人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_创新药行业市场现状及发展预测 未来创新药整体市场空间仍将保持快速增长

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2024月06月17日

创新药行业市场现状及发展预测 未来创新药整体市场空间仍将保持快速增长

人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_创新药行业市场现状及发展预测 未来创新药整体市场空间仍将保持快速增长
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党的二十大报告指出,推进健康中国建设,把保障人民健康放在优先发展的战略位置。创新药是指具有自主知识产权的药物,通常是通过新的化学结构、新的作用机制或新的药物类型等方式开发出来的。与仿制药不同,仿制药是仿制已上市的已有药物,而创新药则是全新的药物。

党的二十大报告指出,推进健康中国建设,把保障人民健康放在优先发展的战略位置。创新药是指具有自主知识产权的药物,通常是通过新的化学结构、新的作用机制或新的药物类型等方式开发出来的。与仿制药不同,仿制药是仿制已上市的已有药物,而创新药则是全新的药物。

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根据医药魔方数据,从疾病领域来看,肿瘤领域仍是创新药物聚集地,2023年新药占比达到33%(24款),无论是肺癌、乳腺癌等较为常见的实体瘤,还是血液肿瘤、肾癌、骨肿瘤、神经纤维瘤、宫颈癌等患者群体相对较少但恶性程度不低的瘤种,都有创新产品获准上市。

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创新药行业发展环境

新药申报上市后,需要接受严格的监管,并经历较为复杂的生产过程和对营销网络要求较高的商业化推广才能实现盈利。2021年NMPA(国家药品监督管理局)批准新药数量达到历史最高水平,共51款国产新药获批;根据IND新药数量判断,2022年以来国内创新药行业逐渐进入冷静发展期。

据统计,2022年至今,累计批准创新药品82个、创新医疗器械138个,仅今年前五个月已经批准了创新药20个、批准了创新医疗器械21个。近年来,国家药监局通过深化药品审评审批制度改革,鼓励、引导和服务药品创新研发,不断完善标准、优化程序、提高效率、改进服务,释放加快“新药好药”上市的政策红利,一大批创新药、创新医疗器械获批上市。

近日,创新药行业迎来暖春。继今年3月“创新药”首次写入国务院政府工作报告之后,政府对创新药的具体支持政策正在渐次推出。4月7日,北京市医疗保障局等9部门制定了《北京市支持创新医药高质量发展若干措施(2024)(征求意见稿)》,面向社会公开征求意见。

业内人士认为,创新药“政策包”不断出台,是对此前市场流传的“全链条支持创新药”政策的细化执行,更预示着整个医药产业将迎来一场深刻的变革,创新药作为新质生产力的代表,或将进入快速发展期。

数据显示,我国规模以上医药工业企业超过1万家、增加值占全部工业增加值比重约为4%。从产值来看,中国医药企业管理协会数据显示,2022年医药工业规模以上企业实现营业收入已达33633.7亿元。

据初步统计,我国自2008年启动重大新药创制科技重大专项以来,已有90余个化学药和生物药获批1类创新药,40余个中药创新药获批。此外,约200个品种进入临床Ⅰ期,160余个品种进入临床Ⅱ期,200余个品种进入或完成Ⅲ期临床试验。

近年来,中国医药研发市场不断加码。部分创新型新药研发生物科技企业的研发投入已经超过了大型传统综合药企,在研管线也不断丰富。2022年,我国已有上市医药企业年研发投入超100亿元。

根据中研普华产业研究院发布的显示:

创新药整体市场目前在国内公立药品终端市场中占比约7.3%,相比欧美、日本等发达地区医药市场比重仍有较大提升空间。

《“十四五”医药工业发展规划》的发布将全面推进健康中国战略的落地实施,国家把健康医药事业放到了战略高度,奠定了医药行业健康可持续发展的基础。医疗改革逐步深入,加速行业的分化,引导行业健康有序发展,严格的监管要求促进药品管理水平的提高,同时集中带量采购、医保谈判的常态化,都将不断提高行业壁垒。随着与创新药密切相关的药审、产业(融资渠道、CRO、CMO)及支付终端(医保支付、商业险)环境不断改善,未来创新药整体市场空间仍将保持快速增长。

