对话|周国辉:杭州何来“六小龙”,“懂”比“给”更重要

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2025月09月16日

(原标题:对话|周国辉:杭州何来“六小龙”,“懂”比“给”更重要)

对话|周国辉:杭州何来“六小龙”,“懂”比“给”更重要
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千禧年之际,杭州因阿里巴巴的崛起,开启了电商时代的序幕;20多年后的2025年,这座城市又因“杭州六小龙”的涌现,站上科技创业的潮头。

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今年5月,浙江省科普联合会会长、十二届省政协副主席、浙江省科技厅前厅长周国辉推出了新作《有为与有效:解码“杭州六小龙”背后的科创生态》。作为浙江科技创新进程中的亲历者、观察者与推动者,他在书中融汇了十多年来的实践洞察与阶段性思考,为读者剖解杭州何以成为创新企业的生长沃土。

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《有为与有效:解码“杭州六小龙”背后的科创生态》 周国辉 | 著 中信出版集团


周国辉的职业生涯贯穿浙江县市与省级机关多个岗位,他曾在永康、台州、舟山等多地工作。2008年起任舟山市市长,2013年执掌浙江省科技厅,2018年转任浙江省政协副主席。如今,周国辉作为浙江省科普联合会会长,仍在投身浙江科技创新和科普服务工作。

“杭州六小龙”现象引发广泛关注的同时,也带来一个更深层的追问:“为什么是杭州?”在周国辉看来,答案并非某单一优势所致,而是一个系统性的生态结果。他在书中提出一个“创新公式”:成功 = 政府(阳光)× 市场(土壤)× 人才(种子)× 文化(气候),政府规划的“阳光”、市场培育的“土壤”、人才会聚的“种子”、创业文化的“气候”,四者共同作用,才构成了滋养创新的“热带雨林”。

近期,《经济观察报》专访了周国辉,试图通过他的视角,解读浙江在创新生态构建中的独特路径与底层逻辑。

以下为访谈内容。


浙江科创“基因”进化论

经济观察报:你认为“杭州六小龙”的创始人与传统浙商有哪些异同点?

周国辉:10年前,我在一个企业组织的科技创新活动中说过:“乞火不若自(取)燧”。这是《淮南子》里面的一句话,即与其去借火种,不如自己来敲石生火。后来这家企业用作企业格言。传统浙商主要靠“四千精神”(走遍千山万水、说尽千言万语、想尽千方百计、吃尽千辛万苦)打天下,依靠成本优势和市场敏锐度抢占先机。目前,浙商正经历集体性的代际交接阶段,“新浙商”在传承父辈创业精神的同时,应当成为这种“燧石精神”的践行者。

“新浙商”的“新”体现在三方面:一是动能之新,即以创新驱动取代低成本扩张,依靠核心技术构建企业护城河;二是领域之新,即进军数字经济、生命健康、新材料、高端装备等前沿领域,他们不再是产业链末端的加工者,而是标准制定者、生态构建者;三是使命之新,即从“独善其身”转向“兼济天下”,作为共同富裕示范区的市场主体,“新浙商”更要自觉地将企业发展融入国家战略。他们深知,企业的长期价值不仅体现在年度财报上,更体现在对社会进步的贡献度上。

当然,“新”与“旧”并非割裂对立。今日的“新浙商”,依然传承着老一辈“敢为人先、勇当弄潮儿”的精神气质,保持着“白天当老板,晚上睡地板”的奋斗作风。不同的是,他们在坚守实业的同时,更加注重科技驱动;在追求效率的同时,更加关注可持续发展;在开拓市场的同时,更加重视社会责任。

经济观察报:能否举个例子说说在“杭州六小龙”的引入和发展中,政府在其中扮演的角色。

周国辉:拿强脑科技来说吧,其创始人韩璧丞是北方人,当时他人在美国。之所以选择来到杭州,是因为杭州未来科技城管委会的团队主动赴美与他对接,政府团队并没有承诺政策优惠或土地等条件,而是首先深入探讨了他所研究的脑机接口技术的发展方向。这种“懂行”的交流,让韩璧丞感受到了认可,最终被杭州的诚意和专业性所打动。在强脑科技落地杭州后,政府当然也给予了实质性支持。例如,在脑机接口技术的应用推广中,政府主动帮助其对接康复医疗的行业资源,推动技术在实际场景中验证和使用。

许多企业最终选择杭州,并不是说杭州的政策特别优于其他地方,而是杭州的产业和创新生态更适合他们的需求和发展。企业看重的不仅是杭州的政策,是这里更懂产业、更重服务、更尊重创新生态。这种支持不是简单“给钱给地”,而是体现在发现企业、尊重企业、精准服务企业上,在企业需要的不同阶段提供恰到好处的支持。

经济观察报:2015年你曾访问美国硅谷,你认为杭州的创新生态与硅谷相比,还有哪些不同?

