苹果应用商店多款App涉嫌放高利贷:用户遭强制放款

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2025月12月28日

(原标题:苹果应用商店多款App涉嫌放高利贷:用户遭强制放款)

苹果应用商店多款App涉嫌放高利贷:用户遭强制放款
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据上游新闻记者调查,近日,苹果应用商店被曝存在部分借款类App涉嫌放高利贷,引发公众对应用审核机制及用户权益保护的广泛关注。

苹果应用商店多款App涉嫌放高利贷:用户遭强制放款
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河北承德市民宫先生于2025年12月18日下午在苹果应用商店下载了一款名为“臻有钱”的借款App,填写身份证、银行卡和手机号等信息后,未经历任何审核流程便被“强制放款”。其银行卡在20多分钟后收到3500元转账,但转账方为私人账户而非正规金融机构。

苹果应用商店多款App涉嫌放高利贷:用户遭强制放款
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打开App后,宫先生看到借款信息显示:借款周期10天,到期应还金额4970元。这意味着,10天内产生的利息高达1470元,日利息147元,日利率约4.2%,年化利率更是高达1500%以上,远超监管红线。

宫先生表示,还款金额远超本金,他本想立刻取消借款,但在App里找不到客服电话和在线客服。他注意到,“臻有钱”App内仅有一个“联系客服”的链接,点击后页面弹窗提示需下载另一款名为“密信”的App进行沟通。然而,这款软件在苹果应用商店并未检索到,宫先生怀疑其为来源不明的软件,因此未敢登录。

调查发现,“臻有钱”App的开发方为南京越胜茂网络科技有限公司。天眼查信息数据显示,该公司成立于2023年3月,法定代表人鲜某某,注册资本100万元,实缴资本为0。股权穿透信息显示,该公司关联控制的15家企业目前均显示为注销状态。更令人震惊的是,该公司已被市场监管部门列入经营异常名录,原因系“通过登记的住所或经营场所无法联系”,并有“正在进行营业执照作废声明”提示。

上游新闻记者以市民身份致电南京越胜茂网络科技有限公司辖区南京江北新区管理委员会市场监督管理局问询。一名工作人员解释称,企业被列入经营异常,说明执法人员在注册地址无法找到该公司,且无法取得联系。该工作人员表示:“3500元借款10天需还4970元,明显涉嫌高利贷,建议向金融管理部门反映。”

随后,记者又联系了南京市地方金融管理局。工作人员表示,当事人可通过接诉渠道举报,相关职能部门将依法核查。

12月25日,中国人民银行、国家金融监督管理总局印发《小额贷款公司综合融资成本管理工作指引》。该文件正式在小贷行业内部下发,明确不得新发综合融资成本年化超过24%的贷款,要求将新发贷款综合融资成本逐步降至1年期贷款市场报价利率(LPR)的4倍以内。

若按4.2%日利率进行简单年化换算,其年化水平高达1500%以上。按2025年12月一年期LPR报3.0%测算,小贷公司每笔贷款综合融资成本将压降至12%左右水平。即便以监管明确的年化24%综合融资成本上限作为参照,“臻有钱”App借款日利率4.2%的放款模式亦明显超出监管红线。

除了“臻有钱”App外,宫先生还透露,12月18日晚上,他又在苹果应用商店下载了另一款名为“芸豆花”的借款App。其操作流程与“臻有钱”几乎一致:甚至未正式申请借款,仅填写个人信息,次日银行卡即收到2385元私人转账,App显示10天后需还3386.7元。

宫先生表示:“两个App除了界面皮肤不同,流程完全一样,都是强制放款、找不到客服、再引导下载外部聊天软件。”他在社交平台检索发现,类似“强制下款”案例并不少见,“套路都很像”。

针对上述情况,上游新闻记者向苹果公司客服热线反映了相关问题。一名客服人员表示,已接到宫先生关于相关借款App的举报,“相关职能部门正在核查调查中”。该客服人员还表示,苹果公司一直致力于保护用户权益,对于涉嫌违规的App,将依法依规进行处理。

此次事件引发了公众对于苹果应用商店审核机制的质疑。宫先生表示:“这些软件为什么能通过苹果审核、长期上架,我想不通。”他希望苹果公司相关部门尽快查清情况,避免更多用户落入类似陷阱。