在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。


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年初以来低空经济成为了国民经济发展新“引擎”,险企也加快布局低空经济保险新“蓝海”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者注意到,近日,中国人保、太保产险、平安产险等多家头部险企接连公开表态或推出新举措以加快布局低空经济。其中,平安产险近期针对低空经济专门推出“平安低空经济护航者”综合保障方案,在一定程度上完善此前市场诟病的对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖等问题。 4月22日,有业内人士分析指出,随着保险公司深入布局低空经济领域,相应保险产品覆盖面日益完善。与此同时,低空经济活动的多样性和复杂性使得风险评估工作面临较大挑战。 头部险企加快完善低空经济保险方案 据民航局预估,到2025年,国内低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。新应用场景、新技术的不断涌现也意味着更多新风险的衍生,低空经济保险由此被视为险企重要新蓝海。 不过,就市场反馈来看,险企此前产品方案相较于低空经济发展步伐有所“滞后”。一方面,市场上有部分险企推出了零部件维护相关的保险产品,但定价普遍偏高,市场较难“买账”;另一方面,就无人机板块来看,主要为机身险和三者险,缺乏创新险种,且对新兴应用场景以及新风险缺乏覆盖,例如网络安全等方面。 财联社记者注意到,近期,有多家险企针对低空经济推出了新的举措,加快了相应保险产品的覆盖范围和创新力度。 4月12日,平安产险推出了“平安低空经济护航者”综合保障方案。据介绍,该方案在保障常规财产及责任风险同时,聚焦职业过失风险、产品质量缺陷和网络安全等延伸风险,以及研发场景、城市治理、物流配送和人员运输等多应用场景风险。 此外,据公开信息,太保产险苏州分公司将机身损失、三者责任和飞手意外险全部纳入保障范畴。 值得关注的是,日前,中国人保与投资者互动表示,目前公司已经开展低空经济相关政策研究,同时积极对接低空经济头部企业开展保险需求调研,将适时推出低空经济专属保险产品。 4月22日,财联社记者致电人保财险深圳销售人员,对方表示目前无人机只保第三方责任,机身损失等在内的其他方面尚不承保。预计低空经济专属保险产品有待后续推出。 有业内人士分析指出,随着低空经济的的快速崛起,越来越多的保险公司开始涉足这一领域,产品不仅覆盖无人机等低空飞行器的机身损失、第三者责任等传统风险,还针对低空经济的特点,拓展了职业过失、产品质量缺陷、网络安全等延伸风险保障。 各地积极推动保险对低空经济支持力度 据了解,今年3月27日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(简称《方案》),对未来低空经济发展目标进行进一步细化。 据《方案》设计,截至2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,并于城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。截至2030年,基本建立以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式,形成万亿级市场规模。 华创证券分析指出,我国低空经济有望迈入发展元年:中央、地方政策共同发力,夯实低空经济产业基础,行业有望于2024年进入发展元年,拥有广阔的市场空间。 财联社记者注意到,与中央推动低空经济发展同时,各地政府及金融监管部门也在呼吁和鼓励险企加大对低空经济的支持力度,加快开发低空商业应用险种。 2023年8月23日,国家金融监督管理总局深圳监管局联合多部门印发文件支持交通物流业高质量发展,其中第四条举措为支持“低空经济”发展,具体包括“鼓励保险公司开发低空商业应用险种,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。” 当年年底,深圳市人大通过了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,更是直接将“鼓励保险机构开发与低空经济产业发展相适应的保险产品”写进条文。 此外,今年3月底和4月初,江西省共青城、安徽省发改委分别印发了《共青城市推动低空经济产业高质量发展的若干政策措施》(俗称,共青城“低空经济15条”)和《关于印发安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027年)及若干措施的通知》,也均提到推动保险业支持低空科技创新和产业发展。 共青城“低空经济15条”指出,鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种,扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。 从公开信息来看,各地方推动低空经济产业发展均绕不开保险支持。4月19日,武汉市社科院科研处肖尧就“如何发展低空经济”撰文指出,应当完善低空经济产业风险管理模式。她表示,需要积极探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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2024年智能终端行业市场发展前景预测 智能终端将加速向各个行业渗透_人保财险政银保 ,人保财险