周国辉:2015年,我到美国硅谷考察访问时,问得最多的一个问题是“硅谷何以为硅谷”,当时一位美国友人向我推荐了《天才地理学》这本书,书中总结了世界上6座“天才之城”,第一个城市是雅典,最后一个城市是硅谷,第二个城市却是杭州。由此可见,杭州本身有着深厚的创新传统。早在1000年前,杭州可能就是全球的创新中心,类似于现在的硅谷。当然这只是一种猜测,不足为训。

现在,我们不应简单地将硅谷视为模板,而更应关注其本质――它以科技与人才为核心驱动力,是一个高度集聚年轻人与创新要素的区域。从这个角度看,杭州正朝着相似方向积极发展,并已取得显著进步。在2025年全球创新指数世界百强创新集群排行榜中,杭州排名第十三位,相比去年上升一名。

当然,我们与硅谷仍存在差距。硅谷的科技原创能力、大企业的引领作用仍值得我们学习,我们必须承认这个差距,并且在原始创新层面加强努力。但是,杭州乃至浙江的路径,也不应该是复制硅谷,而应立足自身特色――比如发展“特色小镇”模式,走“小而美、专而精”的路线,实现差异化创新。


政府“有为”之术与创投“投人”之策

经济观察报:你曾任职浙江省科技厅厅长,作为省级政府的科技行政部门,如何判断一个产业或一家企业值得支持?

周国辉:我们的判断基于几个维度:首先,最根本的是看其是否符合国家、省、市的产业发展方向和政策清单,这是大的前提。其次,我们不能仅凭名目或口号就做决定,必须深入实地调研,考察项目的真实性和团队的实干能力。要警惕“挂羊头卖狗肉”的现象,避免被概念炒作所误导。第三,要高度重视社会化、市场化的评价机制。这不仅包括行业协会等社会组织的专业意见,更重要的是参考风险投资机构的投资选择。风投的市场化判断往往比政府更敏锐、更准确,他们的投资行为本身就是一个重要的项目发现和筛选机制。

当然,任何机制都无法百分之百保证绝对不出错,个别项目的失败难以完全避免,但通过遵循产业规律、把握科技趋势、坚持实事求是和公平原则,我们能够最大限度地提高决策科学性,系统性降低“选错赛道”的风险。

经济观察报:随着“杭州六小龙”等科创新军的出现,你认为政府的“有为”该做出什么样的调整?

周国辉:当前经济发展阶段已完全不同以往,政府支持的方式必须与时俱进。首先,政府要深入了解技术的发展趋势,深入把握技术演进路径和区域资源禀赋,做到科学决策、理性布局,避免盲目跟风或重复建设。推动产业发展不能只看方向,还要看是否具备形成集群和生态的可能。其次,政府要善用市场化机制,尤其要发挥风险投资等社会化资本的力量。他们比行政部门的判断更敏锐、更贴近真实创新节奏。政府应当充分借助这类专业力量进行产业筛选与企业培育。同时,政府也要加强自身能力建设,培养一批懂科技、懂技术的干部,能够在新环境中科学研判、有效作为。

经济观察报:书中提到,“杭州六小龙”中至少有4家获得过浙江创投机构的投资。那么据你观察,浙江资本形成了哪些投资方法论?他们投资的重点产业有哪些?