业内人士指出,苹果应用商店作为全球知名的应用分发平台,其审核机制一直备受关注。然而,近年来,不时有用App涉嫌违规、侵权甚至违法的报道见诸报端。这提醒消费者,即便是知名平台,也难以完全杜绝违规App的存在。因此,用户在下载和使用App时,务必提高警惕,仔细甄别,避免陷入不必要的麻烦和损失。

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无人配送行业现状及前景分析 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期 2024年4月30日 来源:互联网 492 26 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无人配送是指利用无人驾驶的交通工具,如无人车、无人机等,进行商品或服务的配送。这种配送方式具有自动化、智能化、高效化的特点,能够在一定程度上解决传统配送方式中存在的效率低下、成本高昂等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据统计,以往通过汽车运输要1个多小时的车程,用无人机大约只要26分钟。对于生鲜、药品等急件是十分适合的。除了传统的快递配送领域外,无人配送还逐渐应用于食品配送、医药配送、零售配送等多个领域。这些场景的拓展不仅丰富了无人配送的应用场景,也提高了其市场渗透率和影响力。 4月24日,一架无人机从海口甲子机场起飞,耗时3小时,将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。此次飞行是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行,是海南积极探索高附加值农产品跨海物流新通道新业态的努力尝试,搭建起一条琼粤“空中通道”,对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。 中央经济工作会议提出,打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告指出,积极打造低空经济等新增长引擎。随着我国低空经济领域技术的不断突破,国内低空经济应用场景持续拓展,产业链雏形初现。来自中国民用航空局的数据显示,2023年,我国低空经济规模已超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无人机是低空经济的主导产业,截至2023年底,我国注册无人机数量已达126.7万架,同比增长32.2%。无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。此外,无人机应用场景也日益丰富,无人物流、无人送餐、无人安防等新业态层出不穷,物流、农业、环保、城市管理等多个领域都出现无人机的身影。 在发展低空经济新兴产业的决策部署成为中国政府培育发展新质生产力战略的一个重要方向之后,一些已经“蛰伏”多年,一直在尝试寻找技术路线图与市场需求契合点的企业很可能守得云开见月明。这其中一个最接近解决行业“堵点”与新技术向实用阶段转化的解决方案就是无人机短途配送服务。 随着自动驾驶、人工智能、物联网等技术的不断发展和成熟,无人配送车辆的性能和稳定性得到显著提升。这些技术创新为无人配送的商业化落地提供了有力支撑,使得无人配送在提高效率、降低成本、优化服务等方面展现出巨大潜力。 随着电商、物流等行业的快速发展,消费者对配送服务的需求不断增长,对配送速度和服务质量的要求也日益提高。无人配送作为一种新型的配送方式,具有高效、便捷、安全等优势,能够满足消费者的多元化需求,因此受到了市场的广泛关注和青睐。 与已经经过一个时期发展的传统通航业务,比如短途客运、旅游观光以及医疗救援等方面的应用,以及目前正“当红”用于短途载人飞行的垂直起降小型飞行器等相比,无人机货运进入到实际生活场景的时间不长,但目前看来无论是产品、运营体系以及使用场景来看都更为接近大规模实用化。 目前,众多互联网巨头和物流企业纷纷进入无人配送领域,通过投资、合作等方式加快布局。这些企业的加入不仅为无人配送行业带来了更多的资本和技术支持,也促进了行业内的竞争和合作,推动了整个行业的快速发展。 随着新修订的《快递市场管理办法》于今年3月1日起正式施行,快递龙头在积极打造差异化服务以提升客户体验的同时,正加速布局第二增长曲线,而跨境物流和低空经济的崛起,也为其打开新的增长空间。 顺丰控股旗下丰翼在小型物流无人机领域探索超10年,积累了丰富的自研技术基础。公司此前在投资者交流会上表示,丰翼小型物流无人机发展分为三阶段:飞起来、飞得多、飞得好,目前处于第二阶段。截至2023年,丰翼小型物流无人机在全国累计飞行400余万公里,全国运输架次已突破80万,是小型物流无人机领域商业化规模最大的玩家。 无人配送行业正迎来快速发展的黄金时期。随着技术的不断进步、市场需求的增长以及政策的支持,无人配送行业将继续保持高速发展的态势,并在未来的物流领域中扮演越来越重要的角色。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...