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人保财险政银保 ,人保财险 _2024年智能终端行业市场发展前景预测 智能终端将加速向各个行业渗透 2024年5月6日 来源:互联网 646 37 智能终端是指具备开放操作系统的移动终端,支持用户安装和卸载各种应用程序,并提供开放的应用程序开发接口以供第三方开发应用程序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能终端是指具备开放操作系统的移动终端,支持用户安装和卸载各种应用程序,并提供开放的应用程序开发接口以供第三方开发应用程序。它通常与移动应用商店及应用服务器紧密结合,来灵活地获得应用程序和数字内容。智能终端不仅仅局限于智能手机和平板电脑,电子阅读器、车载导航仪、掌上游戏机等产品也受到智能手机的启发,通过架构变化和无线接入能力的添加,也纷纷进入移动智能终端的范畴。 智能终端产业链分析 智能终端产业链是一个涉及多个领域的产业链,涵盖了硬件制造、软件开发、服务运营等各个环节。 产业链上游:主要是硬件及软件供应,包括芯片、显示屏/面板、传感器、电池等硬件部件,以及大数据平台系统、语音控制交互技术等软件技术。随着人工智能及芯片技术的不断成熟,以及云计算、VR、无人驾驶、智能手机等下游产业不断地迭代升级,上游硬件和软件的供应也在不断发展。 产业链中游:主要是产品制造,包括智能手机、平板电脑、VR/AR设备、智能手表、智能家居、无人机等智能终端产品。这些产品通过整合上游的硬件和软件资源,为用户提供各种智能化服务。 产业链下游:主要是线上、线下销售渠道及消费者。智能终端产品通过线上电商平台、线下实体店等渠道进行销售,最终到达消费者手中。同时,消费者也可以通过应用商店等平台获取各种应用程序和数字内容,实现智能终端的个性化定制和升级。 智能终端产业链的发展受到多种因素的影响,包括技术进步、市场需求、政策环境等。随着5G、物联网、人工智能等技术的不断发展,智能终端产业链也将迎来更多的发展机遇和挑战。 智能终端行业现状分析 智能终端行业市场持续保持快速增长的态势。这一增长主要得益于技术进步、消费者需求的变化以及政策环境的支持。从市场结构来看,智能终端产业链上游为软硬件产品供应,中游为智能终端产品整机制造,包括智能手机、平板电脑、智能穿戴设备、VR/AR设备、智能家电、智能显示屏等,下游为销售和服务环节。 目前,上游芯片、操作系统及下游终端销售环节的利润水平相对较高。芯片和操作系统的代表性上市公司毛利率分别高达45%~60%和50%~65%,这显示了这两个环节在智能终端产业链中的重要地位。然而,上游常规部件等环节的毛利水平较低,附加值也相对较低。 此外,随着物联网和人工智能技术的不断发展,智能终端作为支撑物联网数据分析落地的关键组成要素,正加速渗透零售、办公、教育、安防等行业。中国智能硬件市场规模呈高速增长的态势,这表明智能终端行业市场具有巨大的发展潜力。 据中研普华产业院研究报告分析 智能终端市场规模分析 随着5G、大数据、物联网等技术的不断发展,我国智能终端市场的前景十分广阔。根据QuestMobile的数据,2023年智能手机市场持续回暖,三四季度的“新机发布潮”带动市场出现几轮购机小高潮。特别是国产品牌,如华为、OPPO、vivo等,在智能终端市场上保持着领先位置。 具体到市场规模,虽然近年来智能手机出货量有所波动,但整个智能终端市场,包括智能手机、平板电脑、可穿戴设备等,仍在持续增长。尤其是随着物联网和人工智能技术的普及,智能终端作为重要的载体,其市场需求将持续增长。同时,政策支持、消费者需求多样化以及技术创新的推动,也将进一步促进智能终端市场的发展。 智能终端行业发展相关政策 鼓励技术创新:政府通过提供税收优惠、财政补贴等扶持措施,鼓励智能终端行业进行技术创新和产品升级。这些政策旨在提升国产智能终端的品牌影响力和市场竞争力。 推动产业发展:政府通过制定产业发展规划、引导产业布局等方式,推动智能终端产业的发展。同时,政府还加强与国内外企业的合作,引进先进技术和管理经验,提升整个产业的水平。 保障信息安全:随着智能终端的普及和应用,信息安全问题日益突出。政府通过加强监管和制定相关标准,确保智能终端产品在安全性、可靠性等方面符合要求。同时,政府还鼓励企业加强技术研发,提升产品的安全防护能力。 支持新兴领域:政府还鼓励智能终端行业向新兴领域拓展,如智能家居、智能医疗、智能教育等。这些领域具有巨大的市场潜力,同时也有助于提升智能终端行业的整体水平。 未来智能终端行业市场发展趋势分析 技术创新将持续推动行业发展:随着5G、物联网、人工智能等技术的不断进步,智能终端的性能将进一步提升,应用场景...
人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元

人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元

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人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国铁路行业发展分析 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 2024年5月10日 来源:中国经济网 国家铁路局网站 交通运输部 528 28 今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1至4月全国铁路完成固定资产投资1849亿元 从国铁集团获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1849亿元,同比增长10.5%,现代化铁路基础设施体系加快构建。 4月,池州至黄山高铁正式开通运营,为沿线旅游经济发展注入新动能;兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁启动联调联试,项目已进入动态验收阶段,开通运营进入倒计时;同时,一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果。 2024年中国铁路行业发展分析 据中国国家铁路集团有限公司消息,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 2024年,为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作,国家铁路局会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》,明确到2030年,铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%,铁路电气化率达到78%以上,沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上,电力机车占比力争达到70%以上。 据中研产业研究院分析: 2024年,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》。 《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了总体目标和主要指标,并从5方面提出12条重点任务。 一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工,严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站,推动既有客站绿色改造,推进既有铁路电气化改造。 二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代,推动超低和近零排放车辆规模化应用,推进高耗能高排放机车新能源化提升替换,降低内燃机车排放水平。 三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统,提高铁路承运比重,加强铁路与其他运输方式衔接,大力推进多式联运发展。 四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织,大力发展列车智能调度和编组技术,提高运输效率,推动运维体制绿色低碳转型,降低运维环节能源消耗和环境污染。 五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设,推动铁路绿色低碳标准建设,积极参与气候治理国际合作。 铁路行业研究报告主要分析了铁路行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、铁路行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国铁路行业的市场发展现状和未来发展趋势。 想要了解更多铁路行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11093 2862 3662 4462 533...