周国辉:根据我的观察,主要基于以下几个维度:首先,他们拥有专业的评估团队,会基于严谨的分析去投资;其次,他们重视对产业技术发展趋势的研判,并密切关注不同城市的产业定位与政策导向;第三,他们重视研究国家政策导向,密切关注政府鼓励和支持的领域,以确保投资项目符合宏观发展方向,并能有效借助政策资源。

以普华资本为例,这家机构目前规模位居全国前列,其董事长曹国熊拥有二十余年投资经验,始终坚持“投早、投小、投科技”的策略。虽然早期科技投资风险较高,但他们认为长期回报潜力大。曹国熊在做投资决策时,往往不拘泥于商业计划书的细节,而是更注重与创业者直接交流。通过对话,曹国熊会重点考察三个方面:一是创始人对产业和技术的理解深度;二是其创业决心与专注度;三是通过言谈举止来判断创始人的综合素质与成功概率。他觉得,投资本质上就是“投人”,有时在短短20分钟的交流中,就能做出是否投资的关键判断。

目前,浙江资本重点投资的产业主要集中在以下几个方向:首先是人工智能及其相关领域,其次是智能制造,第三是新材料与新能源,第四是生命健康产业。在实际投资决策中,机构并不会机械地遵循清单,而是深入评估每家企业的具体状态、技术实力和发展潜力。既要把握方向性和框架性的产业趋势,同时也要保持开放性,积极响应全新的技术需求和市场机会。

经济观察报:浙江有诸多特色小镇,“杭州六小龙”之一的游科互动就位于艺创小镇。与传统的高新区相比,特色小镇这样的载体对于培育科创企业有什么优势?

周国辉:特色小镇是浙江推动产城深度融合、促进创新创业的重要载体。与传统高新区或经济开发区相比,它的优势集中体现在“三生融合”,即生产、生活与生态的协同发展。

浙江探索特色小镇是从云栖小镇开始的,虽然最早时面积不大,通常只有几平方公里,但每个小镇都围绕一个明确的产业主题构建创新生态。它不仅强调产业发展,更注重营造适合人才工作与生活的整体环境,从而避免了过去园区常见的“产城分离”问题,比如长距离通勤带来的钟摆效应、区域功能单一导致的“鬼城”现象,以及公共服务与产业需求不匹配等困境。

此外,特色小镇还打破了传统产业园区功能单一的局限,诸如打造24小时活力社区,让创新人才在工作与生活之间无缝切换。这种环境更有利于深度思考与创意孵化,尤其吸引年轻创业者和科技企业聚集。

另外,生态环境保护也是需要考虑的因素,在缺乏常住人口的区域,环境监管往往更为薄弱,更容易出现监管盲区。事实上,环境保护与经济增长并非对立关系,而是可以协同推进的。因此,特色小镇模式是一条兼顾生态效益与经济效益的新型发展道路。

当然,后来在全国一些地方的推广过程中,也出现过一些问题。主要是盲目跟风、追求数量,脱离实际条件搞“运动式”建设,导致部分小镇空心化、缺乏真正产业内涵,但我们不能因此而否定特色小镇这个模式。

经济观察报:有很多媒体都提出了“杭州模式”,你怎么看?“杭州模式”可复制吗?

周国辉:我不主张简单提“杭州模式”,而更倾向于用“范式”这个概念。模式往往意味着固定甚至僵化的套路,一旦形成就难以调整;而范式则更侧重于方向性的引领和价值取向的共识,它是灵动的、开放的,处于不断演进的过程中。

很多人问我,杭州或者浙江的范式能否被复制?我也不认同“复制”这个说法。真正的发展经验很难像技术一样被克隆,生搬硬套往往难以成功。我更倾向于用“学习借鉴”,就像我们以前到其他地区考察,在回来的总结会上,会学习借鉴一个好做法、好作风和好理念,但完全照搬是不可取的。我们真正要学习的,是他人发展中所体现的精神内核、理念共识以及进取状态。还有许多地区在推动工作时所采用的科学方法,也值得我们学习借鉴,克隆的做法成功率极低,也缺乏创造性。


杭州下一步:聚焦“人工智能+”

经济观察报:你的书中提到,安徽合肥是创新驱动方面的一匹黑马,你觉得合肥在科创方面的经验有哪些值得杭州学习?

