可以为本国学生提供国外教育模式的学校。一般来说,国际学校是提供中等或以下程度的教育,并拥有相当比例的外籍学生,而且实施外国学制的学校。 广义的国际学校主要包括三种类型:第一类是外籍子女学校,由中国境内合法设立的外国机构、外资企业、国际组织的驻华机构和合法居留的外国人开办的国际学校,主要招收外籍人员的子女,如北京顺义国际学校、深圳蛇口国际学校、上海耀中国际学校。 第二类是公立学校开设的国际课程班或国际部。此类学校可招收外籍学生和中国学生。外籍或港澳台学生可在国际部就学,而中国国籍的学生可报名参加国际班,主要覆盖的范围以高中为主。主要代表的学校有上海中学国际班、人大附中国际班、北京四中国际班等。 第三类是民办国际学校。由国家机构以外的社会组织或个人可以单独或联合举办民办学校。民办学校享有与同级同类公办学校同等的招生权,可招收中国公民,招收外籍子女需取得招收外籍学生资质。如上海协和双语学校、枫叶国际学校和万科梅沙书院,这类学校采用国际课程,有独立的校园,其课程体系、教育理念、硬件设施和学生构成都是国际化的学校。 2020年,中国的国际学校在数量上仍然保持高速增长的态势。2020年9月落地招生并进入正式运营状态的新学校共有53所。在新增的53所国际学校中,有5所外籍人员子女学校、5所公立学校国际部(班),而民办国际学校有43所。从比例上看,民办国际学校已经成为绝大多数办学者的选择。在新时代下,政策和市场对民办教育、国际教育的未来发展提出了更高的发展要求。 中国拥有世界最大的学龄人口以及基础教育市场,随着新兴富裕阶层人数迅速增加,国际教育的需求将增长迅猛,民办国际学校的数目也将从2017年的367所,增长2020年的600所以上。《民促法》的修订将带动民办国际学校、双轨制学校和双语学校等国际教育市场将快速发展,也为语言培训、游学、出国服务等创造了巨大的市场需求。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 中国新兴富裕阶层人数达2亿人,其对教育的需求和支出都逐步提高,同时更加注重将中外教育理念和教育方式有机地结合。需求端市场的不断增长促使新进入者和现有学校经营者的扩张与增长,总体来说,国际学校现阶段的发展前景依旧广阔。 2021年新增获认证国际学校25所,增幅仅为2.76%,与2016-2020年相比在数量和增幅上均创新低。2021年中国国际学校市场总规模为462亿元人民币,增速仅为5.2%。中国国际学校行业在2016-2018年这三年间复合增长率为12%;在2018年-2020年间复合增长率为7%,而2021年增速仅为5.2%,呈现新低。与2020年相比,2021年国际学校数量增长下降,市场规模增长率也降低。近年来我国国际学校市场规模不断增长,据统计,截至2022年我国国际学校市场规模为495亿元,同比增长7.1%。 家长们对子女的教育越来越重视,对国际化教育的需求不断增加。这使得国际学校成为了受教育的流行选择,尤其是在高中阶段。另外,从地域分布上看,国际学校总体格局仍是东南强、西北弱,高度集中于一线城市。不过,随着留学热潮的减退,越来越多的学生开始选择前往东南亚等国家学习,或者在我国香港和澳门地区就读。 国际学校行业市场也面临一些挑战。首先,监管政策还不够完善,学校规范化和标准化建设有待提高,需要加强对国际学校的监管和管理。其次,人才短缺也是一个问题,国内缺少具有国际视野和教育背景的优秀教育人才,这对提高教学质量和提供优质服务构成了挑战。最后,市场价格竞争激烈,由于国际学校市场供大于求,导致价格竞争加剧,部分学校为了争夺学生会降低学费,对行业整体利润率造成压力。 未来,国际学校将更加注重提供多元化的课程设置和个性化的教育服务,以满足不同学生的需求。同时,学校将更加注重培养学生的综合素质和跨文化交流能力,为他们未来的...