周国辉:合肥近年来的快速发展,有其明显的后发优势和内在合理性。首先,在长三角地区,与上海、浙江和江苏相比,安徽仍处于追赶阶段,这种落差恰恰成为其强劲发展的内在动力。其次,合肥在科技原创能力方面表现突出。中国科学技术大学作为重要支撑,拥有多个国家级实验室,其技术实力不容小觑。与此同时,安徽也涌现出了以科大讯飞为代表的科技标杆企业,显示出良好的创新生态。第三,安徽省委、省政府在推动科技创新上展现出持续投入的决心。我前些年到马鞍山等地调研时,对此感受尤为深刻。合肥在国资投资模式上的创新,从已有的案例看是成功的。

2017年,我随浙江省党政代表团赴安徽学习考察,深感安徽在许多方面值得我们学习,安徽拥有不少大国重器,而浙江当时一个都没有。省里当时就提出,对于浙江而言,科技创新是一个短板,而且是第一短板。浙江通过科技大市场可以把全国的技术买进来,但自主源头的创新能力还相对不足。正因如此,浙江近十年来逐步构建起包括“之江实验室”在内的十大实验室体系,并积极争取国家实验室布局。

当然,浙江与安徽也并非竞争关系,两省地缘相近、人缘相亲,联系也很紧密,在浙江工作生活的安徽人也数量众多,两省的互补性也很强、合作空间很大。

经济观察报:在你看来,浙江下一代“小龙”可能会在哪些领域诞生?政府应该如何为这些未知的、前沿的领域提前布局和“修路”?

周国辉:我的关注点可能更集中在“人工智能+”上,尤其是如何通过“人工智能+”赋能实体经济、探索未来产业以及服务民生等重点领域。当然,生命科学、新材料和新能源等产业领域同样蕴含着巨大的发展潜力。

对于政府如何做,我想首先是通过制定一些规划,按照规划来引领发展。其次,必须坚持差异化发展。浙江各地市的资源禀赋和发展阶段不尽相同,绝不能搞同质化竞争。同质化只会导致资源分散、低效配置,甚至引发恶性竞争与市场无序,最终难以形成有竞争力的产业链和健康产业生态。第三,还要高度重视社会需求和市场导向,政府应加强对市场和企业的科学调研,充分听取产业界的意见与建议。政策的制定不能脱离实际,而应建立在对现实需求的客观把握之上,这样的政策才更具科学性和可行性。

经济观察报:浙江的“八八战略”已实施二十余年,未来它在浙江将如何继续发展?

周国辉:“八八战略”必须坚定不移地践行,但要结合新的实践迭代推进、丰富发展。

未来演进主要会聚焦以下几方面:首要的是如何推动高质量发展,突破“成长的烦恼”和“天花板”,依靠改革创新实现跃升;其次,聚焦人工智能等新兴领域,发挥浙江数字基础优势,加强科技创新和产业融合;第三,浙江自然资源禀赋(除山海资源外)相对有限,人多地少,发展空间相对受限,环境承载力也较为紧张。在此条件下,浙江要坚定不移践行“两山”理念,走好绿色发展之路;第四是开放,当前,全球化的模式已发生了很大的变化。但是,对于浙江经济和浙商而言,要以更开放的姿态融入全球化,推动浙商从“卖全球”转向“全球运营”,构建具有全球视野的商业文明。第五,改革至关重要。改革是推动发展的关键,尤其在人工智能时代,需打破数据壁垒、促进数据开放流通,并重视科技伦理与人工智能发展带来的财富分配问题,如何搞好二次分配,实现共富共享。

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2024年中国艺术品行业的市场发展现状及发展前景预测 2024年5月8日 来源:互联网 288 11 艺术品是艺术家智力劳动成果的结晶,具有独特的文化价值、美学价值及艺术手段。它们流通于艺术市场,与其他商品相同,也具备普通商品的基本属性:使用价值和价值。然而,艺术品的使用价值主要体现在精神层面,以满足人们的某种审美需要和精神需要为目的。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 艺术品是艺术家智力劳动成果的结晶,具有独特的文化价值、美学价值及艺术手段。它们流通于艺术市场,与其他商品相同,也具备普通商品的基本属性:使用价值和价值。然而,艺术品的使用价值主要体现在精神层面,以满足人们的某种审美需要和精神需要为目的。 艺术品的种类繁多,包括但不限于绘画、雕塑、摄影、陶瓷、书法等。每种艺术品都有其独特的创作技法和表现形式,例如绘画作品通过色彩、线条和构图来表达艺术家的情感和观念;雕塑作品则通过立体形态和空间关系来展现其艺术魅力;摄影作品则通过捕捉瞬间的光影和色彩来记录现实或表达创意。 艺术品的价值评估涉及多个方面,包括艺术品的真伪、艺术家的知名度、作品的精美程度、保存状况以及稀有性等。真品是艺术品价值的基础,艺术家的知名度和作品的精美程度则直接影响艺术品的等级和价值的高低。同时,保存状况良好的艺术品往往价值更高,而稀有的艺术品则因其独特性而具有更高的收藏价值。 艺术品的收藏和鉴赏不仅是对珍贵艺术品的保护和传承,也是对美的追求和享受。艺术品中蕴含着独特的美和灵感,收藏它们可以感受到其中的独特气息,并对此作出更为专业的分析,使艺术品的价值获得最大限度地理解和展示。此外,艺术品收藏还可以对历史发展提供参考,通过了解不同时期的艺术品,我们可以更好地理解当时的社会文化和艺术发展。 根据中研普华产业研究院发布的分析 艺术品行业的市场发展现状 全球艺术品市场在2021年实现了强劲的增长,纯艺术拍卖成交额达到了171亿美元,同比增长60%,是近20年来表现较为优异的年份之一。然而,在2023年,尽管全球艺术市场在之前的两年里实现了连续增长,但销售额却出现了放缓现象,同比下降了4%,总额约为650亿美元。不过,这一数字仍然超过了2019年疫情之前的644亿美元。 在中国市场,艺术品交易市场规模持续扩大。根据相关统计数据,2019年中国艺术品交易额达到1500亿元人民币左右,同比增长约10%。其中,线上艺术品交易市场规模约为500亿元人民币,同比增长约20%。此外,中国艺术品拍卖市场也呈现出稳步发展的态势。在2023年下半年,中国艺术品拍卖成交总额同比有所上涨,但仍是2018年以来的低值,成交总额为224.2亿元人民币,同比小幅上涨8.37%。 从地域分布来看,不同地区的艺术品市场表现各异。在2023年下半年,京津冀地区的艺术品拍卖成交总额居首,达到104.62亿元人民币,但同比减少8.97%;长三角地区成交总额为39.5亿元,同比下降27.82%;而珠三角地区成交总额为13.96亿元,同比大幅上升97.28%,成为涨幅最大的区域市场。 在艺术品类别方面,中国书画等传统艺术品仍然占据重要地位。在2023年下半年,中国书画拍卖市场稳步发展,作品共计上拍42887件(套),同比增加54.21%;成交27136件(套),同比增加49.34%;成交额为99.22亿元,同比增长36.65%。 此外,随着数字技术的发展,艺术品市场也逐渐向数字化、网络化方向转型。例如,一些艺术品拍卖机构开始利用网络平台进行线上拍卖活动,吸引更多的消费者参与。同时,NFT(非同质化代币)等数字艺术品也逐渐受到市场的关注和认可。 投资多元化。艺术品投资逐渐成为投资者实现资产配置多元化的重要手段。与股票、房地产等传统投资方式相比,艺术品投资具有独特的风险分散和长期增值潜力,因此受到越来越多投资者的青睐。 数字化与网络化发展。随着数字技术的快速发展,艺术品市场也逐渐向数字化、网络化方向转型。艺术品拍卖、展览、交易等活动将更多地通过线上平台进行,这将提高艺术品市场的透明度和效率,降低交易成本,吸引更多消费者参与。 个性化与定制化需求增长。消费者对艺术品的需求日益个性化和定制化。艺术品创作者和经营者需要更加关注消费者的需求和喜好,提供具有独特性和创新性的艺术品产品和服务,以满足消费者的个性化需求。 跨界合作与融合。艺术品行业将与其他行业进行跨界合作和融合,例如与时尚、设计、科技等领域的合作,共同开发具有创新性和市场潜力的艺术品产品和服务。这将为艺术品行业带来更多的发展机遇和市场空间。 总的来说,艺术品行业的发展前景看好,但也需要艺术品创作者、经营者、投资者和收藏家等各...
人保车险,人保伴您前行_养老机构行业发展如何? 七部门:养老服务费预收的周期最长不得超过12个月

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人保车险,人保伴您前行_养老机构行业发展如何? 七部门:养老服务费预收的周期最长不得超过12个月 2024年5月10日 来源:中国新闻网 757 45 据国家统计局发布的最新数据显示,2023年末全国60周岁及以上人口为29697万人,占总人口的21.1%,老年人口基数大,老龄化速度快。近年来,中国聚焦老年群体急难愁盼问题,有效满足老年人多层次、多样化养老服务需求,养老服务供给更趋优化。截至2023年三季度,全国各类4图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据国家统计局发布的最新数据显示,2023年末全国60周岁及以上人口为29697万人,占总人口的21.1%,老年人口基数大,老龄化速度快。近年来,中国聚焦老年群体急难愁盼问题,有效满足老年人多层次、多样化养老服务需求,养老服务供给更趋优化。截至2023年三季度,全国各类养老机构和设施总数达40万个、床位820.6万张。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 养老机构是为老年人提供集中居住和照料服务的机构,主要服务内容包括日常生活照顾、身体疗养、精神安抚、文化娱乐、体育锻炼以及安全生活等。根据不同的设置目的、承办主体和服务对象,养老机构可以分为不同的类型,如养老院、养护院和老年公寓等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,民政部等七部门发布《关于加强养老机构预收费监管的指导意见》(以下简称《意见》)。其中提到,省级民政部门可以根据本地情况,会同相关部门确定当地养老服务费最长预收周期和押金最高预收额度,但养老服务费预收的周期最长不得超过12个月,对单个老年人收取的押金最多不得超过该老年人月床位费的12倍。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 养老机构服务的主要对象是老年人,但某些养老机构(如农村敬老院)也接收辖区内的孤残儿童或残疾人。养老机构可以是营利性的,也可以是非营利性的,它们依法办理登记,为老年人提供全日集中住宿和照料护理服务,床位数一般在10张以上。 《意见》要求,养老机构收费属于政府非税收入的,应当执行政府非税收入有关制度规定。鼓励养老机构采用当月收取费用的方式,向老年人提供服务。采用预收费方式的,养老机构应当在服务场所、门户网站等显著位置公示预收费项目、标准等信息,并向负责监管的民政部门报送。营利性养老机构应当向服务场所所在地的县级民政部门报送,非营利性养老机构应当向登记管理机关同级的民政部门报送。 在我国社会保障制度中,养老金、救助金都属于保障型给付,满足的是老年人基本或最低的生活需求,且救助金领取者本身属于民政“兜底”的机构养老收住对象。高龄津贴、居家养老服务补贴则属于福利型给付,满足的是老年人更高层次的需求。已有研究表明,我国绝大多数老年人真正偏好的养老模式是居家社区养老。机构养老与居家养老之间是替代性的消费,而非互补型消费。 国家卫健委发布数据显示,我国养老已形成“9073”格局,即90%左右的老年人选择居家养老,7%左右的老年人依托社区支持养老,3%的老年人入住机构养老。目前,中国机构养老处于起步阶段,市场竞争较弱。 人们对养老的需求日益多元化,不仅追求物质生活的满足,更追求精神层面的慰藉和社交活动的丰富。这一转变催生了养老市场的蓬勃发展。传统的养老方式已不能满足现代老年人的需求,他们期望在舒适的环境中享受晚年生活,同时也期待有更多的社交互动和文化娱乐活动。 据不完全统计,全国拥有少于99张床位的微小型养老机构2.1万家,拥有500张床位以上的特大型养老机构只有1000多家。从养老机构类型来看,以福利院和敬老院为主的公办养老机构占了半数。 为更好满足老年人养老需求,《“十四五”积极应对人口老龄化工程和托育建设实施方案》提出,支持示范性普惠养老服务机构建设,支持党政机关和国有企事业单位所属培训疗养机构转型发展普惠养老项目。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11274 2983 3783 4583 5391 6283 推荐阅读 医药中间体,实际上是一些用...
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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源:中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;同时,一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 2024年,为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作,国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》,明确到2030年,铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%,铁路电气化率达到78%以上,沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上,电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析: 2024年,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织,大力发展列车智能调度和编组技术,提高运输效率,推动运维体制绿色低碳转型,降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设,推动铁路绿色低碳标准建设,积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...